BMW E46 318i VALVETRONIC - SPRĘŻYNA DŹWIGNI ZAWORU SSĄCEGO !

[Ufma98]

Witam, otóż mój problem polega na tym, że niedawno kupiłem BMW e46 318i 2.0. 143KM, po miesiącu jazdy padła cewka zapłonowa (dodam, że wszystkie cewki są firmy BREMI), wymienili mi wtedy świece i tą jedną cewke, na cewkę BOSCH, po następnym miesiącu ok. jazdy padła druga cewka, wymienili mi ją na cewke NGK, przy tym zauważyłem dziwny stukot w silniku jakby któraś szklanka się tłukła, po zdjęciu pokrywy zaworów, okazało się, że SPRĘŻYNA DŹWIGNI ZAWORU SSĄCEGO pękła(znajdują się one koło wałka rozrządu), całe szczęście, że nie narobiła bajzlu w silniku, więc moje pytanie teraz, w jaki SPOSÓB wymienić tą sprężynę ? (zamówiłem, już 4 takie sprężyny ORYGINALNE w cenie 35zł/szt)

ta sprężyna wygląda tak jak na zdjęciu NR. 11 http://www.super-bmw.pl/images/detailed/113/113176.jpg

 

ALBO CHOCIAŻ CZY KTOŚ SIĘ Z CZYMŚ TAKIM SPOTKAŁ, JAKIEŚ POMYSŁY, PROPOZYCJE?

 

PROSZĘ O POMOC !

 

Pozdrawiam! :!:

[Ufma98]

nikt nic nie wie na ten temat?

 

każda informacja CENNA!

[yoshimura01]

Spróbuj tutaj coś wyszukać: http://bmw.workshop-manuals.com/

[Ufma98]

a inne pytanie, czy istnieje możliwość wymiany tych sprężyn bez BLOKAD? tzn, czy można to zrobić np jak sobie zrobię oznaczenia na wałku itp białym pisakiem ?