520d 2007rok.Klapki na kolektorze ssącym

[gawrak85]

Witam.Mam pytanie odnośnie tych klapek na kolektorze ssącym ,posiadam od kilku dni BMW 520d kombi,manual 163km rok 2007.

Czy w tych modelach tez były?czy tylko w automatach?

[guzior2]

Witam.Mam pytanie odnośnie tych klapek na kolektorze ssącym ,posiadam od kilku dni BMW 520d kombi,manual 163km rok 2007.

Czy w tych modelach tez były?czy tylko w automatach?

 

W M47N2 163 KM też są klapki.

[gawrak85]

dziękuję.a powiedz mi czy jak kupię zaslepki na ebay to wyskoczy jakis blad?

czy te sciegno od sterowania nimi musze odlaczyc?

 

 

angielka klawiatura.sorry

[wwo_j]

nie błędu nie będzie, nic nie musisz odłączać bo cięgno nie będzie przyczepione do klapek i będzie sobie swobodnie pracowało

[gawrak85]

jeszcze jedno pytanie:

czy te zaslepki ktore sa na ebay do mojego auta bede 22mm?

[gawrak85]

a czy moge usunac same klapki z nitami?

a te ciegna niech sobie pracuja.

[wwo_j]

Panie :search:

viewtopic.php?f=15&t=158180&hilit=klapek

 

tam możesz sobie obrazkowo popatrzeć jak to działa i o co kaman

tylko tam masz usunięte same klapki, a jak będziesz miał zaślepki to ten"drucik" który ma sterować otwieraniem/zamykaniem klapek nie będzie podczepiony do zaślepek- ale będzie normalnie działał

[guzior2]

jeszcze jedno pytanie:

czy te zaslepki ktore sa na ebay do mojego auta bede 22mm?

 

Tak 22mm

[dawcio.m10]

witam ja posiadam bmw 520d 177km z konca 2007roku czy tam tez były te klapki mam przejechane 170tys km i troche sie martwie :?:

[Andrzej62]

Tak, są klapki. Przy tym przebiegu ja bym na pewno sprawdził . U mnie przy 120 tys. było co poprawić i wyczyścić .

[dawcio.m10]

Własnie sie dowiedziałem ze w silniku N47 po lifcie kolektor juz był zmodyfikowany i nic nie trzeba robic takze mozna spac spokojnie :cool2:

[Andrzej62]

Jak myślisz , spojrzyj na mój profil , czy mój kolektor jest przed liftem ? Mnie kiedyś ASO również zapewniało że nic złego nie może się stać i się nie stało bo -- zdemontowałem kolektor i okazało się co innego , niektóre klapki miały luz :shock: oprócz tego był mocno " zaszlamiony " . Na forum inni koledzy również opisywali stan techniczny naszych kolektorów N47.Forum jest między innymi po to żeby je czytać .Nie wprowadzaj innych w błąd.

Ja jestem zdania że lepiej zapobiegać niż leczyć .

Spokojnego snu :cool2: .

[Albertowski]

Również posiadam 520d LCI z 2007 z silnikiem M47N2 163PS. Klapki wywaliłem zaraz po zakupie czyli jakiś miesiąc temu:) Zaślepki 22 mm zraz z oringami kupiłem na aledrogo za 15 zł za sztukę. Proponuję wywalić również cięgło otwierające i zamykające klapkami - po co ma sobie chodzić skoro jest niepotrzebne. Zostawić ten pneumatyczny zawór. Przy okazji proponuję wyczyścić kolektor i zawór EGR - najlepiej specjalnym sprejem i miękką szczotką, która fajnie usunie cały ten czarny nagar. Co do skutków to znacząco zmniejszyła się turbodziura. Silnik łapie ciąg już przy 1700 obr. zamiast 2100 przed zabiegiem. Nieduży koszt a sen dużo spokojniejszy:)

 

Pzdr.

[guzior2]

Własnie sie dowiedziałem ze w silniku N47 po lifcie kolektor juz był zmodyfikowany i nic nie trzeba robic takze mozna spac spokojnie :cool2:

 

Raczej spać spokojnie nie będziesz kiedy oglądniesz te filmiki.

 

http://www.youtube.com/watch?v=lKVW1nCOKeI

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=feKa4Pdg7Ls#!

[pawel.1988]

Witam. Zastanawiam się nad oczyszczeniem kolektora jak w tym filmiku (e61 2009 177KM). Zastanawia mnie tylko fakt, czemu na allegro pełno jest uszczelek i zaślepek do poprzedniej generacji tego silnika a do nowego 177KM nie ma w ogóle. Uszczelki mają inny kształt i na allegro nie ma ich. Znalazłem w necie tylko w 1 sklepie i to sprzedawane na sztuki. Nigdzie nie ma kompletu potrzebnego potrzebnego do ponownego zamontowania. Może to kwestia tego, że nie są one potrzebne, bo klapki w tych kolektorach faktycznie się nie urywają? Gdyby było nie nie zapotrzebowanie to przecież ogłoszeń byłoby pełno. Co myślicie? Chyba, że źle szukam to proszę o jakieś linki.

[guzior2]

Przyjrzyj się dokładnie budowie kolektora i klapek w N47 a dowiesz się dlaczego nie ma zaślepek w sprzedaży.

[pawel.1988]

No ok. Ale nie ma uszczelek. Tz są ale nie tak powszechnie dostępne/reklamowane jak do poprzedniej wersji. Jeśli na coś jest popyt to jest tego w sprzedaży dużo. Tutaj na allegro nic nie znalazłem więc wnioskuję, że ludzie o nie nie pytają, nie są potrzebne. Może to wynika z większej niezawodności?