zakup używanego konwertera e60 530d, wymiana konwertera

[loko_rav]

kolego ZŁOTY ,ale Ty masz e60? W podpisie masz wpisane e39 ,a tam jak dobrze pamiętam nie ma miski zintegrowanej z filtrem tylko oddzielnie więc i koszty mniejsze. Jakbyś chciał kupić części to na forum sprzedaje je kolega gorlik79 w przystępnych cenach. Na pewno tak tanio oryginalnych części czy też dobrych zamienników żaden serwis ASB Ci nie załatwi.

[zloty0]

Kolego mam E39 530dA z 2001 r. no właśnie byłem u Pana Hukałowicza i za wymianę konwertera na regenerowany i wymianę oleju krzyknął 2600zl :shock: kurde mi coś się wydaję że się ceni bo jak policzyłem części same to sprzęgło regenerowane 700zł filtr 100zl uszczelka pod miskę 50zł olej LT71141 10l. 238zl qurde to co tam jeszcze oni robią że chcą 1500zł za robociznę :shock: ps.

[mistrz]

Czy regeneracja mialaby sie odbywac w tym zakladzie ? Moze poprostu tyle sobie zycza za regeneracje. Podczas rozmowy z tym czlowiekiem popros o sprecyzowanie zakresu pracy i okreslenie ceny. Jesli mialoby to byc 1500zl za robocizne to wg mnie stanowczo za duzo...

[zloty0]

Nie regeneracja nie odbywa się w tym warsztacie ... wysyłają to gdzieś ... zadzwonię i zapytam co dokładnie chcą remontować ,

[zloty0]

Gość zaproponował mi wymianę za 1700zl jest róznica :lol:

[Maciej87]

witam,

niedawno miałem ten sam problem falujące obroty i sam się zastanawiałe nad naprawą samemu i ewentualnie co by wymienić czy sam konwenter czy wymieniać olej w skrzyni itp. Ale w końcu zdecydowałem się na profesjonalny zakład pod Poznaniem TEO MOTORS zaprowadziłem auto oni zdiagnozowali co się nadaje do wymiany wymienili co trzeba zapłaciłem za to 6tys zł no niby dużo ale co mnie przekonało do wydania takich pieniędzy a nie grzebania samemu to to, że dali mi gwarancje czasową bez limitu kilometrów na cała skrzynie i mam spokojna głowę o skrzynie. A robiąc to samemu czy u Pana Miecia niestety gwarancji nie mamy.

[mistrz]

Gość zaproponował mi wymianę za 1700zl jest róznica :lol:

Jesli ktos chce tyle za sama wymiane to poszukaj innego warsztatu. Nie musi to byc warsztat specjalizujacy sie w ASB ale wystarczy ktos kto wie o co chodzi i cos takiego juz robil

Wymiana konwertera nie jest zbyt skomplikowana ale wiadomo nie mozna dac auta komus kto to mialby robic pierwszy raz. Poszukaj np. polecanych warsztatow na forum i popytaj.

[zloty0]

Hej kolego mistrz , masz racje wlasnie tak zrobilem mam 3 kuzynow w aso opel i mowia ze taka wymiana to pikus , sa to stare skrzynie opla ktore maja obcykane , 1700zl to koszt calkowity ze wszystkim

[zloty0]

Witam !!!

Konwerterek wymieniony 2 tys zrobione i wszystko narazie działa aż miło :D , może się komuś przyda koszt całkowity to regeneracja konwertera 780zł z przesyłkami , 390 zł olej 10l. texaco texmatic 7040E + uszczelki i filtr , 450zl wymiana oleju i konwertera

[daaanielt]

Witam ponownie,

Jestem świeżo po regeneracji konwertera, objawy jakie wystąpiły po wyjechaniu z serwisu i przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów są takie same tj. szarpanie przy lekkim przyśpieszaniu.

Dodam, że początkowe niepokojące objawy zaczęły występować przy płynnej jeździe przy prędkości ok 80-100km/h, a dopiero po jakimś czasie przy niższych prędkościach (a teraz dokładnie tak samo jak przed regeneracją konwertera)

Czy może ktoś ma pojęcie, gdzie leży przyczyna? czy to może się wiązać z nieprawidłowo zregenerowanym konwerterem, czy jednak przyczyną może być układ sterujący tj. elektrozawory?

[zloty0]

Jeżeli masz na myśli tak zwany " efekt tarki "to ja stawiam na konwerter ... u mnie też występowało , zregenerowałem konwerter i jest gitarka .

Olej zmieniony w skrzyni ??? I P.S w jakiej firmie regenerowałeś ?

[daaanielt]

Jeżeli masz na myśli tak zwany " efekt tarki "to ja stawiam na konwerter ... u mnie też występowało , zregenerowałem konwerter i jest gitarka .

Olej zmieniony w skrzyni ??? I P.S w jakiej firmie regenerowałeś ?

 

nie bardzo rozumiem o czym piszesz... jestem właśnie po regeneracji konwertera

[gorik79]

złoty0 chłopaki mają skrzynie ZF a ty GM ani ty im nie pomożesz ani oni tobie (zresztą ty już jesteś po naprawie), objawy padniętego konw. w GM tak wogule są inaczej odczuwalne

[MaxLux]

Witam ponownie,

Jestem świeżo po regeneracji konwertera, objawy jakie wystąpiły po wyjechaniu z serwisu i przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów są takie same tj. szarpanie przy lekkim przyśpieszaniu.

Dodam, że początkowe niepokojące objawy zaczęły występować przy płynnej jeździe przy prędkości ok 80-100km/h, a dopiero po jakimś czasie przy niższych prędkościach (a teraz dokładnie tak samo jak przed regeneracją konwertera)

Czy może ktoś ma pojęcie, gdzie leży przyczyna? czy to może się wiązać z nieprawidłowo zregenerowanym konwerterem, czy jednak przyczyną może być układ sterujący tj. elektrozawory?

 

Bylo juz gdzies na tym forum o poszarpywaniu przy przyspieszaniu - prawdopodobnie przyczyna bedzie ... taki gumowy lacznik pomiedzy flansza skrzyni a walem - po tylu kilometrach moze sie wybic i robi takie wibracje :shock: tez przy okazji mozna wymienic podpore walu

 

Juz ktos opisywal podobna sytualacje ze zregenerowal cala skrzynie w midparts .. niepotrzebnie bo wystarczylo pare stowek na ten lacznik :mad2:

 

tu masz taki lacznik na alledrogo : http://allegro.pl/lemforder-lacznik-walu-bmw-e38-e39-e46-e60-e65-i3686009721.html

 

poczytaj tu: viewtopic.php?f=73&t=214480

[mistrz]

warto tez przyjrzec sie poduszkom silnika, wibracje moga byc przenoszone tez tą drogą

[BMWe60 2006r 170 KW]

Witam

Z objawów jakie zauważylem w swoim aucie (e60 530d 2003) czyli falowanie obrowtow przy stalej predkosci (np 90km/h przy niskich obrotach i cisnieniu w skrzyni) wnioskuje ze do wymiany jest konwerter/sprzeglo hydrokinetyczne

Mam wiec do wyboru 2 opcje: regeneracja lub zakup uzywanego okreslanego przez sprzedawce na stan idealny

czy wie ktos z Was moze czy/w jaki sposob mozna sprawdzic, ze sprzeglo to jest bardzo dobrym stanie ?

[BMWe60 2006r 170 KW]

Witam mam takie sam problem mam BMW e60 530 D 2006r Automat i przy stałej prędkości faluje mi obrotomierz czy to na pewno ten konwerter ?

[mistrz]

100% pewnosci nie ma... ale moje auto dawalo wlasnie takie objawy

Doradzam udac sie na diagnostyke komputerowa w celu wykluczenia innych mozliwosci takiego zachowania

warto odwiedzic tez zaklad naprawiajacy automatyczne skrzynie jako kolejne źródło diagnozy

powodzenia

[_dex_]

A to falowanie występowało u ciebie zawsze przy takiej samej prędkości? Czy na przykład tylko w jakichś konkretnych warunkach? Innych objawów nie było?

[mistrz]

Doradzam przesledzenie podobnych watkow na forum dot. konwertera

W moim aucie falowanie/spadki obrotow pojawialy sie gdy przy utrzymywaniu jednolitej predkosci np. 80km/h dodawalem lekko gazu, wygladalo to tak jakby byl spadek mocy po mocniejszym wcisnieciu gazu auto wkrecalo sie na obroty i objaw ten nie byl widoczny, tak to moge w skrocie opisac

[Piayil]

Doradzam przesledzenie podobnych watkow na forum dot. konwertera

W moim aucie falowanie/spadki obrotow pojawialy sie gdy przy utrzymywaniu jednolitej predkosci np. 80km/h dodawalem lekko gazu, wygladalo to tak jakby byl spadek mocy po mocniejszym wcisnieciu gazu auto wkrecalo sie na obroty i objaw ten nie byl widoczny, tak to moge w skrocie opisac

 

Witam

W połowie grudnia wymieniałem konwerter bo miałem te same obiawy co kolega "mistrz" a do tego przy zmianie biegu przy predkości ok.80km/h rozpedzając się powolutku wydobywało mi się jakieś dziwne chrobotanie jakby skrzynia zastanawiała sie czy wrzucić wyższy bieg. Po wymianie konwertera jest wszystko w jak najlepszym porządku. Dodam jeszcze ze nie ruszalem mechatronika bo po adaptacji skrzyni z nowym konwerterem samochód plynnie zmienia biegi.

Jeżeli dojdzie u was do wymiany konwertera to polecam zakup u kolegi "gorik79" z naszego forum bo po rozmowach na temat ceny na pw. z kilkoma osobami było najtaniej i do tego zero poślizgów czasowych wszystko mają na miejscu.

[gorik79]

do tego jeśli można wtrącić parę groszy zajmujemy się też wymianami :wink:

[Piayil]

do tego jeśli można wtrącić parę groszy zajmujemy się też wymianami :wink:

mój błąd:)

[DarekCHW]

Witam.

Temat tyczy sie 530d, zas ja posiadam 530i z 2004.

I podobny problem - chyba z konwerterem.

Odkad ja mam, na "P" mialem leciutko falujace obroty i nic poza tym. Pomyslalem, ze ten typ tak ma. Ale od jakiegos czasu przy delikatnym przyspiesznaiu, czasem jest wszystko ok, a czasem obroty zaczynaja falowac.. Czasem mniej, czasem az o ok 300-350 obr w gore i w dol. Po wcisnieciu gazu mocniej, obroty sie stabilizuja i auto przyspiesza plynnie.

 

 

Dobrze obstawiam? Konwerter? Czy cos innego?

Ciezko jest samodzielnie wymienic konwerter?

[Driver2236]

Mnie czeka wymiana konwertera, jakie przybliżone koszty operacji przy regenerowanym konwerterze ? Przyznam się że jeżdżę już tak pół roku na falujących obrotach, więc chyba wypadało by to w koncu zrobić :duh: