523i Stuki w zawieszeniu,falujące obroty

[Pietrrras]

Witam, jestem tu nowy i od niedawna jestem również właścicielem BMW 523i.

W jednym poście postaram się streścić problemy z jakimi się borykam.

W temacie BMW jestem "zielony", bo to tej pory jeździłem autami głównie z grupy VAG. Tak więc proszę wiedzy nakładać mi łopatą do głowy. Dlatego też założyłem oddzielny post.

A więc zacznę od spraw wewnątrz auta:

Temperatura, jaką pokazuje komputer stoi na -40stopniach, a przecież już wiosna:)

Po każdym uruchomieniu silnika radio ryczy jak oszalałe, a ustawienia balance i fader ustawiają się na jedną stronę.

Tyle spraw kosmetycznych, czas na mechanikę...

Na biegu jałowym obroty falują między 500 a 800. Zdarzyło się, że auto zgasło. Trzęsie nim wtedy jak starym pijakiem.

W zawieszeniu przednim i tylnym nawet na delikatnie nierównej nawierzchni słychać stuki i czuć jak auto "pływa". Słyszałem, że to sprawa wahaczy :lol: , ale wolę poradzić się kogoś obeznanego w tym temacie.

Zapomniałem dodać o nieznośnym zapachu we wnętrzu auta. jak by olej się smażył. Silnik suchutki...

Proszę o nieusuwanie tematu. Sprawa dość pilna...

Dzięki i pozdrawiam...

 

 

viewtopic.php?f=72&t=117890

Edytowane 3 Maja 2013 przez Pietrrras

[CICHY525]

Najpierw proszę zatytułuj poprawnie temat i nikt Ci go nie usunie.

1.-40 to typowa usterka uszkodzonego czujnika temp. zewnętrznej lub jego brak. Znajduje się on lub powinien w prawym przednim krótkim nadkolu.

2.Radio do wymiany lub naprawy. Uszkodzona jest podobno kość pamięci. W swoim też tak miałem, z tym że głośność nie szalała.

3.Co do motoru nie podpowiem, nie jestem obeznany w benzynie przynajmniej w BMW.

4.Zawieszenie musisz posprawdzać gdzieś u mechanika lub diagnosty. Przez neta pod auto Ci nikt nie zajrzy. Jeżeli tył auta jest bardzo niestabilny to znaczy, że problem dotyczy tulei pływających tzn. ich prawie braku :mrgreen:

wachaczy

Do cholery!!!Nie przez "ch" :mad2: Plaga jakaś czy co???

[madseason]

3. Na początek do przeczyszczenia silniczek krokowy.

 

BTW.

Polecam uzywanie opcji 'szukaj' np piszesz: "e39 krokowy". Wyskoczy Ci wszystko co powinieneś wiedzieć w temacie.

Większość z rzeczy które opisałeś (jeśli nie wszystkie) były już wałkowane wielokrotnie. Powodzenia :)

[Pietrrras]

wybaczcie, jestem świerzakiem i zależy mi na czasie...

z tym radiem na początek... stacje radiowe zapamiętuje, ale ustawienia eq już nie ;/

[CICHY525]

świerzakiem

Ręce mi opadły :cry2:

[danielxc717]

Ciesz się, że to nie temat o wachaczach albo chamulcach albo złym chamowaniu :norty:

[CICHY525]

Ciesz się, że to nie temat o wachaczach

No właśnie w tym problem- to temat o wachaczach :mrgreen:

Musiałem się przemóc pisząc przez ch :mrgreen:

[krys32]

Wiesz nie chodzi tu czy ktoś się z Ciebie śmieje czy coś tylko staramy się pisać bez błędów żeby czytelnikom było łatwiej i lepiej czytać. Tyle ode mnie. Pzdr :D

[bogi124]

zapisz się do fanklubu profesora Miodka.

 

My tu w większości należymy do fanklubu profesora Zbigniewa Lwa -Starowicza :mrgreen: :mrgreen:

[bogi124]

Po pierwsze kolego ,nikt Ci po chamsku nie zwrócił uwagi a wręcz przeciwnie. PO drugie to sam po chamsku się zachowujesz, a po trzecie to na temat, i swoje wątpliwości odpowiedź dostałeś na samym początku.

Pozdrawiam.

[Pietrrras]

z tego wszystkiego pomocna okazała się odpowiedź na temat czujnika. fakt faktem był walnięty, więc dzięki za pomoc w jego zlokalizowaniu.

robiłem podmiankę radia i nie pomogło. Swoją drogą nie wiedziałem, że jest przy tym tyle grzebania.

