Dylemat: zachować Klasyk - czy robić pod siebie

[marczello]

Odebrałem od mechanika moje E31 po prawie roku. Zostało wszystko mechanicznie zrobione, każda guma jest nowa, klocki, tarcze, zawieszenie, wszystko mechanicznie działa super. Teraz czas na kosmetykę i design - zastanawiam się czy robić ją pod siebie - całe wnętrze w nowych skórach, zewnętrzne modyfikację - czy zostawić ją klasycznie jak wygląda. Doradźcie proszę :)

Dzięki.

[Michał , Michu]

Witaj,ja bym został przy oryginale ,tak jak fabryka wypuściła :D

[marczello]

Mój rozsądek też tak podpowiada - ale reszta mówi: "idź na całość" ...

[Michał , Michu]

Rozsądek dobrze podpowiada he he :wink: ,ja osobiście zawszę dążyłem do oryginału :D ale czasami to nie łatwe, a tym bardziej w starszych modelach :? , no ale to kwestia gustu i budżetu he he :D

[Michał , Michu]

A tak z ciekawości zapytam,to ile Cię uczyniła taka wizyta u mechanika ...

[marczello]

Więc tak: nowe świecie, kable, kopułki, czujnik i pompa ABS, polerka przednich świateł, tłoczki, klocki, tarcze, wydech, naprawa dziur we fotelach, filtry, oleje, wszystkie gumy jakie samochód ma w sobie, wszystkie amortyzatory, kmpl zawieszenie przednie+tył - zbieżność ustawiana kilka razy - wszystko ponad 10tyś.

Wnętrze jest nieciekawe - szare. W X5 mam individual w rudych skórach jest ciekawie, a w 8ce jest jakoś nudno, dlatego kusi mnie by wnętrze nieco urozmaicić.

[Michał , Michu]

No no spora inwestycja ,ale w tan model warto :cool2: ,bo za pewne zamierzasz ją zostawić na dłuższy czas u siebie.A nie myślałem żeby dać wnętrze od jakiejś wypasionej wersji tego modelu,albo zrobić pod ten wzór

[Michał , Michu]

odnowić całe wnętrze ale na styl oryginału,wypasionej wersji coś w tym rodzaju

[marczello]

Planuje zostawić ten samochód na bardzo długo u siebie. Miałem już jedną, remontowałem, ale nie dało się - za bardzo zdewastowana była, ta jest inna. Więc zostawiam.

[Michał , Michu]

Nie łatwo znaleźć ten model w dobrym stanie ,na pewno nie w Polsce ,a wracając do wnętrza to nie chciałbyś takiego jak jest w klasycznej wypasionej E31

[Chris72]

 

A zdajesz sobie sprawę ile kosztuje takie "wypasione wnętrze" i jak trudno kupić niektóre unikalne elementy,bo nie są już produkowane?

 

Marczello nie wiem co Ci tam mechanik powkładał do ósemki ,ale patrząc na listę i cenę to 10k zł starczyłoby ledwie na ori kable, amortyzatory i może pompę ABS.

Bez urazy oczywiście,tak tylko mi się rachunki nie zgadzają :wink:

[Michał , Michu]

Zdaje sobie sprawę z tego i wiem ze nie jest to łatwe sam szukałem nie raz kilku plastików miesiącami :( ,ale znalazłem :D

[325i]

Fiu fiu 10 tyś za części to bardzo dużo. Rób ją pod siebie tak jak lubisz.

[marczello]

Siadłem i podliczyłem spokojnie wszystko co wydałem w ciągu roku. 10tyś zapłaciłem mechanikom, jednak kilka gratów kupiłem sam, tych gratów było za ok 3500pln i w tym używana pompa ABS :) Samochód niesamowicie trzyma się drogi, jak przyklejone.

Zrobienie wnętrza to koszt o 6tyś. Mówię o samej nowej skórze na boczkach, fotelach i pulpicie. Zobaczymy :)

[KinceK]

Jak chcesz to mogę Ci ogarnąć kosmetykę samochodu. Jeżeli chodzi o wnętrze to z szarej skóry mogę przefarbować na praktycznie dowolny kolor - tylko deska nadal pozostanie szara. Ogólnie jestem w stanie ogarnąć praktycznie każdy temat jeżeli chodzi o E31.

 

Zobacz sobie moje prace www.funkyking.eu

[drake7]

zostalbym przy ori