Problem z silnikiem - jestem w trasie

[Wujek22]

Przy zmianie A na C nie ma rzeźby jeśli będziesz szukał silnika max do końca 2009. Później są już N47N.

 

Wersja 143 i 177 niczym się nie różnią, jeśli chodzi o słupek. Różnią się wtryskiwacze i turbina oraz program. To wszystko.

 

Generalnie rozwala mnie takie ...... zdzierstwo jakie jest w tym kraju. Za diagnozę tego samego we włoskim ASO zapłaciłem 63 EUR.

 

Miałem identyczną sytuację z moją 318d 2008 z n47D20a, jechałem 160 km/h we Włoszech i kawałek za Bolonią (1500 km od Poznania) samochód zgasł i zapaliła się ikonka Check Engine. Po tym auto kręciło, ale nie chciało odpalić. Assistance zaholowało mnnie do BMW w Regio Emilia i okazało się, że silnik do wymiany :D Wycena na 8000 EUR :)

Oczywiście auto zabrałem do Polski i z holowaniem (laweta z Polski) i wszystkimi możliwymi kosztami, naprawa wyniosła mnie 10k pln.

 

Gdyby to stało się w Polsce ta zamknąłbym się w 5-6k pln.

Na jaki silnik wymieniłeś?

[Mlodzik18]

Ja wymieniłem na N47d20c z przebiegiem 80k km i tylko rurkę od EGR musiałem dokupić. Cena jakieś 140 PLN.

Uważaj tylko, abyś nie kuipił tego silnika z 184 KM bo on nie pasuje.

 

Niestety te N47d20a padają w okolicy 200k km. Mi padł przy 207k. Te silniki są po prostu niezbyt trwałe i każdego czeka naprawa/wymiana prędzej czy póżniej.

[xelion]

Przy zmianie A na C nie ma rzeźby jeśli będziesz szukał silnika max do końca 2009. Później są już N47N.

 

Wersja 143 i 177 niczym się nie różnią, jeśli chodzi o słupek. Różnią się wtryskiwacze i turbina oraz program. To wszystko.

 

Generalnie rozwala mnie takie ...... zdzierstwo jakie jest w tym kraju. Za diagnozę tego samego we włoskim ASO zapłaciłem 63 EUR.

 

Miałem identyczną sytuację z moją 318d 2008 z n47D20a, jechałem 160 km/h we Włoszech i kawałek za Bolonią (1500 km od Poznania) samochód zgasł i zapaliła się ikonka Check Engine. Po tym auto kręciło, ale nie chciało odpalić. Assistance zaholowało mnnie do BMW w Regio Emilia i okazało się, że silnik do wymiany :D Wycena na 8000 EUR :)

Oczywiście auto zabrałem do Polski i z holowaniem (laweta z Polski) i wszystkimi możliwymi kosztami, naprawa wyniosła mnie 10k pln.

 

Gdyby to stało się w Polsce ta zamknąłbym się w 5-6k pln.

Na jaki silnik wymieniłeś?

 

Możesz wymienić na N47D20c lub a, ale tak jak wyżej napisane. nie kupuj N47N, wcześniej ktoś na forum tak zrobił i miał niezłe "schody".

 

Generalnie szukaj słupka na allegro, na pewno znajdziesz.

 

Powodzenia i współczuje.

[Wujek22]

Jakie elementy wchodzą w skład słupka? Czy turbo jest w komplecie? Co z wtryskami?

Bo wiem, że te elementy są inne niż w moim uszkodzonym silniku jeśli zdecyduję się na 177 KM, niż dotychczasowy z 143 KM.

[teflon]

Słupek to goly blok bez osprzetu . Osprzet od 177 niepasuje inne turbo inne wtryski , kolektor ssacy itd . Jak coś to zadzwoń wytlumacze co i jak . Kontakt podeslalem na PW

[wertex]

Witam

 

Czy w silnikach N47D20C rzadziej sypią się rozrządy niż w N47D20A? Powiedzcie mi Panowie czy już poprawili te częsci (ślizgi i łańcuch) jesli juz ktos zdecyduje się na wymianę na częsci z tego roku?

[Mlodzik18]

Witam

 

Czy w silnikach N47D20C rzadziej sypią się rozrządy niż w N47D20A? Powiedzcie mi Panowie czy już poprawili te częsci (ślizgi i łańcuch) jesli juz ktos zdecyduje się na wymianę na częsci z tego roku?

