e46 320d 136km problem z Webasto

[thomas83]

Witam.

Kolejny problem w moim autku który mnie napotkał to nie działające webasto przyszły mrozy i nic się nie włącza :/ a co za tym idzie autko kosmicznie długo się nagrzewa...

ostatnio pokonałem 15km przy temp 7st. C zagrzało się tylko do 1/4.

Webasto które posiadam to thermo top c/z-d 45W, 5Kw.

Dziś podpiąłem pod inpę i tak :

Przy wejściu na activate i dalej matering pump rozpoczyna się 45sekundowy test (słychać cykanie i zapach ropy z okolic webasto)

po wciśnięciu ADDITIONAL HEATER ON nic się nie dzieje :/ webasto nie odpala

Dodatkowo przy kliknięciu additional heater off pokazuje się taki błąd:

http://zapodaj.net/d448b2cc584c6.jpg.html

Błędy z INPY:

http://zapodaj.net/4b208fca2cd59.jpg.htmll

i jeszcze dane z informacji:

http://zapodaj.net/e62d6d03ad793.jpg.html

Chciałem przerobić webasto z ogrzewania silnika na ogrzewanie postojowe ale narazie muszę uporać się z tym żeby wogóle startowało... szukałem na forum ale nie znalazłem nic konkretnego a już napewno nikogo kto miałby wszystkie trzy błędy naraz...

Jakieś propozycje co i jak sprawdzić?

z góry dzięki

[thomas83]

no koledzy nikt z was nie przerabiał problemów z webasto? nie mam pojęcia od czego zacząć...

[marcov]

Bledy masz z pompki, wentylatora i k-bus. Prawdopodobnie czeka Cie wymiana sterownika - byc moze uszkodzony sterownik generuje pozostale bledy.

[gajlo]

Jak sie tak dlugo nagrzewa to termostat do wymiany. Prawdopodobnie glowny.

Co do websto to pewnie Sterownik walniety. Jedz do jakiegos elektronika to Ci to zrobi.

Pozdrawiam:)

[thomas83]

dzięki a orientujecie się cenowo jak to wygląda? gdzieś czytałem że naprawa sterownika 150zl ale nie wiem czy to właśnie mnie dotyczy... Może ktoś ma kogoś sprawdzonego kogo by polecił? A jakiś domowy sposób na sprawdzenie? gdzieś czytałem żeby na krótko podpiąć +do pinu1 ale nie jestem pewny czy tak jest w każdym a nie chciałbym bardziej tego spaprać :D

[gajlo]

Nie mam pojecia kolego. Pewnie masz w swoim miescie jakiegos elektronika to daj do sprawdzenia.

Ja sam sie juz zabieram za naprawe swojego webasto pol roku:)

[marcov]

Uruchamianie go na krotko nie ma sensu skoro masz bledy (jest juz zablokowane), po drugie blad z pompki bedzie powodowal przegrzewanie sie pieca z powodu braku obiegu plynu chlodzacego. Masz opcje podmienic sterownik od kogos i sprawdzenia, czy pozostale bledy beda rowniez generowane?

 

Mozesz rowniez sprawdzic pompke i wentylator miernikiem jesli masz troche wiedzy.

[thomas83]

Uruchamianie go na krotko nie ma sensu skoro masz bledy (jest juz zablokowane), po drugie blad z pompki bedzie powodowal przegrzewanie sie pieca z powodu braku obiegu plynu chlodzacego. Masz opcje podmienic sterownik od kogos i sprawdzenia, czy pozostale bledy beda rowniez generowane?

 

Mozesz rowniez sprawdzic pompke i wentylator miernikiem jesli masz troche wiedzy.

no niestety nie mam od kogo podmienić :/

A jak można sprawdzić tą pompkę i wentylator?

[TC]

Uruchamianie go na krotko nie ma sensu skoro masz bledy (jest juz zablokowane), po drugie blad z pompki bedzie powodowal przegrzewanie sie pieca z powodu braku obiegu plynu chlodzacego. Masz opcje podmienic sterownik od kogos i sprawdzenia, czy pozostale bledy beda rowniez generowane?

 

Mozesz rowniez sprawdzic pompke i wentylator miernikiem jesli masz troche wiedzy.

nie bedzie powodowało żadnego przegrzewania się pieca ... piec się nie włączy jeśli pompka jest niesprawna , włączy się jedynie wentylator komory i póxniej sekwencja startu zostanie przerwana ...

[marcov]

piec się nie włączy jeśli pompka jest niesprawna

 

 

U mnie mimo niesprawnej pompki udalo sie aktywowac piec za pomoca INPA - piec wylaczal sie z powody przegrzania po 2-3 minutach.

