e39 530d automat- metaliczne stuki w silniku

[mmcv]

skoro wtryskiwacz nie podaje paliwa i stukanie nie zanika tzn ze wtrsyk jest dobry. Zreszta wtryskiwacze cykaja inaczej . Tlok to tez nie jest raczej. Ja obstawiam zaciety popychacz (albo kilka).

[krz221]

dzisiaj po jeżdzie w 30 stopniach po i przejechaniu około 25km stukanie ustało. możliwe że to popychacz

[krz221]

po zmianie oleju nic się nie zmieniło

[Bartos81]

dalej nie stuka?

[krz221]

stuka jak stukało powiedział bym że nawet mocniej. na starym oleju po rozgrzaniu było ciszej

[krz221]

pytanie do bartosz81. wymieniłeś juz wtrysk?

[Bartos81]

Nie, rozebrałem wszystko ale nie udało mi się go wyciągnąć, w użyciu był młotek i przecinak i nic, po tych zabawach z młotkiem jakby trochę ciszej pracował, te stuki jakby sie wygładziły, były mniej słyszalne, ale na drugi dzień powróciło do normy. W sumie mogę jechać do pierwszego lepszego mechanika żeby mi wyciągnął, ale to wyrzucanie kasy w błoto, bo chce więcej rzeczy wymienić u jednego fachowca a on czas ma dopiero we wrześniu.

[krz221]

A probowales odlaczyc wtrysk na chwile?

[Bartos81]

tak odłączałem, z tym że u mnie te stuki są w miarę ciche i trzeba się wsłuchać żeby usłyszeć, po odłączeniu silnik cichnie ale też słychać jego nierówną pracę co się kumuluje, poza tym jak wtrysk jest zapieczony a uszczelka pod nim lekko wypalona to in tak z kompresji będzie słychać przedmuch lub stuk.

 

Tak jak wcześniej pisałem byłem u Pana Mateusza Wlazło z Mrowli (polecany w dziale mechaników Podkarpacie) i popatrzył na korekty, posłuchał i stwierdził ze to najprawdopodobniej wtrysk, wspomniałem o luzach na sworzniu tłoka to się tylko uśmiechnął dając do zrozumienia, że to nie w takim silniku, chyba że ktoś go zarzynał/.

 

Dodatkowo poczytałem sobie o wtryskach i stukach, jest parę tematów o tym, potrafią stukać metalicznie po regeneracji na nowych częściach szczególnie w silnikach z DDE5 gdzie trzeba kodować, tam kodujesz wtrysk po numerze, a części w środku nie odpowiadają oryginałowi, potrafią też stukać jak są niewłaściwie złożone lub za mocno dokręcone.

 

 

Na razie się trzymam teorii że to wtrysk, w między czasie będę szukał kogoś kto go wyciągnie i podmienię na inny. Na wakacjach zrobiłem trasę 400km tam i z powrotem i fajnie chodził, jedynie na wolnych obrotach było słychać, nie tyle metaliczne a metaliczno głuche stukanie.

 

Jak ogarnę wtrysk to napiszę co i jak, chociaż nie chce mi się za bardzo jechać do serwisu gdzie naprawiają wtryski bo ponoć u nich wyciągnięcie wtrysku to ok 450zł

[krz221]

podmieniłem wtryski i dalej stuka jak stukało. po wizycie u mechanika stwierdzono luz na sworzniu tłoka lub luz tłoka w cylindrze albo popychacz. na 100% to nie wtrysk

[mmcv]

watpie ze to jest luz na tloku... nie pojezdzilbys z tym dlugo . Wg mnie popychacz.

ze nie wtrysk to mowilem 3 strony temu :D

[krz221]

byłem w serwisie który zajmuje się tylko bmw i po osłuchaniu mojego auta stwierdzili że to najprawdopodobniej wtrysk i że co druga 3 litrówka tak chodzi. niestety nie sprawdzili konkretnie w czym jest problem z braku czasu termin za dwa tygodnie. zrobiłem korekcje i na 3 wtrysku wynosi około - 1,75 a na 5 wtrysku +2 reszta około +0,20 do -0,10

[mmcv]

przeciez odpinales wtryski :duh: to jak moze wtryskiwacz na ich ucho halasowac... niech z testuja a nie pierd... glupoty ...

[krz221]

w serwisie bmw mówiłem że odpinałem wtyczki i dalej hałasuje a oni mówią że to nie wyklucza wtrysku. zobaczę jak wymienię wtrysk. za parę dni dam znać jak sprawa się ma.

[krz221]

wtrysk wymieniony i na goracym jest nieco ciszej na zimnym bez zmian

[Bartos81]

Może jeszcze jeden wtrysk został?

 

Napisz gdzie wymieniałeś ten wtrysk , bo ja nie mogę znaleźć porządnego warsztatu coby chciał wymienić, nawet serwis boscha w stalowej co regeneruje wtryski, powiedział, że nie bawią się w takie rzeczy jak wymiana.

[krz221]

sam wymieniałem troczę był zapieczony ale dało radę

[Bartos81]

no ja nie mam pomysłu na swój, rękoma raczej go nie wyciągnę.

[krz221]

ja użyłem łyżki do kół i kawałka blachy

[ar_w]

można by było pokusić się na ściągacz do wtrysków.

Może coś z DIY, albo kupno gotowca

 

--> KLIK <--

[przemek530d]

http://www.zup.com.pl/produkt/zestaw-do-wyciagania-wtryskiwaczy-bmw-2-0d-i-3-0d

gdyby ktoś szukał zestawu do wyciągania wtrysków

[Bartos81]

większość ściągaczy jest montowana na pokrywę zaworów (spiera się na niej) a u nas okrywa jest plastikowa, więc nie wiem jakby to miało być montowane by jej nie uszkodzić.

[krz221]

ja właśnie tak zrobiłem. położyłem pasek grubej blachy na pokrywie zaworów i podważyłem łyżką do kół, wyszedł bez problemu. spróbuj tak jak ja może się uda

[Bartos81]

próbowałem młotkiem zruszyć i nic. Szukam warsztatu co by chciał wyjąć, ale na miejscu jak przyjadę a nie że zostawię samochód na tydzień. Większość pracuje do 15tej 16tej a urlopu na razie nie dostanę, tych co pytałem to albo nie robią takich rzeczy albo "zostaw Pan samochód zobaczymy co da się zrobić, jakies tam patenty mamy"

 

 

jest jeszcze w Wyżnem warsztat http://autoexpert.gulis.prv.pl/index.html mógłbym się wybrać po pracy jakby się zajmowali wtryskami, no ale mam 70km.

Miałeś może z nim do czynienia? lub znasz?

[krz221]

Zrob tak jak ja. Podloz pasek blachy na pokrywe zaworow ale takiej grubszej i zeby byla dosyc dluga odkrec rurke zasilajaca i podloz lyzke w miejscu przewodu pod spuba. Powinno puscic. Moglbys nakrecic film z twoimi stukami? Chcialbym porownac z moim. Powodzenia