[E36] Dyferencjały - przełożenia

[rzadzik]

Znalazłem takie coś w internecie może komuś się przyda :)

 

http://i121.photobucket.com/albums/o219/doridave/e36dif2.jpg

[Dimo]

Info przydatne-zwłaszcza przy przygotowywaniu się do swapa.

Dodam przełożenia diesla M51 i M41:

325td: 2,56 manualna skrzynia

3,23 automat 4b.

325tds: 2,56 manualna skrzynia

2,56 automat 5b.

318tds Compact: 2,65

PS. Może te przełożenia też dołączyć do tematu całościowego o e36?

Edytowane 9 Maja 2013 przez Dimo

[rzadzik]

Dodam jeszcze dla nie wiedzących.

Dyferencjały w e36 dzielą się na tzw:

 

"Mała głowa" - występuje z silnikami 1.6 , 1.8 , 2.0

"Duża głowa" - występują z silnikami 2.5 (192 i 170 km) , 2.8 , M3

[Guinamo]

Witam. Jaki efekt da przełożenie z 316 w aucie z silnikiem 2.0 ??

[KRIS85]

Minimalnie krótsze przełożenie sprawi że auto będzie się lepiej zbierać kosztem prędkości maksymalnej, komfortu podróżowania i spalaniem.

 

PZDR>

[Guinamo]

W jakim sensie komfortu podrozowania?? Spalanie zapewne wyzsze... :-/

[grzesiek84]

Zapewne takim że bedzie głośniej w środku jadąc w trasie z większą prędkością

[rzadzik]

Głośniej nie jest (chyba że kupisz dyfer na wykończeniu z wyjacym łożyskami lub tym podobnymi wadami), przyspieszenie jest duuuużo większe, ale v max w granicach 165-170 km/h :) no i przy jezdzie 100 km/h masz obroty rzędu 3,5-4 tys RPM (już dokładnie nie pamiętam) :D

[grzesiek84]

No to rzeczywiscie nie będzie głośniej w trasie masz racje ryszard :cool2: skoro prawie półtora większe obroty bedą przy normalnej jedzie a4 to rzeczywiscie tyle co nic :cool2: jeszcze dodać znakomite wygłuszenie jakie ma e36 to nic tylko skracać te przełożenia i krecic do końcas tego zabawnego obrotka :duh:

[rzadzik]

kumpel ma w e36 318ti taki dyfer zaspawany na 100% i wyć nie wyję, przy 100 km/h nie słychać go (za bardzo :P ) choć owszem pewnie po jakimś czasie by wył jak syrena strażacka, choć prędzej chyba by się posypał :p a zresztą kto by się wybrał z takim dyfrem na trasę w 2,0.... takie zabiegi to tylko żeby się powygłupiać na torze, bo na ulice to to się nie nadaje :cool2:

 

Choć 316 wychodziły też z dyframi 3,38 i ten dyfer to już inna sprawa, osobiście jeżdżę na takim w swojej 2,5 :P - ładne przyspieszenie, na trasę się nadaje (odcinka na drugim biegu przy 90 km/h) no i narazie daje rade

[KRIS85]

Radzik nie rozumiesz chyba. Przy 100km a krótkim dyfrem masz powiedzmy 3,300 obrotów.... a z długim dyfrem 2700 obrotów...gdzie będzie wiekszy komfort??? tam gzie przy 100km silnik ma ponad 3 tyś czy tam gdzie o wiele poniżej 3.......baaa przy 170 maksymalnej prędkości dla któtkiego silnik chodzi i wyje na odcince a z dlugim dyfrem w okolicach 4700-5000tyś obrotow mając jeszcze zapas mocy. Silnik nie wyje tylko bardziej mruczy, co przekłada się na komfor. Przy 170km na odcince to uszy pękają po przejechaniu dłuższej trasy....

 

nikt nie mówi tu o wyjącym moście.

 

PZDR>

[rzadzik]

Radzik nie rozumiesz chyba. Przy 100km a krótkim dyfrem masz powiedzmy 3,300 obrotów.... a z długim dyfrem 2700 obrotów...gdzie będzie wiekszy komfort??? tam gzie przy 100km silnik ma ponad 3 tyś czy tam gdzie o wiele poniżej 3.......baaa przy 170 maksymalnej prędkości dla któtkiego silnik chodzi i wyje na odcince a z dlugim dyfrem w okolicach 4700-5000tyś obrotow mając jeszcze zapas mocy. Silnik nie wyje tylko bardziej mruczy, co przekłada się na komfor. Przy 170km na odcince to uszy pękają po przejechaniu dłuższej trasy....

 

nikt nie mówi tu o wyjącym moście.

 

PZDR>

 

A to o to się rozchodzi :P mój błąd, teraz rozumiem o co Wam Chodziło

[marcingwr]

Ja mam u siebie w 2.0 wsadzony most ze szperą o przełożeniu bodajże 3.25

 

Moja strona

[Mateuszwin]

ja w swojej e36 2.0 m50b20 mam most 2.93 to 1 do 60km/h 2 bieg 120km/h 3 bieg 160km/h 4 bieg 210km/h 5 nie sprawdzilem jeszcze :)

[KRIS85]

5 przy tyj silnku nie dokręcisz do odcinki chyba ze z jakieś dlugiej górki :

 

PZDR>

[b2quattro]

A czy duża głowa z małą głową są zamienne?? Półosie i wał pasują??

Chcę włożyć 3.07 do is-a, bo jazda na 2.79 jest do doopy...

[Rafalnow4]

Witam jestem nowy ale mam pare pytań, posiadam e36 328i jest to automat tylko chyba z 6 biegowa skrzynia i interesuje mnie czy to mozliwe poniewaz ewidentnie zmienia 6 biegów przełozenia mostu jest org 3.07 a auto przy 100 km/h ma 1800 obr , przy trzech tys 160km/h przy 4tys 200km/h najwiecej jechałem 250 i auto miało 5 tys obrotów licznik napewno chodzi dobrze:)Wiec jak to jest z ta skrzynia mozliwe zeby była od innego modelu np od seri 5?pozdrawiam

[AndrewP4]

e36 nie miały 6 biegowych automatów. Źle liczysz biegi :)

 

Co do dyfra - na pewno nie masz ori, bo przełożenie w automatach to około 4.

[Guinamo]

Dzieki za wszelakie info. Za jakis czas jak bedzie wolna kasa to sie pewnie obejrze za dedykowanym dyfrem. Pozdro.

[eryk1806]

e36 nie miały 6 biegowych automatów. Źle liczysz biegi :)

 

Co do dyfra - na pewno nie masz ori, bo przełożenie w automatach to około 4.

ma ori spojrz w tabelke ;p

[Jhc325]

Ja w swoim bmw mam silnik 2.5 a przełożenie chyba 3.25

Czy one jest dobre bo nie znam się na tym

[BURY BmW]

Albo będąc holowanym przez astre 1.4 :D:D:D:D :twisted: hehe u mnie w M52B28 ori most 2.93 i tak jak kolega napisał że do jazdy codziennej spoko bo niskie obroty przy dużych prędkosciach ale spawa mi się juz 3.15 ciekaw jestem jak będzie na tym moscie.

[Jhc325]

panowie ma 2.5b i przyłożenie 3,45 dobre?

[rzadzik]

Jhc325 rozumiem że chodzi Ci o to że masz silnik M50B25 i przełożenie 3,45 ?

 

Odp na twoje pytanie znajdziesz we wcześniej już poruszanym temacie:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=68&t=227727

[dawidek858]

do driftu i palenia gumy w m52b20 jaki polecacie ?

wiadomo, że będzie zespawany