[TC]

A skąd wiesz ze z przegrzania ?

[marcov]

Poniewaz gotowal sie plyn i czujnik temp. wskazywal 125 stopni C. - wiec piec musial wystartowac. Moze sa rozne wersje oprogramowania w sterowniku Webasto i niektore dopuszcza do odpalenia pieca mimio uwalonej pompki obiegowej (wczesniej mialem piec jako dogrzewacz, byc moze dlatego nie czekal na pompke poniewaz przystosowany jest do pracy podczas pracujacego silnika).

[TC]

A czy wlaczyles na zapłonie w pozycję 2 czyli z zalaczonym climatronikiem i temp na nim ustawiona na przynajmniej 25 stopni ponieważ inaczej nie otworzą sie zawory wody co doprowadzą właśnie do przegrzeaania sie wody w webasto ... Pompka mogła byc sprawna ...

[sinio]

tez chciałbym sprawdzic webasto bo nie mam pojęcia czy jest sprawne ale w inpie nie mam opcji activate i nie wiem jak teraz sprawdzic moje webasto

 

http://wstaw.org/m/2012/10/21/1_jpg_300x300_q85.jpg

 

http://wstaw.org/m/2012/10/21/2_jpg_300x300_q85.jpg

 

http://wstaw.org/m/2012/10/21/3_jpg_300x300_q85.jpg

 

http://wstaw.org/m/2012/11/01/INPA-2012-11-01-08-20-45_png_300x300_q85.jpg

[TC]

Masz ale nie w zakladce silnika ...

[sinio]

własnie szukałem w zakładce tam gdzie jest miedzy innymi airbag i nie mogłem znalezc tylko widzę ze mam inna wersje inpy

[thomas83]

a nawiązując do mnie to jak? w sumie ja próbowałem na wyłączonym zapłonie później na włączonym a w końcu nawet na odpalonym silniku bo nigdzie nie znalazłem opisu na czym sprawdzać to webasto... może dlatego się zablokowało?... czy nie ma to nic wspólnego?

wracając do tematu zapomniałem wspomnieć że lewa strona webasto (patrząc od przodu samochodu zrobiła się lekko ciepła) nie wiem czy to znaczy że coś załapało czy nie ale może warto o tym wspomnieć

[marcov]

TC - Miałem błąd z pompki obiegowej a mimo to, piec odpalał.

[thomas83]

Wczoraj postanowiłem odkręcić pokrywę aby zobaczyć jaki jest sterownik analog czy cyfrowy i wygląda na analog (wg mnie identyczny jak na stronie http://www.ogrzewaniepostojowe.net.pl/instalacja.php zdjęcia analogowych - 3zdjęcie.

Czy to możliwe że mam analogowy?

Co dziwne po złożeniu pokrywy i ponownym włożeniu wtyczek webasto się odezwało tzn przy otwarciu drzwi czy ręcznie czy przez pilot uruchamia się na chwilę tak jakby dmuchawa chwilowo zniknął błąd k-bus zastąpił go natomiast błąd chyba świec coś tam glow (niestety usunąłem i już nie powrócił) jednak po wykonaniu testów pompki itd ponownie mam 3błędy o których wspominałem wcześniej a to dmuchanie po otwarciu drzwi zanikło.

Teraz pytanko gdyż w większości postów które przeczytałem to owe uruchamianie się wentylatora to wina martwej płytki sterującej jednak znalazłem też post w którym ktoś pisał że był w aso bmw i powiedzieli mu że tak ma być... więc jak to w końcu jest? Przy jakich temperaturach można testować to ustrojstwo niektórzy podają że mniej niż 16stopni C a inni twierdzą że włącza się poniżej 5.

[TC]

zapewniam Cię że jeśli jest to ori webasto bmw masz sterownik cyfrowy , po spełnieniu odpowiednich warunków plus kodowaniu może pracować jako analog czyli załączy się po podaniu +12 V ...ale nie jest analogiem ponieważ jeśli wyjmiesz go z auta to już go w ten sposób nie odpalisz , analog owszem...

wymień lub napraw sterownik bo to ewidentnie jego wina ...

[thomas83]

zapewniam Cię że jeśli jest to ori webasto bmw masz sterownik cyfrowy , po spełnieniu odpowiednich warunków plus kodowaniu może pracować jako analog czyli załączy się po podaniu +12 V ...ale nie jest analogiem ponieważ jeśli wyjmiesz go z auta to już go w ten sposób nie odpalisz , analog owszem...

wymień lub napraw sterownik bo to ewidentnie jego wina ...

