falujące obroty na gazie, gaśnięcie na benzynie

[Marek- BMW Klub Polska]

Witam wszystkich forumowiczów.

 

Od razu piszę, iż przeczytałem chyba ze 100 postów na temat falujących obrtów ale mało z nich pasuje do mojego przypadku. U większości obrty skacza do np. 2000 tys i albo sie utrzymuja albo spadają.

 

Od jakiegoś miesiąca (samo z siebie) skaczą obroty na gazie. Tzn. tak: odpalam rano, muszę trochę pojezdzic na Pb zeby sie rozgrzal i przezucil na gaz. W tym czasie na benzynie co dojadę do np. skrzyżowania od razu mi gaśnie, zdarza się, że spadną oborty do 200 i tak sie utrzyma może z 10 sekund ale i tak poźniej zgasnie. Gdy przeżucę już na gaz to i dojeżdzam do skrzyżowania i stoję na hamulcu to oborty skaczą, np: 900 - 400 - 900 - 400 itd. i tak w kółko, wrzucam na P to czasami ustępuje a czasami nie, ustepuje jesli np. dodam gazu ale po chwili znowu to samo.

 

I teraz mam pytanie, czy te skaczące obroty na gazie to mają coś wspólnego z silniczkiem krokowym od Pb?

 

Od razu jaśniej napisze, że na benzynie nie skaczą tylko od razu gaśnie.

 

Pozdrawiam

Edytowane 21 Lutego 2006 przez Marek- BMW Klub Polska

[Przemek_E39]

Sorry za to co napisze, ale serce sie raduje, ze nie zdecydowalem sie na zagazowanie mojej beci, kiedy czytam o problmach "po gazie".

Nic nie doradze, ale zycze powodzenia w poszukiwaniu usterki.

[juniorszogun]

mam to samo ale na pb chodzi oki na gazie nierówno chodzi jak ustawie poniżej 1000 obr :cry:

[Fazer]

Sorry za to co napisze, ale serce sie raduje, ze nie zdecydowalem sie na zagazowanie mojej beci, kiedy czytam o problmach "po gazie".

Nic nie doradze, ale zycze powodzenia w poszukiwaniu usterki.

Ja nie narzekam nie mam problemów z gazem za to moje serce się raduje jak pod dystrybutorem płacę 25PLN zamiast 40PLN za taką samą jazdę :D :D :D

Zresztą po to gazowałem auto nie dla przyjemności :duh:

[typson]

moglbys podac jeszcze jaka to instalacja gazowa

[Fazer]

Instalka nie jest istotna tylko dokładność montażu i adaptacji. Ja mam Diego :D

[Marek- BMW Klub Polska]

Instalacja LANDI (potocznie zwana "Lisek")

 

Nie czyściłem jeszcze silniczka krokowego, może to coś pomoże, ale wątpie... bo co ma krokowy od Pb do gazu

 

Kicha jst i tyle/ Sam juz nie wiem za co mam sie brac najpierw

 

Nie jest to gaz sekwencyjny, a instalacja byla zakladana jakis rok temu.

[Marek- BMW Klub Polska]

Byłem dzisiaj na kompie sprawdzić jakieś błędy. I wykazał zero, poprostu zero błędów w silniku i innych częsciach :mad2:

 

Powiedzieli, ze to może byc krokowy do dupy, ale to wszędzie tak mówią...

 

Pozdrawiam

[Lucasb]

A moze cos nie tak jest z instalacja gazowa? Kiedys u mojego ojca tez rozne cuda sie dzialy na gazie i na benzynie, okazalo sie ze jakis komputer sterujacy od gazu siadl. Wtedy na gazie palil i gaz i benzyne :) Niby sie nie jezdzilo na benzynie a z baku ubywalo :D

[Masters]

A ja powiem tak nie mam gazu a ostatnio miałem okolo 4 razy taki przypadek ze odpalilem przejechalem ze 20km gasze go za 5 min odpalam chce jechac a obroty w dol ja mu wiecej paliwka ciut w gore i znowu w dol i gaśnie jesli mu sie ostro nie depnie . Ale mam nadzieje ze mu to przejdzie . No i naszczescie dzialo sie to tylko te kilka razy i zawsze po odpaleniu nigdy w trakcie jazdy

[Boggy e36]

A ja powiem tak nie mam gazu a ostatnio miałem okolo 4 razy taki przypadek ze odpalilem przejechalem ze 20km gasze go za 5 min odpalam chce jechac a obroty w dol ja mu wiecej paliwka ciut w gore i znowu w dol i gaśnie jesli mu sie ostro nie depnie . Ale mam nadzieje ze mu to przejdzie . No i naszczescie dzialo sie to tylko te kilka razy i zawsze po odpaleniu nigdy w trakcie jazdy

 

A jak spadały ci obroty to trzęsło autem tak jak by nie pracował na wszystkie cylindry,i z poczatku nie reagował na pedał gazu???

[Marek- BMW Klub Polska]

U mnie właśnie tak jest... trzęsie nim jak głupie. Ale to chyba normalne gdy są minimalne obroty.

[akrystian]

I teraz mam pytanie, czy te skaczące obroty na gazie to mają coś wspólnego z silniczkiem krokowym od Pb?

Pozdrawiam

 

Coś tam chyba mają bo gaziarze często odłączają silniki krokowe zakładając LPG zresztą kolega Barto w ubiegłym tygodniu o tym pisał.

[Boggy e36]

A ja uważam że po to zakładają krokowca do gazu żeby jeżdząc na lpg to on odpowiadał za wolne obroty a oryginalny za jazdę na PB !

Zobaczył bym jeszcze membramę i wogóle cały parownik (może się zasyfił,albo stwardniała membrama) ale to tyczy się gazu !

Co do PB to;

-sprawdz jak pracuje sonda (czy płynnie) jak się będzie "wieszać"to nie będzie błędu ale auto będzie źle pracować zarówno na PB i LPG

-przepływomierz przesmaruj,

-sprawdz nieszczelności od przepływomierza do przepustnicy.

[misiekBMWE36]

Witam!!!

Zaóważylem że masz maly problem z PB a nie z gazem czyli na gazie chula a na belcie nie. Wszyscy mówią o czujanikach, silnikach krokowych itd. Ale może to wyda Ci się glupie co powiem ale może coś w tym być posluchaj jak chodzi mompa paliwa może to w ukladzie paliwowym tkwi problem może nie dostaje paliwa też kiedyś mialem tak że gaz smigal dobrze ale na paliwie spadaly mi obroty do 300 i zaraz gasl sprawdzilem węże od paliwa i filtr paliwa co się okazalo filtr byl tak zabity że to byl cód że przez niego przechodzilo jakiekolwiek paliwo. Może u ciebie też w tym tkwi problem nie wiem ale spróbować nie zaszkodzi!!!

[jaca 318i]

mam podobny problem, ale skacza mi obroty na gazie, dzieje sie to na ogol jak mam mniej niez pol butli, mam gaz na gwarancji wiec bede meczyl gazo-chłopow az to wyreguluja

[MasterKller]

Witam,

wczoraj sam rozłożyłem i złożyłem instalacje gazową. Gasł mi na gazie, Pb OK. Wcześniej falowały obroty na gazie.

Postaram się przekazać moje spostrzeżenia:

1) NIE ISTNIEJE COś TAKIEGO JAK SILNIK KROKOWY W INSTALACJI GAZOWEJ - TO JEST ELEKTROZAWóR O PłYNNEJ REGULACJI.

2) sprawdzamy czy elektrozawory są ok. Aby to zrobić podłączamy "+" elektrozaworu do "+" aku, jeśli pyknie to OK, jak nie to lipa (u mnie walnięty był zawór przy zbiorniku).

3) falujące obroty na biegu jałowym to efekt zbyt ubogiej mieszanki gazowo-powietrznej. Aby to rozwiązać najpierw wymieniamy filtr gazu. Jeśli nie pomoże czyścimy reduktor z oleju jaki osadza się wewn., u mnie była śrubka po odkręceniu której wyleciał syf. Ja dodatkowo rezebrałem to cudo i przeczyściłem do czysta. Jeśli nadal licho odkręcamy srubkę niskich obrotów, aż silnik dojdzie do ~900 i tak zostawiamy. Teraz po puszczeniu gazu z 5000 spada mi do ~700 i wraca na ~900.

4) Sprawdzanie elektrozaworu między parownikiem a mieszalnikiem (błędnie nazwany silnikiem krokowym). Wyjmujemy cudo nie odłączając przewodów elektrycznych. W jego miejsce wstawiamy "śrube" lub rurke. Odpalamy na Pb i przełączamy na gaz. Podczas zapalania cylinder zamykający przepływ gazu powinien się ruszyć (zmiana napięcia w instalacji). Po przełączeniu na gaz powinien się trochę otworzyć, po dodaniu gazu do dech powinien całkowicie otworzyć przepływ.

5) Warto sprawdzić też filtr powietrza.

 

W razie pytań służe pomocą.

 

Potrzebne narzęcia:

- śrubokręt płaski i krzyżakowy

- klucze 13 i 17

- do czyszczenia parownika - pędzel i benzyna ekstrakcyjna

- zdrowy rozsądek :o

 

Pozdrawiam