320D, jakie wymiany przed zimą?

[tomix156]

Witam, jak w temacie.

Jako, że lubię dbać o samochód, a ostatnio jestem po wymianie oleju, to czytam ostatnio zaciekle forum w poszukiwaniu drobnych napraw przed zimą.

 

Wiem już, że wyczyszczę EGR, wymienię filtr odmy, ale pytanie: co jeszcze? Auto nie kopci, moc myślę że jest ok, oleje, filtry, płyny wymienione (oprócz hamulcowego).

Powinienem coś jeszcze wyczyścić, wymienić? Bo w środę zawiozę go do mechanika i chcę to wszystko już załatwić za jednym razem.

 

Pozdrawiam.

[mikan]

poza typowymi sprawami w przypadku 320d, które już wymieniłeś, a które są jeszcze w tematach brak mocy itd

to sprawdź stan i poziom płynu chłodzącego, przesmaruj uszczelki, sprawdź czy gdzieś tobie nie cieknie woda, dobre zimówki i tyle chyba

o dobrych wycieraczkach to wiadomo, czy termostaty są ok to wyjdzie w praniu

pewne duperele pominąłem bo to jak w każdym samochodzie innym

[tomix156]

poza typowymi sprawami w przypadku 320d, które już wymieniłeś, a które są jeszcze w tematach brak mocy itd

to sprawdź stan i poziom płynu chłodzącego, przesmaruj uszczelki, sprawdź czy gdzieś tobie nie cieknie woda, dobre zimówki i tyle chyba

o dobrych wycieraczkach to wiadomo, czy termostaty są ok to wyjdzie w praniu

pewne duperele pominąłem bo to jak w każdym samochodzie innym

 

Dzięki za odpowiedź! Płyn chłodzący wymieniony na nowy, a resztę ogarnę.

[mateusz88]

świece żarowe

[Krzysztof_Toruń]

Jak już się zabierzesz za EGR to może przy okazji wężyki podciśnienia i klapki. No chyba, że ten etap już masz za sobą :)

[tomix156]

Jak już się zabierzesz za EGR to może przy okazji wężyki podciśnienia i klapki. No chyba, że ten etap już masz za sobą :)

 

Nie nie. A możesz dokładnie powiedzieć, które wężyki i klapki? Żebym mechanikowi to "fachowo" wytłumaczył :D

 

A jak sprawdzić, czy świece są do wymiany? Ciężko je samemu wymienić?

 

http://allegro.pl/swiece-zarowe-bmw-e39-e46-320d-330d-525d-530-meyle-i2649078353.html te będą ok?

 

Bo mam właśnie wrażenie, że teraz przy niższych temperaturach (u nas bywa już i po -3 stopnie nocą) auto rano trudniej odpala, tzn dłużej kręci. Czy to wina świec właśnie?

[maniek21112]

Masz przedlifta? Czy polifta? Silnik 136km czy 150?

Jak 150km to masz klapki w kolektorze dolotowym, które lubią się urwać i wtedy będziesz miał wydatki..

Wężyki podciśnienia, potrzebne o średnicy 3mm, jak masz przedlifta to 3m a jak polifta 3,5m.

Świece kupuj beru.

Edytowane 13 Października 2012 przez maniek21112

[K3m0T1989]

masz silnik 150 czy 136 konny ? jeśli 150 konny to poszukaj o klapkach i jedz je usuń. (klapki w kolektorze, urywają się i wpadają na tłoki = silnik do generalnego remontu lub od razu wymiana silnika)

 

świece nie są cieżkie do wymiany pod warunkiem że się je umie wymieniać, najlepiej na dobrze zagrzanym silniku to zrobić. A czy są dobre czy nie to albo podczas demontażu albo podpięcie pod kompa i odczytanie czy któraś wykazuje bład.

[Krzysztof_Toruń]

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=55225&sid=5bc50db1b86cefbcaf5df7c3f47374d7

Tu masz lekturę do poduszki nt. klapek. Jeśli chodzi o wężyki podciśnienia to wpisz w wyszukiwarce "ścieżka odzyskiwania mocy" i będziesz miał kolejną lekturę.

:search:

[tomix156]

Panowie, mam przedlifta 136km.

Co robi się z przepływomierzem?

 

I dzięki za wszystkie odpowiedzi :cool2:

[maniek21112]

Jak jest sprawny to nic :8) jakieś spadki mocy? Przerwy w przyspieszaniu?

[tomix156]

Jak jest sprawny to nic :8) jakieś spadki mocy? Przerwy w przyspieszaniu?

 

 

W przyspieszaniu hmm... To mój pierwszy diesel i nie znam się na tym, ale największą moc ma tak od 1800 do 3000 obrotów - takie odnoszę wrażenie, turbo wtedy chyba robi największą robotę. A powinien cały czas tak samo ciągnąć?

 

Intercooler sprawdzony, wycieków brak, więc pozostaje ten EGR i filtr odmy. Co się robi z tą przepływką i gdzie ona się znajduje? No i jakie jest jej zadanie?

Sorry, bo ja lewy w tych sprawach jestem, pytam czysto teoretycznie, auto i tak trafi do mechanika.

[TC]

skoro to Twój pierwszy diesel i w dodatku bmw , radzę zaopatrzyć się w kabel do diagnostyki który obłuży INPĘ i DISa , unikniesz w ten sposób wielu wydatków i wizyt u mechanika , a koszt naprawdę niewielki ... to na poczatek i wtedy z pewnością znajdziesz odpowiedź na część swoich pytań ...

[tomix156]

skoro to Twój pierwszy diesel i w dodatku bmw , radzę zaopatrzyć się w kabel do diagnostyki który obłuży INPĘ i DISa , unikniesz w ten sposób wielu wydatków i wizyt u mechanika , a koszt naprawdę niewielki ... to na poczatek i wtedy z pewnością znajdziesz odpowiedź na część swoich pytań ...

 

 

http://allegro.pl/bmw-adapter-20-e36-e46-e39-e38-kabel-z-akt-zapl-i2681708104.html

np. taki?

 

A znajdę gdzieś poradnik, jak się z tym obchodzić? :D

[TC]

Tak , znajdziesz temat w dziale diagnostyka ...

...chociaż osobiście wolałbym kupić kabel od kogoś z forum , wiem ze kolega Nerwus i Piwek oferują kable , jak zakupisz od kogoś z forum to później nie musisz sie wstydzić prosząc ich o pomoc ...;)

[tomix156]

Tak , znajdziesz temat w dziale diagnostyka ...

...chociaż osobiście wolałbym kupić kabel od kogoś z forum , wiem ze kolega Nerwus i Piwek oferują kable , jak zakupisz od kogoś z forum to później nie musisz sie wstydzić prosząc ich o pomoc ...;)

 

Dzięki wielkie! :cool2: