Błedy w silniku po czyszczeniu przepływki e39 tds

[palekkk]

Witam ostatnio zrobiłem zabieg czyszczenia przepływki.. Wiem że jest to rzecz delikatna więc obchodziłem się z nia naprawde delikanie była zabrudzona wiec ja przeczyśćiłem... Wszystko złozyłem, wyjechałem i auto raz idzie raz nie... Wróciłem do domu podłączyłem inpe pod auto i wyszedł bład heissfilmuftmassenmesser.. Skasowałęm sprawdziłęm wartości przepływki przy 2100-2200 obrotów wartosc była 288 wiec mówie ok... Dziś znów wyjechałęm za miasto troche poprzyciskałem i to samo raz idzie a raz nie... Wróciłem podpinam i znów ten sam błąd i również po wykasowaniu jak i przed wartośći w live dacie rosną bład skasowałem pogazowałem i nie wyskoczył ale zapewne wyskoczy po paru km ... Dodam że wczesniej przed czyszczeniem przepływki silniczek nie łapał żadnego błedu bo było sprawdzane pare razy... Poniżej wrzucam fotke błedu.. Myśle ze ktoś mi pomoże... Bo może czegoś dobrze nie włozyłem lub nie złozyłem

http://img19.imageshack.us/img19/5233/gp8v.jpg

[palekkk]

Dziś wyjechałem na miasto no i zaczełem sprawdzać.. Na 1 i 2ójce ładnie idzie ale na 3ójce idzie do 2 tys a od 2 tys obrotów muł gdzie zawsze był efekt wciskania w fotel a teraz go nie ma , zapewne jak podłącze inpe wyskoczy ten sam błąd.. Ktoś wie co to ?? Czy może ta przepływke trzeba adaptować ? Bo nie mam pojecia a nikt nic niepisze

[gyver7]

Ten błąd dotyczy przepływomierza powietrza, nie mieści się w parametrach które oczekuje komputer. Kiedyś też go miałem, na początku jak auto kupiłem. Wymieniłem przepływomierz mimo tego że wartości w luftmase rosły i wszystko wskazywało na to że przepływka jest sprawna.

 

heissfilmuftmassenmesser - to jest z niemieckiego, mam siostrę i szwagra w Niemczech, on ma BMW e60 i przetłumaczył mi to, że to jest coś z przepływką, że nie mierzy poprawnie wartości powietrza

[palekkk]

No rozumiem lecz to troche dziwna sprawa... Wyczysciłem ją delikatnie uważałem a tu nagle bach niesprawna ?? Jakieś to dziwne.. I jeszcze zazwyczaj ludzie piszą ze przepływka uwalona podczas zagowania nie rosną jej parametry a u mnie rosną.. Więc nie wiem o co chodzi mam ja wywalic ??

[gyver7]

Niech się jeszcze ktoś wypowie. Nikt nie mial nigdy takiego błędu co ja i kolega? Jakie spostrzeżenia i sugestie? Moim zdaniem jest to uszkodzenie przepływomierza, miałem kiedyś taki sam błąd, wymiana przepływki okazała się trafna.

 

pod spodem rozszyfrowalem dwie podpowiedzi błędu:

 

fehler momentan nicht vorhanden -> błąd chwilowo nie istnieje

sporadischer fehler -> błąd sporadyczny

[palekkk]

Dzis rozebrałem wszystko wyjełem przepływke i wziełem patyczek suchy do uszu i jazda... Złozyłem wszystko dokładnie sprawdzając no i wyjecałem a tu pyk Auto ciagnie że aż miło ma takiego kopa az wciaga w fotel.. Idzie juz od 1600 a nie jak wczesniej powyzej 2 tys wiec może coś było nie tak złozone lub niedokreciłem tej gumy od cisnienia z turbiny do przepływki bo niebyła dokrecona do konca opaską... Podmuchałem również we wtryczke od przepływki no i tak jak mówie idzie jak burza.. Nawet dynamika się poprawiła na 2ójce gdzie wczesniej była bardzo słaba... Wiec myśle że jak auto idzie to błedu niewywala.. A myslalem że juz uwaliłem przepływkę

[palekkk]

Tylko z tego co zauważyłem to auto co jakis czas wywala błąd przepływki.. Auto isć idzie tylko czasem ma jakieś zaciecia na 4tym biegu przerywa po czym idzie... Chyba będe musiał wymienić tą przepływke bo raczej się nic z nią juz niezrobi... Czy może wyjąć ja z samochodu i przeczyscić na sucho szmatka lub wacikiem do uszu.. Bo niewierze że od czyszczenia padła

[CICHY525]

Może trochę nie w temacie, ale kolego mam dobra radę.

Nie tykaj czegoś co funkcjonuje prawidłowo, bo sam robisz sobie niepotrzebne problemy i koszty.

U siebie jeszcze nigdy nie zaglądałem do przepływomierza przez tyle lat (bo i po co?) nawet nie wiem co jest tam w środku.

Jak to mówią- nadgorliwość jest gorsza od faszyzmu :wink:

[palekkk]

A no własnie... Ostatni raz coś takiego tworze... Bo nie ma to żadnego sensu.. Jedyne nerwy a w efekcie końcowym tylko koszty

[ar_w]

Jakbys poczytał o przepływkach, to bys sie dowiedział, ze element pomiarowy jest baaardzo delikatny i jego czyszczenie konczy sie przewaznie klęską.

Potrafią sie uszkadzać i tak, ze drgania z nierownosci drogi mają wpływ na pomiar, takze jesli tnie na ktorymś biegu, to masz go do wymiany i żadne czyszczenie nie pomoze (a i pogorszy pewnie)

 

Spojrz tu: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=61186