BMW 120d E87 by BruceLee :-)

[BruceLee]

Felgi odnowione i nowe oponki założone, fotki już niebawem, powiem tylko tyle... wyglądają lepiej niż się spodziewałem :norty: już nie mogę się doczekać słoneczka by założyć letni zestaw kół :twisted:

 

Ponadto zakupiłem dziś sobie oba termostaty i odmę, jak tylko pogoda się poprawi i będę miał czas to sobie je wymienię bo mam mocno niedogrzany silnik :duh: mam nadzieje, że to pomoże... przy okazji tej wymiany wyczyszczę dolot tak jak koledzy podpowiadają i zrobię porządny przegląd auta przed sezonem :)

[kubik]

Fajnie...

Też mam zamiar porządnie doczyścić moje felgi (przed założeniem) - zamierzam je także ręcznie przepolerować i zabezpieczyć woskiem :D Zobaczymy jak to pójdzie, bo model DoubleSpoke 207M jest strasznie niewdzięczny ;) No i mam nadzieję, że zdążę przed zmianą opon.

[BruceLee]

No u mnie niestety samo czyszczenie wiele by nie dało... a nawet by pogorszyło sprawę :duh: oddałem letni komplet felg do odnowienia bo mi się łuszczył bezbarwny lakier na ramionach... jak się okazało po piaskowaniu, to te felgi były już w przeszłości naprawiane i malowane na "mokro" zwykłym lakierem :duh: niestety taka naprawa felg na długo nie wystarcza... co było było widać gołym okiem. Jak kupowałem auto to felgi były jak nowe a po jednym sezonie się zrobiło to co się zrobiło. Ponadto ten spec co naprawiał poprzednio te felgi strasznie kiepsko to zrobił, pospawał na rantach tam gdzie były obcierki i inne ubytki używając badziewnego drutu do spawania i tym samym powstały mega nierówności takie "kratery" które wypełnił zwykła szpachlą :duh: Tam gdzie teraz oddałem felgi do renowacji, koleś maluje felgi metodą proszkową, czyli robi to bardzo profesjonalnie :norty: i te wszystkie kwiatki w postaci kiepskich spawów i szpachli by wyszły w piecu podczas wypalania. Dlatego gość od nowa musiał je dobrze pospawać, wypełnić ubytki i wypolerować a następnie pomalować proszkowo i utwardzić w piecu. Po tym zabiegu felgi wyglądają znowu jak nowe... zobaczymy jak długo :mrgreen: podobnie było z moim zimowy komplet felg... oddałem je do renowacji bo łuszczył się na nich lakier (aż do aluminium) bo też były malowane na "mokro" zwykłym lakierem bez podkładu ale co tu się dziwić jak to "repliki" :mrgreen: wzoru M5 z dalekiego wschodu... Tak samo jak letni komplet tak i ten zimowy został pomalowany proszkowo, wpierw został zabezpieczony specjalnym podkładem, który to podobno pomoże dłużej wytrzymać w ciężkich zimowych warunkach na naszych polskich drogach gdzie sól się sypie tonami :duh:

[damianz]

Teraz ja Ci narobię bałaganu

1. Problem z sprzęgłem ogarnąłeś ?

2. Hamowałeś auto ?

3. Olej w dyfrze się spuszcza czy odnawia ?

4. Nie lepiej było sprzedać felgi i kupić drugie z dobrymi oponami ?

5. M-pakiet dokupiłeś ?

6. Najważniejsze, po co robisz mi konkurencję w Lubelskim śmigając E87 :D :?:

[BruceLee]

Teraz ja Ci narobię bałaganu

1. Problem z sprzęgłem ogarnąłeś ?

2. Hamowałeś auto ?

3. Olej w dyfrze się spuszcza czy odnawia ?

4. Nie lepiej było sprzedać felgi i kupić drugie z dobrymi oponami ?

5. M-pakiet dokupiłeś ?

6. Najważniejsze, po co robisz mi konkurencję w Lubelskim śmigając E87 :D :?:

 

Narobisz mi bałaganu :?: Nie wiem o co Ci chodzi i jak chcesz to zrobić... ale po kolei...

1. Części są już zamówione, po świętach jestem umówiony z mechanikiem na montaż, niestety wcześniej nie miał czasu a wydał mi się warty poczekania tym bardziej, że teraz mało jeżdżę swoim autem bo ciągle jestem albo w delegacji albo łapię firmowe auto.

