Opony Zimowe - odczucia

[hektorrr]

Witam,

kupilem Dunlopy Wintersporty 4D (nadmienie ze sa to nowe opony z 33 tygodnia 2012r)

Przy 140 km/h zaczynaja sie wibracje lekkie czy w swoich zimowych nie macie czegos takiego ?

[conner001]

Jeszcze swoich nie założyłem a mam takie same. Jak przejadę się na nich to dam znać.

A może coś nie tak z wyważeniem.

Ps. Masz ROF czy zwykłe?

[hektorrr]

Zwyklaki jedno co zauwazylem to opona na dziurach nie dudni tak jak ROF letni jednak ten ROF pod tym katem to porazka...

Przy kupnie Dunlopow dostalem jakis darmowy serwis w sensie jak zlapie gume to przyjezdza ktos i wymienia, wiec wsumie nawet zapas nie potrzebny ;)

[chojny23]

Kupiłeś w rozmiarze 18"" czy zakupiłeś mniejsze felgi na zime?

[ppatryk]

jak wibruje to pewnie źle wyważyli

na zimówkach nawet przy 220 nie powinno wibrować nić :)

[hektorrr]

Kupiłeś w rozmiarze 18"" czy zakupiłeś mniejsze felgi na zime?

 

Ja mialem 17 na lato i na nich wsadzilem te zimowe.

[BMW_3]

mam nadzieję, że nie zmieniacie samych opon, tylko całe koła?

[adam.tte]

A jakie opony polecacie dzieki za info

[hektorrr]

ja zmienilem same opony na tych felgach zostana juz na zimie a na wiosne kupuje nowe felgi.

Opony polecam te co mam czyli Dunlop 4D naprawde dobrze sie na nich jezdzi biorac pod uwage warunki ''wodne''

[bmw_ziomek]

Witam!

Zamierzam zakupić opony zimowe do mojego BMW 320D, jakie opony polecacie? Czy opłaca się kupić Run Flaty? Zamierzam felgę pozostawić tą która jest na lato i zmienić tylko oponę. Znalazłem wulkanizatora który za wymianę liczy 135pln co nie jest chyba wygórowaną stawką?

pzdr

[hektorrr]

ja kupilem dunlppy 4D jestem zadowolony nie kupowalem runflatow tym bardziej ze dunlop oferuje dojazd z kolem za darmo po awarii kola;)

Wymienilem za 100 zl dokladnie kola z wywazeniem i przelozeniem.

[bmw_ziomek]

Przeczytałem we wcześniejszym poście, że jesteś z Krakowa( Ja rówież) W którym serwisie w Krk za 100pln wymiana?

[hektorrr]

ul. Tyniecka ale wg mnie sporo serwisow chyba ma takie ceny...

Opony mialem miec wymienione w firmie w ktorej kupowalem opony ale byl wtedy taki ruch ze oczekiwanie pare dni...

[bmw_ziomek]

W Pychowicach naprzeciwko sklepu? Tak się składa, że niedaleko mieszkam akurat:)

[hektorrr]

dokladnie ;)

 

wyslalem do Ciebie PW

[mmcv]

dalej odczuwasz te wibracje ? Nowe opony maja to do siebie ze sie ukladaja na feldze... zreszta kazde po zdjeciu i zalozeniu beda chwile sie "docierac". Mozliwe ze po zalozeniu bylo wszystko ok , po 100-200km zaczol sie problem z drganiem. Nie powinno nic drgac wiec wroc w miejsce gdzie te opony wymieniales i powiedz o swoim problemie.

 

Wywazenie opony to nie wszystko , moze sie okazac ze Twoje opony sa dobrze wywazone ale tak siadly na feldze ze sa poprostu krzywe. Wywazyc mozna i kwadratowe kolo ... Dlatego jak wulkanizator jest kumaty to niech zwroci na to uwage, obroci opone i zobaczy jak sie zachowuje czy nie ma uwypuklen. Czasem konieczne jest obrocenie opony na feldze celem lepszego dopasowania a czasem poprostu... opona jest zle odlana, widuje sie to coraz czesciej (masowka) .Wtedy zostaje kwestia zamieszania oponami zeby te lepsiejsze z lepszych trafily na przod. BMW jest tu dosc niewygodne bo dyfer przenosi drgania na fotel i czasem moze mrowic dupke .

