Skaczące obroty podczas przyspieszania e39 2.5 diesel

[palekkk]

Ostatnio zauważyłem dziwne zjawisko u siebie w bmw jadąc na 3ecim i 4 biegu i wciskając gaz w podłoge autko przyspiesza obroty rosną pomału auto dochodzi do 2,5 tys i momentalnie robi skok na 2,6-2,7 tys obrotów po czym wraca do 2,5 podczas tego skoku czuć że auto przyspiesza...Kiedyś widziałęm to samo w zime jak jechałem po autostradzie.. Co to może być ?? Bo sprzęgło bieże elegancko nie szarpie biegi wchodzą bez oporu.. Ten skok obrotów wystepuje tylko na 3 i 4 biegu z gazem w samej podłodze w innym połozeniu nogi na pedale gazu nie występuje.. Coś jest zapchane ??

[Dimo]

A na 5 biegu to nie wystepuje? W którym miejscu położenia pedału sprzęgło "bierze"?

To,że się tarcza kończy to nie zawsze widać po źle włączających się biegach..

[palekkk]

Na 5atce wydaje mi sie ze tez napewno w zime wystapilo.. sprzeglo lapie w polowie ale raczej od grudnia sytuacja by sie pogorszyla a jest tak samo... niewydaje mi sie ze sprzeglo slizga bo czuc przy tym skoku ze auto idzie a nie same obroty.. zawsze najlepiej powiedziec to sprzeglo i juz a może to być co innego..

[Dimo]

To jaki problem-wyjedź za miasto,depnij na 5tce i sprawdź,czy jest tak samo przy tych obrotach..

Miedzy 2tys a 3tys.obrotów w M51 wystepuje max.moment obrotowy i jeżeli się slizgnie to właśnie w tym zakresie obrotów.

Owszem-pierwsze co przychodzi do głowy,to zużyte sprzegło. Zrób powyższą próbe,wyeliminujesz lub potwierdzisz tą przyczynę.

[palekkk]

No ok sprawdze... Ale pamietam jak koledze w passacie slizgało sprzegło to na 2-3 i trójce też tak miał a ja nie mam depcze na 1 czy 2ójce i nie ma takiego skoku obrotów... I dodam że ten skok obrotów wystepuje na tej 3 i 4 tylko z pedałem w podłodze w innym połozeniu już nie ... I jak w zimę dokładnie w grudniu pierwszy raz to zobaczyłem to chyba przez pół roku by się sytuacja pogorszyła jakby to było ślizganie

[Dimo]

To Ci powiem tak-u mnie ślizgało sie rok czasu,na 1 i 2 nie byłem w stanie go zerwac,dopiero na wyższych biegach. Zero smrodu..tylko chwilowy wzrost obrotów.

Brało troszke ponad połowe skoku pedału i wcale sie nie pogarszało szybko-nie jeżdże nią "sportowo".

Po rozebraniu sprzęgła okazało sie,że tarcza ma grubość 6,3mm a dopuszczalna wynosi 7,5mm.

Sprawdź jeszcze,czy na dole obudowy sprzegła nie ma sladów wycieku-może tarcza dostała oleju i stad te poślizgi.

[palekkk]

Wiesz co ostatnio jak byłem na kanale u rodziców to widziałem jakiś wyciek ze skrzyni biegów chyba z okolicy tej śruby co się wlewa olej do skrzyni biegów.. Miałem to zerknąć ale zabrakło czasu.. Bo powiem ci że sprzęgło bieże nie tak dokładnie w połowie.. To jest taka niedokonca połowa bieże bliżej podłogi bo ostatnio sprawdzałem...Ja też sporotowo nie jezdze dynamicznie ale nie do końca obrotomierza :)

[palekkk]

Nikt nie wie co to może być ?? Bo troche jest to denerwujące... Wczoraj sprawdziłem płyn hamulcowy bo od roku tam nie zagladałem i było miedzy minimum a max wiec dolalem bo wysprzeglik niedostawał tyle oleju co trzeba.. Nastepnie odpowietrzylismy sprzegło bo było troche powietrza no i wyjechałem i takie zjawisko wystepuje skok z 2500-na 2650 przy dynamicznym przyspieszaniu jak sie jedzie spokojnie to czegos takiego nie ma... Wiec dziś wyjeliśmy wysprzeglik w celu sprawdzeniu czy nie przepuszcza ale jest suchutki i wygląda jak nowy, jeszcze raz odpowietrzylismy tylko za pierwszym razem poszło powietrze lecz jeszcze nie wyjechałem ale sądzę że jest tak samo.... Dodam jeszcze żę wczoraj wrzuciłem 5iątke przy 65km/h obrotów było ok 1500 opór gaz i nie było żadnego poslizgu auto ciągneło, wójek były mechanik mówi że to nie sprzegło.. Pedał sprzegła nie bierze na górze... Ktoś cos podpowie co można sprawdzić ?? Jedyne co można zauważyc to skrzynia biegów poci ale nie przy silniku tylko idąc w strone tyłu auta... Ale to delikatne pocenie Edytowane 15 Lipca 2013 przez palekkk

[Dimo]

Wrzuciłeś 5tke przy 65km/h :shock: proszę Cię... O ile pamiętam 2,5tys obrotów na 5tce to coś koło 120km/h.. Przy tej prędkości na 5tce depnij w pedał i sprawdź skok tych obrotów.

[palekkk]

Kolego czytaj dokładnie.. Wrzuciłem 5iątke przy 65 km/h i obrotów było około 1500-1600..

[Dimo]

Czytam dokładnie. Miałeś 1500-1600obr,a problem występuje przy 2500-2600.. I chodzi o sprawdzenie występowania ew.poślizgu na 5tce przy tych właśnie obrotach..

Naprawde nie masz koło siebie kawałka prostej drogi,gdzie możesz przy ok.110km/h na 5tce depnąć i przyspieszyć do ok.140km/h,obserwując obrotomierz i nasłuchując równomierności narastania obrotów?

[palekkk]

Po odpowietrzeniu sprzegła i dolaniu płynu hamulcowego pojezdziłem troche i problem jak ręka odjął.. Wiec narazie nie ma takiej potrzeby :)

[Dimo]

No to spoko :cool2:

[palekkk]

Zerknij na nowy temat