Właśnie dlatego wolałem zapytać gdzieś widziałem że ktoś się z Tobą przekomażał że jest analogowy a ostatecznie wyszło że miałeś rację, jeszcze tylko jedno pytanko czy po wyjęciu płytki można poruszać się autem? i jak ją wyciągnąć, przyznam że miałem dylemat ponieważ po odkręceniu tych czterech śrub ściągnąłem tylko górną pokrywę a żeby wyciągnąć płytkę trzeba jeszcze coś zrobić z tą środkową pokrywką która zasłania pozostałe wtyki jak ona jest osadzona kolego?

[TC]

ściągasz pokrywkę od płytki i odkręcasz samą płytkę która jest przymocowana rówiez czujnikiem temperatury który musisz też odkręcić uwaząj aby go nie urwać ...

może jeździć bez płytki poprostu odłącz webasto od wtyczek ...

jak jest uszkodzona płytka to nie zwracaj uwagi na błędy pozostałych komponentów webasto bo po naprawie sterownika moga okazać się sprawne ...

to auto ze sprawnym dogrzewaczem w zimie przy -10 C powinno nagrzać się do wskazówki w pinie w ciągu ok 3 km ...

[thomas83]

Ok. Wielkie dzięki zobaczę to jeszcze dziś choć byłem przekonany że ten środek też trzyma mi tą płytkę.

Jak naprawię płytkę to pochwalę się dla potomnych.

[marcov]

Zaniepokoila mnie jedna rzecz. Zrobilem samochodem ponad 10 km. Temp. plynu chlodzacego wynosila 87 stopni a webasto caly czas pracowalo (pompka paliwa). Czy piec nie powinien sie wygasic po nagrzaniu silnika? Nie chcialbym, zeby sie okazalo, ze jezdze non stop z odpalonym piecem....

[thomas83]

Nawet nie wiedziałem że już tak długo mam moją Bunię :)ale temat powrócił... sterownik w końcu naprawiony piec odpala w INPIE ale się przegrzewa i wyłącza, czytając mądre rady kolegi TC jutro sprawdzę czy po ustawieniu na climatroniku 25C nadal tak będzie (pompka wymieniona). I tu mam pytanie jak zakodować NCS-em z podgrzewacza na ogrzewanie postojowe?

niby proste ale nie wykrywa mi modułu IKE i nie mogę zmienić standheizung na activ IHKA też nie mam - jest tylko IHK i zgadza się tylko jedno a mianowicie ZUSATZWASSERPUMPE

nicht_aktiv

tak wygląda mój TRC z IHK:

