330d na sterydach...

[K3m0T1989]

jak trzeba to u mnie w rodzinie jest m3 e92 i awaryjny pas startowy pare kilometrów ode mnie :P można rozwiać wątpliwości. M3 seryjne tylko odblokowane i ma DKG skrzynie.

[Gość]

no właśnie ty patrzysz na km które mnie mało co interesuje bo w fotel wgniata Cię niuton i to jest mój cel... (a że niuton z km idą w parze) miałem projekt golfa silnik przygotowany na 600km z 2.0 16v 9a + napęd 4motion z S3 zakuty od góry do dołu + GT2876r (suszarka oczywiście nie dała by rady nadmuchać 600km) + wszystkie śruby arp i teraz mam cały silnik do sprzedania bo są tego za duże koszta i osiągi nie są adekwatne do kosztów...

a w dieslu da radę zrobić nawet 400km przy 700nm

 

zapomniałeś o portingu i większych zaworach

 

o skrzynię się raczej nie martwię w ostateczności będzie wymiana na inna, sprzęgło będzie zrobione, szpera.... hmmm ja nie widzę większego sensu robić szpere

 

W Krzywej na zlocie startował golf 3 507 km

[SmokE88]

no właśnie ty patrzysz na km które mnie mało co interesuje bo w fotel wgniata Cię niuton i to jest mój cel... (a że niuton z km idą w parze) miałem projekt golfa silnik przygotowany na 600km z 2.0 16v 9a + napęd 4motion z S3 zakuty od góry do dołu + GT2876r (suszarka oczywiście nie dała by rady nadmuchać 600km) + wszystkie śruby arp i teraz mam cały silnik do sprzedania bo są tego za duże koszta i osiągi nie są adekwatne do kosztów...

a w dieslu da radę zrobić nawet 400km przy 700nm

 

zapomniałeś o portingu i większych zaworach

 

o skrzynię się raczej nie martwię w ostateczności będzie wymiana na inna, sprzęgło będzie zrobione, szpera.... hmmm ja nie widzę większego sensu robić szpere

 

W Krzywej na zlocie startował golf 3 507 km

 

 

iii ?? jakoś nie czaję twojej wypowiedzi... co ma piernik do wiatraka ??

[Gość]

Po prostu wspominałeś coś o golfie ponad 600 km to tutaj jest 507 km, a piernik do wiatraka nie wiem zapytaj w rodzinie może pomogą

[SmokE88]

Może to da komuś coś do myślenia....

 

[Gość]

Może to da komuś coś do myślenia....

 

 

A jak ten piernik z wiatrakiem bo ciągle o tym rozmyślam i czekam może znasz odpowiedź

[SmokE88]

No nic nie ma chyba... XD

[Gość]

To czekamy :D

[puzonn]

wystarczy w programie obrabiajacym viedeo dac jeden filmik x1,15 i mamy nienaturalnie dobre czasy patrzac na zegary

pelno takich pseudo wyscigowych aut na YT

 

oczywiscie nie mowie że Ty tak zrobiłes ;)

[przemek530d]

do 100km/h jak zła idzie :cool2:

przy 140-150 uślizg sprzęgła? i czas "filmikowy" 100-200 już na poziomie setupu 300@700, ciekawe co by wyszło bez tego elementu,

 

 

napisz szerzej o obecnym lagu, od 2,5tys obr./min jest power czy później ?

zwłaszcza ciekaw jestem jak się ma do laga na seryjnej turbinie

[SmokE88]

do 100km/h jak zła idzie :cool2:

przy 140-150 uślizg sprzęgła? i czas "filmikowy" 100-200 już na poziomie setupu 300@700, ciekawe co by wyszło bez tego elementu,

 

 

napisz szerzej o obecnym lagu, od 2,5tys obr./min jest power czy później ?

zwłaszcza ciekaw jestem jak się ma do laga na seryjnej turbinie

 

Dmucha od ok 2350obr. Jak startujesz to musisz turbo wpierw rozkręcić bo nie da rady nadmuchac i jest z lekka lipa na 1 i 2gim biegu no ale na 3ce i 4ce pełen szał... Aha i na 2ce i 3ce musisz wysoko kręcić bo jak zapniesz 3ke lub 4ke a obr będą poniżej 3800obr na kolejnym biegu to straszny uslizg sprzęgła jest, oczywiście przy pedale w podlodze

Edytowane 3 Czerwca 2013 przez SmokE88

[jnx]

ile Ci pompuje teraz turbo przy 4000obr ?

[SmokE88]

2.8 bara maxymalne doładowanie troszkę ponad 3 bary

[przemek530d]

doładowanie męskie, a masz info jak po obrotach spada ?

 

a wracając do pytania o wstawanie turbinki, jedziesz np. na drugim biegu ze stałą prędkością, masz 2000obr/min i dajesz pełen but, przy jakich obrotach odczuwa się spool ??

[SmokE88]

jak masz 2000obr. to wiedz że coś się już dzieje :D praktycznie natychmiastowo

[dawidd3]

jak masz 2000obr. to wiedz że coś się już dzieje :D praktycznie natychmiastowo

 

 

Tak jak Ks dr hab Piotr Natanek. - On też wie kiedy się coś dzieje . . . :P :D

 

Kiedy wpadnie nowe sprzęgło i będzie można wystroić autko?

[dxtr71]

Szkoda że już po "majówce" w Toruniu bo można by rozwiać pewne zarzucane mity, obalać stereotypy,wyjaśnić co nie co i przede wszystkim udowodnić.

Chyba że koledzy j.w. nie gustują w takich "spendach".

Pełno jest filmików jak klekot "zjada" m3 e46, oczywiście nie wiemy jaki jest stan tego m3, ale tym argumentem zawsze można wszystko podważać.

Dziwi mnie tylko, że gro ludzi kibicuje projektowi "najmnocniejszemu 136 na koksie" a depcze taki projekt j.w.

Chociaż ja słusznie zauważył kolega, progres z pytań do zawodostwa posiadacza tej mocnej 330d jest wyraźnie zaskakujący.

 

Kibicuja, bo widza fakty a nie mity wyssane z palca.

Zobacz jego czas na 1/4 i srednie czasy osiagane przez M3. Wtedy zastanow sie nad tym gnieceniem E92 M3...

 

Pokaz gdzie tak jest pelno filmow jak 330d zjada M3.

Pamietaj, ze do M3 wlozyc kompresor to jest bajka.

 

Do autora

Co do projektow, w ktorych biore udzial, to mam swoj projekt i swoj rozum. Jakim ty jestes ekspertem jak miesiac temu jeszcze nie widziales jakie wtryski masz wlozyc a dzisiaj juz negujesz wszystkie istniejace w Polsce projetky 330d i twierdzisz, ze twoja odstawia je na kilometry...

 

W dodatku jestem na tyle dobry z matematyki, ze potrafie prownac czas powyzej 14s do czasu ponizej 13s.

Edytowane 8 Czerwca 2013 przez dxtr71

[mikan]

To co było do mnie a co nie ? bo coś ci się chyba popierdziulkało

Chaotycznie napisane

[dxtr71]

Do polowy do Ciebie, od polowy do tego, co pyta o projekty.

Dosc jasno chyba napisalem? Masz edit.

[przemek530d]

tu jest filmik pomodzonego e46 330d vs m3 e92

i jednak da się

 

wcześniej była mowa o filmiku z pl 330d+ vs e46 m3 cabrio, do 160 wygrał i do tej prędkości się ścigali,

a że dalej pewnie by stracił do m3, to zupełnie inna bajka

 

i już zupełnie nie wiem a co chodzi z porównaniem do m3 z kompresorem, wg tej samej zasady można porównać z motocyklami albo do wyścigu z krasnalami ogrodowymi ...

