Troche roboty i dramat cenowy...

[drenkrom]

Czesc,

Czuje ze mam lekkie luzy na kole kierowniczym + troszke czasem 'skrzypi' przy skrecaniu. Do tego wymiana amortyzatorow - no, slowem na przegladzie technicznym wyszlo ze wypada pomyslec o zrobieniu tylu bo juz kiepsko zaczyna pracowac.

Wybralem sie do... na razie mniejsza jakiego serwisu celem przegladu i oszacowania co trzeba zrobic i ile mnie to bedzie kosztowac.

Mechanik obejrzal, miechem podmuchal, mlotem postukal. Dostalem taka oto wycene potrzebnych czesci oryginalnych:

https://docs.google.com/file/d/0BwWpwxumXrBrU0k1ZU9sM25XRTQ/edit?usp=sharing

 

Troszke mnie... no... duzo.

Dostalem pozniej taka oferte z ewentualnymi zamiennikami (czyli ze taniej niby) i wycene robocizny:

https://docs.google.com/file/d/0BwWpwxumXrBrSGMzVEF3alNEZVU/edit?usp=sharing

 

Powiedzcie mi prosze - czy to naprawde AZ TYLE kosztuje? Nawet liczac po tych proponowanych zamiennikach (nie wiem jakie - tylko cene widze) - grubo ponad 7 tysiecy...

To tak ma byc czy ktos mnie nacina?

 

Moze ktos podpowie w jakie czesci warto isc z tymi zamiennikami? Z gory dzieki za pomoc.

 

Acha, lokalizacja: Wroclaw (ale nie zamykam sie na okolice - jesli koszt bedzie sensowny, bo jak na razie to weekend majowy bedzie ale w przyszlym roku ;-)).

[GroG]

Nie wiem jakie są średnie ceny... ale jak dla mnie to Ty chcesz tu całe zawieszenie prawie wymienić... na mój gust... albo gość chce Cię naciągnąć, albo jechałeś w ostatnim rajdzie Dakar... poważnie trzeba wymieniać komplet wahaczy i oba drążki kierownicze?

[BayerischeMotorenWerke]

Robocizna bardzo grubo przesadzona, części też da się dużo taniej dostać. Przykładowo za komplet amortyzatorów Sachs wraz z odbojami nie powinieneś zapłacić więcej niż 1000zł a ten mechanik chce 1500, na innych częściach też są spore przebitki. Nie usuwaj klapek z kolektora tylko kup nowy, ten koleś chce 900 zł za usunięcie klapek - cena z kosmosu... lepiej dołożyć i kupić nowy, ale to też zależy czy istnieje potrzeba jego wymiany - jaki masz przebieg?

[drenkrom]

230kkm.

[damianz]

Mają rozmach sqiurwysyny :D . Wszystko robię sam przy aucie oprócz geometrii i tutaj mogę powiedzieć że cena jest x4. Chyba że jest to robione nieodnawialną wiązką laseru. Za granicą to norma cenowa, ale nie w PL.

[dziqsek]

Drążek kierowniczy 500zł ?? :shock: Ja pierdziele ja chyba płaciłem 140zł za mysle HD wzmocnione, o reszcie nie wspomne. Kulnij się w moje rejony( w sumie daleko nie ma ) mam tutaj kilku speców którzy nie liczą takich kosmicznych narzutów na częściach :evil:

 

A najlepiej podjedz na ze dwie stacje DIAG niech zweryfikują tą liste i szukaj części po internecie a z 6k się zrobi max 2 :norty:

[Docent83]

powiem Ci ceny do mojego E91 320d z 2006 które znam, wszystko ori:

łączniki stabilizatora przód 120

koncówki drązka 390 ale zamienniki mozna duuuzo taniej

napinacz 350

pasek I 190

pasek II 90

 

cena geometrii z kosmosu ... fakt ze w aso Zdunek w gdansku mi ostatnio powiedzieli 600 ale oni za przekładkę kół ( nie opon ale kompletów ) zaoferowali mi drobne 230 zł. Geometrię 3D na dobrzeym sprzecie w okolicach 100-150 zł zrobisz

ogólnie robocizna kosmiczna.

powiem Ci tak ostatnio robiłem za jedna robota tarcze przód, klocki przód, lewy wachacz przód, prawa koncowka drązka i za to wszystko bez geometrii zapłaciłem 1600 zł z częsciami wszystko orginały.

Niewiem skad jestes ale majac taka wycene na tyle roboty to nawet 300-400 km w jedna strone przejechac.

[rasta78]

:shock: chyba na łeb upadli. To mi wygląda na serwis BMW .

wbij te części w allegro i zobaczysz. No i szybko zmień warsztat bo 700 zł za usuniecie przepustnic :mad2:

[ra1406]

Zrób tak: napisz do czescidobmw.pl, to jest optymalny cenowo sklep, za polubienie ich profilu na FB dostaniesz 3% rabatu. Zapytaj ich o cene tych wszystkich czesci w ori i w zamiennikach - bedziesz mial porownanie. Możesz też posprawdzać na allegro.

