X-DRIVE - SLYNNA ZEBATKA CENTRALNEGO DYFRA

[kkx5]

Ja wam napisze, ze juz mam dosyc tych aut z okrecona zebatka. Naczytali sie wszyscy na necie, ze lek na cale zlo to okrecic zebatke lub wymienic. Co za bzdura!!! Zebatka nie urywa sie od tak, ma sie urwac jesli cos nie tak jest z reduktorem. Spalone sprzegla, rozerwane obudowy, rozwalone lozyska....efekty krecenia zebatki lub zalozenia sobie karbonowej. Zamieszcze zdjecia jak znajde czas. Diagnoza panowie, diagnoza najpierw. Sprawdzic stan oleju, zrobic adaptacje, sprawdzic stan oleju ponownie to jest droga a nie wymieniac badz okrecac zebatki co powoduje jeszcze wiekszy nacisk na elementy reduktora a pozniej to zamiast 500zl jest 3000zl za naprawe. Jesli auto w manualu z nie wiadomo jakimi oponami o przebiegu powyzej 150tys to reduktor pewnie i tak juz jest do wymiany jesli wczesniej nie wymienilo sie "lifetime" oleju. Pomyslcie, reduktor to nie regulator podnoszenia szyby...

[haczepsu]

wymieniłem właśnie olej i zrobiłem adaptację , wlałem 700ml bo tak się doczytałem

a jak sprawdza się poziom palcem przez otwór wlewowy czy w jakiś inny sposób ?

olej w porównaniu z tym nowym z butelki był bardzo ciemny lekkie poszarpywania na razie ustały .

[kkx5]

To jest prawidlowe podejscie. Olej wlewamy az sie zacznie przelewac. 700ml to taka norma. Po pewnym czasie zalecalbym sprawdzenie stanu, jakosci oleju po raz kolejny. :cool2:

[x3bmw]

wymieniłem właśnie olej i zrobiłem adaptację

 

to sama wymiana nie wystarczy? Tą adaptację to impą się zrobi?

[kkx5]

Dis, ista/d. Inpa nie ma takiej opcji.

[Sirk77]

A czym mozna ją zrobić?

 

_______________________________

 

Dla zainteresowanych adaptację zrobiłem DISem(v57). trzeba wejść w funkcje testowe(FUNCTIONS->SERVICE FUNCTIONS -> DRIVE -> TRANSMISSION CONTROL VTG -> OIL CHANGE + TEST SCHEDULE) modułu VTG i wybrać opcję zmiana oleju wtedy nastąpi adaptacja + zerowanie wartości w eeprom.

[morozakis]

Witam,

 

Jakiś czas temu wymieniłem zębatkę. Zrobiliśmy adaptację, zaktualizowaliśmy sterownik, wymieniliśmy olej w reduktorze, a problem z napędem nie ustępuje.

 

Tym razem objawia się inaczej.

 

Przy ruszaniu, najczęściej przy skręconych kołach napęd bardzo szarpie - jakby ślizgał się po trybach. Jak już się rozpędzę - defektów brak. Dodam, że nie wyskakują mi żadne błędy.

 

Jeśli chodzi o zawieszenie - jest igła - zostało sprawdzone na szarpakach.

 

Czy ktoś spotkał się już z takim przypadkiem?

[x3bmw]

Witam,

 

Zrobiliśmy adaptację

 

Kolego czym robiłeś adaptację i co ona tak na prawdę daje? Wymieniłem dzisiaj oleje w napędach ale xdrive odpuściłem mimo iż olej kupiłem bo nie bardzo wiem którym narzędziem mogę tą procedurę przeprowadzić.

[Kruk]

Adaptację zrobisz IstaD/P lub np. Autocom-em

[x3bmw]

Adaptację zrobisz IstaD/P lub np. Autocom-em

 

czyli taki chinczyk ogarnie http://www.aliexpress.com/item/2013-newest-version-TCS-CDP-pro-plus-for-autocom-car-and-truck-Auto-OBD2-Diagnostic-tool/1650428469.html? Czy raczej szukać kogoś z oryginałem?

[Kruk]

Jeden chińczyk działa inny nie, jak to chińczyk :)

[x3bmw]

zaryzykuje nie mam za bardzo wyjścia :)

[cezarydob]

Hej koledzy, mam x3 e83 30d

u mnie problem z zębatką również wystąpił (pojawiły mi sie 3 wspominane przez was błędy) więc pojechałem do mechanika, ten obrócił o 180st zębatkę i zmiana jest taka, że teraz błędy nie wyskakują po przejachaniu jakiegoś odcinku tylko od razu po uruchomieniu silnika (może 1-2sek ale zawsze od razu, kiedyś po przejechaniu jakiejś odległości)

 

Gdzie może leżeć przyczyna ?

[blachaxxx]

U mnie obrócenie nic nie pomoglo wstawilem stalowa z alledrogo.

 

 

Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk

[x3bmw]

A u mnie swietdzilem pad calej skrzynki bo stuki pojawiaja sie w specyficznych sytuacjach. Sam chyba polegne przu naprawie tego. Komu wyslac/dostarczyc skrzynke do maprawy?

[x3bmw]

mój chinol ogarnia temat, niestety to mi skrzynki nie naprawi, gdzie polecacie ją oddać do naprawy i ewentualnie czy zdarzyło się komuś stanąć w trasie z powodu tej skrzynki?

[Kruk]

Wyjmij wtyczkę z siłownika skrzynki i nie będzie efektów ubocznych do czasu naprawy.

[x3bmw]

nie mam dzisiaj dostępu do kanału, czy dostęp do tej wtyczki jest w miarę bez podnoszenia auta czy raczej szukać podnośnika :)?

[jarman]

Spokojnie jest do niej dostęp bez podnoszenia/kanału. Trzeba się tylko na ziemi położyć i nieco wturlać pod auto. Polecam podłożyć sobie jakiś kocyk.

[Pt31]

tak bez demontażu dolnej pokrywy silnika?

[jarman]

tak bez demontażu dolnej pokrywy silnika?

No pewnie. Mniej więcej na środku auta. Gdzieś tu na forum (może nawet wcześniej w tym wątku) jest krótki filmik pokazujący dokładnie o którą wtyczkę chodzi. Co prawda auto jest na podnośniku, ale ja na podstawie tego filmu szybko namierzyłem wtyczkę i ją rozłączyłem w celach diagnostycznych. Miej też na uwadze, że auto będzie słabsze.

[jarman]

Filmik o którym wspominałem w poprzednim poście

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=86&t=202016&start=600

[Balugass]

tak bez demontażu dolnej pokrywy silnika?

No pewnie. Mniej więcej na środku auta. Gdzieś tu na forum (może nawet wcześniej w tym wątku) jest krótki filmik pokazujący dokładnie o którą wtyczkę chodzi. Co prawda auto jest na podnośniku, ale ja na podstawie tego filmu szybko namierzyłem wtyczkę i ją rozłączyłem w celach diagnostycznych. Miej też na uwadze, że auto będzie słabsze.

 

hmmm ja jakoś tego nie zauważyłem...

[Kruk]

Moc pozostaje identyczna :)

[x3bmw]

Potwierdzam nic odnosnie mocy sie nie zmienilo. Malo tego albo mi sie wydale albo spadlo mi spalanie. Wiec skrzynke naprawie ale bede musial opanowac wylaczanie przedniego napedu poza sezonem zimowym