[e46] 320d 136km pogoroszony rozruch

[blachaxxx]

Po wymianie świec żarowych rozruch silnika jest tragiczny, wczesniej odpalal praktycznie odrazu

teraz mam 3 nowe swiece i jedna została urwana, wiec jest niepodlaczona, mechanik mowi że 2 byly spalone wiec teraz logcznie myslac mam 3 sprawne a pali gorzej niz na 2. a sadze iz na mrozie wogóle by nie odpali - teraz temperatura ok 12st. Co może być przczyna?

[K3m0T1989]

pompka wtryskowa pewnie :)

[blachaxxx]

Raczej nie padla pompka jak auto stalo u mechanika zmienil swiece jedna urwal i zostawil i jest lipa z opdpalaniem,

[blachaxxx]

Jeszcze dodam ze przy odpalaniu strasznie szarpie az wali wydechem w podwozie

[K3m0T1989]

przecież teraz świece przy odpalaniu nie są używane. One nie mają wpływu na odpalanie silnika do około zera stopni.

Więc skoro wiesz że to nie pompa to co według ciebie ?

[yoshimura01]

Ciekawe czy nie zamontował świec z wersji M47N (z grawerką). No i ciekawe czy ta zerwana świeca nie spowodowała utraty kompresji na cylindrze.

[blachaxxx]

Chlop sciagal kolektor zmienil swiece i tu bym szukal przycYny

Wczesniej bylo super nie sadze iz pompa nagle padla na postoju, byc moze cos Z ta komprrsja albo zle swiece nie wiem nie znam sie a propo swiec jakie maja byc to mu powiem, roZruch ogolnie jest slaby nawet na cieplym

I dziwi mnie to szarpbiecie przy odpalaniu

[TC]

Prawdopodobnie kompresja ucieka ...

[blachaxxx]

jutro oddaje auto bo wzialem tylko na weekend sprawdzic sprzegło.

[yoshimura01]

Miałem podobny przypadek w M47 kiedy auto po przyjeździe od mechanika miało podobne objawy. Okazało się, że mechanik "przygniótł" wężyk powrotny z 1ego wtryskiwacza do zaworu powrotnego na pompie za pomocą KOLEKTORA SSĄCEGO!!! :shock: Trudno cokolwiek powiedzieć w Twoim przypadku, bo nie jest możliwe by tak nagle nawaliła pompa. Co do świec żarowych to dla M47 i M47N są różne wersje. Dla Naszego (M47) są pełne - właściwie nie mam pojęcia do czego ta grawerka, natomiast w M47N to jest. Zobacz:

 

http://images48.fotosik.pl/456/0a9bf75e8eb8cf02m.jpg

 

Ciekawe czy nie rozpieprzył wiązki CAN (okablowanie dla wszystkich elektrycznych podzespołów do DDE)? Ehh... daj znać o diagnozie problemu.

[blachaxxx]

Miałem podobny przypadek w M47 kiedy auto po przyjeździe od mechanika miało podobne objawy. Okazało się, że mechanik "przygniótł" wężyk powrotny z 1ego wtryskiwacza do zaworu powrotnego na pompie za pomocą KOLEKTORA SSĄCEGO!!! :shock: Trudno cokolwiek powiedzieć w Twoim przypadku, bo nie jest możliwe by tak nagle nawaliła pompa. Co do świec żarowych to dla M47 i M47N są różne wersje. Dla Naszego (M47) są pełne - właściwie nie mam pojęcia do czego ta grawerka, natomiast w M47N to jest. Zobacz:

 

http://images48.fotosik.pl/456/0a9bf75e8eb8cf02m.jpg

 

Ciekawe czy nie rozpieprzył wiązki CAN (okablowanie dla wszystkich elektrycznych podzespołów do DDE)? Ehh... daj znać o diagnozie problemu.

 

Inpa nie pokazuje błedów , weżyki sciagał bo miał sprawdzic przelew, może coś źle poskaladał albo wezyk pękł czy coś.

[yoshimura01]

Bardzo możliwe, ale bez dokładnej diagnozy nic nie da się więcej powiedzieć.