Zmiana dźwigni zmiany biegów f10

[guzior2]

Od anglika lewarki mają przycisk boczny z prawej strony.

[JEDi]

W aucie z 2016 masz 10 pinów.

Uważaj co kupujesz.

Jest dużo aukcji z lewarkami z Anglika. Np. ta pierwsza aukcja za 300 zł....można się nadziać

I slowa w opisie - co za CH..E!!!

[bbmw]

Takich aukcji jest wiele.

Te gałki zmiany biegów nie pasują do europejskich samochodów.

Mój kolega kupił taki bo był tani. Teraz ma 2x droższy ponieważ sprzedawca był cwany i nie odebrał zakupionego towaru.

Wielu sprzedaje części ale nie jako przedsiębiorca ale osoba prywatna...

[kubaj123]

Poczytaj dokładnie czy przysługuje prawo zwrotu. Nie w każdej sytuacji i nie dla każdego jest tak prosto.

[kubaj123]

Mówię o tym o czym Ty mówisz plus nie każdy prywatny sprzedawca ma obowiązek przyjąć zwrot. Poczytaj dokładnie ale to nie temat o tym.

[temsky740]

Wie ktoś dlaczego sportowa automatyczna skrzynia biegów jest niedostępna jedynie w 520d i 530e?

Kto ci to powiedział ? )))

po zmianie lewarka nie da się wgrać nowego GWS.

majaczenia

 

W twoim przypadku wymiana dźwigni - to dla pięknego wyglądu . Sportowej skrzynja od tego nie będzie ))

[Paul666]

Doszła do mnie już nowa dźwignia zmiany biegów od sportowej skrzyni, dzisiaj po południu montaż.

W jednym z tematów znalazłem takie info:

 

W każdym lewarku jest VIN, po zmianie lewarka nie da się wgrać nowego GWS. Dlatego jak zmieniacie lewarek to koniecznie stary trzeba sobie zostawić w szafie a nie sprzedawać na allegro. W przypadku konieczności wgrania całego softu trzeba podłączyć stary.

 

Czy ktoś może to potwierdzić? Kodowanie mam już przeprowadzone na starej skrzyni, zakładam, że nie będę musiał go robić drugi raz. Tym bardziej, że zakładam przecież lewarek od sportowej skrzyni.

 

Wie ktoś dlaczego sportowa automatyczna skrzynia biegów jest niedostępna jedynie w 520d i 530e? Przy konfiguracji mogłem jedynie wybrać skrzynię zwykłą lub zwykłą z manetkami.

 

Tak, przy każdym kodowaniu będziesz musiał wymienić lewarek na ten oryginalny.

[christo74]

pierwsze co to sprawdzają czy nie było grzebane w sofcie :) - powód do odmowy ew. naprawy gwarancyjnej w grzebanym module

[deusexe]

- aby mieć funkcjonalność sportowej skrzyni, nawet ze zwykłym drążkiem, zmieniasz poniższy kod. Potrzebujesz do tego kabla i softu. Aso nie widzi tej zmiany, nie ma żadnych błędów.

*** sportowa skrzynia

EGS / 3000 Applikation

Sportschalter_alt = aktiv

Sportschalter = aktiv

KOMBI 3000 Anzeige Konfiguration

SPA_SPORT_ENABLE aktiv / Werte=01

*** aktywacja łopatek przy kierownicy

SZL->3000->Lenkrad_ShaftPaddles->Aktive

Nie zakładam nowego tematu, może ktoś mi napisze co powinienem zrobić w F30 otóż mam standardowy wybierak, tylko zmieniłem wpis 205 na 2TB w VO czy to wystarczy, czy coś jeszcze powinienem zakodować? Bo akurat kodowanie zbiegło się w czasie z wymianą oleju w skrzyni (ok 2 tygodnie po zakodowaniu wymiana) i cały czas mam problem z wyskakiwaniem na liczniku M(1-8) podczas jazdy na Drive. Zdarza się to okazjonalnie średnio raz na tydzień ale jednak. Na początku myślałem, że to kwestia ponownej adaptacji skrzyni, bo w ciągu 2-óch pierwszych dni po wymianie oleju każdy bieg mi wskoczył dosłownie na kilka sekund i z powrotem "D" później był spokój, ale jednak nie do końca, bo znowu na mrozie świruje:(