[conner001]

Lepsze to raczej na tył bo inaczej będziesz go miał przed sobą. Kiedyś to się tak zakładało ale już jakiś czas temu nadeszło nowe i muszę przyznać ze w praktyce to się zgadza.

hektorrr u mnie na tych samych gumach wszystko ok. (Mam 18")

[mmcv]

Przeczytaj jeszcze raz ze zrozumieniem ...

Oczywista oczywistoscia jest ze lepsze w znaczeniu z lepszym bieznikiem/nowsze/lepszy model itp zaklada sie zawsze na TYL bezwzgledu na to gdzie ma auto naped. Natomiast ja pisalem o oponach ktore zle leza na feldze , sa zle odlane itp, czyli generalnie powoduja wibracje. ALe nie sa gorsze gatunkowo/bieznikowo ... A na przod musza trafic te ktore lepiej sie ulozyly z uwagi na "telepanie" i odczuwalne wibracje na kierownicy... Jak wibruje tyl to odczujesz to na fotelu(przypadlosc RWD) ale kolo kierownicy nie bedzie trzepac w rece.

Edytowane 11 Grudnia 2012 przez mmcv

[conner001]

no tak :D

[anwod]

Przeczytaj jeszcze raz ze zrozumieniem ...

Oczywista oczywistoscia jest ze lepsze w znaczeniu z lepszym bieznikiem/nowsze/lepszy model itp zaklada sie zawsze na TYL bezwzgledu na to gdzie ma auto naped. Natomiast ja pisalem o oponach ktore zle leza na feldze , sa zle odlane itp, czyli generalnie powoduja wibracje. ALe nie sa gorsze gatunkowo/bieznikowo ... A na przod musza trafic te ktore lepiej sie ulozyly z uwagi na "telepanie" i odczuwalne wibracje na kierownicy... Jak wibruje tyl to odczujesz to na fotelu(przypadlosc RWD) ale kolo kierownicy nie bedzie trzepac w rece.

 

Niestety to jest od jakiegos czasu rozpowszechniany mit, ze zawsze lepsze opony na tyl. Ostatnio uczestniczylem w dwoch niezaleznych szkolach bezpiecznej jazdy i instruktorzy potwierdzali ze bardzo z takim przekonaniem walcza. Przynajmnjej jesli chodzi o przednionapedowki bo o tych rozmawialismy zawsze lepsze na przod. Twierdzili zeby nie dac sobie zamienic itd.

 

A w centrach oponiarskich w kazdym mowia co innego, ale przynajmniej w tych co bylem dominuje przekonanie ze lepsze na przod.

Podkreslam ze to dotyczy przedniego napedu, jak jest w przypadku tylnego nie wiem.

[hektorrr]

Gumy sie ''ulozyly'' przejechalem 1000 km na nich i jest juz bdb.

Notabene jestem pod wrazeniem ich (i wsumie tez auta) zachowania na drodze.

[K8v8M]

mam nadzieję, że nie zmieniacie samych opon, tylko całe koła?

A co jest złego w zmienianiu samych opon? :shock: A w temacie zdecydowanie polecam conti ts830P/ts850. Opony rewelacyjne.

[BMW_3]

Run Flat nie lubią zmian, taką informację uzyskałem w saloonie. Podobno po kilku zmianach potrafi z nich schodzić powietrze. Prawda czy mit?

[K8v8M]

Run Flat nie lubią zmian, taką informację uzyskałem w saloonie. Podobno po kilku zmianach potrafi z nich schodzić powietrze. Prawda czy mit?

Mało mnie to interesuje prawdę mówiąc. Kto normalny jezdzi na tych samych oponach dłużej niż dwa sezony? Tak więc ponowne założenie opony jest co najwyżej jedno, a nie kilka.

[conner001]

Myślę że każdy normalny zmienia opony wtedy jak są zużyte do tego stopnia że nie dają mu poczucia komfortu i bezpieczeństwa. Więc dla różnych osób jest to różny etap i czas. A zużycie ja wiadomo zależy tez m.in od przebiegu, stylu jazdy.

No ale są i tacy "bardziej normalni" którzy robią to wg faz księżyca lub zauroczenia nową wersją bieżnika.