BMW e46 320d WYBILO olej korkiem wlewu auto zgaslo POMOCY

[yoshimura01]

Kurcze przy takiej prędkości dać taką redukcję :roll: Dobrze, że nie strzelił wał. Z wentylatorem chodzi o to, że steruje nim sterownik (komputer) tuż przy nim. Sterownik ten lubi nawalać i chodzi o wymianę tego sterownika. Sprawdź czy wtyczka wentylatora jest podpięta. Jeśli nie to podłącz i obserwuj czy się włączy wentylator czy nie. Jeśli tak i będzie ciągle pracował na wysokich obrotach i nawet po wyciągnięciu kluczyka się nie wyłączy to na pewno sterownik. Jeśli się nie uruchomi to włącz przycisk śnieżynki na panelu klimy i zobacz czy pracuje, jeśli tak usuń błąd i po sprawie.

 

Błąd przekaźnika - zamień miejscami przekaźnik klaksonu (są identyczne). Wykasuj błąd, wyłącz silnik, włącz i sprawdź błędy. Jeśli się pojawi tzn, że jest za mało czynnika chłodzącego w układzie klimatyzacji. Należy nabić klimę i sprawdzić szczelność układu.

[rybaPL]

sprawdź najpierw czy masz napięcie na kostce idącej do elektrycznego wentylatora chłodnicy

[bmwujek]

Możesz mnie opluć i zwyzywać ale moim zdaniem powinieś przede wszystkim zapisać się z powrotem na naukę jazdy, pojeździć puntem z instruktorem itp. Ile promili we krwi trzeba mieć żeby wykonać taką redukcje dieslem ? ... żuć na tace że tak dobrze się to skończyło. pozdr.

[maniek21112]

Chyba kolega załapał już, że źle zrobił, więc chyba już mu starczy :8) podobnie się działo jak komuś się za szeroko pojechało na śniegu z wyłączonym dsc i spotkał się z krawężnikiem..dyskusja na dwie strony o tym, że tak nie wolno :lol: ja też raz nie wyrobiłem i przytarłem lekko rant felgi, całe szczęście, że to blaszak :P więc też chyba muszę wrócić do punciaka..

[ROGER-NYSA]

Witam, jak ja uwielbiam takie tematy :cool2:

O matko... pierwszy moj diesle kupiony jakis 2 tyg temu i juz takie jazdy:/

 

Diesle to prawdziwe ZŁO puściły z torbami nie jednego użytkownika.

 

tak zredukowalem bieg z 4 na 2 przy 130 km/h i obroty wskoczylyna 5-6 tys

 

Nie oceniam kolegi bo każdemu może się zdarzyć , ale w tych okolicznościach powiedział bym te diesle potrafią naprawdę wiele znieść i wiele wybaczyć.

 

Dziwne bo na wszystkich forach to silnik ,samochód ,osprzęt , drogi ,opony ,hamulce itd . są winne kierowca -urzytkownik zawsze jest doskonały .

To nie człowiek jest winny tylko maszyna.

voronix cieszę się razem z Tobą że ta sytuacja tak dobrze się skończyła , gdyby było inaczej ktoś napisał by że wały w tych silnikach pękają same z siebie. :mrgreen:

 

 

Pozdrawiam Krzysiek

[voronix]

No i dzisiaj podobna sytuacja spokojna jazda ok 2.5 tys obrotow nagle auto wskakuje na 4 tys i idzie wyzej sciagnalem noge z gazu auto dalej idzie wyzej dochodzi do 5 zaczyna kopcic na szaro po czym zaczalem go dlawic tzn hamowac mimo tego on dalej lecial w gore po tym jak puszczalem noge z hamulca, zdlawilem go na 5 biegu do 1500 obrotow i sie uspokoil redukcja na 3 bieg i jedzie normalnie, o co chodzi juz nie mam sily do tego auta

[dxtr71]

Byl tu taki przypadek juz, ze kolesiowi poszly obroty w gore. Podobno to awaria turbo jest, wtedy olej silnikowy dostaje samozaplonu i wciska sie do silnika kazdym mozliwym otworem.

 

Jak Ci korkiem wywalilo olej, to wyglada jakbys mial mega przedmuch na tlokach. Bo inaczej to nie wiem. Jak wal peknie to chyba nie ma takich wybuchow oleju.

 

Ale to rownie dobrze moze byc olej z turbiny, odmy itd bo to wszystko znajduje sie w poblizu. Najlepiej obejrzec auto na kanale a nie tak jezdzic... A jak chcesz zdusic silnik to wrzuc bardzo wysoki bieg i chamuj az do zatrzymania. Musi zgasnac. Wbijanie nizszego biegu rozwali silnik.

Edytowane 2 Lutego 2013 przez dxtr71

[Pawel O]

przy pękniętym wale silnik raczej nie będzie chodził ;) ja bym sprawdził turbine jak już w 2 temacie pisałem... bo to jest przyczyną na 95%

[user2046]

Też myślę że to typowe "zapętlenie". Olej przedostaje się do dolotu powietrza i silnik zaczyna go spalać jak normalne paliwo. Pytanie tylko skąd się tam wziął olej. Na 99% turbina puściła. Upewnisz się jak rozbierzesz dolot.

[arkadius_k]

Wybicie oleju bardzo czesto wystepuje jesli skrzynia korbowa ma nadmiar cisnienia.Tak jak ktos pisal wczesniej filterek odmy jest zabity lub kanaly odmy zabrudzone.Efekt ten sam.

Turbo jak padnie to na amen .Samo sie nie naprawia i zaczyna dawac olejem.Co efektem jest nawet zablokowanie silnika wraz z pokrzywieniem korb w skrajnych przypadkach. Oczywiscie kopci na siwo i wyciagnie olej w momencie.

Proponowalbym sprawdzic takze cisnienie sprezania, da to jakis poglad na stan pierscieni tlokowych.

[dxtr71]

Arkadius dobrze gada, dajcie mu wódki!

Nic innego nie może spowodować takich wodotrysków jak ma kolega.

[voronix]

Turbo zregerowane lalo z 2 stron dlatego te skoki obrotow odma wymieniona i wyczyszony egr + wszystkie wezyki koszt 2100zl mam nadzieje ze teraz bedzie jezdzil bez problemowo

[dxtr71]

Bedzie. Zdasz relacje za jakis czas na pewno :).

[Warrior96]

nie będę zakładał nowego tematu więc zapytam tutaj.. z inpy 101 boost controll auto pali normalnie może z deka czasami cięzej ale nie idzie wyczuć ale to przez błą od święc glow device przed zimą się trzeba tym zając. auto jedzie ok przy 120km/h ma dziure brak mocy :/ po skasowaniu bledy blad wsykoczy tylko wlasnie jak zabraknie mu mocy.. co radzicie... :/ jutro zmienię jeszcze odmę ;d