Bmw46 320d test 7.0 problem pomocy

[skols003]

Panowie wymienilem oba termostaty uklad chlodzenia odpowietrzony a wskazowka stoi w tym miejscu http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/34dd979e2822e817.html chcialem zrobic test 7.0 ale zrobilem cos zle cos po wlaczalem i auto niE chce zapalic przy probie odpalenia tylko pstryka ale nie kreci ,kontrolka sie nie sieci ze akumulator slaby odlaczylem aku na 2 min i ciagle to samo. mozecie mi powiedziec jak teraz zrobic zeby auto odpalilo ,bo nie mam bladego pojecia? a druga sprawa czy ktos może mi opisac jak wykonac ten test krok po kroku bo robilm z tego wzoru

 

W celu uaktywnienia wszystkich ukrytych testów należy odblokować komputer.

Procedura odblokowania przebiega następująco:

 

1. Przytrzymać lewy przycisk w zestawie wskaźników.

2. Przekręcić kluczyk w pozycję 1 i zwolnić przycisk gdy na wyświetlaczu pojawi się napis "test 1"

3. Przyciskając odpowiednio lewy przycisk wejść do testu 19

4. Na wyświetlaczu na przemian pojawią się napisy "lock_on" oraz "lock_off".

Aby odblokować testy w chwili pojawienia się drugiego napisu należy przycisnąć lewy przycisk.

 

TEST1

1.0 - 5 ostatnich znaków numeru nadwozia VIN

1.1 - liczba K – wewnętrzne oznaczenia BMW

1.2 - wewnętrzny numer BMW oznaczający nr części

1.3 - kolejne wartości to index płytki kodującej, index

zmian i index szyny głównej

1.4 - data produkcji tydzień i rok (TTRR)

1.5 - wersja oprogramowania i zestaw wskaźników

1.6 - niedostępny

1.7 - wersja CAN oraz index przeprowadzonych zmian

 

TEST2

2.0 - po wciśnięciu klawisza uruchamiana jest najbardziej

efektowna procedura testu wskaźników

 

TEST3

3.0 - paliwo zużyte od ostatniej inspekcji

3.1 - dni od ostatniej inspekcji

 

TEST4

4.0 - chwilowe zużycie paliwa l/100km (np.00112 = 11.2)

4.1 - chwilowe godzinowe zużycie paliwa l/h

 

TEST5

5.0 - średnie spalanie z ostatnich 50km w l/100km

5.1 - zasięg pojazdu na znajdującym się w baku paliwie

 

TEST6

6.0 - poziom paliwa dla lewego i prawego czujnika

(np.101201 oznacza 10.1 lewego 20.1 prawego)

6.1 - poziom paliwa suma wartości z testu 6.0

6.2 - poziom paliwa wartość wyświetlana

 

TEST7

7.0 - temperatura silnika

7.1 - temperatura zewnętrzna

7.2 - prędkość obrotowa silnika w obr/min

7.3 - prędkość samochodu w km/h

 

TEST8

wartości wejściowe komputera w formie HEX

 

TEST9

9.0 - ładowanie alternatora

 

TEST10,11,12

niedostępny

 

TEST13

sygnał dźwiękowy - test

 

TEST14

niedostępny

 

TEST15

stan portów wejścia/wyjścia zestawu wskaźników,

informacje

w formacie bitowym o opcjach/przełącznikach

samochodu

 

TEST16,17,18

niedostępny

 

TEST19

odblokowanie/zablokowanie komputera

 

TEST20

niedostępny

 

TEST21

reset wszystkich ustawień OBC

 

I ZROBILEM COS NIE TAK JAK ODPALIC TERAZ AUTO POMOCY?!

Edytowane 1 Grudnia 2012 przez skols003

[maniek21112]

U mnie jak padło aku to tylko pstrykał i nic. Podłącz prostownik, bo nie wiem co mogłeś tam zepsuć :roll: Odnośnie testu 7.0 to jaśniej już się raczej nie da, odblokowujesz tak jak kolega napisał przy 19, jak jest off to klikasz lewym i masz odblokowane, potem klikasz do 7 i gotowe.

[skols003]

ale jak sie robi ten test auto trzeba zapalic czy nie bo przy tym tescie wyskakiwalo mi 11 lub 12 na zgaszonym a poznij nie moglem odpalic pozniej na tej 19 trzeba wlaczyc on? sam sie komp ustawi?bo wie wiem czego zapalic nie chce teraz podlaczylem prostownik

[silbergrau]

Przytrzymujesz przycisk aż pojawi się "test", lecisz do numeru 19, klikasz w momencie gdy "off" jest widoczne. I testy są odblokowane, teraz trzeba wybrać 7.0. Proste.

 

Testy można włączyć też na zapłonie.

[skols003]

ale pozniej nie trzeba zmieniac na on na 19tym?

[silbergrau]

"lock off" czyli odblokowujesz testy (aktywujesz, włączasz) - nie potrzeba ich potem "blokować" wystarczy że zgasisz silnik i całą procedurę trzema powtarzać - same się blokują.

 

Nie gasząc silnika możesz wyjść z wyświetlania testów (na widok przebiegu) poprzez odpowiednio długie przytrzymanie guzika.

