Pilot E39

[szark_93]

Panowie mam taki problem. Wczoraj wieczorem normalnie zamknąłem swoją e39 pilotem a dziś rano chce otworzyć a tu nic. Nie działa. Co jest tego przyczyną ? E39 2001 r

[radomek]

Może to zabrzmi banalnie, ale sprawdzałeś czy drugi pilot działa?

Jeśli tak to poprostu trzeba wymienić baterie, która łatwo się nie wyjmuje :mrgreen:

[szark_93]

NIe mam drugiego pilota :/ przy kupnie dostałem tylko jeden

[danielxc717]

Pewnie bateria się rozładowała. W lato jeszcze dawał radę a teraz gdzie już z rana jest mróz nie daje już rady

[szark_93]

a jak dostac sie do tej bateri żeby nic nie połamać ?

[martog]

Pewnie bateria się rozładowała. W lato jeszcze dawał radę a teraz gdzie już z rana jest mróz nie daje już rady

 

 

kolega chyba ma na myśli akumulator w samochodzie a nie w kluczyku dokładny opis wymiany akumulatorka w kluczyku jest w dziale zrób to sam

[danielxc717]

Mam na myśli baterię w pilocie kluczyka. Nie wszystkie e39 miały akumulator w pilocie.

[szark_93]

A gdzie taką baterie lub akumulatorek można dostac ? oprocz serwisu bo tam skasują

[orzel_man]

najlepiej to iść do zegarmistrza i wymienić...

tylko UWAGA - na wymianę mamy minutę...jak się nie uda trzeba programować kluczyk

Dla wprawionego fahofca to chwilka moment...mi wymienił w 30 sek..20 zł zapłaciłem czy cos,

 

pozdrawiam

[whydack]

1. Sprawdź, czy masz akumulator naładowany :)

2. Sprawdź, czy otwierając ją kluczykiem (kluczyk w dziurke) otworzą Ci wszystkie drzwi przez centralny, czy tylko kierowcy (i jesli masz alarm - czy zacznie wyć, i równolegle czy po otwarciu możesz uruchomić zapłon)

 

3. Najmniej prawdopodobna, ale przetestowałem na własnej skórze.

Otóż zorientuj się, czy w pobliżu nie ma jakiegoś dużego generatora pola magnetycznego (generator, transformator, przewody wys. napięcia, itp.) - ja pewnego pięknego dnia pojechałem do Klienta, zamknąłem auto i poszedłem na spotkanie. Wracam, chcę otworzyć - [BAD]. Nie działa obejście całego auta, klikając w centralny. Otwarcie z kluczyka - zaczął wyć alarm.

 

Już miałem dzwonić po Assistance, gdy z firmy wyszło paru chłopaków z magazynu i powiedzieli, żebyśmy przepchnęłi auto 30m dalej. W myślach popukałem się w czoło, ale byli dość pewni w tym, co mówią. Zgadnij, co potoczyło się dalej.

 

Dlatego o tym piszę, bo moja E39 jest nad wyraz wrażliwa na niekomfortowe warunki magentyczne...

[dajan]

Dlatego o tym piszę, bo moja E39 jest nad wyraz wrażliwa na niekomfortowe warunki magentyczne...

wszystkie nowe auta mają ten problem

tylko po co wydziwiać skoro mogłeś otworzyć kluczem i odjechać ?

[whydack]

Nie mogłem, bo kluczem otwierał się tylko centralny, podczas gdy alarm i immobiliser pozostawały aktywne :mad2:

Po otwarciu kluczem alarm zaczynał wyc, a zaplonu w ogołe nie dało się włączyć, nie reagował na stacyjke. Napisałem o tym w swoim poście.

 

Koledze specjaliście zalaczyl się attackmode? Dzięki za dobra radę, następnym razem pomyśle o tym.

[Łukasz1989]

Witam ja tez sie podłącze pod temat tylko ze mój pilot wogóle nie reaguje już od dłuższego czasu. Kodowałem go już tak jak jest w opisie zrób to sam i nic mu nie pomaga. Mam wersje poliftową gdzie ponoć niemożna otwierać kluczyka żeby np; wymienić baterie. Zastanawiam się tylko czy to na pewno wina kluczyka być może jakiegoś transpondera bądź coś w tym stylu co wy na to panowie macie jakiś pomysł. Proszę o rady

[szark_93]

1. Sprawdź, czy masz akumulator naładowany :)

2. Sprawdź, czy otwierając ją kluczykiem (kluczyk w dziurke) otworzą Ci wszystkie drzwi przez centralny, czy tylko kierowcy (i jesli masz alarm - czy zacznie wyć, i równolegle czy po otwarciu możesz uruchomić zapłon)

 

3. Najmniej prawdopodobna, ale przetestowałem na własnej skórze.

Otóż zorientuj się, czy w pobliżu nie ma jakiegoś dużego generatora pola magnetycznego (generator, transformator, przewody wys. napięcia, itp.) - ja pewnego pięknego dnia pojechałem do Klienta, zamknąłem auto i poszedłem na spotkanie. Wracam, chcę otworzyć - [bAD]. Nie działa obejście całego auta, klikając w centralny. Otwarcie z kluczyka - zaczął wyć alarm.

 

Już miałem dzwonić po Assistance, gdy z firmy wyszło paru chłopaków z magazynu i powiedzieli, żebyśmy przepchnęłi auto 30m dalej. W myślach popukałem się w czoło, ale byli dość pewni w tym, co mówią. Zgadnij, co potoczyło się dalej.

 

Dlatego o tym piszę, bo moja E39 jest nad wyraz wrażliwa na niekomfortowe warunki magentyczne...

 

Kluczykiem otwiera mi wszystkie drzwi alarm zaczyna wyć ale po włączeniu zapłonu przestaje.

[whydack]

Ja na Twoim miejscu udalbym się do dobrego elektryka albo serwisu, gdzie zakładali Ci alarm. To dziwne, ze możesz uruchomić zaplon gdy wyje alarm (czy generalnie gdy jest uzbrojony).

 

Albo ASO, żeby sprawdzić kluczyk.

Jak chcesz dorobić nowy to pogugluj za taka firma, kiedyś interesowalem się tym i odrobienie kluczyka do mojej E39 miało kosztować 150zl, razem z kodowaniem. Już nie pamietam danych firmy, ale znalazłem ich w necie.