Chcę kupić. E46 porady,opinie pytania

[bary_kent]

L.Lepiej te oryfinalne 200 czy 250 niz cofniete 150tys

Nie chcę cię martwić ale powyżej 15 roku to bliżej do 350 tyś km niż twoje błagalne 200-250 tyś. Nawet w benzynie.

[BruceLee]

Witam,

 

Znajomy chce kupić E46, znalazł coś takiego

http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-mpakiet-full-opcja-harmankardon-navi-330d-niemcy-perfekcja-ID6yAYgJ.html

czy ktoś coś wie na jej temat, warto gonić te 400km w jedną stronę?

[Faliszewice]

Jest osobny dział na auta z ogłoszenia

viewforum.php?f=44

Wpisz nr VINu w tytuł wątku a chłopaki Ci pomogą .

Tu kiedyś pisałem jak sprawdzić zapisy przebiegu z ASO przez internet za 3€.

[BruceLee]

Jest osobny dział na auta z ogłoszenia

viewforum.php?f=44

Wpisz nr VINu w tytuł wątku a chłopaki Ci pomogą .

Tu kiedyś pisałem jak sprawdzić zapisy przebiegu z ASO przez internet za 3€.

 

OK dzięki za info :cool2:

[Bandzaj]

Witam, na dniach stane się właścicielem E46 2.0d z 1999 roku. Proszę powiedzcie co powinienem wiedzieć o dieslu, nigdy nie miałem okazji takim jeździć, jak o niego dbać, na co uważać, czego nie robić a co powinienem?

[Faliszewice]

Lać dobre paliwo a w zimie lać zimowe bo na dużym mrozie powstanie galareta.

Olej syntetyk co prawda to starszy silnik ale możesz zalać ze specyfikacją LL04 bo wydziela mniej popiołów .

Sprawdzić świece żarowe .

Po za tym jak dla mnie to jest jak w benzynie.

Ps.

Nie lubię jak chłopaki kręcą do odcinki

[Bandzaj]

ON na Orlenie to dobre paliwo czy masz na myśli jakieś droższe o tych specjalnych nazwach. Pełny syntetyk to jaka była specyfikacja, pół syntetyk to chyba 10w30 a pełny to bedzie 5w30? I po czym rozpoznam zimowe paliwo, nie wiedziałem że takie nawet istnieje.

[K3m0T1989]

5w30,5w40 zalejesz.

 

paliwo zimowe jest wprowadzane automatycznie chyba koło listopada/grudnia na stacje wiec nie musisz zwracać uwagę. Ogólnie przed zimą zawsze warto zmienić filtr paliwa, dostęp jest łatwy dość w przedlifcie.

 

o silniku poczytaj bo ma pare problemów typowych, czasem dość poważnych. Nie zaniedbuj dwumasy i koła pasowego bo ci wał pęknie.

[Faliszewice]

Zdarza się że niektórzy użytkownicy mają dojścia do taniego lewego paliwa i kupują np dwie beczki po 200 litrów i jak to kupią w lecie to i na tym jeżdżą w zimie, albo pod koniec Października zatankuje do pełna na stacji i mało jeździ bo ma drugie auto a w Styczniu na tym paliwie się wybiera w góry.

Wobec powyższego w poście powyżej napisałem;

Lać dobre paliwo a w zimie lać zimowe bo na dużym mrozie powstanie galareta.

Odnośnie oleju silnikowego to Ci wyjaśnię że oleje ; mineralne, półsyntetyczne i pełen syntetyk posiadają w swojej gamie olejów 5W30 jak i 10W30.

W twoim wypadku ja bym lał pełny syntetyk 5W30 ze specyfikacją LL04 ,dodatkowo bym się zastanowił nad płukanką.

[Bandzaj]

Rozumiem, będę pamiętał o paliwie i oleju a mógłbyś mi przybliżyć co oznacza płukanka? Mówisz chyba o czyszczeniu zbiornika paliwa z syfu na spodzie? - Strzelam. Ponadto czy mam coś wymieniać zaraz po kupnie, w bmw chyba nie muszę się martwić o rozrząd z uwagi na łańcuszek ale powinienem wymienić na start świece żarowe bo to istotne w dieslach, dobrze mówie?

[fusionnn]

Plukanka do oleju zeby rozpuscic i przeczyscic syf w silniku.

Nikt nie wie jakie auto kupujesz a ono ma 16 lat wiec wszystko zalezy od sposobu uzytkowania i dbalosci o poprawny serwis, mozliwe ze wlasciciel wymienial niedawno swiece zarowe i auto nie ma problemu z rozruchem, jak nie dawno i nie ma problemow to nie ma sensu bys wymienial, trzeba gruntownie sprawdzic samochod i najlepiej znac jego historie serwisowa

[Bandzaj]

Samemu takie operacje wykonywać czy oddać do mechanika? Poza tym, jak to się ma do zapierdalania. To prawda że diesle źle znoszą ciężką nogę? I czy prawdą jest, że jeżdżąc tą emką z pracy do domu i na odwrót narażę ja na niepotrzebne awarie?

