Moja E91 335d Oferta nieaktualna;)

[marko0424]

ale co te felgi jeszcze robią na aucie??? jedyny słuszny model do tego auta i hamulców to 313. Mariusz, gdzie Twoje 313? :)

 

Dokładnie , kulfon3 dobrze prawi ,Mario ładuj tu 313 , a te felgi ....co tam jak klar schodzi daj pomalować proszkowo i będziesz miał spokój na lata wszak to koła na zimę :mrgreen: jak sam mówisz set up zimowy :D

[2zerozero7]

Mariusz chyba dalej montuje ....od 10 rano do 11 wieczorem to chyba caluy tyl dzis siadzie ...

[kulfon3]

pewnie siedzi w garażu, patrzy na to i płacze jakie to piękne ;)

[2zerozero7]

Albo jazda testowa :-D:-D nowy zAwias nowe hamulce jest co testowac i docierac

[czerwony330d]

Co to za dziwne ślady na felgach?

Te ślady to właśnie łuszczenie klaru a pod nim reakcja aluminium z tłenem czyli utlenianie :duh:

Masakrycznie dobrze to wygląda. O co chodzi wam z tą jakością Zetk - bo faktycznie fotki jak fotki...

Dziękuję Tomku ale jakość Z-etek to straszna lipa :duh:

Lakier odchodzi ??? Od feli ? 0 to chodzi ?

Odchodzi klar na samych krawędziach co skutkuje utlenianiem i dlatego takie pajączki :(

Nie chciałem poruszać tego tematu ale ciężko tego nie zauważyć faktycznie Rumuni się nie popisali z jakością... Prawdopodobnie jest to błąd technologii.. Ale Wszystko co robi Mariusz jest top a na niektóre rzeczy wpływu nie mamy mimo szczerych chęci.

Tak to prawda te felgi akurat nie są szczytem technologicznym i po prawie dwoch latach użytkowania gdzie w sumie tylko rok można powiedzieć były użytkowane taka lipa, szkoda gadać, dziękuję Bartku za docenienie mojej pracy :D :cool2:

Czyżby lakier bezbarwny schodził z polerowanych ramion?

Można wysłać zdjęcia do ZP i spytać co o tym sądzą.

Dokładnie tak jak piszesz Dawid lakier na krawędziach jest tak cienki że poprostu zachodzi w reakcję z tlenem i taka lipa, chyba jednak poruszę temat tych felg bo w sumie tylko rok je użytkowałem :evil: :duh:

Pięknie to wyglada. :cool2: :cool2:

Tarcze to TURBO Grove EBC , bo niedoczytałem ?

Dziękuję, tarcze to kompletny zestaw MPerformance i takie są dedykowane w zestawie ale jakiej firmy to nie wiem być może Brembo tak jak zaciski :?

Mariusz jest perfekcjonista mysle ze go to musi jednak troche wkurzac .

.chociaz ja w sumie prawie nic nie widze oprocz ubytku delikatnego lakieru obreczy 《\|¡¿

moze dlatego ze na tel ogladam............

tez uwazam ze powinien jakas korespondencje wystosowac do zp

No i masz rację Mariusz nie wkurza mnie to ale wkur... a korenspondencję wraz ze zdjęciami wystosuję do ZP.

Masakrycznie dobrze to wygląda. O co chodzi wam z tą jakością Zetk - bo faktycznie fotki jak fotki...

Chodzi o to, że wokół dekielka i na ramionach łuszczy się lakier bezbarwny.

Dokładnie :duh:

Masakrycznie dobrze to wygląda. O co chodzi wam z tą jakością Zetk - bo faktycznie fotki jak fotki...

Chodzi o to, że wokół dekielka i na ramionach łuszczy się lakier bezbarwny.

 

 

Made in Taiwan...dziękuję, postoję.

Dobrze prawisz Damian :cool2:

ale co te felgi jeszcze robią na aucie??? jedyny słuszny model do tego auta i hamulców to 313. Mariusz, gdzie Twoje 313? :)

No właśnie dzisiaj już ich nie ma poszły na strych leżakować :)

ale co te felgi jeszcze robią na aucie??? jedyny słuszny model do tego auta i hamulców to 313. Mariusz, gdzie Twoje 313? :)

 

Dokładnie , kulfon3 dobrze prawi ,Mario ładuj tu 313 , a te felgi ....co tam jak klar schodzi daj pomalować proszkowo i będziesz miał spokój na lata wszak to koła na zimę :mrgreen: jak sam mówisz set up zimowy :D

Przecież wiesz że dzisiaj je pięknie umyłem i pojechałem do wulkanizatora by je ponownie wyważył i kupiłem nowe śruby do kół, ja już mam tych śrub chyba ze 100 jak ktos będzie potrzebował to pisać :) :norty:

Mariusz chyba dalej montuje ....od 10 rano do 11 wieczorem to chyba caluy tyl dzis siadzie ...

Właśnie gdzieś pół godziny temu skończyłem ale niestety tylko jedną stronę ale nie do końca bo jest trochę przeróbek :|

pewnie siedzi w garażu, patrzy na to i płacze jakie to piękne ;)

No moja żona jak dzisiaj zobaczyła te hamulce zamontowane i felga 313 to zapłakała :D :mrgreen:

Albo jazda testowa :-D:-D nowy zAwias nowe hamulce jest co testowac i docierac

Mariusz na jazdę będzie czas a teraz parę fotek przednich hamulców MPerformance z felgami 313.

 

http://images68.fotosik.pl/702/163c9080f36f1d47gen.jpg

 

Auto obniżone o 2 centymetry, jak myslicie nie za dużo czy może jeszcze obnizyć?

 

http://images70.fotosik.pl/701/3aba9a0940d03e56gen.jpg

 

http://images68.fotosik.pl/702/bb0ca21f99bec1dfgen.jpg

 

No i najważniejsze na co czekał Wlodi i dla Mariusz który lubi filmiki :D :wink:

 

 

Jutro dalszy filmik bardziej obrazujący problem przy montażu zacisków :) :wink:

Edytowane 13 Marca 2015 przez czerwony330d

[marko0424]

Mario jak jest tak jak na trzecim zdjęciu to jest ok :cool2: :cool2: ,poza tym jak się trochę przejedziesz to się jeszcze zawiecha ułoży :D

 

Zresztą jak będzie mało to skrecisz niżej bo to chwila :mrgreen:

[2zerozero7]

Kurfva ale kosa .....

Mariusz wez pod uwage im nizej przod tym latwiej karboniki ze zderzaka urwac...ja dwa razy przerobilem....trzeciego juz nie bedzie bo to olalem ....a jak to mowia do 3 razy szt .eehhh pieniadze wyrwyrzucone w bloto....

[czerwony330d]

Mario jak jest tak jak na trzecim zdjęciu to jest ok :cool2: :cool2: ,poza tym jak się trochę przejedziesz to się jeszcze zawiecha ułoży :D

 

Zresztą jak będzie mało to skrecisz niżej bo to chwila :mrgreen:

Marek, ja myślę że jest chyba dość nisko a jak coś to się obniży :) :wink:

Kurfva ale kosa .....

Mariusz wez pod uwage im nizej przod tym latwiej karboniki ze zderzaka urwac...ja dwa razy przerobilem....trzeciego juz nie bedzie bo to olalem ....a jak to mowia do 3 razy szt .eehhh pieniadze wyrwyrzucone w bloto....

Dziękuję bardzo, Mariusz obejrzyj mój filmik i napisz czy dobrze wypadłem :) :wink:

[marko0424]

Mariusz,świetny filmik :cool2: ,jednak trzeba odkręcić piaste ale lepiej ja zdemontuj ,nie tnij tarczy oslonowej tylko załóż ta z zestawu zrób jak fabryka dała nie rób żadnej rzeźby,,poza tym jak ją zdemontujesz będziesz miaj lepszy dostęp do przewodów hamulcowych

[2zerozero7]

Kurcze nie pokazywal sie wczesniej ten filmik tylko dwa razy link do 3 zdjecia byl chyba

no film kozak _ polskie top gear !!!

coraz bardziej mi sie te filmy poodbaja i ty tez coraz bardziej oswojony z kamerka :> pieknie poprostu ..!!!

