320D 136KM Wyciek pł chłod pod chłodnicą spalin do EGR

[Przem777]

Witam.

Tym razem doświadczam niewiarygodnego zjawiska. Otóż pojawiła mi się nieszczelność na łączeniu rury gumowej z wyprowadzeniem płynu chłodniczego z chłodnicy spalin dolatujących do EGR. Taka metalowa cylindryczna tuba, lekko w skosie. Kruciec wychodzący w dół jest zagięty i właśnie na łączeniu z gumową rurką pojawiła mi się nieszczelność. Wymieniłem gumową rurkę na nową w oryginale i dwa cybanty. Niestety, nieszczelność nadal jest... Zbiera się płyn na krańcu rurki gumowej. Od ściskania już ukręciłem dwa cybanty, a nieszczelność nadal jest. Obejrzałem metalową rurkę i nic nie wskazuje na to, żeby była pęknięta, czy wyszczerbiona. Więc o co chodzi?

[K3m0T1989]

cieknie z innego miejsca i tam się zbiera ?/

 

kiedyś walczyłem w tym samym miejscu ale u mnie po wymianie wężyka okazało się że tylko cybant był za słaby.

[michaś_]

Na chłodnicy spalin masz termostat egr odkręć go i tam na łączeniu z chłodniczką masz oring i to z niego pewne cieknie, mialem to samo.

Za oring dałem 1zł, a wczesniej tak jak ty kupiłem ten wężyk chyba za 60pln :mad2:

[Przem777]

Cholera, przysiągłbym, że rurka metalowa od chłodniczki jest sucha... Michaś, zatem oring powiadasz. Czy termostat to jest ta część plastikowa, a oring jest na łączeniu z korpusem?

[K3m0T1989]

tak dokładnie. Termostat to to czarne a oring masz w miejscu w którym wchodzi w chłodniczke.

[guzior2]

Cholera, przysiągłbym, że rurka metalowa od chłodniczki jest sucha... Michaś, zatem oring powiadasz. Czy termostat to jest ta część plastikowa, a oring jest na łączeniu z korpusem?

 

Dokładnie, miałem ten sam problem ponieważ przy wymianie termostatu EGR przerwałem Oring i ciekło podobnie, musisz kupić Oring o nr. OEM 11532248435