Tarcze i klocki przód, 520d

[Michallx]

Witajcie, nadszedł czas zmiany kompletu tarcz i klocków na obie osie. BMW F11 LCI 520d N47N 184KM. Mój kontakt w ASO wyliczył komplet na obie osie z czujnikami na 3600 brutto.

Pytanie nr.1: Według vinu przód i tył wychodzi 330mm czyli hamulce standard (nie wzmacniane) lecz na pierwszy rzut oka przód wydaje się większy niż tył.

Vin dekoduje taki zestaw: https://www.fotosik.pl/zdjecie/a37db6b35dac2e00

Pytanie nr.2: Dorzucić do zestawu nowe blaszki rozprężne do zacisków? Koszt nie duży.

Pytanie nr.3: Czy ta cena jest ok? Na motostacji można znaleźć komplet w podobnej lub niższej kwocie lecz nie mam pewności co do pochodzenia tych "OEMowych zestawów".

[bbmw]

Blaszki warto wymienić. Producent to zaleca.

Motostacja ma lepsze ceny z racji wyższych rabatów … ja mam warsztatowe zniżki a i tak często kupuje u nich a nie w ASO.

[Lewian_pl]

Witajcie, nadszedł czas zmiany kompletu tarcz i klocków na obie osie. BMW F11 LCI 520d N47N 184KM. Mój kontakt w ASO wyliczył komplet na obie osie z czujnikami na 3600 brutto.

Pytanie nr.1: Według vinu przód i tył wychodzi 330mm czyli hamulce standard (nie wzmacniane) lecz na pierwszy rzut oka przód wydaje się większy niż tył.

Vin dekoduje taki zestaw: https://www.fotosik.pl/zdjecie/a37db6b35dac2e00

Pytanie nr.2: Dorzucić do zestawu nowe blaszki rozprężne do zacisków? Koszt nie duży.

Pytanie nr.3: Czy ta cena jest ok? Na motostacji można znaleźć komplet w podobnej lub niższej kwocie lecz nie mam pewności co do pochodzenia tych "OEMowych zestawów".

 

Akcesoria klocków nie są drogie a na prawdę mają ogromny wpływ na prawidłowe działaniu hamulców także warto wymienić przy okazji zmiany klocków.

Co do zestawu to pytanie jakie masz oczekiwania bo zestaw z ASO nie ma zbyt dobrych właściwości. W tej cenie można kupić zestaw, który będzie znacznie skuteczniejszy i odporniejszy na fading niż zestaw fabryczny a co dopiero zamiennik z ASO.

[Burza1234]

. W tej cenie można kupić zestaw, który będzie znacznie skuteczniejszy i odporniejszy na fading niż zestaw fabryczny a co dopiero zamiennik z ASO.

 

Kolego , jaki to zestaw ???????

[Lewian_pl]

. W tej cenie można kupić zestaw, który będzie znacznie skuteczniejszy i odporniejszy na fading niż zestaw fabryczny a co dopiero zamiennik z ASO.

 

Kolego , jaki to zestaw ???????

 

Możliwości jest wiele, wszystko zależy od potrzeb i stylu jazdy. No ale głównie chodzi o klocki bo to one są najważniejsze w hamulcach. Przykładowo coś od SDT, Black Diamond, EBC, DBA :)

[Lodini88]

Sorry panowie że odkopuję temat. Wszystkie tarcze równo po jakimś czasie dojeżdżam i zaczynają bić. Miałem ate, trw i nie pamietam co jeszcze. Czy zestaw zwykła tarcza zimmerman + klocek galfer bedzie ok ? Słyszałem że właśnie większą robote robi dobry klocek niż tarcza. 

[Kolorusek]

Sprawdź zawieszenie, czy zaciski dobrze odbijają i jakie bicie piast masz bo to nie jest normalne żeby tyle tarcz załatwić. No chyba, że ciągle hamujesz z 200km/h do 80km/h 😂

Ate i textar to dobre tarcze 

[Lodini88]

8 godzin temu, Kolorusek napisał(a):

Sprawdź zawieszenie, czy zaciski dobrze odbijają i jakie bicie piast masz bo to nie jest normalne żeby tyle tarcz załatwić. No chyba, że ciągle hamujesz z 200km/h do 80km/h 😂

Ate i textar to dobre tarcze 

No właśnie problem z tym że hamuje. Dla mnie sam fakt że jak przyhamuje 3/4 razy ze 160 do 90 albo 200 do 100 i tarcze się gną jest chory.  Miałem ten sam problem w innym aucie, które nie było BMW. Pół roku i tarcze śmietnik. 

[Kuj0n]

No to swap na 370mm 🙂 tarcze grubsze i średnica większa.

Edytowane 7 Sierpnia przez Kuj0n

[Użytkownik525xd]

Ja mam te większe tarcze i ori wytrzymały 120tys km zanim się zaczęły wichrować. Teraz ATE tarcze i klocki przód/tył i jest git 20tys km i jeszcze 20k zrobię do nowych klocków, tarcze jak nowe. Lubię pozapierdzielać, No ale nie hamowanie z 200 awaryjnie to jest lekka niefrasobliwość nie są to te same stopy co do bugatti 😂 tym bardziej jak założysz twardy klocek to wtedy nagrzana tarcza jest jak plastelina 🙂

[bbmw]

Bmw produkuje auta nie po to żeby stało w garażu. 
takie hamowania na rodzimym rynku nie są niczym szczególnym. Niemieckie fora nie kipią  takimi tematami. Uważam, że jest prawdopodobne, że coś się Twoim aucie może być nie tak z zawieszeniem, może montaż, opony lub coś innego. 
jedyny problem jaki miałem z tarczami to stare czasy e39. Mam teraz trzecią f-kę i nie mam problemów z hamulcami. Tarcze mam ori, klocki niestety nie są oryginalne. Ostatnio założyłem do dojechania tarczy polskie abe i też super hamują. 

[Użytkownik525xd]

Jeśli kaplse od piwa w 2 tonowej 520d będą służyć jak w M3 no to 🤷🏻‍♂️ , ja myślę że 5 hamowań na dogrzanych tarczach z 200 do 100 w deszczu czy nawet bez mogą załatwić takie tarczki, tym bardziej jak się do tego kombinuje z klockami

[madseason]

W e61 jak miałem problem z ATE po 20 tysiakach nowego zestawu to się okazało, że łożyska już dogotywały, po zmianie łożysk, tarcz i klocków zero problemów.

[kondziu]

W dniu 24.09.2021 o 15:15, Lewian_pl napisał(a):

To musisz skupić się na doborze klocków bo tarcze to mają tu dużo mniejsze znaczenie. Zimmermann sprawdza się nawet w najcięższych warunkach więc możesz wziąć tarcze tego producenta, duża szansa, że kupując oryginał trafisz też tarcze Zimmermanna. W razie czego odezwij się na priv to doradzę Ci odpowiednie klocki do Twoich wymagań i pomogę załatwić zestaw w najniższej cenie 😉

Cześć. Czytając ten wątek ciężko dobrać jakieś sensowne tarcze 🙉 oprócz oryginalnych -jest sensowna alternatywa ? 

 

co polecasz do 520xd 190ps -normalna jazda, bez ścigania się 😉?

Główne założenie-jakość i skuteczność nie gorsza niż oryginalnych.  
Czy przy przebiegu 77kkm należy wymieniać „sprężynkę” w zacisku oraz śruby zacisku?

Ps Klocki jurid white są ok?

[jakubhab]

Od siebie polecam ATE, ale zamontowane zgodnie ze sztuką.
Sprężynkę warto wymienić nie jest to jakiś duży koszt.

Do tarcz ATE, klocki ATE bo jest pewne, że będą dobrze współpracować...

[Krzyś111685053072]

Miałem Ferodo komplet tarcze i klocki hamowaly obłędnie dobrze ale kałuża załatwiła jedna tarczę teraz zimmerman Z black tarcze + Jurid white klocki docierały się z miesiąc albo i dłużej jakość hamowania porównywalna ale jest chyba słabiej niż na zwyklym ferodo. Plus jest taki że klocki pylą o 90% mniej.

[bbmw]

Coś za coś…. słabiej hamują, mniej pylą i bardziej orają tarcze

[Michallx]

Odnośnie tarcz i klocków w F10/F11 520d. Jakie robicie przebiegi na jednym komplecie tarcz i klocków na przedniej osi?

Podam na swoim przykładzie. F11 520d. Rocznie robie około 20k km. 70% to przebieg autostradowy lub trasa. Jazda bardzo spokojna i delikatna. Absolutnie nie dynamiczna z mocnymi hamowaniami. 2,5 roku temu założony został cały zestaw OE. Tarcze, klocki, czujniki, blaszki. Całość założona zgodnie ze sztuką. Z hamulcami absolutnie nic niepokojącego od tego czasu się nie działo. Przebieg od założenia 56k km i tarcza ma duży rant a klocek zbliża się do przetarcia czujnika. Czyli obstawiam ze przy 60k będzie koniec zarówno klocków jak i tarcz.

Co sądzicie to dużo czy mało?

[adam111]

F11 520xd:

przód: hamulce+klocki OE wymieniane ~90tyśkm temu (w okolicach przebiegu 100tyś). Klocki już do wymiany (pierwszy stopień czujnika przetarty), ale tarcze bez rantu, nie biją. Rocznie robię ~15tyś, myślę, że połowa miasto, połowa trasa. Jeżdżę chyba raczej spokojnie.

tył: poprzednie klocki OE wytrzymały 84tyś km (tarcze co najmniej tyle). Od 45tyś klocki OE+tarcze ATE i jeszcze sporo zostało.

Edytowane 2 Września przez adam111

[Użytkownik525xd]

Mam wgląd do swojego auta od momentu zakupu przez 1go właściciela, i oryginalne tarcze wytrzymały około 110 tys kilometrów, w tym czasie zjechały się 3x klocki. 

Teraz ATE tarcze i klocki przód oraz tył od okolo 20tys kilometrów, tarcze prawie jak nowe, klocka jeszcze 7mm, więc wydaje się podobnie do oryginału. 

 

[kepa416]

Panowie, 

Czeka mnie wymian kompletu P+T. Sądzę że tarcze mam od nowości OE ale klocki już w zamienniku. 

Widzę że cena tarcz OE jest podobna np. do ATE. Więc tutaj raczej zostanę przy OE tarczy. 

Klocki jeśli chodzi o cenę jest spora różnica. Więc nie wiem czy pójdę w OE zestaw klocków. 

Czy ktoś ma doświadczenie jak wypadają klocki ATE lub Textar przy OE tarczy? Czy może lepiej brać żółte EBC na zwykłą tarczę?

[Randall]

Z tego co wiem to przy założeniu kompletu OE tarcze + klocki masz na to 2 lata gwarancji w każdym serwisie BMW (musi być jedynie fv z montażu z jakiegoś serwisu - niekoniecznie ASO). Czy to jest warte przepłacenia za oryginalne klocki - ciężko powiedzieć.