[Rivasi]

No dobra zeby nie bylo tak cukierkowo to ja powiem ze na samochodzie to te pomarannczowe zaciski (przynajmniej na zdjeciu) wygladaja jakby byly z plastiku, jezeli tak jest w realiach a nie tylko na zdjeciu to nie jest git.

 

tylko prosze nie po glowie, nie zbyt mocno i nie tempym narzedziem. :idea:

 

Pięknie to wyglada. :cool2: :cool2:

Tarcze to TURBO Grove EBC , bo niedoczytałem ?

 

jakie turbo groove... ty myslisz ze BMW to mikolaj i ci daje prawdziwe tarcze w seri ? :twisted:

Edytowane 14 Marca 2015 przez Rivasi

[czerwony330d]

Mariusz,świetny filmik :cool2: ,jednak trzeba odkręcić piaste ale lepiej ja zdemontuj ,nie tnij tarczy oslonowej tylko załóż ta z zestawu zrób jak fabryka dała nie rób żadnej rzeźby,,poza tym jak ją zdemontujesz będziesz miaj lepszy dostęp do przewodów hamulcowych

Marek ale widziałeś tą śrubę :o jestem ciekaw jak to odkręcić :? to jest dość duży klucz i to jeszcze nasadka torx :x

Masz jakiś patent na zdjęcie tej piasty :?:

Kurcze nie pokazywal sie wczesniej ten filmik tylko dwa razy link do 3 zdjecia byl chyba

no film kozak _ polskie top gear !!!

coraz bardziej mi sie te filmy poodbaja i ty tez coraz bardziej oswojony z kamerka :> pieknie poprostu ..!!!

Mariusz nie pokazywał się bo zły link podałem późnie zedytowałem posta i wkleiłem odpowiedni link, dziękuję Mariusz za uznanie jutro dalsza część filmu :D :wink:

[czerwony330d]

No dobra zeby nie bylo tak cukierkowo to ja powiem ze na samochodzie to te pomarannczowe zaciski (przynajmniej na zdjeciu) wygladaja jakby byly z plastiku, jezeli tak jest w realiach a nie tylko na zdjeciu to nie jest git.

 

tylko prosze nie po glowie, nie zbyt mocno i nie tempym narzedziem. :idea:

Sluchaj Rivasi, naprawdę zdjęcia nie oddają tego w pełni na żywo w połączeniu z felgami 313 robią naprawdę inne wrażenie, zresztą będziesz niedługo u mnie to sam ocenisz :) :wink: A ja ocenię i sprawdzę sprint boostera :wink:

[Rivasi]

Sluchaj Rivasi, naprawdę zdjęcia nie oddają tego w pełni na żywo w połączeniu z felgami 313 robią naprawdę inne wrażenie, zresztą będziesz niedługo u mnie to sam ocenisz :) :wink: A ja ocenię i sprawdzę sprint boostera :wink:

 

Tez tak mysle ze to na zdjeciach tak wyglada bo aparat sobie nie radzi bo jest ciemno i szczgoly uciekaja i mamy dosyc plaska odwcierciedlenia barwy ... ale to bylo rownierz zeby troche odswiezyc klimat bylo tak cukierkowo ze szukalem stolik babci Jadzi z herbatka i zastanawialem sie czy nie zmierzyc sobie pozom cukru w mozgu... :norty:

[cypisek21]

Co do tylu. Proponuję rozwiecic na 12.5 do 13 mm otwory. Blachy osłonowe są tam 2 jedna to osłona tarczy druga to prowadnica szczęk.

Przerabialem u siebie zmianę średnicy bębna.. Nie jest to bardzo trudne. Natomiast bardzo trudno jest zdjąć piaste z oski. Trzeba mieć specjalny wielokrotny klucz np neo takie robi. Zwykły nie ma szans. Nakrętki są jednorazowe. Ale niestety w warunkach domowych nie byłem w stanie zdjąć tego. Zlamalem 2 Ściągacze 3 szczekowe. Sprawdź czy ten slizg na szczęki jest taki sam w e i w f.. Koniecznie kup zestaw sprezynek ori bmw do szczęk. Kosztują nie wiele a robota będzie profi szczęki też wrzuć nowe by dobrze dolegaly do bębna tyle z moich doświadczeń.. Zainspirowany twoja praca idę dziś do garażu ogarniać swojego trupa

[czerwony330d]

Sluchaj Rivasi, naprawdę zdjęcia nie oddają tego w pełni na żywo w połączeniu z felgami 313 robią naprawdę inne wrażenie, zresztą będziesz niedługo u mnie to sam ocenisz :) :wink: A ja ocenię i sprawdzę sprint boostera :wink:

 

Tez tak mysle ze to na zdjeciach tak wyglada bo aparat sobie nie radzi bo jest ciemno i szczgoly uciekaja i mamy dosyc plaska odwcierciedlenia barwy ... ale to bylo rownierz zeby troche odswiezyc klimat bylo tak cukierkowo ze szukalem stolik babci Jadzi z herbatka i zastanawialem sie czy nie zmierzyc sobie pozom cukru w mozgu... :norty:

Dobre Rivasi :cool2: :norty:

Co do tylu. Proponuję rozwiecic na 12.5 do 13 mm otwory. Blachy osłonowe są tam 2 jedna to osłona tarczy druga to prowadnica szczęk.

Przerabialem u siebie zmianę średnicy bębna.. Nie jest to bardzo trudne. Natomiast bardzo trudno jest zdjąć piaste z oski. Trzeba mieć specjalny wielokrotny klucz np neo takie robi. Zwykły nie ma szans. Nakrętki są jednorazowe. Ale niestety w warunkach domowych nie byłem w stanie zdjąć tego. Zlamalem 2 Ściągacze 3 szczekowe. Sprawdź czy ten slizg na szczęki jest taki sam w e i w f.. Koniecznie kup zestaw sprezynek ori bmw do szczęk. Kosztują nie wiele a robota będzie profi szczęki też wrzuć nowe by dobrze dolegaly do bębna tyle z moich doświadczeń.. Zainspirowany twoja praca idę dziś do garażu ogarniać swojego trupa

Bartek, wielkie dzięki za sugestie :cool2: Więc tak jak piszesz zrobiłem rozwierciłem otwory na 13mm , blachy osłonowe tak jak piszesz są dwie, jak zobaczyłem nakrętkę mocującą przegub do piasty zgnity jak cholera to wiem że żadnym kluczem tego nie odkręce i jedynie pozostaje cięcie przecinakiem i to by było chyba najszybsze rozwiązanie ale co mi to da :?: Nic bo i tak może być problem ze zdjęciem piasty z łożyska i wspornika koła, osiągnął bym tyle że mógłbym zamontować nową pasującą blachę pod zacisk, co do sprężynek i szczęk to u mnie z powodu tego że mam automat, szczęki sprężynki są w stanie idealnym nawet stara tarcza nie ma śladów zużycia wewnątrz bo po prostu bardzo niewiele razy w automacie używa się hamulca ręcznego, więc nie wiem czy jest sens to wymieniać, najbardziej mnie martwi odkręcenie przewodów hamulcowych tych które są za wózkiem tylnego zawieszenia bo wyglądają kiepsko no i ciężko bo wszytko robię sam także wszystko trwa zdecydowanie dłużej :( Nagram dzisiaj filmik z dalszych prac bo to jeszcze nie koniec związany z montażem zacisków :? :x więc życzę Ci powodzenia przy twojej robocie :) :wink:

No nic szkoda czasu lecę działać :)

[halfi]

Jest dobrze, ja już bym niżej nie dawał.

[kkamo84]

O kurczę dawno nie odwiedzalem Twojej galerii, a tu takie grube zmiany. Brak słów, nie wiem co napisać :wink:

Jest pięknie i zazdroszczę szczerze :cool2:

[Wlodi]

Zastanawia mnie czy faktycznie nie trzeba tam nic szlifowac z zacisku. Jesli nie to mega :).

Co otworow to bedziesz rozwiercal i gwintowal? Nie da rady zamienic jarzma na to z f30?

Ja jakbym u siebie zmienial to napewno bym wymienial oslone na nowa. Ciekawe czy jak przytniesz stara to nie zacznie korozja sie brac za to.

[PRIME25]

Co tu dużo pisać miód malina.. :shock: Hamulce robią robotę!! jak dla mnie kolor zacisków mega pasuje do auta! :D świetny projekt i powodzenia w dalszych planach :)

[sirek]

 

Pięknie to wyglada. :cool2: :cool2:

Tarcze to TURBO Grove EBC , bo niedoczytałem ?

 

jakie turbo groove... ty myslisz ze BMW to mikolaj i ci daje prawdziwe tarcze w seri ? :twisted:

 

Co to więc za tarcze bo do EBC very podobne ? :?

[czerwony330d]

Jest dobrze, ja już bym niżej nie dawał.

Ja też tak myslę Tomku :) :wink:

O kurczę dawno nie odwiedzalem Twojej galerii, a tu takie grube zmiany. Brak słów, nie wiem co napisać :wink:

Jest pięknie i zazdroszczę szczerze :cool2:

To się opuściłeś jak sprzedałeś auto :o

Dziękuję Kamil :) :wink:

Zastanawia mnie czy faktycznie nie trzeba tam nic szlifowac z zacisku. Jesli nie to mega :).

Co otworow to bedziesz rozwiercal i gwintowal? Nie da rady zamienic jarzma na to z f30?

Ja jakbym u siebie zmienial to napewno bym wymienial oslone na nowa. Ciekawe czy jak przytniesz stara to nie zacznie korozja sie brac za to.

Filmik rozwieje twoje wątpliwości Wlodi a mnie zasmuci :cry2:

Co tu dużo pisać miód malina.. :shock: Hamulce robią robotę!! jak dla mnie kolor zacisków mega pasuje do auta! :D świetny projekt i powodzenia w dalszych planach :)

Dziękuję bardzo kolego :) :cool2:

Co to więc za tarcze bo do EBC very podobne ?

Może i podobne ale nie będę strzelał z jakiej firmy bo nie mam pojęcia :?

 

Więc tak koledzy będzie to wygladać jak będzie zakończony montaż :D

 

http://images68.fotosik.pl/704/b7146cca500c692cgen.jpg

 

A tutaj filmik :

 

 

Koledzy czy ktoś ma jakies pomysły po obejrzeniu fimiku :?:

[cypisek21]

Mariusz jak przy tych 6 mm leza okładziny od recznego?? jeśli leza dobrze to działamy customowa piaste. wg mnie to optymalne rozwiazanie

[lts77]

Proponuje sprawdzić jak bardzo różnią się zwrotnice od F30 i e91 , może lepiej zmienić zwrotnice z piastami od f30 i obejdzie się bez rzezby . Ja miałem taki plan :!:

http://allegro.pl/zwrotnica-piasta-kola-tylna-lewa-bmw-f30-f31-i5158454288.html

Tu są dobre zdjęcia zwrotnicy , jak coś to mogę w pon podjechać do gościa ze zwrotnicą od e91(mam taką w garażu) i zbadać temat.

http://allegro.pl/bmw-f20-f30-zawieszenie-kompletne-prawy-tyl-wahacz-i5173668141.html tu jeszcze zdjęcia wahaczy

[lts77]

Chyba mój "plan" wiązał by się z wymianą całego zawieszenia tylnego , bo trochę się zagłębiłem i sanki są zupełnie inne i wahacze zupełnie inne , pasowałoby tylko mocowanie dyfra i mocowania wózka do karoserii :oops: