530d M57 193 jaki olej przy przebiegu 340.000?

[jakubdabek1]

Witam szanownych kolegów. Wiem że takie tematy istnieją, ale nie znalazłem satysfakcjonującej odpowiedzi jaki olej wlać indywidualnie do mojego egzemplarza. Mija 15 tys. na oleju, poprzedni właściciel zalał auto shellem 5w30 ale zauważyłem delikatny ubytek oleju, tzn. ok 200 - 250 ml na jakiś 1000km. raczej nic mi nie cieknie. Słyszałem że najlepszy jest motul czy liquy moly. Auto ma przejechane aktualnie oryginalnie 340 tys. km. Zmieniać parametry oleju? jaka marka? wiem że te nasze oleje to istna mina więc proszę o poradę czegoś dobrego. Z góry dziękuję i pozdrawiam. :)

[Shadow69]

Na twoim miejscu lał bym dalej to samo, chyba że koniecznie chcesz zmienić, to np valvoline, 5W40 ale cały czas syntetyk.

Auta które nagle z 500tyś mają zrobione 180tyś jakoś nadal chodzą na syntetyku i nic się im nie dzieje, więc sądzę że nie powinieneś kombinować.

[jakubdabek1]

co do tego że musi to być pełen syntetyk nie mam żadnych wątpliwości. auto ma przejechane oryginalnie na 100% (potwierdza to aso) dlatego zastanawia mnie ten ubytek oleju, dlatego pomyślałem że dla mojego oleju może być jakaś alternatywa. znajomy miał taki przypadek że przykładowo castrola zjadał mu te 2 setki na tysiąc a motula o tych samych parametrach nie jadł prawie wcale..

[Shadow69]

Motul jak i valvoline to dobre oleje, gdzie nie twierdzę że shell to niewypał. Możesz zastosować jeden z powyższych, silnika lepszym olejem raczej nie popsujesz :wink:

Wiem że jeden valvoline (nie pamiętam który dokładnie) ma jakieś dodatki poprawiające elastyczność uszczelnień, że niby ma zapobiegać wyciekom itp.

[ar_w]

jesli masz ubytek, to wymień odmę najpierw.

 

Ja smigam na Motulu x-clean 5W30, przebieg ori 327 tyś

[danielxc717]

Tak jak kolega pisze przez odmę może ubywać oleju i to nawet znacznie więcej niż u Ciebie. Co 2-3 wymiany oleju powinno się ją wymienić.

 

następnym razem spróbuj motula i zobaczysz czy będzie poprawa. Jeśli nie to będziesz kupował niecałą bańkę więcej i dolewał co te 2 tys km. Lepsze to niż męczyć silnik gorszym smarowidłem

[Bartos81]

jak mogę zaproponować to przejść z shella na valvoline maxlife, olej tani, dobry i wg producenta chroni uszczelki, na w Hondzie przeszedłem z shella na valvoline, a silnik jakby zaczął ciszej pracować, w bmw leje valvoline, co nie oznacza że motul jest zły

[jakubdabek1]

dzięki za porady :) przydają się. wybór padł na shella tego co był teraz czyli helix ultra extra 5w30 http://image.ceneo.pl/data/products/10979465/i-shell-helix-ultra-extra-5w30-4l.jpg miałem zamiar jutro od rana wymieniać ale Panowie piszecie tutaj o odmie którą zapewne wymienię. Musze zrobić to przed wymianą? i gdzie mogę dostać taką odmę? ile może kosztować i czy w takim warsztacie gdzie wymieniają oleje to ogarną? z góry dzięki chłopaki :)

[radomek]

Możesz na allegro kupić sam filtr odmy.

[jakubdabek1]

no właśnie, znalazłem coś takiego http://allegro.pl/filtr-odmy-odma-separator-oleju-bmw-e39-525d-530d-i2913256499.html , czyli wymieniając ten filtr odmę mam zrobioną? prawdopodobnie zabiorę się do tego sam, widziałem na forum fajny slajd instruktażowy :)

[Bartos81]

polecam separator z modelu E60, jest plastikowy i nie trzeba zmieniać go tylko okresowo czyścić

[ar_w]

jakubdabek, jesli nie wiesz kiedy byla wymieniana odma, to kup filterek z korpusem.

 

barteq81: racje masz, sam mam ten z e60, tylko taki filterek plastikowy ma JEDNĄ WADĘ - przepuszcza mgiełkę olejową do dolotu, wiec jest wiecej oleju w dolocie i mozna nawet zaobserwować niebieskiego małego bączka przy odpaleniu zimnego silnika z rana, gdy jest chłodno i wilgotno.

Czesta przypadłośc M57N/N2 i na nią ratuje chyba tylko zamontowanie Oil Tank Catch w kanał odmy

[CICHY525]

Kurde jest specjalnie podwieszony temat o oleju to nie-zawsze ktoś musi się wyrwać przed szereg.

Ciężko napisać w tym temacie gdzie wszyscy- viewtopic.php?f=72&t=150596

Już te oleje wychodzą mi bokiem.Zgłaszam temat do usunięcia.

[przemek530d]

jakubdabek, jesli nie wiesz kiedy byla wymieniana odma, to kup filterek z korpusem.

 

barteq81: racje masz, sam mam ten z e60, tylko taki filterek plastikowy ma JEDNĄ WADĘ - przepuszcza mgiełkę olejową do dolotu, wiec jest wiecej oleju w dolocie i mozna nawet zaobserwować niebieskiego małego bączka przy odpaleniu zimnego silnika z rana, gdy jest chłodno i wilgotno.

Czesta przypadłośc M57N/N2 i na nią ratuje chyba tylko zamontowanie Oil Tank Catch w kanał odmy

 

to nie lepiej założyć odmę starego typu tą z filterkiem materiałowym/filcowym zamiast rzeźbić ?

ludzie zakładają odmę nowego typu bez filterka do m57 to w drugą stronę też musi pasować

[Bartos81]

tam nic nie rzeźbisz, zakładasz filterek i przykręcasz odmę i tyle

[erikson]

ja mam filierek odmy do wielokrotnego użycia,w czym go najlepiej myc?

[Shadow69]

Ja go myłem benzyną ekstrakcyjną.

Ale i tak uważam że lepsza jest wymienna wkładka, nie puszcza tyle oleju w silnik co plastikowy separator.