[F21] M135i Estoril Blau 2013

[cypisek21]

DIRT :) ME GUSTA

[Poklados]

Piękne autko :cool2: sam myślałem nad Vorsteinerem ale mnie cena zabiła :mad2: :mrgreen:

[Randall]

M135i w swoim żywiole :cool2: :)

[nygus7]

Gratuluję auta, dźwięki 135ka wydaje piękne.

Ale osobiście trzymałbym się oryginału, myślę o felgach i znaczkach...

[Prezes_]

Ale fajny gokart!! :mrgreen:

[Gość]

Gratuluję auta, dźwięki 135ka wydaje piękne.

Ale osobiście trzymałbym się oryginału, myślę o felgach i znaczkach...

Feli z M135i to pierwszy wzór ze znaczkiem M, który mi się nie podoba. W porównaniu z wzorem z M4/M6 wyglądają naprawdę słabo. A poza tym mają wadę projektową, bo stoi w nich woda :O

 

Tak czy siak, całość modyfikacji to projekt, który ma się podobać właścicielowi :) Właśnie zrobiłem przelew, teraz 4tyg czekania na felgi Vorsteinera V-FF 101 w kolorze Gunmetal (ciemny szary, coś jak oryginał M135i chyba). Do tego Michelin Pilot Sport Cup - to w zadzie półslicki już chyba, także jak będzie mocno deszczowo, to wsiadam do X6 :lol: :lol: :lol: Felgi które widać na fotach zostaną na zimę, nie są złe, ale trochę za popularne w tym modelu. Za to mam nadzieję, że M135i na Vorsteinerach to w całej Polsce na palcach jednej ręki się policzy :)

[Randall]

Gratuluje wyboru, piękne sa te kola ktore zamowiles !! Na zywo powinien byc odlot.

[Pemek]

Piękna sztuka, na obu wzorach felg bardzo mi sie podoba, a lakier to juz w szczególności! :cool2:

Musi to pieknie jezdzic, nie to co moj dwutonowy mastodont :lol:

 

Pisząc o grzaniu sie, masz na myśli motor?

[Gość]

Piękna sztuka, na obu wzorach felg bardzo mi sie podoba, a lakier to juz w szczególności! :cool2:

Musi to pieknie jezdzic, nie to co moj dwutonowy mastodont :lol:

 

Pisząc o grzaniu sie, masz na myśli motor?

Wszystko mam na myśli ;) Pompa wysokiego ciśnienia nie dała rady i właśnie ją na gwarancji wymieniają. Żeby było śmieszniej, wyszło to dopiero podczas ostrej jazdy na torze i jak tylko auto się schłodziło, można było dynamicznie jeździć, byle nie po torze. Poza tym hamulce to też dymiły jak zapomniałem zrobić okrążenia chłodzącego. W salonie mi już sugerował sprzedawca eMek, że powinienem mocniejsze założyć.

[Pemek]

Niestety w obecnych czasach auta są bardzo delikatne. Szczerze mówiąc bałbym się zasuwać po torze na maxa, ze względu na możliwość uszkodzenia wielu drogich podzespołów.

Z drugiej strony, ile frajdy z tego jest, której nikt Ci nie odbierze! :D

[gladki96]

Super, że 135i :D jaki rozmiar kół wybrałeś?

[Gość]

Super, że 135i :D jaki rozmiar kół wybrałeś?

19x8.5 / 19x10 felgi, a opony takie jak 1M, czyli 235 i 265 szerokości. Dla tak małego auta to już chyba będzie dość.

[cypisek21]

10 cali z tyłu w jedynce?? wejdzie?? aale szeroko

[bbartekk2]

Świetny wybór :cool2:

Kiedy beda na aucie ? ;)

[peterrr]

Świetny kolor i ten silnik :cool2:

GRATULUJE!

[Gość]

Właśnie dostałem info, że dopiero 5 maja wychodzą z Ameryki, bo chcieli to zgrupować z innym zamówieniem z Polski... niefajnie. Także jeszcze czekam.

[Gość]

Na fele nadal czekam, moje jedyne info to "in transit": http://www.pilotdelivers.com/Pages/tracking/shipmentdetail.aspx?ShipmentID=11129591&Customer=&DomesticIntl=I&OriginZip=&DestinationZip=

 

Natomiast przyszły wskaźniki.

http://i.imgur.com/8sLiXRh.jpg

 

Wkrótce montuję.

[Gość]

Zamontowane. Wszystko działa i się rusza, tylko nie wiem dlaczego mam temperaturę wody powyżej 100C. Bardzo fajnie mi to zrobili w ASO, nie ma śladu, że to dokładane jest. Jakościowo super, wygląda jak oryginał. Dodatkowo pod kierownicą niewidoczny przycisk do wskazywania granicznych wartości (max temp, max ciśnienie, min volt), jedyna rzecz z którą nie było wiadomo co zrobić, żeby nie wyglądała na dołożoną.

 

http://i.imgur.com/01tN8Uw.jpg

http://i.imgur.com/LYbGcl8.jpg

http://i.imgur.com/gWRabSS.jpg

[mlody_d]

Wyszło fajnie :cool2:

Zrób jeszcze zdjęcia nocą :)

[Pemek]

Sławek, wygląda to lepiej niż dobrze! :cool2:

Tą temp cieczy chłodzącej, to masz stale na 100 stopni?

[krzysiek555]

Bardzo dobrze wyszlo :cool2:

Za bardzo palujesz woz i dlatego 100 jest :norty:

[SzybkiKuba]

Bardzo fajny zestaw. A 100st.C dla cieczy to nic nadzwyczajnego w N55.

[Gość]

Właśnie dopiero teraz wyczytałem, że tam faktycznie max. temperatura jest 120st.C, zawsze myślałem że płyn przy 100 się gotuje :P

Wszystko działa jak należy, temperatura po odpaleniu jest na 20, potem rośnie do 100. Zdjęcia w nocy nie wiem kiedy porobię, może w weekend będzie okazja, myślałem filmik zrobić jak się to ładnie odpala.

[Poklados]

Jak w subaru :) ale do charakteru auta i ogolnie wnetrza w sumie jak dla mnie pasuje, wyglada dobrze :cool2:

[kamazzi]

Właśnie dopiero teraz wyczytałem, że tam faktycznie max. temperatura jest 120st.C, zawsze myślałem że płyn przy 100 się gotuje :P

 

Woda gotuje się w 100 stopniach i to przy standardowym ciśnieniu atmosferycznym.

Płyn chłodzący, a podejrzewam, że takowy masz zalany, gotuje się przy około 115-120 stopni.

Dodatkowo w samochodzie masz system zamknięty - pod ciśneniem. Działanie podobne do tego jak działa szybkowar...

Podniesienie ciśnienia w układzie chłodzącym o około 1 bar, podnosi temperaturę wrzenia płynu o około 25 stopni Celcjusza.

Dlatego jak na gorącym silniku, jak otwiera się zbiorniczek wyrównawczy, to woda/płyn zaczyna się gotować i kipić - bo spada ciśnienie w układzie, temperatura jest wysoka i płyn automatycznie dochodzi do punktu wrzenia.