bmw e46 328i/ci lub 330i/ci

[Novik_BMW_328]

Nie idzie mi ciężko kokosów nie zarabiam ale odłożyć 1000 miesięcznie to dla mnie nie problem także jak nie na te lato to na następne powinienem już mieć dobra sumkę

[reithan]

Na trasie może i do 10 zejdziesz.

Właśnie jechałem dzisiaj bardzo dynamiczną trasę, prędkość średnia 110km/h, częste kręcenia do odcięcia, wskazanie komputera 10,3 a spalanie 11,8l LPG. Jak jadę bardzo oszczędnie to schodzi do 8 litrów LPG.

 

Miasto 14-15 LPG

 

Potwierdzam, dynamiczna trasa (srednia predkosc 138km/h) - spalanie przy dystrybutorze 11,3l LPG. Spokojna trasa, bez wchodzenia na 4 tys rpm (procz redukcji do 3 i but przy wyprzedzaniu), spokojnie 9l LPG.

 

Miasto bez zamulania i zdarza sie odcinka spod swiatel - 13-15l LPG.

 

Kluczem jest dobrze dobrana i profesjonalnie zalozona instalacja, plus regularny serwis i - w razie koniecznosci - poprawki. Widac ja i kolega Qwet taka posiadamy. Swoja droga polecam Sebastiana z Gliwic, mozna wygooglowac, badz lpg forum - nie bedziecie zalowac.

[elviss09]

Osobiscie jezdze 328 i spalanie srednie na poziomie 10,5-11 lpg. W trasie 500 km predkosc 100-110 spalanie 8,3lpg lotnisko i pobliskie ronda 20lpg

[skols003]

zawsze mozna zamontowac wtrsk podtlenku LPGi pali max 15gazu trasa 10 :D

[skols003]

zawsze mozna zamontowac wtrsk podtlenku LPGi pali max 15gazu trasa 10 :D

chodzi o 330ci

[Novik_BMW_328]

Skoro już mowa o lpg pochwalcie się kto jaką montował ile kosztowała oraz gdzie i kiedy była montowana i czy były jakieś problemy przy użytkowaniu

[reithan]

stag300 + hana bodajze 2000 (mam specyfikacje ksiazce serwisowej w samochodzie), laczny koszt 5200 zl, problemow brak przez - na razie - 60 tys. km.

 

Montaz w styczniu 2011 w Gliwicach u Sebastiana.

[byq]

taaaa....kwestia instalacji....

e36 paliła mi średnio 12LPG na brc, xsara 2.0 paliła mi średnio 9,5, w trasie 8 przy spokojnej jeździe normalnie 8,5-9LPG, też BRC, aktualna pali mi 14LPG, Pb pokazuje 11,9l,to nie wina instalacji tylko kwestia jeżdżenia, ale to nie temat do roztrząsania tutaj.......... lub kwestia instalacji i jazdy na ubogiej mieszance, wtedy rzeczywiście kwestia instalacji, auto musi więcej spalić LPG o mniej więcej 15-20% niż Pb, a to znaczy że wasze prawie półtoratonowe bawarki paliłyby ok 6,7l Pb w trasie....piękny wynik, tylko czy opłaca się wtedy założenie LPG? nie do dyskusji tutaj, jak wam tyle pali to gratuluje

sam w e46 poniżej 10l w trasie nie udało mi się zejść, a poprzedni właściciel pochwalił się najlepszym wynikiem 7,6l w trasie Pb, co dałoby ok. 9,3l LPG

na allegro też często widzę że e39 4.4 pali 6l w trasie, też można

konkluzja myślę jest jedna, 2.8 czy 3.0 potrafią być bardzo oszczędne i mogą spalić mniej LPG niż vectra Pb

 

u mnie jeździ BRC, miałęm trochę problemów na początku ze zbyt ubogą mieszanką na niskich obrotach-jednostajny się toczeniu przy 1200-1300 obr, po dwudniowej regulacji od dłuższego czasu już jest ok

koszt z butlą w kole i wlewem pod klapką 4200zł

[nicon]

Wychodzi na to że kupno słabszych jednostek w tym szczególnie 4 cylindrowych nie ma żadnego uzasadnienia. Nie dość że konstrukcje mniej trwałe, to jeszcze palą tyle samo albo więcej niż 3l :).

[K3m0T1989]

pod warunkiem że gaz dotykasz piórkiem :mrgreen:

[kater]

Wychodzi na to że kupno słabszych jednostek w tym szczególnie 4 cylindrowych nie ma żadnego uzasadnienia. Nie dość że konstrukcje mniej trwałe, to jeszcze palą tyle samo albo więcej niż 3l :).

Zgadza się. Im większy tym mniej żłopie. Taki 550i to normalnie lepiej jak hybryda. W dieslach to samo. 2,0 ani nie jedzie a żłopie jak Tarpan.

 

:duh:

[nicon]

pod warunkiem że gaz dotykasz piórkiem :mrgreen:

No właśnie nie ;).

Qwet napisał(a):

 

K3m0T1989 napisał(a):Na trasie może i do 10 zejdziesz.

 

 

Właśnie jechałem dzisiaj bardzo dynamiczną trasę, prędkość średnia 110km/h, częste kręcenia do odcięcia, wskazanie komputera 10,3 a spalanie 11,8l LPG. Jak jadę bardzo oszczędnie to schodzi do 8 litrów LPG.

 

Miasto 14-15 LPG

 

 

 

Potwierdzam, dynamiczna trasa (srednia predkosc 138km/h) - spalanie przy dystrybutorze 11,3l LPG. Spokojna trasa, bez wchodzenia na 4 tys rpm (procz redukcji do 3 i but przy wyprzedzaniu), spokojnie 9l LPG.

Wychodzi na to że jakby to 330i nie butować, to nie spali więcej niż 10l Pb (11.3LPG), bo średnia 140km/h to faktycznie całkiem dynamiczna trasa. W spokojniej trasie pali nieco ponad 8l Pb (moje 2.0 w analogicznej trasie pali 7.5 :(). Wniosek jest taki, że następny samochód to będzie co najmniej 328 ale na regulację instalacji LPG jadę do jednego z kolegów i płacę każde pieniądze żeby tyle paliła ;).

[Nest]

do tego tematu i tych pierdół co piszą tu niektórzy pacjenci ....pasuje tylko jedno pojęcie:

 

KONFABULACJA

 

:lol:

[LowRider150]

Od Lipca 2012 roku jestem posiadaczem 328Ci,dałem za nią 19500 , w moim temacie viewtopic.php?f=159&t=191044 możesz sobie poczytać co przy niej musiałem naprawić . A co do spalania to śmigam głównie na krótkich trasach,max 20 km gdzie około 10 jest po trasie z małymi utrudnieniami typu skrzyżowanie czy podporządkowana,a kolejne 10 km robię w mieście w którym zamieszkuje 20 tyś mieszkańców,natężenie ruchu dość duże,kilka rond i świateł ,często także robię krótkie trasy po 1-3 km. Spalanie od zatankowania pod korek do kolejnego po 100km wyszło 12,5 litra . Co do stylu jazdy - dynamiczny łączony ze spokojnym (lubię się "wozić" :oops: ) Na trasie prędkość do 150km/h a w mieście poza ograniczenia ale z rozsądkiem . Spalanie oleju zerowe ,czego chyba nie można o 330i powiedzieć . Jeśli nie chcesz wydawać wielkiej kasy myślę że 22-25 tyś spokojnie starczy Ci na 328 Ci lub sedana. Co do 330Ci to bez 30k nie podchodź :|

[grodt88]

Witam przymierzam się do kupna BMW e46 328 lub 330w Coupe {...} obecnie posiadam Opla Vectre B 1.8 116 kmh

 

podsumujmy chcesz sie przesiąść z 116 konnego FWD do 230 konnego RWD ?

szczerze radze ubezpieczyć sie na życie, o tym ze po owinięciu sie na drzewie bedzie troche szkoda odkładania przez 2 lata po 1000 z wypłaty

[LowRider150]

Nie rozumiem tego typu wypowiedzi, co ma piernik do wiatraka ? :mad2: Czy każdy kto wsiada z 100 do 200 konnego auta to idiota bez rozumu ? Skoro człowiek umie sobie odłożyć ponad 20k na auto to wydaje mi się że będzie potrafił je szanować i jeździć z głową :cool2: Choć liczba wypadków w BMW częściej spowodowana jest tym,że dzieciakowi zaraz po zdaniu prawka rodzice kupują auto RWD jeszcze najlepiej 2,5 pojemności.

[reithan]

Nie bede dyskutowal z niedowiarkami na temat spalania mojego samochodu. Fakty sa takie, ze auto pali 13-15l LPG po miescie i 9-11l LPG w trasie przy normalnej jezdzie, bez zadnego zamulania, przy wyprzedzaniu z redukcja do 3 i kreceniu do odcinki itd. Do tego dochodzi raz w miesiącu około 18l PB (zawsze tankuje PB za rowne 100 zł, nie zdarzylo sie, zeby nie starczylo mi na miesiac) - na rozruch, czasami prosta spod swiatel etc.

 

Nie musze wam niczego udowadniac, Panowie, szczegolnie, ze jak widac nie jestem sam.

 

A co do tekstow w stylu "przesiadziesz sie do mocnego RWD i zabijesz" - dajcie spokoj, moim pierwszym samochodem po zdaniu prawka byl CLK 270 CDI po wirusie na 194 km i 470 nm, jezdzilem nim i w lecie i w zimie, wciaz zyje - a tez slyszalem, ze smierc czai sie na mnie na kazdym luku. :)

[poltec]

no diesel to nie benzyna, w benzynie są oktany - adrenalina. A diesel'u są muły.

[arturo e39]

A jeżdziłeś kiedyś silnikiem z momentem obrotowym 500nm albo dużo więcej ??? Jak nie to się przejedz i wtedy napiszesz czy to jest muł .

[Qwet]

Moja instalacja

STAG 300 Plus

Redutkor Landi Renzo IG1 SM

Wtryskiwacze HANA 2000 niebieskie

Strojenie - Qwet :) nie ufam gazownikom

 

Myślę że kolega reithan trochę przesadził, średnia prędkość z trasy 138km/h to bardzo dużo, nie ma w Polsce dróg żeby osiągnąć taką średnią. Przy takiej średniej spalanie wyszłoby dużo większe.

Mi spalanie 7,5 LPG wyszło w trasie przy prędkości średniej lekko ponad 55km/h z tego co pamiętam (maksymalna w porywach do 80km/h). Przy takiej prędkości 318stka spaliłaby oczywiście jeszcze mniej. Jak napisałem - parę razy pokręciłem do odcięcia, pojechałem szybciej i już spalanie 12 LPG, a można jeszcze więcej.

Jechaliśmy raz w trasę 300km w dwa auta - moja BMW 330Ci i kolegi Ford Escort 1.3i. Moje spalanie 8,2 LPG, jego spalanie 7,5 LPG. Z tym że ten 1.3 forda nie należy do oszczędnych.

 

Co do przesiadania się do mocnego BMW - ja przesiadłem się z escorta który na hamowni dawał 65 koni, do BMW które daje ponad 200 koni. Jakoś żyję do dziś i lato, zima, nie miałem jeszcze żadnej nieprzyjemnej przygody. To nie motocykl gdzie za każdy błąd można zapłacić życiem.

 

Co do dywagacji na temat momentu obrotowego - Bolid formuły 1 ma niewiele ponad 250Nm, więc każdy diesel go wyprzedzi.

[zielo]

Nie wyprzedzi, bo każdy diesel to muł.

[K3m0T1989]

nic się kolego nie martw, nic ci nie będzie jak masz olej w głowie :D to nie auto samo robi wypadki tylko ludzie, można sie z roweru przesiąść na auta które mają po 200 koni i problemu nie ma . Ja z jazdy zwykłymi autami koło 100 konnymi bez żadnego problemu wsiadałem do 400 konnej e39 zrobionej do driftu i problemu na torze żadnego. Po drogach tak samo czy to 270 konne e90, czy teraz 420 konne e92 m3 i też problemu nie ma. Przecież jest pełno systemów kontroli trakcji itp.

Jedyny problem to jeśli ktoś zakret przestrzeli bo jest mistrzem prostej :D

 

a co do mułowatych diesli to 3l poprawiony diesel robi 340 konne m3 e46 :D wiec nie wiem czy takie mułowate :D

[Qwet]

Tak, mocno poprawiony golas 3.0d robi full wypasione e46 M3 cabrio. Ze średnio wyposażonym coupe już nie ma szans.

[pete_wwa]

silnik z F1 to wysokoobrotowy odkurzacz jak w motocyklu więc nie ma co porównywać.

średnia > 130km/h jest możliwa.

i to nawet nie w BMW.

6 lat temu po Sylwku z Kudowy Zdroju do Wawy wracałem przez Breslau i coś koło teko mi wyszło, fakt że nocna jazda to była.

dwutonowa Omega Kombi RW lekko dłubnięta :mrgreen:

[exeq]

Jak juz tak zeszlo na temat spalania, i porownywanie ktory silnik ile spali to tak tylko wtrace:

trasa 1000km w jedna strone (niemcy) zima na swieta, srednia predkosc 110-120km/h, staralem sie trzymac predkosc 130, w porywach robilem do 180km/h(tak da sie 316 tyle pojechac), czeste postoje. spalila 6.9 litra w jedna strone, w drodze powrotnej spalila 7.1 (byla troche wieksza srednia predkosc bo nie walilo tak sniegiem w niemczech). w miescie tej zimy najwieksze spalanie jakie odnotowalem to 10.5 litra, jezdze czasami bardzo krotkie odcinki typu 1-3km. jakos nei chce mi sie wierzyc ze 330 spala 11-12l benzyny ale miasto miastu nie rowne.