2. Co będę hamował auto jak mam kilka rzeczy w nim do zrobienia... jeszcze sprzęgło rozwalę na hamowni :duh:

3. Pisałem o tym już na forum, mało tego wystawiłem nawet pdf'y z TIS'a z wymianą oleju w skrzyni i dyferencjale

viewtopic.php?f=164&t=112231&start=60#p1543194

4. Taa... i kupić gorsze zlepiuchy z kilogramami szpachli z 10'cio letnimi gumami przytarganymi z niemiec i to wszystko jedynie za cenę auta mojej żony :duh: tutaj przynajmniej wiem co mam i nie boję się że po sezonie będę musiał je robić, poza tym cały komplet czterech felg został profesjonalnie zrobiony i to wszystko w cenie kół do mataiza :mrgreen: no i najważniejsze mam na nich nowe porządne opony takie co chciałem a nie takie jakie akurat założył Pan Kaziu...

5. Jaki MPakiet miałem kupować... chyba mnie mylisz z kimś... ja to auto kupiłem z tymi zderzakami, niczego nie dokładałem, a w środku nie potrzebuję go.

6. A konkurencję to widzę starasz się robić Ty mi a nie ja Tobie :mrgreen: ja tam się cieszę jak widzę inną jedyneczkę na lubelskich blachach i zawszę ładnie mrugnę oczkami i podniosę rączkę każdej zatem się rozglądaj :norty:

[BruceLee]

No w końcu przyszła wiosna i w końcu znalazłem czas by porobić kilka "drobiazgów" w mojej jedyneczce. Pod nóż :norty: poszły oba termostaty, świece żarowe wraz ze sterownikiem oraz separator oleju zwany odmą :wink: Przy okazji wymieniłem płyn chłodniczy i wyczyściłem sobie cały dolot od turbo aż po głowice :mrgreen: oraz zawór EGR. Najwięcej zabawy było właśnie z tym nieszczęsnym zaworem EGR :duh: był tak zalepiony syfem, że jego średnica pomniejszyła się o dobre pół centymetra na całym obwodzie, to samo było z kolektorem dolotowym... wszędzie nagar :mad2: na szczęście intercooler wygląda OK, nie puchnie i nie było w nim oleju. Żeby nie było tak kolorowo to jest jedna niedobra informacja... która mocno mnie zmartwiła...posiadam te przeklęte klapki w kolektorze dolotowym :cry2: i teraz mam dylemat czy je zostawiać czy usuwać... wyglądają ok i nie wykazują zużycia ale po tym co się oczytałem to mam dylemat... Podsumowując, wymienione czynności zajęły mi całą sobotę ale trwało to tyle bo robiłem je porozpierawszy przy następnym razie powinno pójść o wiele szybciej no chyba, że znowu mi upadnie nakrętka gdzieś i będę ją wyjmował godzinę :mrgreen: Jeżeli chodzi o poziom trudności i potrzebny sprzęt to myślę, że to jakieś 5/10 wystarczy dobry komplet kluczy i chęci :cool2: dla zachęty dodam tylko tyle, że było warto się ubrudzić jak kominiarz :mrgreen: bo teraz auto idzie jak dzika kuna :twisted: nie wiem może to tylko moje psychiczne uczucie ale auto lepiej reaguje na pedał przyspieszenia do tego w końcu osiągnąłem magiczne 90 stopni już po paru kilometrach :8)

 

http://img153.imageshack.us/img153/9287/imag0881l.jpg

 

Dla zainteresowanych podsyłam pomocne materiały przy tych operacjach, które wykonywałem:

- Wymiana termostatów

http://www.babybmw.net/viewtopic.php?f=29&t=32908

- Wymiana sterownika świec żarowych

viewtopic.php?f=15&t=152003

- Czyszczenie zaworu EGR

viewtopic.php?f=15&t=214865&p=1589349&hilit=czyszczenie+egr#p1589349

 

Dodatkowo korzystałem jeszcze z tych linków

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=55225&start=0

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=18764

 

P.S. W poniedziałek i wtorek kolejne etapy "wiosennych porządków" na pierwszy ogień idzie wymiana kół i malowanie zacisków a potem gruntowne mycie i sprzątanie całego auta wraz z woskowaniem lakieru i zabezpieczeniem skóry :cool2:

Edytowane 25 Kwietnia 2013 przez BruceLee :)

[krzysiek555]

Widze elegancko :cool2:

Ja tez bede czyscil dolot ,ostatni raz czyscilem dwa lata temu ciekawi mnie jaki bedzie nagar :norty:

Powiedz mi wymieniales uszczelki oringi?Ja zawsze wymieniam bo jak jakis pusci i znow rozkrecac....

