Błąd przepływomierza i gaśnięcie.

[kamilman]

Witam. jestem nowy na forum i to będzie mój pierwszy post. :D

Mam problem, mianowicie:

 

Jakiś czas temu samochód mi zgasł podczas ruszania, innym razem podczas jazdy. Ostatnio zgasł i nie mogłem go odpalić. Kupiłem interfejs do BMW i przeskanowałem programem INPA, wyskoczyły nastepujące błędy:

 

191 Lambda probe cheating downstrem sensor 2

228 Lambda control tolerance Bank 2

160 MTC-position controller PI-checksume

161 MTC-position controller PI-checksume

8 Air flow meter

136 TPS selftedt

115 TPS-Adaptation

 

Posiadam instalację gazową więc lambda podobno jest normalnym błędem ( tak twierdził gazownik).

Najbardziej zainteresował mnie błąd air flow meter. Po wejściu w Impie do rzeczywistych statystyk zobaczyłem, że przepływ _Total air consumption HLM_ jest zerowy niezależnie od obrotów. Postanowiłem kupić używany przepływomierz oryginalny siemens. Niestety po wymianie tej części i skasowaniu błędów nic się nie zmieniło, błędy sczytywane zniknęły oprócz air flow meter. Ponadto obok kontrolki pokazującej jaki mam bieg (automat) pokazała się taka zębatka informująca o problemach ze skrzynia i przejściu skrzyni w tryb awaryjny... Obroty silnika przed tymi kombinacjami lekko falowały jak i teraz jest. Aktualnie samochód nie chce odpalić. Odpalam go, dochodzi do 2000 obr/min i gaśnie.

 

BMW e46 330xi Touring 2001r. Silnik M54

 

Proszę o pomoc.

P.S Jakiś miesiąc temu był wymieniany czujnik położenia wałka bo szwankował.

[yoshimura01]

A jaka wartość przepustnicy??

[kamilman]

Jestem początkujący w Impie, zrobiłem screeny na żywo tego co potrafię uruchomić http://www.fotosik.pl/u/kamilman/album/1467011.

 

Zresetowałem błędy i samochód odpala bez problemu, pozostają falujące obroty i wykresy które raczej nie są idealne. Proszę o podpowiedź jak sprawdzić czy do przepływomierza idzie prąd. Czy jest napięcie.

[roberto23wawa]

witaj .. musze cie zmartwic .. witaj w gronie osob z kontrolka silnkia i bledow 227 i 228. Jednego prostego rozwiazania nie ma...

masz tutaj poczytaj sobie:

viewtopic.php?f=69&t=206010

[kamilman]

A może istnieje jakaś osoba, która poradziła sobie z tymi błędami?...

[roberto23wawa]

to indywidualna sprawa kazdego auta, u jednych to odma u innych nieszczelny dolot... przeplywka... itd itp :D

[ziomekthx]

znajomy co prawda w e36 maiał takie same objawy co Ty błąd z przepływki podmiana na inna dalej to samo. silnik dochodził do 2tys obr i gasł co sie okazało nieszczelny dolot

[kamilman]

Jeśli chodzi o dolot to jak jechałem to czułem się jak bym miał turbinę bo przy zwiększaniu obrotów słyszałem świst... Bardzo proszę o przetłumaczenie mi błędów, które podałem wyżej.

[roberto23wawa]

tu masz link sam mozesz sobie sprawdzic: http://www.my330i.com/odb2.php

[kamilman]

Dzięki za stronę. Jak komuś pomoże to:

 

115- Mieszanki paliwa Banku 2, Kontrola O2 Limit Adaptacja

191- Sensor ogrzewanie tlenu mało Bank 2, Post-Cat

228- Mieszanki paliwa Bank 2, Kontrola O2 Sensor Heater dostosowanie LimitOxygen mało Bank 2, Post-Cat

160-Zawór regulatora położenia przepustnicy

161 ----------------------II---------------------------

136- Silnik przepustnicy Open / Close testowe nie powiodło

115- 5V napięcie wyjściowe nie w ramach Limitu

 

Problem rozwiązany. Przepływomierz wymieniony na oryginalny Siemens z kodem tym co stary (970zl). Używany, który kupiłem wcześniej okazał się uszkodzony.

Na razie nie wywala błędu 227, zobaczymy co będzie dalej.