Chcę kupić. E46 porady,opinie pytania

[silbergrau]

Podepnij się pod temat o kupowaniu e46.

[fistach233]

witam. sam posiadam e46 318i 143km n42 i jak narazie jestem zadowolony :) jesli ktos szuka z tym silnikiem z malym przebiegiem to daje linka

http://allegro.pl/bmw-318i-143km-serwis-super-stan-2004-111tys-i3783641119.html

 

znajomy sprzedaje i moge potwierdzic autentycznosc przebiegu :)

[brudi700]

ja tam stawiam na 330d, miałem wcześniej 320d 150km ale jakoś brakowało mi tej mocy a i spalanie było porównywalne z 330d. po zakupie miałem trochę do roboty a mianowicie kolektor ssący bo w tych modelach to jest wada i lubią pękać, wiadomo klocki tarcze olej itp. ale auto chodzi jak na razie bardzo dobrze i jestem z niego zadowolony. następne bmw jakie będę kupował tez będzie z silnikiem 3 litry. pozdrawiam

[blachaxxx]

benzyna 320d 136km to porazka zreszta jak kazdy kilkunastoletni diesle

[brudi700]

benzyna 320d 136km to porazka zreszta jak kazdy kilkunastoletni diesle

źle mówisz. jak kto dba ten tak ma :)

[blachaxxx]

może rozwin mysl - bo auto pod 500tyś km nie wiem jak dbane i tak maja swoj przebieg chyba ze niemiec pod kocem trzyma to co innego i perelka przebieg 180tys km w 14 letnim aucie czyli 13tys rocznie ale cuda sie zdazaja - diesel dobry ale nowy a nie zajechane g...o na oleju mineralnym bo taniej i ropie ze stacji z orzelkiem albo innych stacji z lewym paliwem.

Ja mam zadbanego dieselka 136km 2,0d wyceniam na 28tys chcesz to kup odemnie- wumienione wszystko.

[brudi700]

może rozwin mysl - bo auto pod 500tyś km nie wiem jak dbane i tak maja swoj przebieg chyba ze niemiec pod kocem trzyma to co innego i perelka przebieg 180tys km w 14 letnim aucie czyli 13tys rocznie ale cuda sie zdazaja - diesel dobry ale nowy a nie zajechane g...o na oleju mineralnym bo taniej i ropie ze stacji z orzelkiem albo innych stacji z lewym paliwem.

Ja mam zadbanego dieselka 136km 2,0d wyceniam na 28tys chcesz to kup odemnie- wumienione wszystko.

nie kupie od ciebie bo silniki 2.0d to dla mnie nie jest silnik. ja jestem zwolennikiem 3litrowek. tez mam dizla i sie z toba nie zgodze. bo jesli mowisz ze silniki dizla sa takie zajechane itp to dlaczego swoj wyceniasz na taka kwote?? skoro nie jest to nowy dizel to czyli ze zajechany :mad2:

[blachaxxx]

dlatego ze ma wszystko wymienione wlacznie z silnikiem

[brudi700]

dlatego ze ma wszystko wymienione wlacznie z silnikiem

no ale silnik rozumiem ze nówka nie smigany wcześniej :)

[blachaxxx]

no raczej

[devilis]

Jeśli jesteś wielbicielem dźwięku Mercedesa beczki oraz lubisz ryzyko i emocje bierz 320D, w każdym innym benzynę :mrgreen:

A szczegółów szukaj w innych tematach bo było milion razy...

 

Wielbicielem Mercedesa akurat nie jestem.. Lubie ryzyko i emocje ale które tylko te pozytywne... Długo głowię się nad wyborem czy to ma być diesel czy benzyna ale chce uzyskać obiektywną opinie posiadaczy już tego modelu...

[devilis]

Podepne się pod temat i który silnik E46 (po lifcie) benzynowy jest najbardziej trwały i dobry do ewentualnej instalacji lpg? Interesuje mnie głownie silnik 2.5i 192KM większego nie chce. głownie interesują mnie wersje silnikowe o poj od 2.0 do 2.5..

[pirlo]

lepiej zrobisz jak rozejrzysz się za bazową benzyną..kupno nastoletniego diesla to inwestycja podwyższonego ryzyka-chyba,że robisz naprawdę bardzo dużo kilometrów,wtedy kupno diesla może być jeszcze sensowne

[devilis]

Przebiegi powyzej 20tys bym nie zrobil... Głównie co 2 tyg na dojazd na uczelnie ( 300km w jedną stronę).

Więc co wg Was byłoby najbardziej rozsądne?? Benzyna np 2.5i 192KM +ewentualne lpg do niego czy parkota (diesel 2.0d 150KM ) w wersji po lifingowym sedanie E46..

Jeśli chodzi o benzynę to jaki silnik najmniej awaryjny jest i dobrze współgra z dobrą instalacją lpg?

I jakie jest spalanie w silniku 2.5i 192KM przy umiarkowanym trybie jazdy ( 100-160km/h) Na I biegu nie wciskam w podłogę gazu tylko na trasie wole docisnąć więc bardzo nie szaleje..

[pirlo]

przy takich przebiegach rocznych decyduj się na benzynę.Ja mogę polecić 318i na początek-auto rozsądnie pali,choć dużo zależy od tego jak się depta.R6 to już oczywiście większa przyjemność z jazdy,lepsze osiągi i kultura pracy ale trzeba liczyć się z większymi wydatkami przy serwisie i na stacji benzynowej.Oczywiście można pomyśleć o lpg by obniżyć koszty,ale ja mimo wszystko nie mam do tego przekonania-dużo jednak osób gazowało swoje auta więc myśle,że ktoś się jeszcze wypowie i pomoże Ci w kwestii lpg

[b.dunininteria.pl]

Witam, to mój drugi post na forum.

Zwracam się o pomoc w kupnie e46, benzyna.

Lokalizacja to Warszawa.

Byłem o krok od kupienia od kolegi e46 328i w bogatej wersji (tempomat m.in.) za 16000, ale niestety jego żona (ach te żony!) ostatecznie nie zgodziła się :)

 

W związku z tym zwracam się do Was z pomocą.

Która z tych propozycji wydaje się sensowna i warta obejrzenia na miejscu:

http://tinyurl.com/m9t3z5u - z tempomatem

http://tinyurl.com/kbxg6dz - bez tempomatu

 

Jeśli koszty utrzymania e39 nie są jakieś masakrycznie większe od e46, to jestem w stanie rozważyć również ten model.

[K3m0T1989]

jak poczytasz regulamin i kilka stron wcześniejszych to może ktoś ci pomoze.

[tomtom1994]

Witam, jestem poważnie zainteresowany zakupem E46 318d.

Jak wypada to autko pod względem awaryjności, czy jest coś na co trzeba zwrócić szczególną uwagę?

[K3m0T1989]

to co w każdym aucie. Dodatkowo warto sprawdzić czy silnik jest na pompie wtryskowej czy na listwie CR, dwa rodzaje wychodziły 318d. Oczywiście jest to silnik 2l i ma takie same usterki jak 320d i jak kazdy stary diesel.

[Loona Thic]

Dodatkowo warto sprawdzić czy silnik jest na pompie wtryskowej czy na listwie CR, dwa rodzaje wychodziły 318d.

 

Możesz trochę to rozjaśnić?

[maniek21112]

Do 31.03.2003 318d było na vp44 a po tej dacie na cr, czyli były poliftowe e46 na vp44.

[maniek21112]

Musisz przejechać się jednym i drugim, zobaczysz co Ci będzie bardziej odpowiadać. Przy takim rocznym przebiegu śmiało możesz rozglądać się za dieslem, chociaż pb+lpg też będzie ekonomiczne, tylko z tego co kojarzę gaz ostatnio idzie systematycznie go góry. Ja mam dwa diesle i oba robią 15-20 tys. km rocznie i jeszcze nie zbankrytowałem :mrgreen: jeśli wybór padłby na benzynkę to moje typy to 328i i wspomniane 325i :wink: a poza tym wszystko masz w podwieszonym temacie :roll:

[Girto86]

Hej, powiem tak zakupiłem ze 2 tyg temu moje pierwsze E46 :) 2.0 benzyna 2000r. I myślę ze gdybym miał większy budżet tak jak Ty to bym min brał 2.5 a najchętniej to 3.0 :) . Spalanie prawie to samo a przyjemność z jazdy na pewno dużo lepsza ;). Z tym dieaslem to bym był ostrożny, tez rozważałem ta opcje a ale balem się przebiegów, znaczy się nie wierze zęby auta z tych roczników miały poniżej 300k ;) . A co do gazowania to słyszałem kupę dobrych opinii tylko trzeba się liczyć z kosztem instalacji miedzy 3-4 K zl.

 

A co do samego zakupu to ja zrobiłem tak znalazłem egzemplarz godny uwagi i pojechałem z nim na warsztat w którym robią tylko BMKi zapłaciłem za sprawdzenie, trwało to ok 2,5h :) ale wiedziałem na czym stoję i teraz leczę moja bunie od ponad tyg z kilku drobnych wad które nabyła podczas eksploatacji ;).

[Faliszewice]

B.Dunin napisał

Która z tych propozycji wydaje się sensowna i warta obejrzenia na miejscu:

 

Generalnie w tym wątku nie robimy wklejek odnośnie kupna i sprzedaży , od tego jest inny wątek, tu gawędzimy od strony technicznej i ogólnej. Zobacz tam :

viewforum.php?f=44

Odnośnie

Byłem o krok od kupienia od kolegi

Generalnie to jego żona miała sporo racji, bo to jest częstą przyczyną końca przyjaźni ,to tak jak pożyczanie pieniędzy.

[devilis]

3.0 silnik to dla mnie już za dużo :D Bardziej skłonny jestem ku poj 2.5.. moc przy tej pojemności wystarczająca byłaby dla mnie...

Czyli przy moim przebiegu rocznym 20tys km mogę śmiało brać benzynke ..

A tak na marginesie to ile wynosi rzeczywiste spalanie przy poj 2.5 192KM przy jeździe umiarkowanej tzn prędkośc w granicach 100-160km/h , powiedzmy ze bez dużego ciśniecia pedał gazu na starcie oraz przy jeżdzie dosyć agresywnej... interesuje mnie trasa/miasto..