Klapki wyrzuc odrazu ,chyba ze masz kase na nowy silnik nigdy nie wiadomo kiedy sie urwie...poczytaj sobie na sporcie

[BruceLee]

No właśnie już czytałem o tych przeklętych klapkach na naszym forum i na sporcie i dlatego chyba je wyrzucę choć naprawdę są w bardzo dobrym stanie i są te po poprawkach czyli blaszki nie są przykręcane na śrubki tak jak to miało miejsce np w E46 tylko na porządne nity. Co do uszczelek to miałem zamiar kupić i je wymienić tak jak zaleca producent ale będąc w ASO po termostaty zapomniałem o nie zapytać i jak wróciłem do domu dopiero sobie o nich przypomniałem :mad2: a że nie chciałem zmarnować soboty na ciągłe kręcenie po mieście postanowiłem zdjąć i ocenić czy trzeba zmieniać je czy nie i dopiero jak by się okazało, że trzeba to bym podskoczył drugi raz do ASO po nie ale po dokładnych oględzinach stwierdziłem, że nie ma sensu teraz ich wymieniać bo są OK poza tym niebawem pewnie będę na nowo ściągał dolot by te klapki wywalić więc wtedy kupie i zmienię :)

 

Daj znać jak po tych dwóch latach jak wyglądał dolot bo chce sobie zaplanować kolejne czyszczenie, ile zrobiłeś kilometrów?

 

P.S. Czym malujecie zaciski i czy zdejmujecie je do tej czynności czy tak na aucie malujecie? Ja chętnie bym oddał je do proszkowego malowania ale to się wiąże z demontażem co mi uziemi auto no i potem wymiana płynu hamulcowego i odpowietrzanie układu a to miałem robione niecałe 5tyś km temu... Jaki proponujecie kolor zacisków? Waham się między srebrnym a jakimś z palety MPower ale chyba raczej srebrne będą...

[krzysiek555]

Nie wiem czy bede mial zapisane ile km zrobilem od czyszczenia ale malo cos ok 30tys tak mi sie wydaje!

Zrobie sesje i wsatwie fory do galerri,lepeij je wyrzuc dla swietego spokoju ,kup zaslepki na allegro i bedzie git :cool2:

Ja zaciski malowalem hameraitem jest dobrze ,ale zeby bylo idealnie to jak piszesz wyciagnac wypiaskowac i pomalowac przy okazji bym wymienil przewody hamulcowe za jedna robota :cool2:

[BruceLee]

Przy następnej wymianie płynu hamulcowego pewnie i tak zrobię, że zdemontuje wypiaskuje i oddam do malowania proszkowego :) Jestem ciekawy jak będzie wyglądać u Ciebie dolot po tych powiedzmy 30kkm :) ja też miałem robić fotostory z wczorajszego dnia ale była to trochę brudna robota a nie miałem nikogo pod ręką by pstrykał fotki a przecież nie będę mył rąk co zdjęcie :mrgreen:

[damianz]

Ja dodam że po 56k km nie miałem nagaru wql. Po prostu musisz dobrze układ turbiną przedmuchać :D

[BruceLee]

Ja dodam że po 56k km nie miałem nagaru wql. Po prostu musisz dobrze układ turbiną przedmuchać :D

 

Spoko loko luz i spontan u mnie to akurat nie problem... chodzę w ciężkich butach :mrgreen: a tak na poważnie to jeżdżę dosyć dynamicznie ale bezpiecznie :!: a ten nagar to podobno normalna sprawa tylko u jednych się szybciej i więcej go gromadzi a u innych mniej a zależy to właśnie od stylu jazdy i od tego czy się robi samo miasto czy trasę... no i czy ma się wszystko sprawne... dlatego pragnę zaznaczyć, że miałem walnięte termostaty i mój silnik był nom stop niedogrzany do tego zapchana na maksa odma :mad2: no i warto zaznaczyć, że auto ma prawie 200kkm na liczniku... a czy czasem nie zostało odmłodzone przed sprzedażą to tego nie wiem :norty:

[krzysiek555]

Jeszcze Panowie jedna bardzo wzna rzez ,paliwo!!!u nas jest bardzo lipne

[BruceLee]

Dokładnie... polskie paliwo :duh:

[kubik]

Właśnie oddałem auto też na czyszczenie dolotu - tylko w moim przypadku wymuszone, bo mam nieszczelny IC - zobaczymy, czy do wymiany czy do łatania, ale przy okazji wszystko idzie do czyszczenia i do wymiany odma - co bym nie potrzebnie nie zaśmiecać dolotu po takiej operacji ;)

[BruceLee]

No i teraz można powiedzieć, że wiosna zawitała na całego :mrgreen: Przegląd i drobne naprawy wykonane, koła zmienione, zaciski pomalowane a auto się błyszczy i pachnie jak nowe :norty: trochę to wszystko trwało (trzy dni) ale warto było bo efekt widać i czuć w jeździe :cool2: A co do kosmetyków jakie użyłem i co o nich sądzę dla zachowania porządku opisałem w oddzielnym wątku:

viewtopic.php?f=124&t=188075&start=60

Postaram się wrzucić w wolnej chwili nowe fotki na letnim komplecie felg po renowacji bo auto wygląda na nich zaj... fajnie :8) Po weekendzie również w końcu postaram się wrzucić swoją opinię o nowych oponach, które kupiłem na ten sezon a że szykuje mi się lekka trasa (około 500km) to już coś więcej będę mógł o nich napisać ;) Dla zainteresowanych poniżej link do wątku o oponach:

viewtopic.php?f=164&t=209121&start=15

[damianz]

przestań pisać tylko wklejaj fotosy

[BruceLee]

przestań pisać tylko wklejaj fotosy

 