 

czytam temat z zaciekawieniem i nigdzie nie zauważyłem, żeby autor porównywał swoje auto do innych znanych mocnych e46 330d+

jedynie ja pisałem o czasie 100-200 względem mocnego moda na seryjnej turbinie,

a jednak jest to chyba pierwsza próba zastąpienia seryjnej suszarki w m57n :cool2:

[SmokE88]

czytam temat z zaciekawieniem i nigdzie nie zauważyłem, żeby autor porównywał swoje auto do innych znanych mocnych e46 330d+

jedynie ja pisałem o czasie 100-200 względem mocnego moda na seryjnej turbinie,

a jednak jest to chyba pierwsza próba zastąpienia seryjnej suszarki w m57n :cool2:

 

próba udana xD nic tylko czekać pozostaje xD wykres będzie mówił sam za siebie xD i chyba będę musiał stworzyć Projekt z opisem i fotami

 

Do autora

Co do projektow, w ktorych biore udzial, to mam swoj projekt i swoj rozum. Jakim ty jestes ekspertem jak miesiac temu jeszcze nie widziales jakie wtryski masz wlozyc

 

tylko swój 1 projekt masz i w żadnym nie brałeś udziału ?? ohh ahh jak mi przykro...

http://www.raceism.pl/forum/viewtopic.php?f=5&t=1399&start=270

tu pracowałęm przy swapie, trochę elektryki, spasowaniem wszystkiego... a wsadzić v5 do mk2 jest o tyle trudne że nic nie pasuje a do tego klient zażyczył sobie mieć klimę...

 

nadal chcesz podważać moje kompetencje ?? jakieś doświadczenie mam...

 

to niech Ci to da coś do myślenia... w miesiąc ile się człowiek potrafi dowiedzieć / nauczyć a tak serio to pytałem bo kto pyta nie błądzi i wolę wydać kasę raz a dobrze a nie kupować i potem żałować...

 

a dzisiaj juz negujesz wszystkie istniejace w Polsce projetky 330d i twierdzisz, ze twoja odstawia je na kilometry...

W dodatku jestem na tyle dobry z matematyki, ze potrafie prownac czas powyzej 14s do czasu ponizej 13s.

 

weź mnie zacytuj gdzie ja neguję wszystkie projekty ??

 

Widzę że jesteś dobry z matematyki... hmm... to idz se być gdzieś indziej...

[dxtr71]

tu jest filmik pomodzonego e46 330d vs m3 e92

i jednak da się

 

wcześniej była mowa o filmiku z pl 330d+ vs e46 m3 cabrio, do 160 wygrał i do tej prędkości się ścigali,

a że dalej pewnie by stracił do m3, to zupełnie inna bajka

 

i już zupełnie nie wiem a co chodzi z porównaniem do m3 z kompresorem, wg tej samej zasady można porównać z motocyklami albo do wyścigu z krasnalami ogrodowymi ...

 

czytam temat z zaciekawieniem i nigdzie nie zauważyłem, żeby autor porównywał swoje auto do innych znanych mocnych e46 330d+

jedynie ja pisałem o czasie 100-200 względem mocnego moda na seryjnej turbinie,

a jednak jest to chyba pierwsza próba zastąpienia seryjnej suszarki w m57n :cool2:

 

Oczywiscie, ze nie jest to pierwsza proba. Przeciez sa mody powyzej 300KM porobione i maja wieksze suszarki. Wciaz jednak nie odchodza M3.

No jak nie wiesz o co chodzi, to sie juz nie dowiesz.

 

PS: Ten film moze byc tak samo realny jak i nie realny. Nie mam tam kompletnie zadnych szczegolow co do samochodu, jego mocy etc.

Wszystko sie da, wystarczy wyrzucic cale wyposazenie, powkladac plekse zamiast szyb, zalozyc slicki i juz mozna poprawic znacznie czas na 1/4. Mozna tez przeszczepic silnik od 335/535 i bawic sie powyzej 350KM.

Edytowane 10 Czerwca 2013 przez dxtr71

[dxtr71]

Ja nie musze nad niczym gdybac.

Po co pytasz na forum (sprawdzcie kolegi poprzednie posty) o wtryski i inne w sumie podstawowe rzeczy skoro jestes takim eskpertem?

Masz bardzo wysokie mniemanie o sobie i swoim modzie, tylko wciaz brak jakichkolwiek dowodow na to, ze faktycznie sa to takie cuda wianki.

