e60 2008r światła postojowe jak w nowych autach

[Jakeb]

Zastanawiam sie czy istnieje szansa aby ringi w moim aucie świeciły tak jak w

najnowszych modelach , ostra biel , zaopatrzylem sie w żarówki led dosyć

drogie i świeca na biało ale w dzień niestety sie gubią ,.... może ma ktoś na to receptę

[dynas]

Heja miałem podobną zagwozdkę.Jeśli nie masz xenonów to funkcja świateł dziennych na samych ringach(czyli tak jakbyś chciał) nie jest możliwa. W zwykłych lampach w trybie świateł dziennych palą sie wraz z ringami światła mijania ,tyle ze o jakiś procent słabiej i ot cały "daylight".No a na samych postojowych ,czyli wtedy kiedy tylko ringi świecą chyba nie da rady tak zwiększyć mocy by służyły i były zgodne z przepisami jako św. dzienne ,ale pewności nie mam.Niech się wypowie kto się zna na kodowaniu i przerabianiu itd.. może tak można zrobić to ja z chęcią tez dowiedziałbym się jak;)pozdro

[dziqsek]

Mozna jak najbardziej zwiekszyc napiecie, ale zarowka ktora siedzi w ringach bez xenonu jest na tyle slaba 5w albo 10w teraz juz nie pamietam ze jasnosc da sie zwiekszyc o max 10-15% i efekt jest nikly.

 

Mozna tez zrobic dzienne na przygaszonych dlugich, dokladnie wczoraj mialem klienta ktory w dlugie mial wsadzone jakas calkiem mocna zarowke LED i powiem ze wyglada to calkiem ciekawie, a nocy swiatla daje malutko i jest strasznie rozproszone no ale w koncu jest bixenon wiec u niego to nie problem swiatla i tak jest az nad to.

Jezeli jest halogenowa lampa to niestety za wiele sie nie zwojuje :?

[Jakeb]

dzieki za wyczerpujące informacje , mam jeszcze jedno jesli to ok

czy w e60 po lifcie z soczewek zmieniasz na bixenon to trzeba bedzie je kodowac?

[macio116]

dzieki za wyczerpujące informacje , mam jeszcze jedno jesli to ok

czy w e60 po lifcie z soczewek zmieniasz na bixenon to trzeba bedzie je kodowac?

 

Pewnie że trzeba będzie kodować i wymienić włącznik świateł, i jeszcze kilka elementów dokupić takich jak czujniki poziomowania, spryskiwacze reflektorów. Poszukaj temat wiele razy poruszany na forum :search: .

[dziqsek]

No nie przesadzajmy, co TRZEBA a co trzeba to dwie rozne rzeczy. Mozna zamontowac same bixenony, zakodowac i podjechac do elektryka na dodanie kilku kabelkow i bedzie dzialac, jezeli ktos ch e sie bawic w dokladanie spryskiwaczy i poziomowania to pewnie ze jest to opcja fabryczna ale nie niezbedna. Ja od kioku lat mam dolozony xenon , bez spryskow i poziomowania. Raz na 2 miesiace jestem na stacji doag na kontrole lamp , zero problemow nikt nie mruga tym bardziej ze poliftowe lampy maja naprawde plaski przebieg tzw cutoff i naprawde na co dzien nie ma sily zebys kogos oslepial.

 

Kazdy robi jak uwaza ale wykonalne jest wszystko :cool2:

[mmw]

Dodajmy, że w USA w ogóle nie ma obowiązku przy ksenonach posiadać spryskiwaczy i samopoziomowania, więc zbrodnia na drodze to nie jest. :)

[stapoz]

Spryskiwacz na reflektory to wielka ściema - mam i efektu zero. Jak bym nie oczyścił ręcznie to po dłuższej jeździe są całe zawalone osadem z błota. Za to każde włączenie wycieraczek powoduje, że cała maska jest do mycia - woda ze spryskiwaczy rozbryzguje się na reflektorach i leci na maskę. Szczególnie polecam po umyciu auta :roll: - nie wiem kto to wymiślił

[gk tds]

Spryskiwanie reflektorów można wyłączyć za pomocą ncs'a. :cool2:

[Jakeb]

Obecnie najlepsze białe światło w ringach Gp Thunder h8 czyli do aut po lifcie , dostępne w stanach ale koszt z wysylka około 100 zł

 

http://www.gp-thunder.net/index.php/plasma-white-ion-coating-golden-color-3500k-gp-thunder-bulbs-gp-thunder-h1-h3-h4-h7-h8-h9-h10-h11-h13-880-889-893-899-9004-9005-9006-9007-9008/xenon-hid-plasma-ion-coating-color-8500k-gp-thunder-bulbs-h1-h3-h4-h7-h8-h9-h10-h11-h13-880-9004--56.

 

Jest możliwość zamontowania i uzyskania takiego mocnego światła w ringach jak obecnie w nowych autach , ale trzeba rozklejac lampe , za niedługo będę i te testował to się podziele wrażeniami .