Chcę kupić. E46 porady,opinie pytania

[lara]

Tu może być problem z wyborem bo będzie głownie uzywany do jazdy po miescie ale lubie przyspieszenie...wiec najlepiej jakby malo spalal i mial moc czyli dwie wykluczajace sie cechy... Ale ktos mi kiedys mowil ze te dwa silniki 325 i 328 sa najmniej awaryjne...

[bobi82]

Te dwie rzeczy można jak najbardziej połączyć - instalacja LPG temu służy :wink: generalnie wszystkie silniki R6 tej generacji mają dobre opinie i są trwałe, zarówno 2.0, 2.5, 2.8. Jednak najszybciej trafisz zadbany i w dobrym stanie silnik 2.0 a to dlatego, że nikt nie kupował tego silnika do wyścigów, tylko z reguły do spokojnej jazdy. Mocniejsze silniki wiadomo do czego służą, stad z reguły miały i mają cięższy żywot. Choć tak jak napisałem, z reguły, a od każdej reguły są wyjątki i możesz trafić 2.0 zajechanego do granic, albo 2.8 którym jeździł emeryt po emerycku :wink: kwestia znalezienia wartego uwagi egzemplarza, który na dzień dobry nie zrujnuje kosztami :)

[bary_kent]

Kolega dobrze mówi. Bierz benzynę byle R6 (sześć cylindrów). Po lifcie pozostają 320i (170 KM), 325i (192 KM, mam polecam, fajnie się jeździ), 330i (231 KM) i M3 w 3 wersjach silnikowych ale ze względu na cenę i dostępność pomijam. Jeżeli na miasto to polecam automatyczną skrzynię biegów, jazda to sama przyjemność.

[bobi82]

Z tą automatyczną skrzynią biegów, to bym jednak zalecał ostrożność. W tym wieku ASB i z takimi przebiegami może generować już znacznie wyższe koszty niż manual, gdzie w sumie nie ma się za bardzo co zepsuć :wink: zależy co kto lubi, ja tam np lubię wachlowac dźwignią, a zimą też zabawy więcej dzięki temu :wink: :D :D

[bary_kent]

Nie przesadzaj. Równie dobrze mogę powiedzieć, że przy dużej mocy i manualnej skrzyni silnik może być zarżnięty. Nie ma reguły. Przy starych autach wszystko może być problematyczne. A co do wachlowania to również mogę to robić - tylko po co? Jedyna różnica jest taka, że przy za wysokich obrotach mi zmieni bieg, a tobie odetnie paliwo.

[bobi82]

Nie ma reguły, dlatego napisałem co kto lubi :wink:

[Martines_Lesz]

Automat w benzynach był robiony prze ZF i to są naprawde trwałe skrzynie ( nie to co GM a klekotach), trzeba sie mocno natrudzić żeby ją zajechać.

A w manualach skrzynia jest bezawaryjna, ale jak policzysz zmianę dwumasy i sprzęgła, to juz sie robi z wymianą 2tysie.

[Grzechu_DG]

Ja również mam 325 192km polecam, jeśli chcesz jeździć dynamicznie, wiadomo apetyt rośnie w miarę jedzenia;) , ale ciężko trafić w dobry stanie 330ci ,

generalnie trafić w Polsce e46 bez szplachlunku , Powodzenia ja szukałem prawie rok!

[cezary1808]

a 330i polecacie :D ??

[bobi82]

Bardzo polecamy :cool2: jednak bardzo ciężko znaleźć godny uwagi egzemplarz z tym silnikiem, no i lubią olej brać 330i.

[cezary1808]

polecamy dolewać olej powiadasz :D ??

z Waszego doświadczenia są jakieś sposoby aby poznać po autku, że ma problem z nadmiernym apetytem na olej? Zasyfiony układ wydechowy (po spalanym oleju), brak mocy?

[fegala]

Witam! Od pewnego czasu rozglądam się za autkiem - celuje dokładnie w sedana, po lifcie z silnikami R6 i planowanym dołożeniem gazu. Cena jaką mogę dać za samochód oscyluje w granicach 20-22 tysięcy, jednak do tej pory, po obejrzeniu kilku samochodów nic ciekawego nie znalazłem. Jest sens w tej cenie którą podałem, szukać e46 po lifcie, do tego zadbanego z silnikiem R6?

[bary_kent]

Jest. Nie zrażaj się, wśród morza szrotów za deklarowaną przez Ciebie kwotę powinieneś znaleźć interesujący egzemplarz.

[Palec11]

20-22 tysiące według mnie znajdziesz spokojnie coś ciekawego ja szukam w lekko niższym przedziale bo ja chce wydać 20k ale w tym pakiecie jest pakiet startowy tak więc ja szukam tak za 17k mniej więcej i tylko jedną sztukę oglądałem która była warta uwagi BMW e46 zadbane jest niezwykle cieżko kupić to są auta do zarzynania i przeważnie takie auto kupują małolaci których ledwo stać na wymiane oleju ...

[bobi82]

Albo nawet na to nie stać.

[bobi82]

polecamy dolewać olej powiadasz :D ??

z Waszego doświadczenia są jakieś sposoby aby poznać po autku, że ma problem z nadmiernym apetytem na olej? Zasyfiony układ wydechowy (po spalanym oleju), brak mocy?

 

Polecamy pod względem osiągów a nie brania oleju :wink: sam brałem też pod uwagę 330Ci e46 gdy jakiś czas temu kupowałem auto dla siebie, ale ciężko znaleźć warty uwagi egzemplarz i ostatecznie kupiłem Chryslera Crossfire. Co do brania oleju i diagnozy musisz zapytać tych, co mają z tym problem. Moje e39 2.0 nie bierze grama oleju od wymiany do wymiany, więc nie wglebialem się w problem nigdy :wink:

[djdragon10]

E46 318i polecacie czy lepiej 320i?No chyba ze macie lepsze propozycje.Cena do 8 tys Euro.Zamierzam kupic w De i bede do 10 tys pokonywal rocznie

[bobi82]

Zdecydowanie 320i, co R6 to R6 :wink: całkiem inna charakterystyka pracy niż R4.

[K3m0T1989]

jak celujesz w modele młodsze po liftingu to za 8tys euro powinieneś może nawet 325 brać. Spalanie i serwis te same koszty, dynamika lepsza.

[djdragon10]

325 diesel czy benzin?

[bobi82]

Tylko benzin :wink:

325 d w e46 coupe? :shock:

[djdragon10]

Chyba zdexyduje sie jednak na 330i rocznik 2008.wiekszosc chwali.jest moc przy niewielkim spalaniu.dobry wybor ?

[djdragon10]

Obejrzalem sobie ogloszenia i wiekszosc to coupe cholera.limuzyny od 20 ty euro. Ogolnie lepiej brac rocznik min 2008 bo e90 jest do liftingu.musze duzo poczytac jeszcze

[K3m0T1989]

To może pisz w dziale o e90. Bo ja ci pisałem o 325 e46

[djdragon10]

No tak sorry pomylilo mi sie jak zobaczylem nowszy model odrazu pomyslalem e90.