[K3m0T1989]

jak masz do pracy kilometr i chcesz po to odpalac diesla to bez sensu, bedzie non stop zimny olej, non stop turbina bedzie na zimnym oleju itp. Do tego bedzie ci palic wtedy 10l :D

 

dwumasa nie lubi gwałtownej zmiany biegów jedynie. Auto jak najbardziej powinno odwiedzac koniec obrotów, diesel szczególnie bo turbo o zmiennej geometrii powinno pracować w całym zakresie. Poza tym 2l diesel to szatan żaden nie jest wiec bez obaw.

[Bandzaj]

Mam 10,1 km, uratowany! Chce o nią dbać, żeby posłużyła mi kila dobrych lat i godnie sie prezentowała :) Zresztą zawszę mogę zejść pare minut wcześniej i ją odpalić niech popracuje na zimnych zanim dopije kawe.

[bary_kent]

To żart?

[K3m0T1989]

Jak 90 procent ludzi tak robi w zime. Każdy odpala i potem skrobię dopiero jeśli trzyma pod chmurka. Normalne i nie demonizujmy ze silnik mu wyskoczy jak sie rozgrzeje na luzie.

 

Znam teorie ze szybciej podczas jazdy ale również na logikę silnik sie grzeje dluzej ale na malych obrotach, podczas jazdy grzeje sie szybciej ale na wyższych obrotach co poki jest zimny nie jest zdrowe.

I tak zle i tak nie dobrze :) ale przynajmniej mam juz fotele cieple, auto przepiete na gaz, tylna szyba sama sie ogrzeje. 2/3 minuty na luzie przy skrobaniu czy przy konczeniu kawy nie wywali korby bokiem

[bary_kent]

Nie mam nic do silnika. Nie zazdroszczę ludziom wokół, którzy muszą wciągać nosem smród kopciucha.

[ArekR]

Ja tylko dodam że takie rzeczy w mieście są karalne nie bez powodu, na wolnych obrotach nie działają praktycznie żadne systemy oczyszczania spalin, więc truje się siebie i np. swoją rodzine.....dopóki myślenie ludzi o ekologii się nie zmieni to niestety będziemy zbierać tego żniwo.

 

Poza tym jak kupiłeś diesla żeby jeździć 5km do pracy to naprawdę bezmyślność, było dokupić seicento w pakiecie z BMW za 2000zł i będziesz miał i ciepło i nie będziesz musiał odpalać 5min przed odjazdem i jeszcze kobitke zadowolisz bo będzie mogła obijać po parkingach....

[K3m0T1989]

z ta ekologią to nie przesadzaj :duh: wymysł urzędników na zrobienie pieniedzy. Globalne ocieplenie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: od ludzi którzy odsniezają odpalone auto :)

[ArekR]

Owszem ekologia często przesadza, ale akurat kiedy wilgotność jest duża i to nie leci sobie swobodnie w góre to śmierdzi jak nie powiem co i mnie to przeszkadza, i nie ważne z diesla nowego starego w nowym i tak systemy oczyszczania nie działają od początku. Jak chcesz truć siebie i sąsiadów to Twoje sumienie, ja robie wszystko żeby nie odśnieżać i od razu ruszać ale delikatnie traktując gaz, a nie bawić się w jakieś rozgrzewanie. Twój samochód Twoja mentalność, ja ubolewam że nie mogę na codzień mieszkać na wsi bo za każdym razem jak wracam z Warszawy czuję dużą różnicę w jakości powietrza. Dopóki każdy będzie miał takie rzeczy w dupie dopóty będziemy zacofanym krajem, tyle w temacie grzania silnika na wolnych obrotach.

[lukaszba]

Cześć !

Chciałem zapytać czy w 11-12 tyś zł dostane przed lifta e46 z r6 2.0 w miare przyzwoitym stanie ?

mam w rodzinie 523 e39, czy np przyśpieszeniem będą się bardzo różnić ? 3 lżejsza 5tka więcej mocy... Jestem bardzo ciekawy ma ktoś takie porównanie ?

[ArekR]

Powinieneś coś• dostać, szukam jakieś pół roku dobre już touringa i zdarzały się w tej kwocie rokujące egzemplarze, a może nawet za 12-13tyś to widziałem najdroższe :wink:

[lord_Simon]

e46 z r6 2.0 - 0-100km/h 9,9sek

523 e39 - 0-100km/h 8,5sek

Prawie 1,5sek różnicy to dużo.

[ArekR]

Nie wiem skąd masz dane ale E46 2.0 R6 raczej zbiera się szybciej do 100 w okolicach 8,9-9s, zbiera się porównywalnie z E90 320i.

[lord_Simon]

Z Autocentrum: http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/bmw/seria-3/e46/sedan/silnik-benzynowy-320-i-150km-1998-2001/

8,9sek to czas dla 320d, gdzie moc ta sama 150KM ale jednak Nm więcej.