DZIWNY ZAPACH

[karol]

mam pytanko do kolegow a wiec jezdzac spokojnie autem jest spoko :mrgreen: ale jak tylko podepta sie troszke bardziej agresywnie czuc zapaszek spalone gumy lub cos podobnedo ktory wydobywa sie z tylnich nadkoli :zlosc: Po wizycie na kanale i stacji po sprawdzeniu geometri i oleju w moscie nic nie stwierdzono :cool2: co moze byc przyczyna dodam ze oponki sa standardowe pozdrowionka KAROL :doh:

[Kowal]

Sprawdż czy to nie zapach przypalonych okładzin hamulcowych.

[KUJON]

a masz ASC :?: , chociaż ty masz E36 91r w opisie to wtedy nie bylo jeszcze :duh: .

U mnie czasem jak ostro podeptam na włączonym ASC to czyć ale dosłownie minimalnie i tylko w zamknietym garażu jak nie ma przewiewu powietrza , ale to chyba jest normalna sprawa.

Edytowane 23 Lutego 2006 przez KUJON

[karol]

nie nie mam asc ani to zapach pieczonychklockow nic tylko zywa guma :zlosc:

[KUJON]

nie nie mam asc ani to zapach pieczonychklockow nic tylko zywa guma :zlosc:

A może ci ostro tnie opony ??

[karol]

nie oponki sa ok a ponadto robiona byla cala geometria :mad2:

[Kyokushin]

Ja też tak mam. Ale tylko z tylnych kół.

Po przejeździe około 160km/h na na wilgotnej na wierzchni i po zatrzymaniu się, nie dosyć że czuć zapach gumy, to z obu kół unosi się para wodna i wygląda to jak w dragsterze. Nic nie trze, opony bierze równo.

[KUJON]

może masz jakieś opony "no name" ??

[karol]

oponki PNEUMAT 205/60 15 kupione w Niemcowni (nowe) sprawdzone i wywazone przed zalozeniem

[Kyokushin]

Ja mam to samo na letnich i na zimowych.

Letnie mam bieżnikowane, zimowe jakieś markowe, ale nie pamiętam jakie.

[Rafal78]

Ja też tak mam i zauważyłem, że to pojawiło się po wymianie bębnów na nowe. Może coś się nagrzewa?

[KUJON]

Ja też tak mam i zauważyłem, że to pojawiło się po wymianie bębnów na nowe. Może coś się nagrzewa?

To w E36 byly bębny :?: :shock: Ale jestem cieniak , w tamacie miałem 2 E36 i żadna nie miala bebnów i dałbym sobie reke uciać ze w E36 juz tarcze montowali w serii :jawdrop:

[Rafal78]

W E36 316 i 318 chyba były bębny albo tarcze, a w większych silnikach tylko tarcze.

[Buba]

Witam,

 

To normalne zjawisko, poprzednią furą (e34 2,5 24V) jeździłem trochę ostrzej. Dłuższa jazda powyżej 180km/h, ciągłe hamowanie do zera i przyspieszanie powodowało, że po zatrzymaniu się czuć było wyraźnie "zapach" palonej gumy. To samo zaobserwował mój były szef, ale On jeździł znacznie szybciej, bo miał kilkukrotnie mocniejsze auto -Audi RS6 - 520KM (MTM), miał je od nowości, więc problem ew. złej geometrii nie istniał).

 

Pozdrawiam,

 

Piotrek

[djscreamvip]

opony sie scieraja przy agresywnej jedzie mocniej .normalna zecz im wieksza predkosc tym opona sie nagrzewa bardziej dlatego sa indeksy.

[patryk w-wa]

U mnie tez czasami dobrze smierdzi

[dzeq_]

Witam

Mam ten sam problem ale tylko lewe tylne koło, czy ktoś znalazł rozwiązanie?

[Kornelio]

u mnie jest to samo... paruje i czuc z lewego kola...ale co zauwazylem..."wsadzilem" palec przez felge i lewy beben po jezdzie jest duzo cieplejszy niz prawy...

[mecik]

Witam

Mam ten sam problem ale tylko lewe tylne koło, czy ktoś znalazł rozwiązanie?

spokojniejsza jazda,ale poco Ci wtedy bmka :twisted:

[Kornelio]

ale to nie jest przy ostrej jezdzie.ja jak wracam do domu mam prsota 1km.wieczorem smigne tam czasem 130 (przez chwile wkoncu) i tez czuc

[Kowal e-36]

jak wam bardzo grzeje bebny hamulcowe to macie za bardzo podstawione szczeki w hamulcach. Dzieje sie tak jak ktos podstawi na styk na zimnych hamulcach poniewaz podstawinik reaguje tez troche na temp. i wmiare nagrzewania podstwia bardziej szczeki. Mialem to samo u mnie, proponuje zajrzec do tylnych hamulcow zobaczyc jak wyglodaja szczeki i bebny jak ok to dobrze je wyregulowac. Niektorzy pisza (gdzies na tym forum przeczytalem) ze szczeki trzeba tak podstawic zeby beben ledwo wchodzil na nie i to jest blad bo po rozgrzaniu jest taki wlasnie efekt.

Na poczatek mozecie zajrzec do linek przy dzwigni recznego moze tam macie zabardzo naciagniete jak nie to rozebrac ustawic i sprawdzic czy reczny rowno bierze na oba kola najlepiej jak auto lekko sie toczy do przodu zaciagnac reczny i sprawdzic czy dupka rowno siada jak siada na ktoras strona bardziej to zle ustwaione mozna tez dotylu jechac wtedy bedzie sie unosic - byle rowno :-)

Jak macie przyjechane szczeki lub bebny to nie zakladajcie zadnego dziadostwa tylko ATE lub TEXTAR

pozdr