E46 2.0d 150 KM PO CZYSZCZENIU EGR I ODMY ZACZĄŁ KOPCIĆ!!!!

[Rafi1355]

Witam.mój problem zaczął się od zapalenia się kontrolki - pogorszenia spalin-więc postanowiłem zaglądnąć pod maskę i od razu zobaczyć jak wygląda egr i odma(czy mam separator,czy filterek)egr brudny na maxa!odma ma separator.rozebrałem go i umyłem,gumka ok.egr też umyłem.przy skręcaniu wszystkiego zauważyłem,że wężyk od egr jest luźny.był pęknięty.znalazłem ten zawór,gdzie prawdopodobnie był wcześniej i go nasadziłem.efekt taki ,że po odpaleniu kopci jak jest zimna........ :( a nigdy nie kopciła!!!

biały dym pod koniec lekko czarny.jak sie rozgrzała to dużo mniej ale zostaje na ziemi ślad taki jakby mokry troche......

myślałem,że może po czyszczeni pokopci troche i przestanie.dzisiaj rano odpaliłem i dalej kopci jak smok????co to może być ?????

 

może wcześniej już był ten wężyk spadnięty ,a tylko komp nie pokazywał błędu??????

a teraz jak egr działa to zaczął kopcić ?????

a może żle poskładałem ten separator do kupy??? ale tam nie ma nic skomplikowanego.

 

macie może jakięś pomysły.proszę o pomoc ...

a i kontrolka od pogorszenia spalin po 5 km zgasła......może samo przejdzie kopcenie?????

[yoshimura01]

Rozumiem, że EGR nie działał?? Objaw powiązany z nieszczelną chłodniczką spalin.

Aha, i przegoń porządnie to auto żeby woda odparowała z oleju. Wtedy sprawdź gęstość i kolor zadymienia.

[dxtr71]

Tzn, ze cos masz nie tak generalnie z EGRem. Skoro ktos odlaczyl wezyk, to inaczej zamknal na stale EGR.

Zapewne w jakims celu.

 

Jestes pewien, ze wezyk wpiales gdzie trzeba i ze jest on szczelny? Wezyki lepiej wymienic a zawor, do ktorego podpiales moze byc brudny albo po prostu niesprawny.

[Rafi1355]

czy EGR działał? nie wiem...... auto chodziło bardzo dobrze,zacząłem dopiero szukać jak ta kontrolka sie zaświeciła .

wężyk był pęknięty na końcu ,ale myślę ,że spadł jak ta kontrolka się zaświeciła.....

dzisiaj jakby mniej kopciła.....może sie wypali.teraz mam wrażenie jakby lekko gwizdało z wydechu?????? i te spaliny sa wilgotne takie -zostawia mokry ślad na ziemi...

przydałoby mi sie przejechać trochę więcej km....

[Rafi1355]

już chyba po sprawie..... to jednak przyczyną tej kontrolki u mnie był spadnięty wężyk od EGR.po prostu zbukwiał i pękną! teraz zatankowałem lepsze paliwo i już mniej kopci..... jeszcze wymienię całą odmę i filtr powietrza ......powinno być dobrze......

[K3m0T1989]

wymień wszystkie wężyki podciśnienia na silikonowe. Bo potem uszkodzi się ten od sterowania turbo i auto nie bedzie miec mocy.

 

Koszt tego jest groszowy i można to samemu zrobić.

[dxtr71]

Wymien na jakiekolwiek.

Silikon w silniku raczej nie ma miejsca, bo brak mu odpornosci na oleje i temperature.

Zwykle w opolocie beda tansze a dzialanie bedzie identyczne.

[K3m0T1989]

silikon mam już 2 rok i jest tak samo jak po założeniu. Nic mu się od temperatury nie dzieje, obojętnie czy jest -20 czy +30 jest tak samo elastyczny. O gumie tego powiedzieć nie możesz. Ludzie już mają tutaj po pare lat silikonowe i nic im się nie dzieje. Ja uważam że biorąc pod uwage ciągłe zmiany temperatury to guma jest gorszym rozwiązaniem. I nie wiem czy można mówić o różnicach w cenie jak 3m tego wężyka kosztuje 30zł :D

[dxtr71]

A od kiedy na silniku masz 30 stopni?

 

Temperatura robocza silnika to 90 stopni a sa i elementy goretsze. Silikon ma to do siebie, ze robi sie plastyczny z temperatura i slyszalem juz o problemach z tym zwiazanych - np zagianie sie wezy silikonowych.

 

Nie bede dyskredytowal, bo co by nie bylo, to lepsze niz stare parciaki ale osobiscie wybralbym gume zbrojona wewnatrz a nie z oplotem na zewnatrz.