• MIN_WT_SOLLWERT
  nicht_aktiv
  HECKSCHEIBE_HEIZZEIT
  verlaengert
  UEBERLAUFSTEPS_BEI_100%
  nicht_aktiv
  TAKTUNG_HHS
  aktiv
  UEBERLAUFSCHRITTE_BEI_0
  nicht_aktiv
  DISPLAY
  anzeige_32_grad
  AUTO_LED_GEBL_MANUELL
  nicht_aktiv
  AUTO_LED/SCHRIFTZUG
  nicht_aktiv
  KENNFELDKUEHLUNG
  nicht_aktiv
  KLIMATASTE_SPERREN
  nicht_aktiv
  LDA_BEI_VERBRAUCHER
  nicht_aktiv
  LDA_BEI_UNTERSPANNUNG
  nicht_aktiv
  DISPLAYANZEIGE_HIGH
  nicht_aktiv
  DISPLAYANZEIGE_LOW
  nicht_aktiv
  KENNLINIE_WAERMETAUSCHER
  nicht_aktiv
  DISPLAY_GEBLAESRAHMEN
  nicht_aktiv
  AUSSENTEMP_ABH_GEBL_ANH_1
  nicht_aktiv
  AUSSENTEMP_ABH_GEBL_ANH_2
  nicht_aktiv
  AUSSENTEMP_ABH_GEBL_ANH_3
  nicht_aktiv
  AUSSENTEMP_ABH_GEBL_ANH_4
  nicht_aktiv
  LUFTVER_AUT_B_ZUEND_EIN_1
  nicht_aktiv
  TAKTEN_HIGH_LOW_ANZEIGE_1
  nicht_aktiv
  LUFTVER_AUT_B_ZUEND_EIN_2
  nicht_aktiv
  TAKTEN_HIGH_LOW_ANZEIGE_2
  nicht_aktiv
  LUFTVER_AUT_B_ZUEND_EIN_3
  nicht_aktiv
  TAKTEN_HIGH_LOW_ANZEIGE_3
  nicht_aktiv
  LUFTVER_AUT_B_ZUEND_EIN_4
  nicht_aktiv
  TAKTEN_HIGH_LOW_ANZEIGE_4
  nicht_aktiv
  GEBLAESEKORREKTUR_1
  nicht_aktiv
  GEBLAESEBALKEN_AUT_MOD_1
  aktiv
  BELUEFTUNGSKLAPPE_OEFF_1
  aktiv
  KLAPPEN_OEFFNEN_1
  nicht_aktiv
  SOLLWERT_KORREKTUR_1
  nicht_aktiv
  KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_1
  nicht_aktiv
  GEBL_AUT_B_ZUEND_EIN_1
  nicht_aktiv
  GEBLAESEKORREKTUR_2
  nicht_aktiv
  GEBLAESEBALKEN_AUT_MOD_2
  aktiv
  BELUEFTUNGSKLAPPE_OEFF_2
  aktiv
  KLAPPEN_OEFFNEN_2
  nicht_aktiv
  SOLLWERT_KORREKTUR_2
  nicht_aktiv
  KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_2
  nicht_aktiv
  GEBL_AUT_B_ZUEND_EIN_2
  nicht_aktiv
  GEBLAESEKORREKTUR_3
  nicht_aktiv
  GEBLAESEBALKEN_AUT_MOD_3
  aktiv
  BELUEFTUNGSKLAPPE_OEFF_3
  aktiv
  KLAPPEN_OEFFNEN_3
  nicht_aktiv
  SOLLWERT_KORREKTUR_3
  nicht_aktiv
  KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_3
  nicht_aktiv
  GEBL_AUT_B_ZUEND_EIN_3
  nicht_aktiv
  GEBLAESEKORREKTUR_4
  nicht_aktiv
  GEBLAESEBALKEN_AUT_MOD_4
  aktiv
  BELUEFTUNGSKLAPPE_OEFF_4
  aktiv
  KLAPPEN_OEFFNEN_4
  nicht_aktiv
  SOLLWERT_KORREKTUR_4
  nicht_aktiv
  KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_4
  nicht_aktiv
  GEBL_AUT_B_ZUEND_EIN_4
  nicht_aktiv
  ZUHEIZER
  k_bus
  AUTOM_UMLUFT_CONTROL
  nicht_aktiv
  UMLUFT_MEMORY
  nicht_aktiv
  ZUHEIZ_RELAIS
  nicht_aktiv
  BORDMONITOR
  nicht_aktiv
  ZYLINDER_ZAHL
  4_zylinder
  MOTOR_ART
  diesel
  GEREGELTER_KOMPRESSOR
  nicht_aktiv
  SOLARSENSOR
  nicht_aktiv
  SOLARSENSOR_GEBL_BALKEN
  nicht_aktiv
  ZUSATZWASSERPUMPE
  nicht_aktiv
  EL_DURCHLAUFERHITZER
  nicht_aktiv
  FUSSRAUMKLAPPE_SCHLIES_1
  nicht_aktiv
  ENTFROSTKLAPPE_SCHLIES_1
  nicht_aktiv
  KENNLINIE_AUTO_GEBLAESE_1
  nicht_aktiv
  FUSSRAUMKLAPPE_SCHLIES_2
  nicht_aktiv
  ENTFROSTKLAPPE_SCHLIES_2
  nicht_aktiv
  KENNLINIE_AUTO_GEBLAESE_2
  nicht_aktiv
  FUSSRAUMKLAPPE_SCHLIES_3
  nicht_aktiv
  ENTFROSTKLAPPE_SCHLIES_3
  nicht_aktiv
  KENNLINIE_AUTO_GEBLAESE_3
  nicht_aktiv
  FUSSRAUMKLAPPE_SCHLIES_4
  nicht_aktiv
  ENTFROSTKLAPPE_SCHLIES_4
  nicht_aktiv
  KENNLINIE_AUTO_GEBLAESE_4
  nicht_aktiv
  EINSCHALTSCHW_AUTO_UMLUFT
  wert_01
  AUSSCHALTSCHW_AUTO_UMLUFT
  wert_01
  AUTO_UMLUFT_ZEIT
  wert_01
  ZUHEIZER_ELEKTR_BUS_EIN
  wert_01
  ZUHEIZER_ELEKTR_BUS_AUS
  wert_01
  ZUHEIZER_ELEKTR_LTG_EIN
  wert_01
  ZUHEIZER_ELEKTR_LTG_AUS
  wert_01
  TEMPERATUR_EINHEIT
  grad_c
  

czemu mam zuheizer? czy to jego trzeba zmienić czy coś jest nie tak?