Chcę kupić. E46 porady,opinie pytania

[Krzyn]

Myślałem bardziej 1.8, 2.0.

[artur03061982]

Ten 2.0 to który konkretnie (bo są dwa)?

- czterocylindrowy o mocy 143KM (najbardziej ekonomiczny silnik benzynowy jaki był montowany w E46, jednocześnie chyba najbardziej awaryjny przez co być może najdroższy w eksploatacji)

- sześciocylindrowy o mocy 150KM (spalanie większe, zależy od nogi kierowcy i od tego gdzie się jeździ (duże miasto, małe miasto, trasy), mało awaryjny przez co tańszy w eksploatacji)

[Krzyn]

Szczerze, to nie myślałem dokładnie nad silnikiem, ale wiadomo że jak najmniej awaryjny. Czyli na takie do 2.0 20k styka na fajny egzemplarz?

[Adchar]

Samochód używany to loteria. Kupisz z najbardziej awaryjnym silnikiem i będziesz jeździł i jeździł. Kupisz z najmniej awaryjnym i masz co chwila awarię. To tylko statystyka który jest awaryjny, a który nie. :D

Ja mam teoretycznie najbardziej awaryjny silnik i co z tego? :D

[kkx5]

Ja tez, 2.0i n42 i poza wymiana uszczelniaczy i zestawu rozrzadu nie robilem nic. Smiga na lpg od 7miu lat.

[Krzyn]

Dokładnie, jeden kupi teoretycznie awaryjny silnik i będzie śmigał bez problemów, a drugi kupi 'igłe', a z auta zrobi sie skarbonka :D

Choć 2.5 też kusi, podobno jedna z najlepszych jednostek w e46.

[maniek21112]

A czym się różni od 2.2 i 3.0 poza pojemnością jeżeli chodzi o m54? Pomijam oczywiście różnice osprzętu, ale to nie ma wpływu na awaryjność.

[K3m0T1989]

jak wiadomo niczym :)

[Hulajnozka]

A coś o skrzyniach biegów opowiecie?

Nie wypatrzyłam w wątku, chociaż to może dlatego, że przeczytałam 16 stron, a nie całe 725 czy ile tam już jest.

Myślę o silniku powyżej 2.0 benzyna, wolałabym jednak bez gazu, ale przy używkach to się lubi co się ma (dostępne)

Jak się automaty sprawują? Jak manuale?

Jakieś typowe bolączki lub sytuacje, na które trzeba zwrócić uwagę?

[maniek21112]

Automaty w pb (zf) nie stwarzają z reguły problemów, ewentualnie konwerter, ale to kwestia przebiegu, do sprawdzenia czy nie falują obroty, czy nie szarpie, czy auto stojąc przodem do góry nie stacza się na "D" i analogicznie tyłem do góry na "R". Manual również pancerny.

[Hulajnozka]

Dzięki, cokolwiek znaczą te "pb" i "zf" :)

[kermit_pl]

Pb oznacza benzynę, natomiast ZF to producent skrzyni ;)

[Hulajnozka]

Dziękuję!

Jeszcze duuuużo nauki przede mną ;)

[Maciek323]

Dokładnie, jeden kupi teoretycznie awaryjny silnik i będzie śmigał bez problemów, a drugi kupi 'igłe', a z auta zrobi sie skarbonka :D

Choć 2.5 też kusi, podobno jedna z najlepszych jednostek w e46.

 

Bardzo dobry silnik, zarówno M52TU jak i M54.

Tak jak ktoś pisal powyżej, warto zmienić odme i przewody idące do odmy.

Poza tym pol mln kilometrów to nie jest wyczyn dla tych silników.

[JanoR5GTX]

Cześć,

Jestem nowy na forum. Chciałbym kupić mojej dziewczynie e46 coupe. Budżet to ok. 25k PLN (zakładając standard po zakupie jak wymiana klocków/filtrów/płynów).

Czy jest sens rozglądać się za e46 w tym budżecie, wiem że są tańsze ale jestem gotów poczekać i kupić idealny egzemplarz. Nie musi być pełen wypas, beżowe skóry etc. ale musi być klima.

Jeśli chodzi o silnik to pytanie do was co ma sens w tym budżecie, najlepiej r6 bez gazu. Gdzie szukać takiego modelu? Jakie przebiegi są ok dla jakiego silnika?

[Blade1984]

325ci kupisz ale do ideału będzie daleko, 323ci może w twoim budżecie być w bardzo dobrym stanie.Silniki benzyne R6 spokojnie 500 tyś km robią...

[JanoR5GTX]

323ci może w twoim budżecie być w bardzo dobrym stanie

 

W bardzo dobrym znaczy okolice 100k czy raczej 200k. I jakie podejście byście polecali:

A. Kupić 323ci z przebiegiem ~200k i liczyć na długowieczność tych silników

B. Kupić 320i z przebiegiem bliżej ~100k i mieć gorszy silnik ale mniejszy przebieg i większy spokój

[JanoR5GTX]

Znalazłem taką:

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-320-ci-bezowa-skora-asc-klimatronic-super-stan-ID6yH8Cd.html#b62adeb770

Co o niej sądzicie?

