Chcę kupić. E46 porady,opinie pytania

[zdzich1962]

Ale na końcu napisane jest że tylko dla klientów handlowych i na export . To oznacza że nie można go zarejestrować na terenie Niemiec .

A to może znaczyć że nie ma przeglądu TUV i go nie dostanie . Czyli wyłącznie laweta , nie dostanie tablic wyjazdowych .

VAT-u oczywiście że nie ma

[maniek21112]

opcja x w dieslu tylko racjonalnie ze względu na wysoki moment obrotowy a drifterem mimo woli byc nie chcę

cały problem właśnie z wyborem : czy "nieszczęsne d" (właśnie , dlaczego ?) czy PB ?

Ja od siebie polecam kopciucha..elastyczny, ekonomiczny i łatwy do diagnozowania ewentualnych defektów. X tak jak pisałem odradzam ze względu na wyższe koszty eksploatacji, przez inne zawieszenie oraz częste problemy z przegubami i półosiami.

 

Moment jest do ogarnięcia tylko trzeba zainwestować w dobre opony, wtedy i 600nm w rwd spokojnie można okiełznać.

[Smule]

Chyba ślepy jestem, bo nie widzę tego dopisku..dość tanio jak za 325ci 2004r z tak symbolicznym przebiegiem :roll: wyposażenie i tapicerka mocno średnie, ale to poliftowe coupe r6, więc za tą kasę to raczej tzw. okazją..przydałoby się zdjęcie pod maską.

Ale na końcu napisane jest że tylko dla klientów handlowych i na export . To oznacza że nie można go zarejestrować na terenie Niemiec .

A to może znaczyć że nie ma przeglądu TUV i go nie dostanie . Czyli wyłącznie laweta , nie dostanie tablic wyjazdowych .

VAT-u oczywiście że nie ma

 

To samochód z dekrą i książeczką serwisową, legitny na 100%. TUV jest.

 

Pytanie jak z VATem. Według sprzedającego, samochód został przez nich kupionych nie od firmy poleasingowej, a od osoby prywatnej, w związku z czym VATu nie ma, a ja nie będę musiał go zapłacić. Nie wiem jak to wygląda w praktyce, nie widzi mi się dopłacać kolejnycho 5000 do samochodu, zważając na fakt, że akcyza to nie 5 złotych.

 

Jeśli chodzi o eksport, to na tej stronie każdy samochód mający 10 lat, lub starszy idzie na eksport ;)

 

Bardzo fajne autko. W środku jest OK, bez szału, fotele nie powalają, poza tym nie ma podgrzewania i szyberdachu. Zewnętrznie jest super, szczególnie z tymi alusiami ;)

[zdzich1962]

Wyjaśnienie chyba jest tutaj :

http://www.gutefrage.net/frage/differenzbesteuerung-nach-25a-ustg

ale trzeba dobrze szprechać

 

mnie wydaje się że to coś w rodzaju naszej "faktury 23%" od komisu a nie umowa cywilno-prawna .

tylko skąd ograniczenie do klientów biznesowych i eksportu ?

Dowiedz się najpierw u nas jak potraktują taką fakturę z Niemiec zamiast umowy przy rejestracji

[Faliszewice]

Na ich stronie jest małe wyjaśnienie :

Tylko działalność gospodarcza i eksport

 

Niektóre samochody opisane są " tylko dla przedsiębiorców i eksportu". Samochody, których nie można ubezpieczyć ze względu na wiek samochodu, przebieg i z powodu określonych szkód, nie nadają się dla klienta końcowego i tym samym nie mogą zostać sprzedane klientom indywidualnym. Nabyć mogą je jedynie dystrybutorzy lub interesenci prowadzący działalność gospodarczą w kraju i za granicą. Samochody te prezentujemy na oddzielnie przeznaczonym do tego terenie do sprzedaży.

