[E39] 2.0 M52TU, Kilka problemów, kilka pytań

[MacFly]

Witam

 

W czwartek kupiłem E39 520i 99r 150KM, oznaczenie silnika M52TU ( z tego co wiem po rozkodowaniu VINu )

 

Mam kilka pytań

 

Po diagnozie komputerowej u mechanika wyskoczyły mi trzy błędu

21 - obwód czujnika położenia wałka rozrządu 1 ( stały nawet po skasowaniu )

11 - odwód czujnika temperatury chłodziwa ( stały nawet po skasowaniu )

18 - czujnik położenia wałka rozrządu ( ten błąd znika po skasowaniu, ale po odpaleniu silnika znów się pojawia )

Błędy odczytany z złącza pod maską, nie wiem czy ma to jakieś znaczenie, ale wolę napisać

 

Moje pytanie jaki mam co dokładnie znaczą te błędy, i ew. gdzie znajdę te uszkodzone czujniki ?

 

Mam benzynę, ale zegary mam przełożony od diesla, tzn. obrotomierz jest wyskalowany do 6 tys. obrotów i od 4,5 tys. zaczyna się czerwone pole, przy odpalaniu zapala mi się kontrolka od podgrzewania świec :shock:

Czy jak kupie licznik od benzyny i go włożę, to będzie działać ?

Czy muszę coś zmieniać aby on zadziałał ?

 

W teście zegarów zapala mi się kontrolka od tempomatu, nie mam sterowania na kierownicy, brak wajchy również koło dźwigni od wycieraczek.

Czy to znaczy, że mam tempomat i wystarczy tylko przełożyć poduchę z sterowaniem ?

 

Koło środkowego lusterka mam jakiś czujnik na szybie ( chyba czujnik deszczu ) ale po przełączeniu na pracę przerywaną i spryskaniu tego obszaru, wycieraczki się nie włączają, również mam brak zwykłej pracy przerywanej wycieraczek.

Więc moje pytanie czy ten czujnik jest popsuty, czy czegoś mi brakuje ?

 

Mam centralny zamek, najprawdopodobniej tylko, mam taki pilot zintegrowany z kluczykiem http://allegro.pl/kluczyk-pilot-obudowa-pilota-bmw-e36-e38-e39-e46-i2919526025.html

Czy istnieje możliwość aby w jakiś sposób aktywować powiadomienie kierunkami przy zamykaniu i otwieraniu auta ?

Edytowane 9 Maja 2013 przez MacFly

[e46]

Kupiles jakiegos złoma :D

 

Odstaw ją do kogoskumatego, przelozy zegar (wymaga kodowania kompem), wymieni uszkodzone czujniki.

Co do szyby i czujnika, to prawdopodobnie ktoś zle zalozyl szybe.

[tom3653]

Dlaczego zaraz złoma :D trzeba wstawić do jakiegoś dobrego mechanika, bez wydania kasy się nie obejdzie

ale może kolega kupił auto po atrakcyjnej cenie więc po naprawie nie straci dużo.

Pozdrawiam.

[MacFly]

Od razy złoma ;)

 

Coś było kombinowane, ale nie kupiłem jej od właściciela, więc za dużo nie wiem o nim.

Auto wygląda, jeździ ok, nie wygląda jakby było składane z pięciu aut ;)

Mechanicy mówi tak samo, jak się uporam z tymi problemami, auto będzie w 100% sprawne.

Więc dlatego moje pytanie kieruję do Was, jak najszybciej uporać się z tymi problemami.

A jeżeli chodzi o cenę, to myślę, że zapłaciłem akurat co do stanu tego samochodu.

[theded]

Po co piszecie od razu chlopakowi, ze kupil zloma. Troche po mechanikach pojezdzi to sam do takiego wniosku dojdzie :8)

 

A tak serio, to liczniki mozna przelozyc na rozne sposoby, ponoc dobry efekt daje przelutowanie jakiegostam scalaczka, wtedy nie trzeba kodowac. Nie zaglebialem sie w temat, ale pewnie wszystko jest na forum.

 

Bledy czujnikow mowia o tym, ze powinienes je wymienic. Ponoc nawet po zmianie oryginalnego leciwego czujnika walu/walka auto nabiera wigoru, wiec ja bym tu nie kombinowal. Posprawdzaj jeszcze kabelki i wiazki. Moze byc tak, ze gdzies jest izolacja przetarta i kable sie stykaja.

[radomek]

Co do Czujnika deszcze to pewnie jest walnięty - nallegro można kupić używany. Wogóle to rozkoduj vin i zobacz co powinno być w aucie.

Jeśli chodzi miganie kierunkami to jeżeli nie masz alarmu to da się ustawić, żeby migały gdy zamykasz auto. Wszystko zanjdziesz na forum.

[MatrixXXL]

Witam

 

 

 

Po diagnozie komputerowej u mechanika wyskoczyły mi trzy błędu

21 - obwód czujnika położenia wałka rozrządu 1 ( stały nawet po skasowaniu )

11 - odwód czujnika temperatury chłodziwa ( stały nawet po skasowaniu )

18 - czujnik położenia wałka rozrządu ( ten błąd znika po skasowaniu, ale po odpaleniu silnika znów się pojawia )

Błędy odczytany z złącza pod maską, nie wiem czy ma to jakieś znaczenie, ale wolę napisać

 

Bład 18 to czujnik nr 5 z tego rysunku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DM11&mospid=47537&btnr=11_2170&hg=11&fg=15

być może jest on wynikiem błędu 21.

 

Zegary kup z benzyny i przekoduj.

[madseason]

A tak serio, to liczniki mozna przelozyc na rozne sposoby, ponoc dobry efekt daje przelutowanie jakiegostam scalaczka, wtedy nie trzeba kodowac. Nie zaglebialem sie w temat, ale pewnie wszystko jest na forum.

 

U mnie licznik od innego z tym samym silnikiem był na zasadzie "plug and play" tylko wskazania licznika się nie zgadzają. Czy to lutowanie o którym piszesz rozwiązuje właśnie ten problem?

[akostia]

Odnośnie tempomatu.

Masz ale trzeba dołożyć przyciski i podłączyć kilka kabli.

Najtaniej kup same przyciski do multifunkcji i zaślepkę poduszki lub tak jak ja wypal lutownicą miejsce na przyciski w swojej.

Przyciski mają być od E39.Nie kupuj od E38 choć są tańsze.

Instrukcję jak podłączyć masz w dziale zrób to sam.

[MacFly]

Nie będę zakładać nowego tematu, więc będę kontynuował swój stary ;)

 

Odpowiedź chyba znam, to odgłos uszkodzonej odmy ?

 

 

Czy mam uszkodzony przepływomierz ?

Teraz zachowanie ekonomizera, zacząłem przyspieszać na trzecim biegu, gaz do dechy, później czwórka i też gaz do dechy. Od razy przepraszam za muzykę ale zapominałem radia wyłączyć :duh:

 

 

I tutaj kolejny filmik, już bez muzyki ;) i pod koniec wbiłem jeszcze piątkę

 

 

I kolejny filmik słabo widać i słabo słychać ale odłączam wtyczkę od przepływomierza

 

 

I dziwne "cykanie" w silniku, również słabo słychać, ale występuje to tylko na ciepły silniku i szybkość tego cykanie rośnie wraz z obrotami, więc, że będzie Wam trudno coś tutaj wymyślić, bez osłuchania auta na żywo. Ale może ktoś mi podpowie co mogę sprawdzić.

 

 

 

Mam jeszcze jedne dość nie po kojący dźwięk z silnika, może jutro rano go nagram, bo tylko występuję jak auto postoi kilka godzin bez odpalania.

[speacetronic]

Witam , mam podobny problem mianowicie , nie działa mi układ czasowy wycieraczek.

Jest przełącznik czasów w manetce , ale jak go przekręcam to wycieraczki wykonują jeden cykl i później nic się nie dzieje.

Nie wiem czy ma być czujnik deszczu , lub nie jest coś ustawione.

BMW E39 rok 2003 530D Touring.

Dziękuję za odpowiedzi.

[Azaj]

Cykanie dochodzi z prawej strony maski?

[speacetronic]

Doszedłem do tego że moja wersja jest z czujnikiem zmierzchu , światła załączają się gdy się robi ciemno , szkoda że w Polsce funkcja nie przydatna.

Co do wycieraczek zrobiłem aktywację czujnika deszczu i teraz działają na tym cały czas , prawdopodobnie jest coś z czujnikiem ponieważ widzą jakieś powietrze pomiędzy szybą a czujnikiem. A pytanie czy da się ustawić tak by działały bez czujnika deszczu tylko na czas ? Po za tym przydały by się światła dzienne , ale to wiem że trzeba się podłączyć odpowiednim programem i tą funkcję uaktywnić.