Ciężko chodzi kierownica

[damianz]

Witam,

Mam taki problem, że w miejscu i do 40kmh kierownica chodzi lekko. Na trasie auto jest nie do opanowania. Kierownica chodzi ciężko i trudno jest jechać. Ręce bolą od jazdy i generalnie jest to bardzo niebezpieczne. Co poradzicie ? Zbieżność ok, ciśnienie w kołach ok, opony 205 zimowe. Czy może być coś z kasowaniem luzu ? Płyn od wspomagania ok, lecz nie wymieniłem jeszcze.

Dzięki

[Docent83]

A pompą wspomagania sprawna? Mi wyglada na walniety pompę.

[pacyk]

a słyszałeś ostatnio charakterystyczne wycie spod maski?

kierownica w miejscu powinna chodzić jedną reką, jak mi padła pompa wspomagania to w miejscu trzeba było obu rąk używać zeby kręcić - pompa byla juz calkowicie zatarta i bez płynu.

jezeli zauwazyles tylko ze ciezej chodzi ale nie ma okrutnej tragedii, moze dolej tylko płynu

 

/a moze to kwestia aktywnego wspomagania, kierownica wtedy chodzi cięzej przy wiekszych predkosciach.

[sm0ku12]

U mnie chodzi chyba ok, nie jest bardzo lekko (mozna jedna reka choc nie jest to super wygodne ja w pandzie;). Cyztalem ze ten typ tak ma.

 

Natomiast interesuje mnie wycie, o ktorym wspomnial kolega pacyk. U mnie zaczyna wyc kiedy skrece kierownice do oporu (tylko wtedy). Czy to normalne?

[lucass2]

Jak skrecisz kierownice na maxa to normalne ze wyje troche, i trzeba unikać takich sekretów.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[hassassyn]

Tak jak kolega pisze. Nie powinno sie krecic kiera do oporu.

[Vale46]

W mojej E91 kierownica chodzi dość ciężko w porównaniu do np A6 którą miałem wcześniej ale na autostradzie jedzie normalnie więc chyba tak ma być. Stawiałbym na pompę

[feel_x]

Fakt w audi to wspomaganie jest przesadnie lekkie. W e46 wspomaganie mialem masakra. Trzeba bylo sie napocic zeby w miejscu pokrecic jedna reka. Pewnie pompa zdychala, chociaz nic nie bylo slychac. W e90 jestem zadowolony ale to przez aktywny uklad kierowniczy. Fajnie sie kieruje. Moze nie tak lekko jak w audi ale nie trzeba sie meczyc zeby pokrecic kiera. Ponoc bez aktywnego ukladu juz tak lekko nie chodzi kiera. Nie wiem ile w tym prawdy bo nie mialem okazji prowadzic e90 bez tej opcji.

[hassassyn]

Bez aktywnego układu kierowniczego też chodzi dość luźno.

[Plastick]

Jak skrecisz kierownice na maxa to normalne ze wyje troche, i trzeba unikać takich sekretów.

nic nie powinno wyć :nienie: ...jak wyje to ma mało płynu i tyle, albo pompa już dogorywa

ale płyn nie ucieka sam z siebie - trzeba sprawdzić zawór ciśnienia na pompie czy pod oringiem nie spierdziela albo na maglu no i oczywiście profilatycznie przewody przelecieć. BMW ma wspomaganie jak w Żuku ;)..normalna pompa na pasku, a nie jakieś elektryczne bzdety to to jednym paluszkiem można kręcić i zabić sie jak ci kobita za kiere złapie przy 2 paczkach :wink:

[damianz]

Do 40km/h kierownica chodzi super. Jak przekroczę ten pułap to ręce bolą. Wygląda to jak by wspomaganie się kompletnie wyłączało i na autostradzie gdy zrobię mały ruch kierownicą auto jedzie prosto, jak zrobię 1/4 obrotu to auto raptownie skręca ,a najgorsze jest to że trzeba walczyć z kierownicą. Pompa nie wyje, płyn w połowie. Na weekendzie zobaczę jak ona tam wygląda. Płyn kupiłem ten co pisze na zbiorniczku i zobaczę czy coś to ta. Co sądzicie o kasowaniu luzu, chodzi mi o tą śrubkę, no ale zobaczę na weekendzie kolumnę i napiszę.

[M-Power R.A.F.F]

Moze masz uklad zapowietrzony, może jakiś opór jest na maglownicy lub cos z silniczkiem wspomagania

Sprawdz jeszcze czy nie masz servotronic? :cool2:

[kris1973]

Jak skrecisz kierownice na maxa to normalne ze wyje troche, i trzeba unikać takich sekretów.

nic nie powinno wyć :nienie: ...jak wyje to ma mało płynu i tyle, albo pompa już dogorywa

ale płyn nie ucieka sam z siebie - trzeba sprawdzić zawór ciśnienia na pompie czy pod oringiem nie spierdziela albo na maglu no i oczywiście profilatycznie przewody przelecieć. BMW ma wspomaganie jak w Żuku ;)..normalna pompa na pasku, a nie jakieś elektryczne bzdety to to jednym paluszkiem można kręcić i zabić sie jak ci kobita za kiere złapie przy 2 paczkach :wink:

Od 2008r jest elektryczne progresywne wiec nie dziala za lekko przy wiekszych predkosciach

[damianz]

2006, brak servotronic

[damianz]

Problem zrobiony, śruba od kasowania luzu była za mocno dokręcona.