Jakie sa najlepsze zamieniki - tarcze hamulcowe!!! BMW 530

[dejot1984]

Shadow 69 możesz doprecyzować co rozumiesz przez "chodzenie" zacisku na mocowaniu? masz na myśli ruch elementu na jarzmie? Sorry ale nie rozumiem...

Wg. Mnie naturalnym jest zużycie klocka od strony tłoczka bardziej niż od zewnętrznej strony tarczy. Nie mieści mi się jednak w głowie jak cały zastaw po przejechaniu niespełna 23 k idzie do kosza!....

Spodziewałem się, że klocki nie są nowe, i że zjechały się poniżej fazy punktu natarcia ale nie aż tak!...

[dejot1984]

Uzupełniając..

Piszesz Shadow 69,że miałeś taki zestaw i sobie go chwalisz...ale nie piszesz czy nadal go masz...zakładam, że już nie i że zastosowałeś inny...powód?

[Shadow69]

masz na myśli ruch elementu na jarzmie?

Dokładnie.

 

Dlaczego zrezygnowałem?

Nie czułem jakoś wielkiej poprawy w hamowaniu, fakt, było lepiej, do końca bez wibracji i trzęsącej się kierownicy.

Teraz mam wsadzonego zimmermana, również nie narzekam na hamowanie, ale widzę ze na tarczy robią się pierścienie od klocka, czego na ATE ani z przodu ani z tyłu nie doświadczyłem.

[pedros-20]

Zjedzony jeden klocek to najpewniej efekt właśnie zablokowania się jarzma, sam to przerabiałem rok temu na tylnym kole. Gdyby ci zdarło bardziej ten zewnętrzny klocek to można by szukać innej przyczyny.

[dejot1984]

Witam ponownie

będę musiał kontynuować zaczęty wątek...

Tarcze zostały przetoczone 4 tygodnie temu (4-5kkm), klocki wymienione, tłoczki naoliwione, jarzma oczyszczone i nasmarowane, przed założeniem tarcz piasty wypolerowane na lustro i teraz po niespełna miesiącu jazdy głównie trasa małopolska - podlaskie - zachodniopomorskie - małopolska - śląskie, a zatem jakość dróg Ok, zero wpadu w kałuże czy coś podobnego, brak agresywnego hamowania a jednak tarcze szlak trafił...Biją jak diabli...Teraz nie ma sensu już ich reanimować tylko wymienić...Pytanie brzmi na co..? W swoich bmw e39 przerobiłem już ATE, Zimmermanny, Brembo i każde po czasie zaczynały wibrować...Czyżby oryginały dostępne w ASO były wyższej jakości?...Dodam że zawias mam igłę, łożyska raczej OK, maglownica trochę leje i tu mogą być już luzy (wóz ma nalatane 280kkm)...jakieś sugestie...?

Edytowane 10 Lutego 2014 przez dejot1984

[gorik79]

na przód tylko ori, w szoku jestem że dwa komplety zamienników Cię niczego nie nauczyły i kupiłeś trzeci :wink: jak coś to zapraszam

http://allegro.pl/oryg-tarcze-i-klocki-hamulcowe-bmw-e39-530d-530i-i3928010752.html

[dejot1984]

NO właśnie czyżby zmowa producentów? Nie rozumiem jak taki bubel może występować w BMW...Do meśka, audi, VW itd można założyć nawet chinola i będzie latał długie kilometry a z BMW problem murowany....Wiesz gdyby zamiennik kosztował 300 za komplet to bym się nie dziwił, ale w przypadku BMW i tarcz 324mm to już koszt (bez klocków) 700 za komplet....Ori w ASO pewnie z 1400 + klocki..

 

P.S widzę, że masz fajny zestaw.. po wypłacie się odezwę...Chyba ten 1kPLN wart jest spokoju na długie kilometry

[gorik79]

nie to nie zmowa sprzedajemy tarcze ATE, BOSCH, BREMBO, TRW do wszystkich marek i tylko w BMW są problemy

[Shadow69]

Ale tylko z tarczami 324mm, z 296mm tych problemów nie ma...

[dejot1984]

pierwsze zamienniki - Zimmermann dostała moja nieliftowa e39 520i czyli krążki 296mm i biły - chociaż to był wspaniały Zimmermann jakby nie jedna osoba napisała. Wg mnie problem dotyczy wszystkich typów tarcz do bmw e39...Pytanie nasuwa się dlaczego tylko BMW? Może porostu tarcze są zbyt duże ?

[dejot1984]

zastanawiam się jak się zachowa zestaw tarcze ori+klocki ATE (bez znakowań BMW czyli zamiennik)???

[Shadow69]

Ja właśnie kończę swoje tarcze zimmenrmama z przodu, i poza tym że mają trochę tych "kręgów", to nie biją.

ATE też były okej, nie narzekałem, teraz znowu mam zamiar wrócić do ATE.

