BMW e39 pomoc swap

[scooby90]

Witam (jak bym pisal w zlym dziale prosze o przeniesienie) moze ktos zna jakas firme albo osobe co zajmuje sie swapem do bmw jestem wlascicielem bmw e39 530i od wlasciciela ktorego kupilem ten samochod robil swap wczesniej byl tam silnik 2.5 teraz jest 3.0 i chcial bym zeby osoba ktora na tym sie zna zaglodnela do tego bo mam wrazenie ze swap zostal wykonany zle nawet bardzo zle jak sprawdzalismy z szymonem samochod wydaje sie jak by byly dwa viny i parametry na biegu jalowym jak stwierdzil szymon sa o ok 80% wieksze niz powinny i teraz sie boje nim jezdzic zeby nie uszkodzic silnika prosze o info jesli znacie kogos dobrego w swapach bmw :) Ja jestem z Żar kolo Zielonej Góry Pozdrawiam Edytowane 20 Lutego 2013 przez scooby90

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Napisz kolego skąd jesteś, to może szybciej ktoś z Twojej okolicy się odezwie, albo kogoś się poleci..

 

PS. POPRAW TYTUŁ TEMATU, bo szybko będzie zamknięty.... regulamin!!

[daski]

wydaje sie jak by byly dwa viny i parametry na biegu jalowym jak stwierdzil szymon sa o ok 80% wieksze niz powinny

 

Ja tego nie kumam :mad2:

[e46]

Nie bardzo mozna w tym dziale reklamowac mechanikow, ale najblizej to chyba w Poznaniu kogos kompetentnego znajdziesz. Co do vinu to normalne przy wsadzeniu innego kompa

[scooby90]

A możliwe jest ze przez to ze są dwa vin samochód Gorzej chodzi?

[Czarny199393]

musi skasować adaptacje i zrobić je na nowo przynajmniej mi się tak wydaje

[scooby90]

no tylko nie wiadomo czy nie trzeba wszystkiego zgrac na nowo zeby byl jeden vin Jak by ktos kogos znal co zna sie na tym to prosze o info na priv

[Czarny199393]

vinu nie zmienisz...

[scooby90]

czyli zawsze będą dwa? ale taka adaptacja wszystkiego na nowo pomoze?

[Czarny199393]

możliwe że tak

[scooby90]

no oby tak bylo przeciez ludzie przekladaja silniki i jakos jezdza A mam jeszcze pytanko bo od jakiegos czasu szukam licznik z tym duzym wyswietlaczem do mojej buni ale nie moge znalesc i czasem sie zastanawiam czy w ogole byl e39 530i automat bo z tego co czytam na aukcjach to sa 2.8 3.5 4.0

[Czarny199393]

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/bmw/seria-5/e39/sedan/silnik-benzynowy-530-i-24v-231km był :cool2:

http://moto.allegro.pl/seria-5-e39-1996-2003-18082?a_enum%5B199%5D%5B1%5D=1&a_text_i%5B1%5D%5B0%5D=&a_text_i%5B1%5D%5B1%5D=&a_text_i%5B4%5D%5B0%5D=&a_text_i%5B4%5D%5B1%5D=&a_text_i%5B5%5D%5B0%5D=&a_text_i%5B5%5D%5B1%5D=&a_text_i%5B14%5D%5B0%5D=230&a_text_i%5B14%5D%5B1%5D=232&distance=1&listing_sel=2&listing_interval=7&postcode_enabled=0&state=0&offer_type=0&city=&postcode=&price_from=&price_to=&change_view=Poka%C5%BC%C2%A0%3E

[scooby90]

no fakt jest ale od miesiaca nie moge znalesc licznika do niej :D

[Czarny199393]

powypadki oglądaj bo sprzedają na części

http://otomoto.pl/bmw-530-530i-231km-anglik-C26492134.html

[scooby90]

no tak u mnie silnik jest z anglika i tu pytanie czy licznik tez musi byc angielski czy moze byc europejski bo wolal bym europejski mowiac szczeze

[dyzio255]

Ja mam silnik z anglika sterownik od europejczyka a EWS i zegary te co były.

VIN nie ma znaczenia ale wazne by sterownik silnika był od tego typu silnika a nie od innego.

Sprawdź po tym numerze VIN z jakiego auta pochodzi sterownik i będziesz wiedział czy to taki silnik.

[scooby90]

a w jaki sposob moge uzyskac ten vin? wystarczy jak podepne sie pod komputer?

[dyzio255]

na obudowie sterownika masz podany numer VIN

[scooby90]

Moze glupie pytanie ale gdzie sie znajduje ten sterownik ? i na nim bedzie ten numer vin i po vin bede mogl sprawdzic czy on jest od tego silnika? czy moze jakis numer seryjny bedzie zamiast vin?

[theded]

Koncowke vinu wklejasz w realoem i masz z jakiego auta pochodzi. Dla wszystkich silnikow m52 (bez TU) jest jeden sterownik i mozna go przelozyc miedzy roznymi modelami aut w razie potrzeby. W realoem bedziesz mial liste aut do ktorych pasuje.

 

Sterownik znajdziesz jak zdemontujesz puszke filtra pylkowego od strony pasazera.

[dyzio255]

Sterownik masz pod prawym filtrem pyłkowym.

Tam jest skrzynka z pokrywą na górze. Pokrywa na kilka imbusów.

Pod pokrywa masz sterowniki. Na obudowie sterownika masz numer VIN < przynajmniej powinien być>

Podaj siedem ostatnich znaków z tego numeru i znajdziemy.

[scooby90]

aa oki dzieki wielkie jutro tam zagladne i zobacze co wyjdzie ale adaptacje wszystkiego musze zrobic mimo wszystko?

[dyzio255]

Co do tego jaki sterownik powinien być to nie jest tak do końca jak kolega opisuje.

Sterownik możesz przełożyć ale mapę musisz zmienić.

Oczywiście silnik będzie chodził i na niewłaściwej mapie ale nie chodzi prawidłowo.

Ja po zmianie z 2,0 na 2,8 odpalałem na sterowniku od 2,0.

Silnik chodził ale nie miał "dołu" i inaczej odpalał.

Nie wiem ile palił bo dwa dni miałem ten sterownik.

Po zmianie na właściwy nie to auto.

[scooby90]

no wlascie i tu mnie ciekawi czy ten byly wlasciciel zmienil ta mape w ogole czy tylko po przekladal po podlaczal i tyle u mnie byl silnik 2.5 wczesniej teraz niby jest 3.0 ale pewnosci to ja juz nie mam z tego co zauwazylem to przeplywomierz jest inny niz w silnikach 3.0 po podlaczeniu pod komputer bede widzial jaki jest silnik?

[e46]

jesli instalacja nie jest przerobiona to wsadz prawidlowy sterownik, zmien vin i skasuj adaptacje. takie rzeczy da sie zrobic, tylko musis znalesc ogarnietego elektronika

 

co do zegarow to wszystko jedno czy od angola czy europy, dzialaja na tyhc samych sygnalach, wazne zeby dospasowac je numerami zcs do reszty, wtedy nie bedzie kropki przy przebiegu i nikt sie nie kapnie :D