Nowe fotki są już na pierwszej stronie, zapraszam do oglądania i oceny :8)

[kubik]

Zaciski dają radę :cool2:

 

A co to jest na krawędzi lewej tylnej opony? Jakieś resztki pasty? :nienie: Czy może kompresja JPG daje takie artefakty? :)

[BruceLee]

Zaciski dają radę :cool2:

 

A co to jest na krawędzi lewej tylnej opony? Jakieś resztki pasty? :nienie: Czy może kompresja JPG daje takie artefakty? :)

 

Tak to pozostałości po montażu opony... więcej grzechów nie pamiętam, za wszystkie bardzo żałuję obiecuje mocną poprawę :oops: A jak felgi Ci się podobają :norty: powiem skromnie, że na żywo wyglądają o niebo lepiej niż na foto zwłaszcza jak nie pada na nie bezpośrednio słońce to są wtedy takie "przydymione" ale w pełnym słońcu też wyglądają super bo wtedy się błyszczą :mrgreen: A zaciski to tylko stan przejściowy, grzechem byłoby założenie świeżych ładnych felg na zerdzewiałe piasty i zaciski :duh: w przyszłości pojawi się na nich specjalny lakier do zacisków w jakimś innym kolorze ale sam jeszcze nie wiem jakim... czekam na wasze sugestie :wink:

 

P.S. Usunąłem tą "felerną" fotkę by nie gryzła Was w oczy :P

[krzysiek555]

jest elegancko :cool2:

W sobote tez nnawoskuje swoja a jak znajde czas to zrobie korekte :cool2:

coz to za specjalny lakier ?

[BruceLee]

jest elegancko :cool2:

W sobote tez nnawoskuje swoja a jak znajde czas to zrobie korekte :cool2:

coz to za specjalny lakier ?

 

Pytasz o "lakier" na felgach? Jest to specjalna farba proszkowa utwardzana w piecu w wysokiej temperaturze, już zwykła farba do malowania proszkowego jest "twarda" i wytrzymała i daje dobry efekt ale ta podobno jest jeszcze mocniejsza no i do tego fajnie wygląda :) Koleś mi mówił, że felgi Performance są podobną farbą robione ale czy to prawda to nie wiem :)

 

P.S. W ramach wyjaśnienia bo może nie każdy wie co to malowanie proszkowe ;)

http://pl.wikipedia.org/wiki/Malowanie_proszkowe

 

A tutaj dla zainteresowanych aukcje z zaślepkami do kolektora:

http://allegro.pl/bmw-zaslepka-zaslepki-kolektora-ssacego-22-mm-i3178127574.html

Są nawet komplety z uszczelkami :)

http://allegro.pl/bmw-zaslepka-zaslepki-kolektora-ssacego-22-mm-kpl-i3178121670.html

Kupując u tego gościa taki zestaw wychodzi o wiele taniej niż w ASO za same uszczelki :mrgreen:

[damianz]

Są nawet komplety z uszczelkami :)

http://allegro.pl/bmw-zaslepka-zaslepki-kolektora-ssacego-22-mm-kpl-i3178121670.html

Kupując u tego gościa taki zestaw wychodzi o wiele taniej niż w ASO za same uszczelki :mrgreen:

 

Też muszę pomyśleć

[krzysiek555]

O zaciski mi chodzilo ,pisalez ze specjalny lakierem pomalujesz w przyszlosci...

[BruceLee]

No tak takim specjalnym do zacisków hamulcowych, zazwyczaj występują w sprayu ale są też w pędzelku, o takie coś mi chodziło

http://allegro.pl/motip-lakier-zestaw-do-zaciskow-hamulcowych-czerwo-i3178510969.html

Do tej pory zawsze takim sprayem robiłem

http://allegro.pl/lakier-spray-do-zaciskow-hamulcowych-motip-400ml-i3136164008.html

Ale sporo roboty jest z tym oklejaniem, zabezpieczeniem itp. dlatego lepiej kupić zestaw w pedzelku :cool2:

 

Tutaj paleta dostępnych kolorow :)

http://allegro.pl/foliatec-lakier-do-zaciskow-hamulcowych-rozne-kolo-i3204466340.html

 

Ja w gruncie rzeczy maluje zaciski i tarczę a w zasadzie piasty tylko po to by nie korodowały i żeby nie było z nimi problemów przy demontażu no a przy okazji ładnie to wygląda niż takie rude :mrgreen: