Ubywa płynu chłodniczego

[Drachenfels]

Jak w temacie ubywa płynu chłodniczego, nie są to ilości duże na 300-400 kilometrów musze dolać około 0,5 litra płynu. Sprawa jest dziwna. Pod samochodem nie ma wycieku - na postoju nie leci, w oleju płynu też nie ma - oleju nie przebywa, w samym płynie nie ma śladów oleju. Znajomy mechanik siedział pod samochodem 3 godziny, szukał wycieku i nie znalazł :!: Powiedział, że troche płynu sie zbierało w miejscu gdzie jest zawór bezpieczeństwa do wylewania nadmiaru płynu. Po tych oględzinach odpowietrzył układ dolał płynu na jedną kreskę ponad norme i po przejechaniu 100 kilometrów już widać ubytek - zeszły 2 kreski poniżej poziomu... Dzisiaj do niego zadzwoniłem to powiedział, że to może być jednak pęknięta głowica gdzieś w okolicach wydechu i płyn paruje razem se spalinami... I tu pojawiają się moje pytania do Was czy ktoś może się spotkał z takim przypadkiem ? Czy jest możliwe i ile kosztuje badanie jednoznacznie stwierdzające czy głowica jest pęknięta, bo nie wiem czy już mam kase szykować :( Jesli jest możliwe takie badanie to byłbym wdzięczny jakby ktoś mógł polecić warsztat potrafiący to zrobić gdzieś w okolicach Częstochowy lub Wrocławia. Jeśli już gdzieś był podobny temat to przepraszam :8)

[MADEJ]

Moze uszczelka pod glowica...

Ale poszukaj na forum , bo juz bylo chyba nie raz :wink:

[krzysiek 525tds]

:search: było już - poszukaj - wpisz: padła uszczelka.

 

Krzysiek.

[adam.dz]

żeby sprawdzić głowice to i tak trzeba ją ściągnąć z silnika , rozebrać i zawieść do sprawdzenia na szczelność inaczej się nieda, a może to tylko wina uszczelki to ściągnięciu głowicy będzie to widać.

[Centrino]

Po sciagnieciu glowicy to i tak mozna dac do planowania i na szczelnosc.

Ogladnij dobrze weze wszystkie czy nie zbiera sie na nich grzyb (polaczenia). Moga sie tam tworzyc mikrowycieki, ktore odparowuja zaraz po wydostaniu sie na powietrze i nie widac tam plynu

[JACA]

zgadzam się z centrino.

szukaj mikrowycieku ,najlepiej zmień ściski węży bo te fabryczne puszczają starzejącą się gumę---i trudno to wypatrzyć

ja szukałem u siebie od lata,,,znalazłem jak mróz dowalił -25 i węża skurczyło,mocniej zaczęło lecieć i było to widoczne

u mnie ubywało w tym"niewidocznym"miejscu ok.1 cm płynu/2 tyg

teraz jest ok :)

[zaworas]

Jesli faktycznie nie ma wycieku to moze byc powaznie :// Sprawdzic trzeba to 5 razy bo impreza ze zdejmowaniem głowicy to juz grubsza sprawa. Jesli płyn nie uchodzi na zewnątrz moze to oznaczac przedostawanie sie do komory spalania albo do oleju w silniku. Objawy mocno siwe spaliny albo zasyfiony olej w zaleznosci gdzie sie przedostaje. Płyn dostawac moze sie tam z powodu padnietej uszczelki pod głowica albo pekniecia samej głowicy.

Mam nadzieje ze znajdziesz jednak jakis wyciek , uszczelnisz i bedzie po sprawie a głowica pozostanie nietknieta z pozytkiem dla portfela.

 

Pozdro

[Darek W-wa 735]

Czy nie czujesz podczas nawiewu wewnętrznego zapachu jakby spalonego płynu?Zdarza sie tak czasami(ja tak miałem),że nagrzewnica jest minimalnie gdzies nieszczelna i płyn sie wysacza odparowując i nie pozostawia nigdzie sladu wycieku.

[zaworas]

Racja - nagrzewnice trzeba sprawdzic , czesto z niej cieknie do wewnątrz kabiny i wsiąka w tapicerke na podłodze .