 

Tak, jest poprawione. Nie słyszałem, aby w C zerwał się łańcuch. Po za tym, jesli zacznie hałasować to mniej czesci trzeba wymienic, aby to naprawic.

[wertex]

A powiedz mi, C były produkowane od koncówki 2008 roku? a jesli bedzie hałasowac to i tak by trzeba wymienic łancuch nawet w C ? Nasuwa mi się jeszcze pytanie czy jest dostepny zestaw częsci i ile one kosztują (łancuch, slizgi) które nie będą hałasowac i łancuch się nie zerwie?

[Mlodzik18]

A powiedz mi, C były produkowane od koncówki 2008 roku? a jesli bedzie hałasowac to i tak by trzeba wymienic łancuch nawet w C ? Nasuwa mi się jeszcze pytanie czy jest dostepny zestaw częsci i ile one kosztują (łancuch, slizgi) które nie będą hałasowac i łancuch się nie zerwie?

 

Tak, bodajże od 10/2008.

Ja o przypadkach zerwania nie słyszałem, natomiast o A słyszę wciąż. O ceny dowiesz się w ASO, mają specjalny pakiet i dokładną instrukcję części, które wchodzą w jego skład.

[Andrzej62]

Silnik a nie sam słupek A od C różni się tylko zmianą w samym rozrządzie, czy czymś jeszcze np: osprzęt , wtryski itp ? Edytowane 7 Maja 2013 przez Andrzej62

[Mlodzik18]

Silnik A od C różni się tylko zmianą w samym rozrządzie, czy czymś jeszcze np: osprzęt , wtryski itp ?

 

Osprzęt i wtryski te sam.

[Andrzej62]

- Czyli poza częściową poprawą rozrządu niczym więcej ?

- C-177km. -od kiedy do kiedy były produkowane ?

[Wujek22]

Ja wymieniłem na N47d20c z przebiegiem 80k km i tylko rurkę od EGR musiałem dokupić. Cena jakieś 140 PLN.

Uważaj tylko, abyś nie kuipił tego silnika z 184 KM bo on nie pasuje.

 

Niestety te N47d20a padają w okolicy 200k km. Mi padł przy 207k. Te silniki są po prostu niezbyt trwałe i każdego czeka naprawa/wymiana prędzej czy póżniej.

Rozumiem, że kupiłeś kompletny silnik wraz z osprzętem? Czy oprogramowanie silnika również musiałeś zmienić?

[Mlodzik18]

Nie, sam słupek. Nic nie musiałem programować.

[Wujek22]

Czy moc tego nowego silnika jest inna od poprzedniego, który miałeś czy taka sama, bo już się pogubiłem w różnicach pomiędzy tymi silnikami i symbolami?

[mpier]

witajcie ;)

 

pewnie banalne pytanie zadaję :D

 

mam e91 LCI 318d z 11/2008. Jaki mam silnik N47D20A czy N47D20C? jak to sprawdzić?

z góry dziękuję

[amsat]

Na pewno masz diesla :mrgreen: :nienie:

 

Po nr.VIN na tym forum .

[mlody_d]

Jak otworzysz drzwi od kierowcy to kod silnika powinien być na tabliczce.

[pablo294]

Powinieneś mieć już C. Sam mam z tego okresu i widnieje N47d20C :)

[stapoz]

Jeśli masz ponad 200tys to musi być C. "A" by nie dotrwał :D

[Andrzej62]

W którym miejscu ma silniku jest oznaczenie , można je pod maską odczytać ?

[Docent83]

Jak otworzysz drzwi od kierowcy to kod silnika powinien być na tabliczce.

[Andrzej62]

To wiem :wink: . Pytam gdzie , w którym miejscu na słupku można odczytać ?

[Wujek22]

Nie, sam słupek. Nic nie musiałem programować.

W związku z tym, że zmieniłeś silnik z A na C, to zamieniłeś na mocniejszy silnik, zamiast 143 -> 177 KM?

Czy silniki C były o mocy 143 KM, bo na Allegro nie widzę takich?

[Miro72]

Czy silniki C były o mocy 143 KM, bo na Allegro nie widzę takich?

Tak,ja mam N47D20C w wersji 143KM.