 

Ja jestem z Wwy. Kilka tygodni temu płaciłem (akurat nie w tym sklepie, tylko bezposrednio w serwisie) ca. 450 zł za DWA drążki kierownicze (Lemforder) i 180 zł za geometrię. Ceny robocizny które Ci zaproponowali są z kosmosu, szukaj innego serwisu. Zwróć też uwagę że wymieniając jeden element zawieszenia masz od razu ułatwiony dostęp do innego, więc roboty jest mniej i koszt powinien być tym bardziej niższy. Ja za wymianę turbo, tarcz i klocków, w/w drążków i oleju zapłaciłem w robociznie z grubsza tyle ile u Ciebie za same przepustnice chcą.

 

Zakres prac jest bardzo szeroki - wygląda to tak jakbyś miał w zasadzie kompletne całe zawieszenie do wymiany. Czy oby na pewno jest to konieczne?

[drenkrom]

Dzieki wszystkim za odpowiedzi.

Tak, zdecydowanie wjade na drugi warsztat i poprosze o zweryfikowanie tej listy czesci.

 

Co ciekawe: na przegladzie okresowym przegladzie technicznym kiepsko wypadlo zawieszenie z tylu - a na otrzymanej liscie nie widze zeby chcieli wymieniac amortyzatory z tylu lecz z przodu. Wiem ze w sumie przyda mi sie tez wymienic przod ale... wtf?

 

Skad te ceny? Nie, to nie ASO. To STANDO. Wroclaw.

 

 

Jeszcze co do producentow czesci - warto patrzec na jakies konkretne marki??

[stapoz]

Ale jazda :shock: Szukają idiotów - ceny części wyższe niż w ASO :norty:

 

może z innej beczki ale o to samo chodzi:

Jak kupowałem OC+miniAC na swój to niektóre ubezp chciały 4-6tys/rok (bo przecież to BMW!). A w AXA kupiłem za 1700zł.

Także uciekaj i nigdy to tego mechanika nie wracaj. A i innych przed nim przestrzegaj :D

[Docent83]

to nie jest tak ze bmw musi byc drogie...

kiedys juz sie spotkalem z tym ze w jednym warsztacie wymiana oleju we fiacie i mercedesie miała rożne koszty robocizny ... a oba miały dobry dostep do filtra i korka... generalnie podejscie ze jak ma markę premium to bedzie musial płacic za premium .... jakby wlanie 6 a nie 4 litrów oleju wymagało większych kwalifikacji od mechanika.

[drenkrom]

Na razie skontaktowalem sie ze sklepem ktorego banner reklamowy widnieje na gorze :-) oraz z Inter Cars (mozliwe ze od nich moge miec 20% rabatu).

[bbartekk2]

No niestety ale oni maja takie ceny...

U mnie za wymianę sprezyn chcieli 1000zl z geometria. Generalnie ceny bardzo zbliżone jak w ASO, albo i wyższe ale robia chyba całkiem niezle.

Najgorsze jest to ze ciezko z jakakolwiek alternatywa we Wrocławiu.

[dziqsek]

Skad te ceny? Nie, to nie ASO. To STANDO. Wroclaw.

 

Sam spbie odpowiedziales :mrgreen: chyba kazdy na zDolnym Slasku slyszal o stando, ze to zlodzieje , naciagacze a co najgorsze partacze. Wyrobili sobie kiedys jakas tam marke a teraz ceny 4x do gory i lecimy na famie.... Widac sponsoring Jarka Virnika tez ich troche kosztuje :twisted:

[drenkrom]

Znajde czesci chyba pojade do Warszawy.

 

Nie pamietam dokladnie adresu, chyba w okolicach Sekundowej tam taki maly warsztat. Bylem tam z autem zanim je kupilem.

[ra1406]

Skad te ceny? Nie, to nie ASO. To STANDO. Wroclaw.

 

Sam spbie odpowiedziales :mrgreen: chyba kazdy na zDolnym Slasku slyszal o stando, ze to zlodzieje , naciagacze a co najgorsze partacze. Wyrobili sobie kiedys jakas tam marke a teraz ceny 4x do gory i lecimy na famie.... Widac sponsoring Jarka Virnika tez ich troche kosztuje :twisted:

 

Ale na stronie mają slogan "Wykonujemy usługi w cenie 50% kosztorysu ASO" :duh: :norty:

[Mlodzik18]

Historia Stando podobna do serwisu BMW Mikołajczak w Poznaniu. Za skasowanie OIL service biora 150 zl :D. I to nie tylko za to, ogólnie są aż bezczelnie drodzy. Lepiej jechać do Smorawińskiego czasami ;)

 

 

Co do cześci to poszukaj oryginałów na allegro. A jak chcesz zaoszczędzić to szukaj części oryginalnych używanych z aut prawie nowych. Takie też znajdziesz jeśli nie chcesz wydawać majątku.