523i Moja Bunia chyba umarła-proszę o pomoc

[darceush]

Witajcie miłośnicy bawarskiej technologii. Jestem nowym tu u Was ale wiem że dobrze trafiłem i wiem że jesteście wstanie mi pomóc:)

Niedawno kupiłem w Niemczech Bunie E39 523i 1997r,198tys przebiegu,sedan silnik M52 B25. Auto od 1 właściciela lecz stało ponad pół roku w garażu nieużytkowane. Przy kupnie zauważyłem że ciężko odpala i brakuje jej mocy (nie wkrecała sie na obroty),pomysłałem że skoro tyle stała to trzeba co nieco wymienic i bedzie git. Jednak pomyliłem sie:( Wymieniłem olej,filtry,świece,cewki,przepływkę, czujnik położenia wału jednak nadal ciężko odpalała i nie wkręcała się na obroty. Postanowiłem wymienić jeszcze czujnik położenia wałka rozrządu. Wymieniłem i...klapa,auto wogóle nie odpala:( Czekam już nawet na nowy katalizator bo jak autko jeszcze chodziło to smierdziało mi "zgniłymi jajami" i stwierdziłem że to zapewne kat do wymiany.Coż mi po nowym katalizatorze jak autka odpalic nie moge:( Jak jestescie wstanie to prosze o jakas pomoc,jakies porady bo moja Bunia musi chodzic i tyle w temacie:) Pozdrawiam i przepraszam jak post umieściłem nie tu gdzie trzeba:)

[dyzio255]

Masz chyba zbyt wiele kaski.

Wymieniasz w ciemno co popadnie.

Najpierw trzeba ustalić co jest nie tak.

 

Najpierw pod kompa.

Jeśli cos wyjdzie to napisz.

 

Ten czujnik to kupiłeś oryginał? Jeśli nie to go wywal i kup oryginał.

Ogólnie to każdy czujnik tylko oryginał bo inne to szmelc. < oryginał bmw lub VDO SIEMENS>

Pomiary kompresji trzeba zrobić.

 

Ten dziwny smrodek to może woda z chłodzenia w spalinach czyli albo uszczelka albo glowica.

Ale nikt na odległość nie zgadnie.

Napisz jak wygląda płyn chłodniczy i olej?

[darceush]

Masz chyba zbyt wiele kaski.

Wymieniasz w ciemno co popadnie.

Najpierw trzeba ustalić co jest nie tak.

 

Najpierw pod kompa.

Jeśli cos wyjdzie to napisz.

 

Ten czujnik to kupiłeś oryginał? Jeśli nie to go wywal i kup oryginał.

Ogólnie to każdy czujnik tylko oryginał bo inne to szmelc. < oryginał bmw lub VDO SIEMENS>

Pomiary kompresji trzeba zrobić.

 

Ten dziwny smrodek to może woda z chłodzenia w spalinach czyli albo uszczelka albo glowica.

Ale nikt na odległość nie zgadnie.

Napisz jak wygląda płyn chłodniczy i olej?

 

 

 

Kaski to mam tyle co i każdy Polak:D

Świece,filtry i olej to wymieniam w każdym aucie co kupie a czujnik wału wymieniłem ponieważ w poprzedniej E36 miałem takie same objawy i pomogło. Co do czujnika wałka rozrządu to faktycznie nie jest to oryginał tylko zamiennik ale zapewniano mnie ze bedzie dzialal a tu najwidoczniej kit mi wciśnieto. Nie zauważyłem ubytku płynu chłodniczego. Jutro jak radzisz sprawdze kompresje bo akurat to moge zrobic szybko. Na kompie diagnostycznym wyskakuje mi tylko ze mam uszkodzony czujnik położenia wału ale on został już wymieniony na nowy,ale i tak kupie nowy oryginalny. Dzięki za pomoc. Dam znac jak cos sie zmieni:)

[darceush]

Masz chyba zbyt wiele kaski.

Wymieniasz w ciemno co popadnie.

Najpierw trzeba ustalić co jest nie tak.

 

Najpierw pod kompa.

Jeśli cos wyjdzie to napisz.

 

Ten czujnik to kupiłeś oryginał? Jeśli nie to go wywal i kup oryginał.

Ogólnie to każdy czujnik tylko oryginał bo inne to szmelc. < oryginał bmw lub VDO SIEMENS>

Pomiary kompresji trzeba zrobić.

 

Ten dziwny smrodek to może woda z chłodzenia w spalinach czyli albo uszczelka albo glowica.

Ale nikt na odległość nie zgadnie.

Napisz jak wygląda płyn chłodniczy i olej?

 

 

 

 

Kolego co myślisz o czujnikach wału i wałka rozrządu firmy Febi Bilstein? Ponoć oryginał.

[dyzio255]

Nie kupił bym.

Jak by nie było siemensa to bym może się zastanowił ale po co?

[darceush]

Nie kupił bym.

Jak by nie było siemensa to bym może się zastanowił ale po co?

 

 

Pytam dlatego ponieważ dzwoniłem do gościa który sprzedał mi czujnik wału jak i czujnik wałka i powiedział że to nie są oryginały tylko zamienniki a oryginały ma z firmy Bilstein. Skoro mowisz zeby nie bawić się w zamienniki tylko oryginał to szukam oryginału ale tak jak piszesz nie bede wydziwiał tylko kupie czujniki siemesna. Znalazłem już jedne w Polsce (teraz jestem w Niemczech) i jakbys mógł podał bym Ci linki to tych części i napisałbys czy te mogą być:

 

http://allegro.pl/czujnik-walka-rozrzadu-bmw-5-e39-520-523-528-i2694733304.html#tabsAnchor

 

http://allegro.pl/czujnik-polozenia-walu-bmw-5-e39-520-523-528-i2697153292.html

 

 

Z góry dzięki:)

Mam nóz na gardle bo jak moja żonka się dowie ze kupiłem auto co nie chodzi to mnie z domu wymelduje i nici z nocnych igraszek:DDD

[dyzio255]

Tak.

Ten producent jest Ok.

VDO to dawniej VDO SIEMENS .

Nie wiem czemu się rozstali ostatnio.

[darceush]

Tak.

Ten producent jest Ok.

VDO to dawniej VDO SIEMENS .

Nie wiem czemu się rozstali ostatnio.

 

 

Super:)

Dzięki za pomoc:)

Jak wymienie to dam znac co i jak.Jutro sprawdzę kompresje.

Pzdr:)

[danielxc717]

Też warto zainteresować się filtrem paliwa i pompą paliwa. Ale jeśli masz smród to może być kat. Podobno jak zapchany to daje takie efekty. Bajek o głowicy nie słuchaj

[darceush]

Też warto zainteresować się filtrem paliwa i pompą paliwa. Ale jeśli masz smród to może być kat. Podobno jak zapchany to daje takie efekty. Bajek o głowicy nie słuchaj

 

 

Miałem swoja Bunie kilka dni temu na podnośniku i stukałem w kat to cholernie tam cos dzwoniło takze jak domyslam się jest uszkodzony. Kupiłem juz nowy i czekam az kurier mi przywiezie. Filtr paliwa moge wymienic ale masz jakis sposób na przetestowanie pomy paliwa?

 

Dodam że to juz moja 3 z kolei Bunia ale z poprzednimi nie mialem takich problemów:/

[MateuszCHUDY]

Koledzy dobrze radzą. Wszelkie części nie oryginalne w BMW to masakra... Sam się przekonałem, albo raczej doświadczyłem bo poprzedni właściciel powstawiał nieoryginalne czujniki ABS :duh: Jakkolwiek części mechaniczne wytrzymają jakiś czas (mowa o zamiennikach) tak kupowanie zamienników części odpowiedzialnych za prace silnika to masakra... Bo czasem można trafić w usterke ale kupująć zamiennik nie naprawia to problemu i znów zaczynamy szukać gdzie indziej... Także tylko oryginał!

[bonzo320i]

masz jakis sposób na przetestowanie pomy paliwa?

 

kolego masz tu mały opis jak sprawdzić pompkę i jej przekaźnik, a słyszysz jej pracę po przekręceniu zapłonu???

 

http://imageshack.us/photo/my-images/526/sprawdzanieprzekanikaip.png/

[dyzio255]

No zapchany kat też wiele tłumaczy.

[danielxc717]

Pewnie przez podanie napięcia da się zmierzyć ciśnienie ale trzeba zdemontować ją. Nie wiem jak to sięrobi tak tylko się domyślam. Ale zacznij od czujnika

[darceush]

Witajcie koledzy:)

Dzisiaj zmierzyłem kompresje w cylindrach. Na wszystkich powyzej 10. Wymontowałem czujnik położenia wałka rozrządu (ten co kupiłem,zamiennik),wsadziłem stary (ten od nowości) i auto zapala w przeciwieństwie do nowego zamiennika. Nie pali od razu ale za 3 razem załapie jak troche gazu dodam ale nadal do 3 tys obrotów zamula,nie chce sie wkrecic:( Moze jestem uczulony na rozruch ale jak mialem e36 czy e38 to paliła od razu i nie było problemów z wkreceniem sie na obroty. Moze byc problem z czujnikiem wału rowniez zamiennikiem? Dodam ze przeplywke tez wymienilem na zamiennik ale zapewnial mnie sprzedawca ze sprzedawal juz te przeplywki do różnych modeli i nikt nie narzekał.

