BMW E90 Zmiana świateł pre-lci na lci

[prmax]

Lampa lewa, X13420, PIN1 --- > Moduł FRM, X14261, PIN41

Lampa prawa, X13421, PIN1 --- > Moduł FRM, X14260, PIN14

Przekrój przewodu - 0,75 mm2

[silver200]

Dziekuję, czy ciągnąć przewody na nowo?

czy moze przewód który idzie z lampy z pinu 1 przełożyć do pinu 41(14) we wtyczce prz frm?

[Diilmach]

http://images69.fotosik.pl/849/8513c0af4853213bmed.jpg

 

HELP !!!!

 

Proszę o podpowiedzi czy ten opadniety chrom/odbłyśnik pasuje z bixenonu skrętnego do reflektora nie skrętnego??

Okazało się że jest wyrwany ząbek i mam okazję kupić skrętny po dzwonie z całym chromem.

[Reflektory-Samochodowe]

też mam taki chrom jak chcesz ,

[Diilmach]

też mam taki chrom jak chcesz ,

proszę o kontakt na pw

[silver200]

Odświerzam temat, bo światła zmienione, prawie wszystko działa i mam 2 pytania-

 

1 Przy wyłączonych światłach mijania nie działają długie (przy włączonych oczywiście działają) - jak to zakodowac/co przepiąć żeby działały

2 Jak i czy w ogólr da się uruchomic dzienne w ringach (bo kurcze to był główny powód wymiany lamp :|

[silver200]

Ktoś coś??

[Reflektory-Samochodowe]

Jak widać kolega zabiera sie za temat którego nie ma zielonego pojęcia , :mad2:

[silver200]

Na takie odpowiedzi ręce opadają. Jak masz ochotę napisać co i jak to napisz, a jak masz tak odpisywac to sobie daruj.

[Reflektory-Samochodowe]

nie oto chodzi aby ci dopiec , tylko kolego zabierasz się za rzeczy które cię przerosły , to nie jest Fiat 126p gdzie ma 1 kg wiązki elektrycznej , Tematy były poruszane na ten temat , wystarczy przeszukać i poczytać . :roll: A nie od razu że ręce opadają

[silver200]

Akurat duzo czasu spędziłem szukając i czytając i niestety niegdzie ni znalazłem potrzebnych mi informacji. Chcesz pomóc, to wrzuc linka i będzie po temacie, a nie takie teksty. Wiekszość wątków wygląda podobnie - ktoś zakłada temat i prosi o rady dostej może 10% potrzebnych informacji i temat się urywa, jeszcze na e90 jest sporo informacji, ale tez nie wszystko

[Diilmach]

Witam czy wiązka reflektora o nr 61 12 2 149 448 do zmiany świateł pre lci na lci jest to komplet na dwa reflektory czy muszę zakupić w salonie 2 szt. Pytam bo chce zmienić wiązkę na OEM

[damp21plbe]

Jest to komplet na dwie lampy.Dzwoniłem do sprzedawcy by zasięgąć informacji bo miałem tą samą zagwozdkę jak Ty. Zamówiłem w zeszłym tygodniu, żeby nie robić drutowania.

[kubaj123]

Ten numer co podajecie to jest na przód czy na tył?

[damp21plbe]

Ja zamawiałem tył.

 

61 12 2 150 786 zestaw na tył

 

61 12 2 149 448 zestaw na przód

[kubaj123]

O to o zestawie na przód pierwsze słyszę. Co to dokładnie nam daje i jakie są tego plusy?

[Diilmach]

O to o zestawie na przód pierwsze słyszę. Co to dokładnie nam daje i jakie są tego plusy?

W sumie to tylko tyle że nie musisz dokładać dodatkowego kabla i zamieniać pinów. Tylko jak się okazało kable są bez kostek, przynajmniej mi się tak trafiło a zamawiałem w serwisie. Może ktoś użyczyć schemat do podłączenia?!

[kubaj123]

Cena spoko co do funkcjonalności, tył sobie na lajcie przepialem ale przodu szczerze mówiąc mi sie nie chce.

Jeżeli przyszły bez kostek to trochę biedozja

[Nergal]

Jak sie wymienia z pre lci xenon na lci xenon to nie trzeba kupowac wiazki, ani nic dokładac. Wystarczy poprzepionać piny. Co prawda wtedy zasilanie ringow bedzie na przewodzie o mniejszym przekroju ale ten co jest wystarcza jak sie przeliczy wszystko .

Pozdrawiam

[Diilmach]

Bardzo proszę o schemat podłączenia poszczególnych pinów do wtyczek, kupiłem wiązkę o nr 61 12 2 149 448 niestety były to same kable, posiadam frm2 xe led. Bardzo proszę o pomoc bo chciałem zamontować reflektory w weekend! Dodam że zmienia z bixenonu nie skrętnego pre lci na taki sam lci.

[lopico]

Po wielkim skrócie, to powiem Ci że nie trzeba nic zmieniać jeśli chcesz szybko podłączyć.

Wkładasz lampy pnp i działają.

Nie działają jedynie 3x led oraz nie przygasają żarówki na postojach.

Jeśli chcesz aby było bezpieczniej dla przewodu od ringów to zamontuj markery i finito.

Jeśli chcesz profi to musisz pogrzebać troszkę w elektryce i poprzepinać przewody w frm i w gnieździe od lampy.

Przewodów masz dość i odpowiedniej grubości - lub ponad wymiarowych lecz trzeba to poprzepinać jak również w frm zmienić konektorki na inne rozmiary.

Co i jak znajdziesz tu: http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/index.htm

Zapewne inny mówią, że trzeba jakiejś instalacji ja odpowiadam, że nie !!! - sam zmieniałem i kolega z forum podpowiedział mi gdzie mam szukać :)

Kompletna przeróbka trwała pół godziny - ja przy frm wykorzystałem ori przewody i tylko polutowałem (dokładnie 4 przewody) + przepięcie tyłu.

Mogę Ci dać wskazówkę co do przewodów - przyjrzyj się światłom długim - nie są one wykorzystane w lampach lci wykorzystaj te przewody do ringów.

Przyjrzyj się na schematach gdzie podłączone są aktualnie ringi i przepnij je w odpowiednie miejsce pod LCI.

Jeśli masz z tyłu nie oryginalnie LED i nowszy moduł FRM - 2 to przepnij postoje jak należy zgodnie ze schematami.

Po czym zaprogramuj frm na rocznik odpowiednio wyżej i ciesz się pełną funkcjonalnością lamp LCI.

 

Sprawdzone u mnie u kolegi z UK działa jak ori bez zbędnego ciągnięcia przewodów.

 

Powodzenia

[Diilmach]

Po wielkim skrócie, to powiem Ci że nie trzeba nic zmieniać jeśli chcesz szybko podłączyć.

Wkładasz lampy pnp i działają.

Nie działają jedynie 3x led oraz nie przygasają żarówki na postojach.

Jeśli chcesz aby było bezpieczniej dla przewodu od ringów to zamontuj markery i finito.

Jeśli chcesz profi to musisz pogrzebać troszkę w elektryce i poprzepinać przewody w frm i w gnieździe od lampy.

Przewodów masz dość i odpowiedniej grubości - lub ponad wymiarowych lecz trzeba to poprzepinać jak również w frm zmienić konektorki na inne rozmiary.

Co i jak znajdziesz tu: http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/en/index.htm

Zapewne inny mówią, że trzeba jakiejś instalacji ja odpowiadam, że nie !!! - sam zmieniałem i kolega z forum podpowiedział mi gdzie mam szukać :)

Kompletna przeróbka trwała pół godziny - ja przy frm wykorzystałem ori przewody i tylko polutowałem (dokładnie 4 przewody) + przepięcie tyłu.

Mogę Ci dać wskazówkę co do przewodów - przyjrzyj się światłom długim - nie są one wykorzystane w lampach lci wykorzystaj te przewody do ringów.

Przyjrzyj się na schematach gdzie podłączone są aktualnie ringi i przepnij je w odpowiednie miejsce pod LCI.

Jeśli masz z tyłu nie oryginalnie LED i nowszy moduł FRM - 2 to przepnij postoje jak należy zgodnie ze schematami.

Po czym zaprogramuj frm na rocznik odpowiednio wyżej i ciesz się pełną funkcjonalnością lamp LCI.

 

Sprawdzone u mnie u kolegi z UK działa jak ori bez zbędnego ciągnięcia przewodów.

 

Powodzenia

dzięki wielkie masz u mnie bro :)

[kubaj123]

Przymierzam się w końcu do założenia świateł LCI do mojego E90. Auto mam z 2005r. z nfrm. Mam zwykły xenon.

 

W związku z tym mam pytanie. Czy zamawiając tę wiązke przewodów z zestawu doposażeniowego LCI dostajemy jeden kabel czy dwa? (zakładam, że dwa)

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/63_1107-zmiana-refl-ksenonowych-lci-2008/i50487#part01

 

Widzę też, że są dwa róźne numery wiązek. Ktorą w takim razie wziąć. Różni się to czymś? Dodam, że w przyszłości będę chciał wymieniać moduł na FRM2.

 

Jeszcze jedno, czy wraz z tym kitem dostajemy jakąś instrukcje który pin gdzie wpiąć czy musimy sami sie domyślić?

[silver200]

Przy zmianie swiatel na LCI musisz od razu zmienic modul inaczej nie bedzie to dzialac jak trzeba

[kubaj123]

Czyli musze sie zaopatrzyć od razu w frm2.

 

Jeżeli założę frm2 oraz kupie te wiązkę doposazeniową to przepinowanie w module bedzie potrzebne?