[F21] M135i Estoril Blau 2013

[zent]

4x4 :mrgreen:

[damianz]

To pisz jaką masz zawiechę :twisted:

[Gość]

Seryjne M-kowe :) Tutaj można pooglądać:

http://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp?id=1N71-EUR-05-2013-F21-BMW-M135i&mg=31

Dobrze się sprawuje, bo jest obniżone i sztywniejsze niż seria.

[irek.k]

Tymczasem ścigałem się teraz i trochę lipa - przy 10 stopniach na słabo rozgrzanych oponach (ale nie zimnych) auto zerwało mi przyczepność przy wrzuceniu 3 biegu... i 4 też... Jak żyć? :roll:

 

To faktycznie masz problem :lol:

[soolek]

Jak żyć? :roll:

Ale to już nie Tuska wina :lol:

[AREK1056]

Przyzwyczaiłeś się do xdrive w 6 er to się dziw ja mam to na co dzień

wczoraj przy ok 100 był kick down zerwało przyczepność i było blisko latarni :mrgreen:

[SzybkiKuba]

Pedał "gazu" nie działa 0-1 wiec kwestia jak się nim operuje. A myśle że te utraty przyczepności wywołujesz celowo ;)

 

Wiem że to subiektywna opinia, ale ja do rajdówki też kombinowałem ze sprzęgłem u wspomnianego przez Ciebie specjalisty. Wiem że firma ma dobrą renomę a fora nie są od anty reklamy ale mam bardzo złe wspomnienia ze współpracy z nimi i wiem od ninnych że przytrafiają się im fuck upy coraz częściej.

[Gość]

No w momencie gdy się ścigałem, gaz miałem cały czas w podłodze raczej :) Oczywiste jest, że w spokojnej jeździe nie tracisz przyczepności, natomiast w w takim 120d niezależnie ile gazu nie wciśniesz, to przy 100kmh nie zerwiesz przyczepności.

[SzybkiKuba]

Zgadza się - tylko fakt że się ścigasz, czy jeździsz na czas po torze nie oznacza że masz cały czas gaz w podłodze. ;) Masz go wtedy jak jesteś w stanie przełożyć moc na nawierzchnię. Przy sportowej jeździe często mniej daje więcej. Oczywiście jestem mądry zza klawiatury a nie raz przez to jak się podpaliłem kończyłem gorzej niż tylko tracąc trakcję. ;) Ale nigdy nie zwalam winy na napęd.

[Gość]

Ależ prawdą jest to co piszesz, natomiast mi zawsze bardziej chodzi o to, że przy bardzo szybkich autach masz do wyboru dwie opcje:

1. Ośka, szybka tylko na suchym, szczególnie na starcie "z rolki".

2. 4x4, zawsze szybsze od ośki na starcie oraz też w jeździe, jeśli nie jest przyczepnie.

 

W związku z tym, moje M135i pokazuje pełnie mocy tylko jak jest sucho i najlepiej jeszcze ciepło :) W pozostałych przypadkach ślizga się mocno, bardzo mocno lub wyjątkowo mocno.

[SzybkiKuba]

No to się rozumiemy. :)

Ja mimo tych dysfunkcji wybieram do samochodu którego używam dla przyjemności i bezcelowej jazdy (nie zawsze bokami czy na czas) RWD. I to w każde warunki z wyjątkiem śniegu. Nie przeszkadza mi że na mokrym pojadę wolniej po zakrętach, ale i tak da mi to więcej funu. Nie lubię sposobu w jaki X-drive prowadzi doprowadzone do poślizgu, nie wspominając o samym poślizgu.

Samochód użytkowany jako daily drive z mocnym silnikiem - nie mam nic przeciwko X-drive, a nawet jestem fanem.

[Gość]

Kiedyś miałem E39 530D (184KM, manual), to uważałem, że w tym aucie nic lepszego niż RWD nie ma. Na suchym nie rwało asfaltu, ale na śniegu latałem po drogach nawet 100kmh bokiem i czułem się pewnie. No ale to właśnie kwestia, że mocy było tak w sam raz. Gdzieś w okolicach 7s do setki kończy się logiczne uzasadnienie większej mocy, zaczyna się zabawa :)

[mazziek]