[logic]

Witam

 

Mam u siebie zwykłą skrzynię: S205A. W planach mam tak czy inaczej wymianę kiery na tą z łopatkami oraz zmianę lewarka. Ponieważ w przyszłym tygodniu będę widział się z kimś kto ogarnia kodowanie, zastanawiam się czy by nie zakodować od razu skrzyni sportowej. Powiedzcie mi proszę czy coś mi to da zanim nie wymienię kiery i lewarka? Można coś zyskać zmieniając sam soft?

[Zbichu]

Tak, da Ci to satysfakcję, że zmieniłeś soft w skrzyni na sportowy. Oczywiście jeśli przekodujesz i zaprogramujesz. Nie ma to jednak wpływu na osiągi.... nawet jak do tego wymienisz kierownicę i lewarek :D

[deusexe]

Oczywiście, że da, będzie tryb SPORT+ i szybsze przełożenia biegów. Nieznacznie bardziej szarpie, ale rzecz nieodzowna przy zwiększeniu mocy :cool2:

[logic]

Dzięki za odpowiedzi.

 

Powiedzcie mi jeszcze jedno: Mam u siebie najprostszą chyba kierownice m - pakietową (bez grzania, asystentów itp), czy jak kupię równie ubogą kierę z łopatkami to wystarczy jej przełożenie? obędzie się bez ciągnięcia dodatkowych wiązek itp? Innymi słowy: odkręcam starą, przykręcam nową i działa? (oczywiście po zakodowniu, programowaniu 2tb)

[Davo76]

Witam, podepnę się pod temat ponieważ nic podobnego nie znalazłem.

Mianowicie chodzi mi o wymianę lewarka na sportowy, zwłaszcza że u mnie czasem na lewarku diody jakby mrugały, tak lekko przygasają w czasie jazdy a dziś nawet w ogóle się nie świeciły. Na desce jednak wskazania biegu są wyświetlane prawidłowo. Czyżby lewarek padał czy skrzynia nie daje sygnału chociaż wtedy na desce pewno też nie byłoby wskazań .... Ktoś miał coś podobnego?

Bo może wymiana lewarka jednak nic nieda.

[papadziordzio]

Ale nigdzie nie ma na youtube filmu jak wymienić drążek

w f10/11.... :/

Szukam

I szukam....

[derlysy]

Odkręcasz śrubę co jest pod plastykiem koło przycisku do otwierania schowka w podłokietniku. A potem ciągniesz cały panel do góry. Jak wyjdzie wypinasz wtyczki od wybieraka i idrive. Wybierak na 4 śrubach. Wsio

[papadziordzio]

Dzięki!

działam dziś :)

[Czarny124]

Ogrzeję temat. Jestem przed zmianą Joya u siebie, ale zastanawiam się czy wgranie skrzyni sport to to samo co jeżdżenie na trybie DS przy normalnej skrzyni? Czy parametry drive będą inne ale też po przełączeniu na DS lbedzie ona w trybie bardziej sportowego działania?

[Kruk]

Nic się nie zmieni.

[OtoMotoJa]

Nie wiem po co BMW montuje jeszcze "zwykłe" drążki, ten sportowy wygląda o niebo estetyczniej

 

To jak z kierownicami, w tym samym modelu przeważnie są trzy wersje; podstawowa, sport i M-Pakiet a dla wybrańców individual oraz MPerformance - not o w sumie 5, ach ta matematyka;)

[Czarny124]

Nic się nie zmieni.

Więc powiedz proszę dlaczego trzeba wgrać soft sport do skrzyni, czy czegoś nie rozumiem i chodzi o samo kodowanie do VIN?