[kkx5]

Jak dla dziewczyny, szukaj automata.

[artur03061982]

W bardzo dobrym znaczy okolice 100k czy raczej 200k. I jakie podejście byście polecali:

A. Kupić 323ci z przebiegiem ~200k i liczyć na długowieczność tych silników

B. Kupić 320i z przebiegiem bliżej ~100k i mieć gorszy silnik ale mniejszy przebieg i większy spokój

 

Niestety, nie da się tego tak łatwo określić. Zależy od konkretnego egzemplarza auta. Możesz kupić z przebiegiem około 200k i będziesz jeździł bezawaryjnie, bo poprzedni właściciel dbał i wymieniał wszystko na czas. A możesz kupić coś bliżej 100k i się okaże, że sporo do wymiany, bo właściciel oszczędzał i nie wymieniał, albo wymieniał na jakiś szmelc, który trzeba wyrzucić i wstawić coś dobrego. Poza tym 323ci i 320ci (rozumiem że chodzi ci o ten 6-cio cylindrowy 320ci [m52tu b20]) to silniki z tej samej rodziny. Nie ma między nimi większej różnicy w niezawodności. Oba dobre. :cool2:

Ja kupiłem 325ci z przebiegiem 250k i nie żałuję. Trafił się dobry egzemplarz. Po przejrzeniu forum i po wysłuchaniu opinii tutejszych kolegów uznałem, że nie ma co się bać przebiegów powyżej magicznej granicy 200k. Powiem szczerze, teraz jak z ciekawości przeglądam ogłoszenia, to jakoś tak przychylniej patrzę na oferty gdzie przebieg jest większy niż 200k a podejrzliwie patrzę na oferty z przebiegiem niższym. :D

[K3m0T1989]

kolego gdzie chcesz kupić 15 letnie auto z przebiegiem 100tys ?

w domyśle każde jest przekrecone o conajmniej 100 i pogódź się z tym.

[Hulajnozka]

No i jest ładne auto i sunie po drodze jak marzenie, nie stuka, nie puka, ale te progi, nadkola... blacha jednak w d... dostała.

Właściciel ma je 6 miesięcy, kopił z komisu pod Radomiem (!) jako sprowadzony ze Szwajcarii, przerejestrował i dużo zainwestował. Zmienia bo drugie dziecko mu się urodziło i nie rodzinnie w tym się już nie mieszczą.

e46 330xi bez gazu

ksenony, opony, beżowe skóry, łańcuch rozrządu wymienił, odmę z przewodami, czujniki cofania (podobno trzeba wiązkę wymienić, bo przekłamują odczyty), już nie pamiętam co jeszcze, w Kielcach...

Nie wiem, czy ktoś oglądał to ogłoszenie z olx i może się wypowiedzieć.

Nie znajduję już tego ogłoszenia.

Umówiłam się wstępnie, że wrócę je zobaczyć jutro rano na jakimś podnośniku. Jeśli ja nie kupię, podobno są chętni i przyjadą w niedzielę.

Wierzyć czy nie wierzyć?

[kkx5]

Jeśli walona i juz rdzewieje, nie kupować.

[Hulajnozka]

No właśnie nie wiem czy walona, nie wygląda na to.

jest purchel nad tylnym nadkolem, za kołem PP odstaje nieco listwa progowa i albo pod nią purchle, albo coś się pod nią wbiło i zaczep brzegowy wygiął się/wyłamał.

Drzwi lewy pasażer przy zawiasie na samym dole rdzewieją, purchel na tylnej klapie.

Nie da się ukryć, że jest coś do zrobienia w karoserii, ale serduszko wygląda na zdrowe, a to chyba najważniejsze.

Nie wiem czy jestem blisko przegapienia życiowej okazji czy powinnam się trzymać z daleka.

Do Kielc z Krakowa mam 120 km, a spalanie nowego nabytku po mieście będzie 14 l, czyli większość mojego czasu spędzonego za kółkiem do pracy i z powrotem.

Marzy mi się 4x4 i kolor (granat metalik, wiem, wiem, kolorem sie nie jeździ) ładny i skóry w bardzo dobrym stanie i... miałabym zakup z głowy.

Masakra z tym szukaniem auta, ledwo rok temu miesiąc czasu szukałam, po tygodniu już przestaje sie wierzyć w jakiekolwiek zdanie z któregokolwiek ogłoszenia. Te igiełki, doinwestowane modele, unikaty i itp. itd. przyprawiają o mdłości, zdjęcia na mokro z fotelikiem dziecięcym z tyłu...

[Hulajnozka]

Czy listwy progowe są zsuwane czy jakoś się je odkręca?

Chciałabym może zdjąć tę wątpliwą i zobaczyć co pod spodem, ale pewnie się właściciel nie zgodzi, bo może juz tego nie założyć potem...

Ja bym sie pewnie nie zgodziła...

Generalnie co powinnam szczególnie krytycznie obejrzeć w modelu kombi 2000-2002?