Kiedyś miałem E39 530D (184KM, manual), to uważałem, że w tym aucie nic lepszego niż RWD nie ma. Na suchym nie rwało asfaltu, ale na śniegu latałem po drogach nawet 100kmh bokiem i czułem się pewnie. No ale to właśnie kwestia, że mocy było tak w sam raz. Gdzieś w okolicach 7s do setki kończy się logiczne uzasadnienie większej mocy, zaczyna się zabawa :)

 

 

Czyli logicznie myśląc mam mocy w sam raz:P

[AREK1056]

Kiedyś miałem E39 530D (184KM, manual), to uważałem, że w tym aucie nic lepszego niż RWD nie ma. Na suchym nie rwało asfaltu, ale na śniegu latałem po drogach nawet 100kmh bokiem i czułem się pewnie. No ale to właśnie kwestia, że mocy było tak w sam raz. Gdzieś w okolicach 7s do setki kończy się logiczne uzasadnienie większej mocy, zaczyna się zabawa :)

 

 

Czyli logicznie myśląc mam mocy w sam raz:P

Haha jak miałem e90 z dieslem ok 180 koni trakcja była super i myślałem że jak zwiększają moc to też zwiększają trakcje ale od 300 koni silnik

z przodu napęd na tył to się nie da ale już rozkład taki jak w maclarenie napęd na tył jest niesamowity 3 sec do setki szacun

[Taucher]

Na jakich kapciach Wy latacie, ze taki ogromny problem? i macie na mysli przyspieszanie idealnie w lini prostej??

[mazziek]

Na jakich kapciach Wy latacie, ze taki ogromny problem? i macie na mysli przyspieszanie idealnie w lini prostej??

 

245, 177KM, musi być naprawdę mokro żeby trakcja zaczęła migać :)

 

Sławomir, może jakbyś założył coś bliżej 300 :D :D Wyglądałoby to jak stary Countach ale może by się lepiej kleiło :)

[stuffman]

Na jakich kapciach Wy latacie, ze taki ogromny problem? i macie na mysli przyspieszanie idealnie w lini prostej??

 

245, 177KM, musi być naprawdę mokro żeby trakcja zaczęła migać :)

 

Sławomir, może jakbyś założył coś bliżej 300 :D :D Wyglądałoby to jak stary Countach ale może by się lepiej kleiło :)

No właśnie w tym problem, że BMW nie przewidziało szerszych laczków niż 245 :mad2:

[Gość]

Mam 265, najszerzej co weszło bez poszerzania błotników. Ale sama szerokość to jedno, drugie to typ gumy. Przecież na moich oponach słychać piasek uderzający o nadkola podczas jazdy po parkingu, co tak mocno kleją. Ale to nic nie zmienia, jak dowalisz do oporu, zrywa, ale w lato na rozgrzanych dobrze oponach w zakrętach jest nieziemska przyczepność.

[DamcioDa]

Nie wiem czy śledzicie nadal temat alduwiela(tego od 335d 440KM), on w tej chwili ma założone 305, a marzą mu się 345 :lol:

[Taucher]

Nie wiem czy śledzicie nadal temat alduwiela(tego od 335d 440KM), on w tej chwili ma założone 305, a marzą mu się 345 :lol:

 

Jest to jakies wyjscie. Ciekawe czy przy 50km/h lapie juz aquaplaning na kałużach :)

[AREK1056]

Na jakich kapciach Wy latacie, ze taki ogromny problem? i macie na mysli przyspieszanie idealnie w lini prostej??

245/35 r18 Sławek to nawet ma 265 ale to nic nie daje jak jest troche wilgotno to nawet z rolki opony buksują

[Gość]

Mam dość duże wrażenie, że jednak bardziej niż opony, to mi sprzęgło ślizga.. nowe :O Nie wiem, czy to tak podczas docierania i to przejdzie? :] Boje się, że do bani to nowe sprzęgło mam.

[Gość]

Ale ciekawy mod dziś znalazłem, widzę, że spokojnie można iść dalej z mocą... tylko jak to ogarnąć :D

 

432HP and 600NM

‎wagnertuning‬ downpipes

bmc airfilters‬

‎pp-performance‬ software

 

http://i.imgur.com/8R0vVAt.jpg

[cypisek21]

jedziesz do mg motorsport robia Ci downpipe'y a najlepiej calego komina ;) i customowy dolot... kupujesz gabkowe filtry duzej przepustowosci i na strojonko ponowne :) zapach benzyny bez kata bezcenne :) uwielbiam :)

[Gość]

Z powłoką ceramiczną i bez... :D

 

http://i.imgur.com/WRZ3Bqf.jpg