e46 330i Po jakim przebiegu wymienić świece zapłonowe

[zent]

Ostatnio wymieniałem je podczas II inspekcji w 2009 r. (świece NGK). Od tego czasu przejechałem 29 000 km i znowu wypada mi duży przegląd i nie wiem, czy wymieniać ?

[K3m0T1989]

przecież to grosze w sumie a na pewno nie zaszkodzi :) co 2 wymiane oleju i już.

 

mozesz wykrecić też i zobaczyć w jakim stanie są.

[Kamil-27]

a co ile się zaleca? a masz zwykłe czy irydowe? jak wszystko oki i silnik pracuje równo to bym to olał

a pewnie wymiana 6 świec to z 120zł a to już nie takie grosze

[zent]

Zalecenia są, podobno, co drugi przegląd, ale bardzo mało jeżdżę i w tym sęk. Wolałbym za tę kasę wymienić olej w skrzyni biegów. Co do zachowania motoru, to zegareczek, moc jest, spalanie w normie, olej nie znika jak to w M54 itp.

[Kamil-27]

faktycznie olej zaleca się wymienić co 15k km. skoro zalecają to chyba bym wymienił tym bardziej że jak masz duży przegląd to stówa w tą czy tą to juz ma małe znaczenie

chyba koledzy się ze mną zgodzą :cool2:

[zent]

W skrzyni biegów co 15k km? :roll:

[Kamil-27]

nie w skrzyni:) silnikowy co 15k km a w skrzyni się chyba nie wymienia ale nie jestem pewny co do benzyny bo u mnie w klekocie na skrzyni było napisane że się nie wymienia:) ale ja wymieniłem pojechałem do foty w gdyni i kupiłem olej do skrzyni i dyferka za ok 180zł ( ładnie targowałem bo chcieli 220zł)

[feel_x]

Zent jak zrobiles w 4 lata 29kkm to nawet nie zobaczysz czy olej bierze czy nie :norty: olej zmieniasz co rok czy az ci komp pokaze? Bo jak komp to z 3 lata jak nic :-D . Swiec bym nie ruszal jeszcze no chyba ze nudzi ci sie i chcesz sobie podlubac przy silniku. W 328 jak kupilem zmienilem swiece i po roku jazdy zagladnalem jak wygladaja. Auto sprzedawalem ze zrobionymi 50kkm na tych swiecach i nadal bylo ok. swiece co druga wymiane oleju? Mozliwe ale to raczej dla tych co robia standardowe przebiegi. W skrzyni wymiane polecam. W dyfrze juz nie :-D

[zent]

Olej w silniku zmieniam co dwa lata z racji małych przebiegów 70% trasa (0W30 castrol prof. dawniej SLX). Komp pokazuje 9000 km do przeglądu :twisted: Natomiast mechanik jak zobaczył olej w dyfrze, to stwierdził że jest "czysty jak łza" i nie ma sensu wymieniać. To było przy 90kkm. W skrzyni biegów wymienię, bo raczej warto, a samochód nie młody rocznikowo. Ale sprawdzę przy okazji jak wyglądają świece.

[jakub]

Co dwie wymiany oleju to się zmienia cały osprzęt w dieslu lub trzepie dywaniki w benzynie. Świece w M54 zmienia się co ...100 tys km czyli co 4 wymiany oleju :D

[zent]

Czyli w moim przypadku... na złomowisku już. :mrgreen:

[vanilaface]

podepnę się do tematu z pytaniem przy jakim przebiegu należy również wymienić cewki zapłonowe na świecach ? Czy zawsze komplet cewka + świeca ?

[feel_x]

Cewke wymieniasz jak padnieta a nie w komplecie ze swieca.

[Lucasp]

Co do cewek to padła mi jedna. Po wymianie kolejna. INPA dokładnie pokazywała która padła. Przy kupnie drugiej cewki zakupiłem komplet 6szt. używanych cewek BREMI ale wymieniłem tylko tą jedną. Na majówce zebrałem się wymienić wszystkie na BREMI bo zawsze nowsze od BOSCHA i mnie ta wymiana zaskoczyła bo silnik zyskał na wigorze i nawet mniej czuć załączoną klimę.

 

Wydaje mi się że cewki mogą być słabe a INPA dopiero coś pokaże jak zacznie gar przerywać. Cewki słyszałem że mają żywotność 150tys. tyle co sprzęgło

[vanilaface]

Cewke wymieniasz jak padnieta a nie w komplecie ze swieca.

 

Okej, ale gdzieś oglądając film instruktażowy usłyszałem jak mechanik mówił o tym żeby zawsze ze świecą wymienić tę gumową tuleję między świecą a cewką, da się to kupić osobno ? jest sens ?

 

Wydaje mi się że cewki mogą być słabe a INPA dopiero coś pokaże jak zacznie gar przerywać. Cewki słyszałem że mają żywotność 150tys. tyle co sprzęgło

 

Pamiętasz jak to sprawdzałeś w INPA ? czy był błąd w sterowniku silnika po prostu ?

[Lucasp]

Okej, ale gdzieś oglądając film instruktażowy usłyszałem jak mechanik mówił o tym żeby zawsze ze świecą wymienić tę gumową tuleję między świecą a cewką, da się to kupić osobno ? jest sens ?

Pamiętasz jak to sprawdzałeś w INPA ? czy był błąd w sterowniku silnika po prostu ?

 

Był błąd w sterowniku silnika, problem z zapłonem czy jakoś tak i podany nr cylindra.

 

Są na allegro pod nazwą "fajka bmw"

np tutaj nowe: http://allegro.pl/fajka-swiecy-zaplonowej-bosch-bmw-e36-e34-e39-e46-i3175821053.html

 

Może ta poprawa u mnie to tylko z powodu wymiany cewek razem z fajkami i wystarczyło by fajki, bo moje stare fajki były już popękane po stronie świecy

[vanilaface]

Są na allegro pod nazwą "fajka bmw"

 

No właśnie takie fajeczki wrzucę nowe razem ze świecami. Możliwe, że nie wszyscy to robią/zalecają ale myślę, że koszt nie jest kosmiczny a na pewno się zużywa z czasem.

 

Może ta poprawa u mnie to tylko z powodu wymiany cewek razem z fajkami i wystarczyło by fajki, bo moje stare fajki były już popękane po stronie świecy

 

Całkiem możliwe. Na tym filmie widziałem, że mechanik używał jakiegoś smaru sylikonowego nakładając to właśnie na końcówkę "fajki" dochodzącą do świecy.

 

https://www.youtube.com/watch?v=29pNqfxz8mg