 

http://www.autohus.de/pl/o-nas/

[Smule]

Wyjaśnienie chyba jest tutaj :

http://www.gutefrage.net/frage/differenzbesteuerung-nach-25a-ustg

ale trzeba dobrze szprechać

 

mnie wydaje się że to coś w rodzaju naszej "faktury 23%" od komisu a nie umowa cywilno-prawna .

tylko skąd ograniczenie do klientów biznesowych i eksportu ?

Dowiedz się najpierw u nas jak potraktują taką fakturę z Niemiec zamiast umowy przy rejestracji

Jest trochę inaczej - auto zostało kupione przez handlarza od osoby prywatnej, nie od firmy stąd brak VATu, a autohus zapłaci jedynie różnicę w cenie za którą kupili, a sprzedali. Niestety, nie wiem jak to by wyglądało w Polsce :) W internecie nie mogę nic znaleźć na temat tego zapisu.

[Smule]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=239195459&scopeId=C&usage=USED&fuels=LPG&usageType=PRE_REGISTRATION&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant2.makeId=3500&makeModelVariant2.modelId=15&pageNumber=2&action=eyeCatcher

 

Pomijajac VAT, dowiedziałem się więcej o samochodzie:

1. Samochod po gradobiciu, malowana maska, dach i tył z klapą od góry.

2. Drzwi z obu stron po przycierkach, malowane. Zderzaki przód i tył malowane.

3. Praktycznie cały samochód malowany, jedyne niemalowane elementy to: błotniki przód i klapa od strony świateł, rejestracji etc.

4. Przebieg w ogłoszeniu (135k) bardzo niepewny, auto przy 60k w 2009 miało ostatni serwis, potem cisza. Ksiazka sklada się z dwoch wpisow: przy 36k w 2007 i 60k w 2009.

5. Felgi trochę porysowane, ogólnie nie jest z nimi źle

[maniek21112]

Stąd taka cena. Jak tylko po gradzie to i tak opłaca się, problemem jest tylko albo aż wątpliwy przebieg.

[Smule]

Nie tylko, po gradzie była malowana góra, a bok był przytarty z obu stron. Prędzej czy później zacznie wychodzić rdza m.in. na tylnych błotnikach. Przebieg to pewnie losowe cyfry. Miałem się wybierać po to auto w końcu rezygnuję :) Jakby ktoś był ciekawy to VATu nie trzeba dopłacać, także 4890 to końcowa cena za samochód + akcyza i rejestracja oczywiście. Auto chyba z Francji.

[bary_kent]

Jeżeli sprzedawca zaznacza w ogłoszeniu że pojazd "Dieses Fahrzeug ist nur für Gewerbe- und Exportkunden." to wiadomo że to padaka. Niemieckie prawo jest bardzo restrykcyjne wobec przedsiębiorców kontra klient końcowy. Jeżeli sprzedawca zatai jakąś usterkę lub stan auta to ma pozamiatane.

[bary_kent]

Ja mam 330d polift, brat ma taką samą-spalanie u mnie 6,7, u niego 5,5.

:mad2: :cool2: :cry2: :norty: Taaa na pewno 5,5. Chłopie policz spalone paliwo, a nie opieraj się o dane z komputera.

[blankito111]

Oczywiście,że podaję średnie spalanie według komputera :D I według mnie to by się mniej więcej zgadzało.Jak jeżdżę po mieście to wyjdzie z 10 ,a jak trasa to i 4,5 da radę więc średnio wychodzi 6,7. A brat ma odłączony EGR już od dawna i jeździ większość trasę, więc nic dziwnego,że mu 5,5 pokazuje-mogę zrobić zdjęcie licznika :D

[maniek21112]

Pięknie ładnie, ale w większości e46 komputer mocno zaniża spalanie. Tankowanie, 300km, znowu do pełna i liczymy.

[K3m0T1989]

Jeżdżę obecnie 330d i na kompie ponad 8 pokazuję czyli pewnie koło 9 wciaga. Około 600km na baku. Spalanie 5 ciezko mieć przy 2l dieslu.