Może to nie tarcze i klocki są winne, a np krzywa piasta?

Sprawdź sobie piastę czujnikiem zegarowym, ile ma bicia, może przez to fiksuje ci tarcze.

[bogi124]

Załóż Mikody z przodu nawiercane a z tyły pełne.Są lepsze i o wiele tańsze jak przereklamowane Zimermany i Ate.Do tego klocki Frodo i będziesz się cieszył tak jak ja już 40tyś.km.

[dejot1984]

Ja właśnie kończę swoje tarcze zimmenrmama z przodu, i poza tym że mają trochę tych "kręgów", to nie biją.

ATE też były okej, nie narzekałem, teraz znowu mam zamiar wrócić do ATE.

Może to nie tarcze i klocki są winne, a np krzywa piasta?

Sprawdź sobie piastę czujnikiem zegarowym, ile ma bicia, może przez to fiksuje ci tarcze.

A czy nie jest tak, że przy krzywej piaście nowa tarcza od razu pokaże bicie? Nie wiem głupi już jestem...Może masz rację, trzeba będzie sprawdzić piasty...ale to przy założeniu nowych tarcz...Prawdopodobnie kupię teraz ORI....w roku robię trochę kilometrów więc niezawodność to podstawa..

[dejot1984]

Załóż Mikody z przodu nawiercane a z tyły pełne.Są lepsze i o wiele tańsze jak przereklamowane Zimermany i Ate.Do tego klocki Frodo i będziesz się cieszył tak jak ja już 40tyś.km.

Mikoda jest Polska jak dobrze pamiętam? Dobre opinie o tych tarczach czytałem...ale do nawiercanych i nacinanych mam już uprzedzenia....U ciebie pewnie się sprawdza ale jak dobrze wiem ty masz tarczę 296 mm a ja 324 a to już robi dużą różnicę...

[dell666]

Ja polecam TEXTAR - tanie i dobre, założyłem i póki co hulają ładnie

[dejot1984]

Ja polecam TEXTAR - tanie i dobre, założyłem i póki co hulają ładnie

rozmiar tarczy? 296?

[dell666]

Zgadza się 296

P.S. Oryginalne BMW które miałem założone (auto z nimi kupione) pokrzywiły się, ale nie wiem ile miały przejechane, faktem jest że rancik już miały

[Bartek_86]

Ja polecam tarcze Mikoda. Założyłem je wraz z klockami Mikoda 5kkm temu i sprawują się bardzo dobrze. W drugiej e39 też założyłem taki komplet Mikody i znajomy do e34 też się zdecydował na tą firmę.

Kiedyś kupiłem do e39 tarcze firmy Roper :mad2: po 2kkm pokrzywiły się a starałem hamować delikatnie przez ok 600km (producent zalecał 200km delikatnego traktowania). Miałem możliwość przetoczenia ich i tak też zrobiłem. Działało to przez 500km i znowu zaczęły bić więc oddałem je na złom. Także Ropera nigdy więcej. Przynajmniej u mnie :)

[bogi124]

Ja polecam tarcze Mikoda. Założyłem je wraz z klockami Mikoda 5kkm temu i sprawują się bardzo dobrze.

 

Że tarcze Mikody są dobre to pisałem wyżej i to obojętnie jakiej średnicy 296mm. czy 324mm. są z tego samego materiału ale ciekawe rzeczy piszesz że są też klocki Mikody.Jak mi do tej pory było wiadomo to klocków Mikoda nie robiła,zaleca do swoich tarcz klocki Ferodo.

[Bartek_86]

Są klocki Mikody bo takowe kupiłem prosto od producenta razem z tarczami. Sami ich nie produkują, ale chwalą się, że klocki wytwarzane są przez jednego z europejskich markowych producentów. Możliwe, że Ferodo pakuje w pudełka Mikody.

[dark24]

Panowie u mnie teraz jest promocja na ori tarcze i klocki jest sporo taniej niż w aso i wychodzi minimalnie drożej niz na zamiennikach jak coś to na pw.

Jak najbardziej polecam kolegę :) jakiś czas temu zakupiłem cały komplecik ori hamulców i muszę powiedzieć,że cenowo wyszło rewelacyjnie a co do jakości to wiadomo,nie ma jak oryginał :cool2:

[b0ss]

Odswieże temat, co proponujecie do e39 525d? ja zastanawiam się nad zestawem ATE PD. Macie może jakieś inne sugestie? Jak spisują się Zimmermann sport- warto ?

[dejot1984]

nie czytałeś dokładnie postów skoro pytasz o ATE PD...Zapomnij o tym badziewiu...na początku jest cacy ale potem masakra...kup coś innego...ATE PD nie będzie skuteczniej hamował od zwykłej tarczy... Edytowane 15 Marca 2014 przez dejot1984

[madseason]

zimmermann sport mam z tyłu juz rok, jak narazie wszystko ok, jak się skończą przednie też takie wrzucę.