Mankamenty zawieszenia odnalazłem sam. Przód - Wahacze, tył - wybulona opona ;/

w dalszym ciągu nie wiem co jest grane z pracą silnika. Mocy mu nie ubyło, ale na biegu jałowym obroty falują tak, że prawie gaśnie.

[krys32]

Krokowca wyciągałeś do czyszczenia tak jak koledzy wyżej pisali? Na pewno jest w nim syfu jak tego nie robiłeś? Jeżeli to nie pomoże kup sobie zmywacz do hamulców i psiukaj na włączonym silniku po rurkach od filtru powietrza itd. Być może gdzieś łapie lewe powietrze.

[danielxc717]

Albo zatkany katalizator

[CICHY525]

Jesteś tu jakimś hejterem czy kim? potrzebuję pomocy w sprawie technicznej, a nie cwaniactwa w sprawie ortografii, więc proszę wsadź sobie w buty swoje uwagi i zajmij się czymś bardziej pożytecznym. Ewentualnie zmień forum i zapisz się do fanklubu profesora Miodka.

Dostałeś odpowiedź. To czego się tu bulwersujesz. Takich jak Ty było tu dużo i już ich nie ma. Nie pasuje Ci to sam zmień forum.

Bo jak by nie patrzył na moje i Twoje posty to jednak.......... cyfra hamuje(ale pewnie nie wiesz o co chodzi bo nie byłeś w wojsku).

Póki co raportuję Twoje posty. Kultury może trochę.

Jak ktoś po chamsku to ja też.

A i jeszcze temat jest źle zatytułowany więc czeka go śmietnik!

Chciałeś to masz.

[Pietrrras]

Jesteś tu jakimś hejterem czy kim? potrzebuję pomocy w sprawie technicznej, a nie cwaniactwa w sprawie ortografii, więc proszę wsadź sobie w buty swoje uwagi i zajmij się czymś bardziej pożytecznym. Ewentualnie zmień forum i zapisz się do fanklubu profesora Miodka.

Dostałeś odpowiedź. To czego się tu bulwersujesz. Takich jak Ty było tu dużo i już ich nie ma. Nie pasuje Ci to sam zmień forum.

Bo jak by nie patrzył na moje i Twoje posty to jednak.......... cyfra hamuje(ale pewnie nie wiesz o co chodzi bo nie byłeś w wojsku).

Póki co raportuję Twoje posty. Kultury może trochę.

Jak ktoś po chamsku to ja też.

A i jeszcze temat jest źle zatytułowany więc czeka go śmietnik!

Chciałeś to masz.

 

nie spinaj się. w wojsku byłem i wiem co oznacza "cyfra" ale mniejsza o to. Nie musisz na moje posty odpowiadać. Inni koledzy piszą z sensem i na temat. z góry dzięki za krokowiec:) pomogło, ale nie do końca... teraz obroty falują tylko na ciepłym silniku. lewego powietrza nie dostaje, gazu tam nie ma... Co mnie zaciekawiło, to fakt, że przepływka jest odpięta, a po jej podpięciu nie ma różnicy.

[CICHY525]

Nie spinam się, tylko podszedłeś do sprawy jakbym co najmniej Ci głowę urywał.

Trochę luzu i będzie :cool2:

Żartujemy sobie czasami z różnych rzeczy dla rozluźnienia atmosfery i nie należy się od razu naskakiwać na innych. Jeżeli Ci będzie lżej to ze mnie też chłopaki żartują i dobrze jest :D

Co do tematu to tyle co wiedziałem to napisałem w pierwszym poście.

[Pietrrras]

no to w celu rozluźnienia atmosfery powiem Ci, że masz byka w nicku :D

zastosowałem się do Twoich wskazówek no i męczy mnie tylko to, że obroty świrują. raz czy dwa zdarzyło się, że po ostrym przygazowaniu auto zgasło...

[danielxc717]

Jak sprawdziłeś czy dolot jest szczelny? Bo patent ze zmywaczem do hamulców w spray-u jest bardzo dobry tak jak kolega radził na poprzedniej stronie. Czasami nie da się sprawdzić dobrze dolotu na oko.

[krys32]

Ale coś jest nie tak z przepływką. Skoro nie ma różnicy czy jest odpięta czy nie :shock:

[Pietrrras]

Jak sprawdziłeś czy dolot jest szczelny? Bo patent ze zmywaczem do hamulców w spray-u jest bardzo dobry tak jak kolega radził na poprzedniej stronie. Czasami nie da się sprawdzić dobrze dolotu na oko.

znajomy sprawdzał plakiem. wszystko ponoć gra

 

Z obrotami wszystko jasne... padła sonda, ale żeby było ciekawiej nowa również była walnięta i dopiero trzecia się spisuje.