Bmw E46 325i WBAAV310X0FX00592

[kaziot]

Witam.

http://otomoto.pl/bmw-325-C27570031.html

Co sądzicie o tym egzemplarzu? W tym tygodniu chyba się wybiorę obejrzeć to auto. Myślicie że warto? A może już ktoś miał okazję oglądać i podzieli się wrażeniami?

[fabio]

Dane pojazdu

 

Art. Wartość

Numer podwozia WBAAV310X0FX00592

Kod typu AV31

Typ 325I (EUR)

Typoszereg E E46 (4)

Seria 3

Rodzaj konstrukcji LIM

Układ kierowniczy LL

Drzwi 4

Silnik M54

Pojemność skokowa 2.50

Moc 141

Napęd HECK

Skrzynia biegów MECH

Kolor TOPASBLAU METALLIC (364)

Tapicerka STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT)

Data prod. 2000-10-05

 

 

 

Wyposażenie

 

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S169A ABGASNORM EU3 Redukcja spalin EU 3

S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Sportowe dostosowanie podwozia

S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką

S293A LM RAEDER/V-SPEICHE 54 BMW LA wheel, V spoke 54

S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu

S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours

S439A INTERIEURLEISTEN Listwy wewnętrzne chrom mat.

S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni

S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna

S660A RADIO BMW REVERSE Radio BMW Reverse (C42)

S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M

S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe

S854A SPRACHVERSION FRANZOESISCH Wersja językowa, francuski

S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa

S881A FRANZOESISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, francuski

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.

 

 

 

Wyposażenie seryjne

 

Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)

S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa

S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy

S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku

[kaziot]

Dzięki fabio.. vin już sobie rozkodowałem. Najwyraźniej wszystko się zgadza z ogłoszeniem... nie zauważyłeś niczego podejrzanego?

[fabio]

Nie pomogę Ci fachowcem nie jestem, wygląda nie źle, może koledzy coś pomogą .

[maniek21112]

Ogłoszenia brak :?

[kaziot]

No cholera skończyło się... :mad2:

[kaziot]

A więc.. gdyby ktoś oglądał 325i , niebieski sedan z zewnętrznym M-pakietem z Sosnowca za 19400zł (może się cena zmienić)

Auto wygląda dobrze. Nie jestem specjalistą ale chyba przedni pas był zmieniany (lub zdejmowany) ale spasowany jest dobrze (wnioskuję tak po tym że śruby mocujące pas przedni są srebrne - chyba powinny być ciemne, oraz pod jedną śrubą jest zdrapany czarny lakier z blachy pasa przedniego). Pod uszczelkami czysto, w bagażniku czysto. Na plastikowej przykrywce akumulatora niewielka plama z niebieskiej farby (gruba, zaschnięta, może ktoś coś przewoził i się wylało. Gdyby malowali auto pewnie wyjęliby ten plastik a gdyby się poplamił zmieniliby na czysty). Niestety uszkodzony klawisz od podnoszenia szyby kierowcy (sprzedający ma wymienić na dniach) oraz nie działająca szyba pasażera (słychać że silniczek pracuje -sprzedający ma naprawić). Radio nieoryginalne. Podjechaliśmy na wskazaną przeze mnie stację diagnostyczną. Zbieżność jest, diagnosta porządnie obejrzał zawieszenie i podwozie. Podobno wszystko cacy tylko koło lewy przód zamienione z prawym tyłem. Silnik (niestety wypucowany) zimny odpalił bez problemu, obroty nie falowały. Zawieszenie cicho pracuje na nierównościach, facet nie dał się przejechać bo auto niezarejestrowane i przełożył tylko tablice ze swojego samochodu. Na prostej puścił kierownicę, ostro przyhamował a samochód nadal jechał prosto. Książka serwisowa prowadzona do jakichś 194000km (nie mam pojęcia czy autentyczna; obecny przebieg 206000). Kontrolka silnika nie zapala się po przekręceniu kluczyka ale na ten temat trochę czytałem i nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi czy powinna się zapalić czy nie. Sprzedający ma opłacić wszystko poza opłatą za kartę pojazdu i rejestracji. Niestety nie chce negocjować ceny. gdyby ktoś miał jakieś pytania, postaram się pomóc. Ja liczyłem że auto jest zarejestrowane i wytarguję cenę 18500zł. Generalnie uznaliśmy z żoną że warto i już mieliśmy go brać ale znajoma oznajmiła że sprzedaje Mazdę 6 więc wybiorę auto z pewnego źródła. Oczywiście łezka w oku się pewnie nie raz zakręci na widok ładnej e46 ale cóż. Pozostaje perspektywa przesiadki za parę lat z Mazdy do e90 :)

 

P.S. Sprzedający twierdzi że ma znajomego w Szwajcarii który od czasu do czasu wyhaczy mu jakieś fajne auto na sprzedaż.

Jakby ktoś chciał numer do faceta albo fotki auta to mogę udostępnić..

[radziu77]

A więc.. gdyby ktoś oglądał 325i , niebieski sedan z zewnętrznym M-pakietem z Sosnowca za 19400zł (może się cena zmienić)

Auto wygląda dobrze. Nie jestem specjalistą ale chyba przedni pas był zmieniany (lub zdejmowany) ale spasowany jest dobrze (wnioskuję tak po tym że śruby mocujące pas przedni są srebrne - chyba powinny być ciemne, oraz pod jedną śrubą jest zdrapany czarny lakier z blachy pasa przedniego). Pod uszczelkami czysto, w bagażniku czysto. Na plastikowej przykrywce akumulatora niewielka plama z niebieskiej farby (gruba, zaschnięta, może ktoś coś przewoził i się wylało. Gdyby malowali auto pewnie wyjęliby ten plastik a gdyby się poplamił zmieniliby na czysty). Niestety uszkodzony klawisz od podnoszenia szyby kierowcy (sprzedający ma wymienić na dniach) oraz nie działająca szyba pasażera (słychać że silniczek pracuje -sprzedający ma naprawić). Radio nieoryginalne. Podjechaliśmy na wskazaną przeze mnie stację diagnostyczną. Zbieżność jest, diagnosta porządnie obejrzał zawieszenie i podwozie. Podobno wszystko cacy tylko koło lewy przód zamienione z prawym tyłem. Silnik (niestety wypucowany) zimny odpalił bez problemu, obroty nie falowały. Zawieszenie cicho pracuje na nierównościach, facet nie dał się przejechać bo auto niezarejestrowane i przełożył tylko tablice ze swojego samochodu. Na prostej puścił kierownicę, ostro przyhamował a samochód nadal jechał prosto. Książka serwisowa prowadzona do jakichś 194000km (nie mam pojęcia czy autentyczna; obecny przebieg 206000). Kontrolka silnika nie zapala się po przekręceniu kluczyka ale na ten temat trochę czytałem i nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi czy powinna się zapalić czy nie. Sprzedający ma opłacić wszystko poza opłatą za kartę pojazdu i rejestracji. Niestety nie chce negocjować ceny. gdyby ktoś miał jakieś pytania, postaram się pomóc. Ja liczyłem że auto jest zarejestrowane i wytarguję cenę 18500zł. Generalnie uznaliśmy z żoną że warto i już mieliśmy go brać ale znajoma oznajmiła że sprzedaje Mazdę 6 więc wybiorę auto z pewnego źródła. Oczywiście łezka w oku się pewnie nie raz zakręci na widok ładnej e46 ale cóż. Pozostaje perspektywa przesiadki za parę lat z Mazdy do e90 :)

 

 

 

P.S. Sprzedający twierdzi że ma znajomego w Szwajcarii który od czasu do czasu wyhaczy mu jakieś fajne auto na sprzedaż.

Jakby ktoś chciał numer do faceta albo fotki auta to mogę udostępnić..

 

Kolego ale wątpię za 18500 i mieć zarejestrowanego w mpakecie to raczej pomyłka;)który to był rocznik?Wierz mi ze dobre m-pakiety w sedanie oczywiscie mówię to wydatek od 24 tys zł do opłat(mówię o oryginalne m-pakiety),ja szukam od 3 mcy i wiem że ciężko znalezć.

A sprawdziłeś blachę Mazdy 6?

[kaziot]

Rok 2000. Rozumiem że to jakaś przejściówka (tak wyczytałem na forach) bo przedlift a silnik 2.5, klamki otwierane troche do góry czyli poliftowe. Z vinu wszysto grało. Cena była 19400. Generalnie piszę o tym co widziałem i jest to moim zdaniem dużo lepsza alternatywa od sztuk komisowych których widziałem 4. Jutro jadę oglądać/kupić mazdę. Czytałem o korozii, podobno w tym egzemplarzu brak. Garażowana od 5 lat. Używana jako 2gie auto w rodzinie (na codzień vectra c w dieslu).

[Sikor84]

autko na pierwszy rzut oka wygląda na ok, więc moim zdaniem warto ją obejrzeć na żywo