520d Brak mocy do ok 2000-22000 obrotow

[guzior2]

To w takim razue czy moglby ktos podeslac mi na e-mail [email protected] inpe ktora dziala prawidlowo

 

Ściągnij sobie INPA EA-90X stąd: http://chomikuj.pl/trandolf/INPA

[Jaras1]

guzior2 dzieki za info oto bledy ktore mam jest ich 5 teraz sa po niemiecku prosze o przetlumaczenie ich:

http://imageshack.us/photo/my-images/7/bledy1.png/

http://imageshack.us/photo/my-images/546/bledy2.png/

http://imageshack.us/photo/my-images/600/bledy3.png/

http://imageshack.us/photo/my-images/189/bledy4.png/

http://imageshack.us/photo/my-images/339/bledy5.png/

[Jaras1]

Czyli sa to kody o numerach:

4112

4232

480A

481A

4D00

[guzior2]

4212 - Bład świecy żarowej na 1 cylindrze

4232 - świeca na 3 cylindrze

480A - DPF

481A - DPF

4D00 - Chyba czujnik ciśnienia DPF

 

 

Tak że problemy z mocą są zapewne przez zapchany filtr cząstek stałych a stało się to prawdopodobnie przez zepsuty czujnik ciśnienia.

Edytowane 14 Kwietnia 2013 przez guzior2

[robert0707]

masz blad czujnika cisnienia spalin i Dpfa.

inaczej mowiac DPF jest malo drozny i spaliny dlawia silnik. dlatego problem z moca.

trzeba sprawdzic czujnik cisnienia i ewewnt wymienic oraz wlaczyc serwisowe wypalanie filtra DISem

[Jaras1]

Dzieki bardzo za objasnienia czyli swiece do wymiany i wymiana czujnika i wlaczenie wypalania dpf a czy zeby wymienic ten czujnik trzeba zdemontowac dpf-a czy jest do niego dostep od dolu?

[guzior2]

Dzieki bardzo za objasnienia czyli swiece do wymiany i wymiana czujnika i wlaczenie wypalania dpf a czy zeby wymienic ten czujnik trzeba zdemontowac dpf-a czy jest do niego dostep od dolu?

 

Pamiętaj że błędy świec żarowych nie zawsze oznaczają że są do wymiany, bywa tak że to ich sterownik jest zepsuty. Dostęp do DPF-a jest oczywiście od dołu i raczej nie potrzeba go demontować.

[hambo]

Może się mylę, jeśli tak to poprawcie, ale o ile wszystkie czujniki po wymianie działają prawidłowo to wypalanie dpf-a włącza się samoczynnie podczas jazdy, więc po co wypalać DISem??

[Jaras1]

Drodzy forumowicze wlasnie zdiagnozowalem ze temperatura cieczy nie przekracza 72 stopni to znaczy ze ktorys z termostatow jest uwalony i jezeli sie myle to mnie poprawcie procedura wypalania filtra dpf nie mogla sie rozpoczac bo temp plynu chlodniczego byla za niska 72 stopnie wymagana jest co najmniej 75 i pewnie wczesniejszy wlasciciel tak jezdzil az filtr dpf sie zapchal i samochod steacil troche na mocy. Co teraz radzicie oczywiscie poza wymiana termostatow bo wymienie obydwa czy jezeli po wymianie termostatow procedura wypalania sie nie rozpocznie to bedzie oznaczalo ze filtr jest za bardzo zapchany?Czy da sie go jakos wyczyscic czy zwykle plukanie woda wystarczy czy jest juz do wymiany?Co radzicie?

[guzior2]

Czy da sie go jakos wyczyscic czy zwykle plukanie woda wystarczy czy jest juz do wymiany?Co radzicie?

 

Żadne płukanie wodą nie pomoże, tylko wysoka temperatura wypali sadzę czyli albo demontujesz dpf i wypalasz np. palnikiem przez ok. 1 godzinę (mój znajomy tak zrobił) albo łatwiej podjechać do jakiegoś forumowicza który posiada DIS-a i wymusić wypalanie przynajmniej z 2 razy, pierw oczywiście należy wymienić termostaty no i jeśli czujnik zepsuty to też.

[Jaras1]

Guzior2 dzieki za info jak napisalem wczesniej mieszkam w szkocji i niemam mozliwosci podjechania do jakiegos forumowicza.Zaopatrzylem sie w disa tylko mam problem z jego instalacja na moim laptopie ma moze ktos instrukcje jak to zainstalowac lub odpalic bylbym wdzieczny.Co do instrukcji wypalania w disie to znalazlem filmiki na youtube wiec zostala tylko kwestia instalacji disa.pozdrawiam Edytowane 19 Kwietnia 2013 przez Jaras1

[hambo]

Dołączam się do tematu Jaras1. Ma ktoś linka strony na której można pobrać program do wypalania dis-em??

[guzior2]

Guzior2 dzieki za info jak napisalem wczesniej mieszkam w szkocji i niemam mozliwosci podjechania do jakiegos forumowicza.Zaopatrzylem sie w disa tylko mam problem z jego instalacja na moim laptopie ma moze ktos instrukcje jak to zainstalowac lun odpalic bylbym wdzieczny.Co do instrukcji wypalania w disie to znalazlem filmiki na youtube wiez zostala tylko kwestia instalacji disa.pozdrawiam

 

Napisz do tego kolegi memberlist.php?mode=viewprofile&u=58814 on pomaga w instalacji programów poprzez program Teamviewer.

 

 

Dołączam się do tematu Jaras1. Ma ktoś linka strony na której można pobrać program do wypalania dis-em??

 

http://chomikuj.pl/trandolf/DIS

[Jaras1]

Hambo ja pobralem sobie disa z chomikuj.pl tylko nie wiem jak to zainstalowac pozdrawiam

[hambo]

Dziękuję panowie.

 

 

z tego co sie dowiadywałem to najpierw trzeba zainstalowac inpa bo dis współpracuje z inpa. Nie wiem ile w tym prawdy :?

[guzior2]

Dziękuję panowie.

 

 

z tego co sie dowiadywałem to najpierw trzeba zainstalowac inpa bo dis współpracuje z inpa. Nie wiem ile w tym prawdy :?

 

Dobrze się dowiedziałeś.

[Jaras1]

Panowie a wiec poradzilem sobie z brakiem mocy w mojej beemce otoz tak jak sugerowaliscie zapchany byl filtr czastek stalych (dpf) a stalo sie to prawdopodobnie przez uwalony termostat i temperatura cieczy nie przekreczala 72 stopni a temperatura potrzebna do wlaczenia przez ecu autowpypalania flitra musi byc co najmniej 75 stopni i z czasem filtrr sie zapchal.Po przeczysczeniu filtra wszystko dziala jak nalezy auto odzyskalo moc i teraz ciagnie w calym zakresie obrotow jak rowniez spalanie spadlo.Temat uwazam za zamkniety i dziekuje wszystkim forumowiczom za sugestie i podpowiedzi.Pozdrawiam

[hambo]

Panowie a wiec poradzilem sobie z brakiem mocy w mojej beemce otoz tak jak sugerowaliscie zapchany byl filtr czastek stalych (dpf) a stalo sie to prawdopodobnie przez uwalony termostat i temperatura cieczy nie przekreczala 72 stopni a temperatura potrzebna do wlaczenia przez ecu autowpypalania flitra musi byc co najmniej 75 stopni i z czasem filtrr sie zapchal.Po przeczysczeniu filtra wszystko dziala jak nalezy auto odzyskalo moc i teraz ciagnie w calym zakresie obrotow jak rowniez spalanie spadlo.Temat uwazam za zamkniety i dziekuje wszystkim forumowiczom za sugestie i podpowiedzi.Pozdrawiam

 

 

U mie problem był identyczny uszkodzone termostaty, a czym przeczyściłeś dpf-a??

[Jaras1]

Znajomy mechanik wypalal mi go chyba benzyna i sprezonym powietrzem i palnikiem nie wiem do konca bo mnie przy tym nie bylo.