[lord_Simon]

U mnie w 2.0d jeżdżąc większość po mieście teraz już 8,5l pokazuje. Ale mogę zresetować kompa przy zjeździe z górki i cyknąć fotkę jak 3,5l/100km pali :cool2:

[Ralf08]

Witam.

Napalilem sie strasznie na BMW e46. Bedzie to kupno mojego pierwszego wlasnego samochodu, choc doswiadczenie z jazda juz jakies tam mam. Ogolnie co mozecie powiedziec o tym samochodzie? czy jest sens pakowania z 17 tysiecy za samochod z 2004 roku, czy lepiej po prostu dolozyc kilka tysiecy i popatrzec nad innymi autami? Samochod te nie bedzie mi sluzyl na jakiees duze dystanse, po prostu tak do codziennych uzytkow. Zastanawiac sie nad tym autem czy szukac czegos innego?

[mroqa]

Mi zalezalo na tyl napedzie,manualu i miare mocnym silniku m54b30,jezeli nie masz takich kryteriow to kazda marka bedzie dobra, bmw to zaden cud

[Smule]

Witam.

Napalilem sie strasznie na BMW e46. Bedzie to kupno mojego pierwszego wlasnego samochodu, choc doswiadczenie z jazda juz jakies tam mam. Ogolnie co mozecie powiedziec o tym samochodzie? czy jest sens pakowania z 17 tysiecy za samochod z 2004 roku, czy lepiej po prostu dolozyc kilka tysiecy i popatrzec nad innymi autami? Samochod te nie bedzie mi sluzyl na jakiees duze dystanse, po prostu tak do codziennych uzytkow. Zastanawiac sie nad tym autem czy szukac czegos innego?

 

Zależy jakiego szukasz silnika, domyślam się, że benzyna, jaki litraż?

[Ralf08]

No i teraz pytanie do was, nad ktorymi silinikami warto sie zastanowic? Z tego co slyszalem bardziej preferowane sa silniki Diesla.

[K3m0T1989]

mniej ryzykowne są stare benzyny niż stare diesle. Zależy ile jeździsz ale stary diesel nie zapewni ci oszczędności na paliwie która pokryje jego naprawy.

 

Chcesz oszczędnie i szybko, kup r6 i zagazuj lub kup z LPG.

Chcesz oszczednie kup poliftowe 316 z LPG lub bez.

 

Chcesz szybko i w miare oszczędnie na paliwie ale nie tanio w utrzymaniu to kup diesla, 2l bedzie całkiem szybki, 3l wyprzedzi 80% aut na drogach. Te auta mają 300-400-500 tys, mimo że na liczniku 180. Benzyny mają 200-300tys mimo tego co na liczniku.

E46 jest drogie w utrzymaniu. Masz pieniądze na utrzymanie to kup, nie bardzo masz to kup astre czy tam golfa. Wyjdzie taniej serio. Masz tu sporo elektryki, elektroniki, silniki nawet benzynowe mocno skomplikowane. Ale w razie awarii taniej naprawisz benzyne niż diesla.

 

Takie moje zdanie, nie musisz się z nim zgadzać ani na nim opierać :)

[maniek21112]

No i teraz pytanie do was, nad ktorymi silinikami warto sie zastanowic? Z tego co slyszalem bardziej preferowane sa silniki Diesla.

Ile km przeważnie robisz każdego dnia? Np ile masz km do pracy? Na dieslu nie oszczędzisz jak masz trasy po 5km.

[Ralf08]

Do pracy rzadko jezdze swoim samochodem, z raz, dwa w ciagu tygodniu to max. Do pracy w jedna strone okolo 12 km.

[artur03061982]

To może inaczej. Ile km planujesz robić w ciągu miesiąca i w ciągu roku? Więcej po mieście, w trasie czy w przybliżeniu po połowie?

[Ralf08]

Raczej po polowie, nie robie jakis kosmicznych wynikoow, raczej tak miesiecznie z niecaly tysiac kilometrow ( 700-800)

[artur03061982]

To ja bym brał benzynę. Za małe przebiegi na diesla.