[SilverRanger]

Bardziej obrazowo

[skols003]

A jeszcze taki e pytanie po wlaczeniu testu mam odpalic i jechac czy czekac w miejscu . a druga sprawa to czy ten test pokazuje temperature wedlug wskaznika czy on miejszy to w silniku i pokazuje ile jest w silniku a nie na wskazniku bo byc moze mam ten wskaznik ugiety i dlatego nie stoi w pionie bo wymienilem oba termostaty na nowe ori i wskazowka jest tyle co na zdjeciu pozyzej

[sampras]

Najlepiej wlacz test na odpalonym silniku, bo jak chcesz kontrolowac temp to lepiej zeby silnik chodzil. Jestem pewny, ze to wskaznik pokazuje wedlug testu a nie odwrotnie. Test 7 jest bardziej wiarygodny i dokladniejszy niz wskaznik.

Jesli na kresce miedzy niebiskiem polem a pionem bedziesz mial 65 stopni to wskaznik dobrze pokazuje. Pion zaczyna sie juz od 75 stopni.

[skols003]

Wlasnie zrobilem ten test 7.0 wyszlo mi 0090 czyli dobrze ale wahalo sie od 89 do 92 caly czas jechalem dosyc szybko auto nagrzalo sie po jakis 11km przy 9 na plusie czyli wydaje mi sie troche za dlugo jak tu inni pisza ze po 4 km maja 90stopni prze temp plus 2 dziwi mnie ze u mnie jest inaczej jak sa nowe swiece i oba termostaty a ten wskaznik musi byc ugiety tak jak mechanik mowil bo nie stoi w pionie ale temp jest 90stopni. czyli temp ok mimo ze wskaznik inaczej pokazuje ,ale dlaczego sie tak dlugo narzewa macie pomysly jakies???

[maniek21112]

I dlaczego nie opalał?

[skols003]

akumulator padl ale nie wiem jakim cudem to moglo sie stac bo aku dobry a na drugi dzien nawet rozrusznikiem nie ruszylo myslalem ze tymi testami cos zepsulem nie raz stoi i 2 tyg i nie ma problemu z odpaleniem a tu po jednym dniu i akurat jak zaczalm sie testami bawic

[maniek21112]

To zimy raczej nie wytrzyma, podjedź do hurtowni z akumulatorami to go sprawdzą, będziesz wiedział na czym stoisz.

[sampras]

Sprawdz po ilu kilometrach nagrzeje Ci sie do np. 75-80 stopni. U mnie dogrzanie ostatnich stopni tez troche trwa i to chyba dlatego ze swiece juz dawno nie grzeja, podgrzewacz cieczy tez juz nie grzeje i te ostatnie kilkanascie stopni ciecz nagrzewa sie tylko z pracy silnika a jak wiadomo silnik diesla nagrzewa sie dosc wolno.

Tez kiedys siedzialem w tematach o nagrzewaniu i z tego co pamietam, to inni pisali ze PION maja po ok. 4km (czyli 75 stopni) i tak tez jest u mnie. Natomiast temp kiedy otwiera sie termostat (88 stopni) mam troche pozniej.

Czy podczas tego testowania miales wlaczone ogrzewanie?

[skols003]

mialem wylaczony nawiew czyli po 4km mam mie 75stopni a nie 90? dzis mialem po jakis 12km 90stopni czyli ze po 4km powinno byc 75 a nie 90?

[sampras]

Nie chodzilo mi o nadmuch tylko o ogrzewanie - jesli masz ustawione na 16,5 stopnia lub wiecej to wtedy zalacza sie podgrzewcz plynu ktory dogrzewa ciecz chlodzaca i autko sie powinno szybciej nagrzewac.

Chodzilo mi o opinie innych, ktorzy po ok. 4-5km maja wskazowke w pionie a to oznacza ze temp cieczy ma wtedy jakies 75 stopni. Z racji tego, ze nieprawidlowo pokazuje Ci wskaznik, to zobacz sobie po ilu kilometrach bedziesz mial 75 stopni - jesli po okolo 4-5km to wszystko jest w jak najlepszym porzadku i jedyne co to mozesz sie zabrac za wskazowke zeby dobrze pokazywala.

[skols003]

Miezylem po 3.5km mialem jakies 72stopnie pozniej po 11km juz 90. maskymalnie pokaze mi 94 stopnie ale dzis spadla z 90 na 80 a nic nie zrobilem. po tym tescie mysle ze ta wskazowka zle pokazuje :)

[sampras]

Miezylem po 3.5km mialem jakies 72stopnie pozniej po 11km juz 90. maskymalnie pokaze mi 94 stopnie ale dzis spadla z 90 na 80 a nic nie zrobilem. po tym tescie mysle ze ta wskazowka zle pokazuje :)

Czyli jest wszystko OK, tak jak pisalem do 70 kilku stopni nagrzewa sie dosc szybko (3-4km), natomiast do otwaria termostatu juz troche to trwa. Ja u siebie widzialem na max 91 stopni, a tak to waha mi sie miedzy 87-89..

Czemu spadala z 90 na 80 to trudno powiedziec :?:

[skols003]

panowie wyczytalem ze 530d w ukrytym menu nie wolno brac funkcji reset bo cos sie tam stanie ja w moim 320djak robilem test skasowalem to czy jakies skutki sa negatywne tego? nie wiem czy to ma zwiazek ale po tym zaczalem miec prbolem z akumulatorem i radio przestalo dzialac pozatym wszystko ok czy jest sie czym martwic czy nie w tym temacie nikt nie zaznaczyl ze nie wolno brac reset ja mylalem ze reset wylacza wszystkie testy