 

TWOJ CZAS TO TWOJ JEDYNY DOWOD, a jest on slabszy niz srednie czasy M3 - ergo, nie masz tyle koni, ile myslisz, ze masz.

 

Co do cytowania twoich negacji, to przeczytaj swoje pierwsze posty w tym temacie - to jest malo, to jest cienki, 300KM to seryjna suszarka.

300KM to calkiem duzo jak dla seryjnego przeniesienia napedu a wszystko powyzej to juz przepasc. Jakto czlowiek z doswiadczeniem w tuningu benzyn powinienes wiedziec, ze diesel to nie benzyniak i momenty sa troszke wyzsze.

 

W dodatku chwalisz sie Golfem V5. Z tego co pisales, to robiles golfa ktory byl bodaj 500+ a nie tylko swapowales silnik z IV GTI do II GTI.

Kompletnie nie wiem co w tym projekcie nawiazuje do nieziemskich mocy, turbin itd. Na moje, nie eksperckie oko to jest silnik wolnossacy a w takiej postaci nawet po hardcore modach mechanicznych 500KM nie wyciagnie.

[przemek530d]

 

czytam temat z zaciekawieniem i nigdzie nie zauważyłem, żeby autor porównywał swoje auto do innych znanych mocnych e46 330d+

jedynie ja pisałem o czasie 100-200 względem mocnego moda na seryjnej turbinie,

a jednak jest to chyba pierwsza próba zastąpienia seryjnej suszarki w m57n :cool2:

 

Oczywiscie, ze nie jest to pierwsza proba. Przeciez sa mody powyzej 300KM porobione i maja wieksze suszarki. Wciaz jednak nie odchodza M3.

No jak nie wiesz o co chodzi, to sie juz nie dowiesz.

 

no właśnie jest to pierwsza znana taka próba w PL

jak masz inne zdanie, daj linka na potwierdzenie tego co piszesz

 

PS: Ten film moze byc tak samo realny jak i nie realny. Nie mam tam kompletnie zadnych szczegolow co do samochodu, jego mocy etc.

Wszystko sie da, wystarczy wyrzucic cale wyposazenie, powkladac plekse zamiast szyb, zalozyc slicki i juz mozna poprawic znacznie czas na 1/4. Mozna tez przeszczepic silnik od 335/535 i bawic sie powyzej 350KM.

 

to jest akurat znane słowackie e46 330d+

i mogę zacytować ciebie "No jak nie wiesz o co chodzi, to sie juz nie dowiesz." :norty:

[dxtr71]

Szczerze? Nie chce mi sie nawet szukac ale bylo auto z jetronicka, widzialem zdjecia z hamowni i mialo wtryski od 335d, wieksza dmuchawke i ICka napewno.

viewtopic.php?p=613335 Tu byl kiedys link do topica i zginal... Co poradzisz.

 

Co do tematu numer dwa i znanego auta. Ich strona wyglada jakby byla robiona na kolanie. Nie ma tam nic o tym aucie ani chyba zadnym innym aucie.

W filmiku nie ma zadnych faktow. M3 ma start jak rakieta a 330d mu odstaje a potem wyglada to dziwnie.

 

Facet w tym slynnym 330d ma 340KM i 13,2s na 1/4. M3 E92 w serii schodzi ponizej 13s praktycznie kazde. Z wynikow na stronie nawet ponizej 12s.

Doladowane kitem ESS troche ponizej 11s. Dla mnie to sa cuda, ze to 330d na filmie bierze M3.

 

http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=512210

 

I tak jak mowilem, jak widzisz slawne i pomodzone 330d nie przebije 340KM. Musisz jeszcze te niutony jakos przeniesc i jak nie masz skrzyni od 335d, pomodzonej w dodatku, to mozesz zapomniec o temacie. Wiec wciaz uwazam, ze kolega mowiac, ze ma moc z ksiezyca, w porownaniu do innych, znanych, modow, troche sie zagalopowal.

 

Kibicuje wszystkim modom od M47 po SXX ale nie ma sie co przeceniac i przeczyc faktom.