[524TD] stuki przy puszczaniu sprzegla/zmianie biegow

[mateo2558]

Witam, od pewnego czasu mam coraz glosniejsze stuki przy zmienie biegow, dochodza z tylnej czesci pojazdu, dokladniej jak wciskam sprzeglo i szybko puszcze slychac jak cos "wali" oczywiscie podczas jazdy, jak dla mnie wyglada to na tarcze przegubowa https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesci/26_0067/0/47372/0/M/0/0/0/tarcza-przeg-wa-przego-rodk nr 2. Ale musze to sprawdzic ale poki co nie mam mozliwosci, moze powiecie na co jeszcze wzrocic uwage, wiem ze juz ta guma ma swoje lata i mysle ze juz nie robi roboty.

Dzieki

[Boston0006]

Spradz lapy silnika. Podczas jazdy wal przenosi na silnik moment i nim obraca.

[Carvie89]

Sprawdź jak wygląda, u mnie strzelała zatarta półośka(dziurawa osłona) aż w końcu strzeliła tak że zakończyła swój żywot, strzelał też most. W e30 strzelał most który się poluzował więc możesz sprawdzić sobie śruby

[lokowgw]

U mnie jest to samo, to tak jakby tylni most się odkręcił, ale to zapewne krzyżaki w wale... Panowie to jest taki efekt jak by przy ruszaniu coś w bagażniku uderzało o klapę. Stawiam ze kolega nie oszczędza samochodu i go piłuje , ruszanie z piskiem itp itd.. i po tym zaczęło sie to dziać? Stawiam albo na luzy w wale na krzyżakach albo coś z mostem.. gumy czy coś.. jeszcze nie robilem tego u siebie ale chyba będę musiał

[mateo2558]

lapy na silniku ok, tak jak wyzej stuka cos na tyle, a co do pilowania czasem ale sporadycznie cos tam zapiszczy ale zadko, bo niestety skromne 115koni (kiedys 115) sie nie nadaje ;]

 

no ja tez musze to zrobic bo jest coraz gorzej, przy zwyklej zmianie biegow przy ok 2tys to slyachac;/

[Carvie89]

no ja tez musze to zrobic bo jest coraz gorzej, przy zwyklej zmianie biegow przy ok 2tys to slyachac;/

 

no to u mnie to był most..najlepiej jakbyś miał dobry na podmianke bo swój jak wyciągnąłem to zdaje się że chodzi idealnie, zero luzu ( po ściągnięciu pokrywy też), zębatki ładne a jednak strzelal

[mateo2558]

hm ale wlasnie to nie jest strzelanie, tylko jak by ta guma sie zuzyla i juz walil metal o metal, bo jak powoli puszcze sprzeglo to jest ok, przy 3tys zmieniam szybko bieg np przy wyprzedzaniu tez idealnie nic nie puka nie stuka,

pozatym ciezko o inny most, kupie inny wymienie i dalej bd to samo to tylko kasa w bloto, musze dorwac znowu kanal i wjechac zobaczyc ta gume itp

[iZzI]

pisałeś że odgłos dochodzi z tyłu auta ,więc łacznik elastyczny raczej odpada(co nie znaczy że nie warto go sprawdzić,jak będzie znacznie zużyte może świadczyć o kończącym sie kole dmumasowym ) jeżeli odgłos występuj przy dynamicznym ruszaniu to może być podpora wału ,jeżeli jednak bez względu na dynamikę ruszania a przy pewnej wartości obrotowej,to równie dobrze może tłumik rezonować i uderzać gdzieś o budę. Ja jednak obstawiał bym podporę wału .Jednak gdybać można ,jak nie wiedziesz na kanał to sie nie dowiesz.

[iZzI]

...dubel...

[mateo2558]

jak spokojnie puszczam sprzeglo i wgl to nic nie slychac, tlumik odpada bo byl wymieniany niedawno na nowy i jest ok, musze znowu sie ugadac na wjazd na kanal, hmm a co do podpory walu pozniej trzeba go jakos wywazyc chyba ?

[iZzI]

piszesz że wymieniałeś tłumik na nowy więc to może być przyczyna ,tłumik jak nie jest oryginalny może mieć zmienione (niedokladne) profile lub być nie zbyt solidnie zawieszony na tłumikach drgań a to skutkuje stukaniem w bude przy pewnej wartości obrotowej(wpada w drgania ,przeleć go na biegu jałowym powoli do 2500obr. żeby wyeliminować tlumik),natomiast co do podpory wału to nie ma problemu z wymianą ,nie trzeba nic wyważać

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HA51&mospid=47372&btnr=26_0067&hg=26&fg=10 ( element numer 6)

[mateo2558]

tlumik moge wyeliminowac, wiec zostaje kupno podpory droga nie jest z tego co widze, ale widze rozne wymiarny wiec trzeba najpierw zdjac stara;]

[iZzI]

... wymiary podpory masz w linku we wcześniejszym poście ,tak czy inaczej nie kupuj nic wcześniej przed zdiagnozowaniem usterki..

[mateo2558]

odświeżę temacik, tzn pojechalem na kanal sam sprawdzic i przy ruszaniu reka walu na gumie nie widac zadnych nie prawidlowosci ale przy tyle przy moscie jak ruszam walem w to i spowrotem slychac puki w srodku, czyzby juz mechanizm sie wyrobil w moscie? bo nawet jak lekko ruszam walem widac ze oski sie ruszaja tez ale sa jakies stuki ;/ hmm myslicie ze wymiana oleju moze cos wnieść do sprawy? no i jak cos jaki olej tam?

olej 75w140?

[Carvie89]

olej 75w140?

ja lałem z tego co pamiętam 75w90 gl5. Mechanizm u mnie tak samo strzelał, jak rozkręciłem most to w rękach zero widocznego luzu a jednak strzelał

[mateo2558]

hm bo wlasnie czytalem o tych olejach i wszedzie pisze ze do przekladni i dyfra 75w140, jak bede na miescie to sie zapytam moze w sklepie chociaz czesto tam sie tak znaja jak i ja ;/ patrzylem juz dyfry na alledrogo to ok 150wychodzi +przesylka z 60,

[lokowgw]

WIEM WIEM WIEM!! Wiem co to jest;) U mnie to samo jest jak pisałem wyżej! i... i mam! :D Są to mocowania tylnej belki https://www.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesci/33_0433/0/47370/L/M/1991/0/0/belka-zawieszenia-tylnego te dwa mocowania, tu niby sa to "Łożysko gumowe 02" ale tam sa jeszcze takie gumy i to o nie chodzi.. Jak to sprawdzić? Jeden siedzi w kanale drugi nad kanałem rusza i to tak pięknie widać jak się rozłazi, i kawałki gumy wypadają :D przynajmniej w moim przypadku. Koszt gumy jednej to 40zł bynajmniej u mnie. Juz zamówione;]

[mateo2558]

oo nowe fakty do sprawdzenia, bedzie trzeba zwrócić na wszystko uwage ;]

[lokowgw]

Polecam polecam bo w 99% to u Ciebie samo stuka, objawy masz identyczne.

[mateo2558]

no widzisz i tu problem, objawy pasuja na to ale i na dyfer, dlatego bedzie trzeba zobaczyc, mowisz ze normalnie widac tam jak sie rozchodzi?

[Carvie89]

hm bo wlasnie czytalem o tych olejach i wszedzie pisze ze do przekladni i dyfra 75w140, jak bede na miescie to sie zapytam moze w sklepie chociaz czesto tam sie tak znaja jak i ja ;/ patrzylem juz dyfry na alledrogo to ok 150wychodzi +przesylka z 60,

75w140 z tego co pamiętam jest chyba do dyfru ze szperą

[lokowgw]

no widzisz i tu problem, objawy pasuja na to ale i na dyfer, dlatego bedzie trzeba zobaczyc, mowisz ze normalnie widac tam jak sie rozchodzi?

Tak, mój ojciec wlazł do kanału i widział, ale też potem wziąłem łapkę wsadziłem tam i delikatnie odciągnąłem no i ruszało się bardzo lekko a powinno być sztywne...

[Carvie89]

To też mogą być te tuleje, u siebie też wymieniałem bo byly pozrywane :cool2: Mam lemfordera 2 rok (rocznie robie ok. 30-40 tys) i narazie bardzo ładnie trzyma :cool2:

[mateo2558]

a ogolnie e34 nie maja 25% szpery?

[Carvie89]

Nie;) mosty ze szperą mają wybitą od spodu literkę "S", jeśli jej nie ma to nie masz szpery, tak chyba najłatwiej poznać.

http://allegro.pl/szpera-bmw-e34-3-91-i2825902917.html

http://allegro.pl/dyfer-ze-szpera-bmw-e34-s-3-64-aukcja-okazja-i2826017948.html