[danielxc717]

Tak to jest z zamiennikami elektroniki do e39 (niestety) jednemu działa rok/miesiąc/tydzień innemu padnie po zamontowaniu. To taka loteria. Dlatego jeśli potrzebujemy auta sprawnego i zaufanego to trzeba kupować VDO siemens.

 

Co do auta to akurat masz pecha i tyle. W e36 i e38 tak samo mogłeś akurat trafić by czujnik się skończył.

[darceush]

Koledzy powiedzcie mi jeszcze jedno:)

Troche juz nurtuje mnie fakt ze moja Bunia nie chodzi jak powinna. Mam okazje kupic silnik do tego modelu z tym ze 2.8 litra ale bez komputera. Silnik z przebiegiem 112tys. z auta po wypadku (dostal strzała z tyłu) i w zwiazku z tym pytanie: czy da rade wogóle wsadzic go do mojej Buni,nie zmieniajac kompa,skrzyni i elektryki? Czy gdybybym miał komp od 2.8 jest mozliwośc wsadzenia?

[dyzio255]

Jeśli to są silniki z jednym vanosem to żaden kłopot.

Przekładasz i działa.

Sterownik by wypadało zmienić lub samą w nim mape ale i na tej będzie chodzić dość prawidłowo.

 

Ale może taniej będzie ci naprawić te czujniki?

[darceush]

Jeśli to są silniki z jednym vanosem to żaden kłopot.

Przekładasz i działa.

Sterownik by wypadało zmienić lub samą w nim mape ale i na tej będzie chodzić dość prawidłowo.

 

Ale może taniej będzie ci naprawić te czujniki?

 

 

 

Przyjacielu,rowiez mysle ze byloby taniej naprawić czujniki ale prewencyjnie mysle juz na przyszlosc:) Uwielbiam BMW (mam juz trzecia z kolei) i chce tym jezdzic. Przerabialem juz inne marki jak Alfa Romeo 166,Audi A6 czy Mercedes E260 ale Bunia to moje auto:) W piatek powinienem miec juz oryginalne czujniki wału i wałka z firmy VDO. Co do silnika to dzisiaj akurat z racji tego ze po czesci mam stycznosc z mechanika (montuje instalacje gazowe)to wpadł do mnie do firmy kolo który rozbił e39 528i i szuka na nia kupca wiec zapytalem sie ile chcialby za silnik i jak na moje oko to cena jest okazjonalna bo zazyczyl sobie 300euro co na nasze polskie złocisze wychodzi 1200zl:D To chyba cena okazyjna co nie?:d Dodam ze chodzi o cały silnik z osprzetem:)

[thefi]

NIGDY zaminniki przepływki do BMW, ja miałem zamiennik ok 2 minut, auto wogóle się nie odezwało pokazując jednocześnie błąd wtrysku :roll: czyli EML dlaczego nie wiem?? Na uszkodzonej starej zapaliła odrazu. Kupiłem oryginał z e46 o tych samych numerach WAŻNE!!!!! i odpaliła PIĘKNIE :D . Szukaj na allegro mi się udało wyrwać za 150zł!!!!!!!!

[darceush]

NIGDY zaminniki przepływki do BMW, ja miałem zamiennik ok 2 minut, auto wogóle się nie odezwało pokazując jednocześnie błąd wtrysku :roll: czyli EML dlaczego nie wiem?? Na uszkodzonej starej zapaliła odrazu. Kupiłem oryginał z e46 o tych samych numerach WAŻNE!!!!! i odpaliła PIĘKNIE :D . Szukaj na allegro mi się udało wyrwać za 150zł!!!!!!!!

 

 

 

Witaj. Przepływke kupiłem równiez zamiennik ale pisało że to odpowiednik numeru z oryginału i to mam na rachunku. Miałem juz wcześniej kilka bawarskiej technologi począwszy od e36 na e38 skonczywszy ale ta moja pierwsza e39 jest jakas kaprysna:) Mam nadzieje że sobie z nia poradze bo jak dla mnie to tylko BUnia i inne marki mnie nie interesuja:) Poczekam na oryginały czujników,wymienie i wówczas sprawdze:) Dzisiaj wymontowałem czyjnik Wałka rozrządu (zamiennik) i zamontowałem stary oryginiał. Odpaliła za 3-4 razem (ale odpaliła,na zamienniku ani drgneła).

[dyzio255]

Jeśli ten silnik jest zdrowy to cena jest niezła.

Ja ostatnio kupiłem do swojej silnik ze skrzynią za 3100zł.

Stan wręcz idealny.

[darceush]

Bunia ożyła:D Okazało się że TYLKO oryginalny czujnik położenia wału:D Autko lata jak "F-16":D Polecam sprzedawce "AUTOLAND" na allegro: czujnik 245zl (VDO) Dzieki chłopaki za pomoc:)